股息率直追银行股 券商股投资逻辑有望重构

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2025月04月30日

(原标题:股息率直追银行股 券商股投资逻辑有望重构)

股息率直追银行股 券商股投资逻辑有望重构
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

证券时报记者 杨庆婉

股息率直追银行股 券商股投资逻辑有望重构
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随着2024年年报披露进入尾声,现金分红作为上市公司重视股东回报的表现之一,备受市场关注。

据证券时报记者统计,2024年,银行股、券商股、保险股等金融股的分红总额均创下三年新高。其中,上市券商累计分红536亿元,同比增长28%;年度现金分红占归母净利润的比例达到34.38%,同比提高3.82个百分点。按4月28日收盘价计算,股息率达到3%以上的券商股包括东吴证券、华泰证券、国信证券、广发证券。

相较而言,银行股一直被市场视为红利股的代表,国有大行30%的利润用于分红,显然适合长期配置;而券商股则被称为“牛市旗手”,分红比例虽然不低,但业绩周期波动较大,适配弹性投资。值得思考的是,当分红力度持续加大、股息率可以比拼银行股的时候,券商股的投资逻辑是否发生了变化?

金融股分红创三年新高

证券时报记者统计的数据显示,除了银行股,保险股、券商股等金融股也纷纷推出大手笔分红,不论是年度现金分红总额,还是年度现金分红比例(即分红总额占归母净利润的比例),都创下了近三年新高。

从现金分红总额来看,银行股位居金融板块首位。其中,6家国有大行2024年累计分红4206亿元,同比增长2%,现金分红比例稳定在30%左右,股息率持续超过4%;股份制银行的现金分红比例虽然略低一点,只有招商银行超过30%,但股息率方面大多都超过了4%。

在保险领域,6家上市公司2024年累计分红908亿元,同比增长20%,也创下三年新高。不过,现金分红比例的均值为25%,中位数则为23%,近三年逐年下降。究其原因,是在新金融工具会计准则下,险企的净利润波动加大,寿险公司长期负债经营的真正价值难以得到反映,分红率的不确定性有所提升。

在此背景下,多家上市险企也打破了分红比例不低于30%的惯例。2024年,仍维持不低于30%分红比例的上市险企只有中国平安和新华保险。按4月28日收盘价计算,中国平安股息率为4.98%,新华保险股息率则达到5.2%,超过了国有大行。

从现金分红总额的增幅来看,已披露年报的上市券商2024年累计分红536亿元,同比增长28%,在上述三类金融机构中增幅最大。同时,券商板块的现金分红比例超过了30%,算术平均数达到39%,中位数则为33.28%。

2024年,现金分红比例超过50%的上市券商就有7家,包括东吴证券、兴业证券、红塔证券、西南证券、山西证券、国联民生、国海证券。按4月28日收盘价计算,东吴证券的股息率达到了4%,可以与银行股相媲美。

券商股投资逻辑变了吗?

尽管券商股的分红总额也创下了近三年新高,但个股之间的现金分红比例仍差异较大。

近三年,有3家上市券商出现了年度现金分红比例超过100%的案例,不过均发生在2022年,分别是兴业证券、东北证券和红塔证券。2022年,兴业证券实行了中期和年末2次分红,年度累计现金分红总额达到26.77亿元,分红比例为101%。也是这一年,东北证券分红2.34亿元,分红比例超过101%;红塔证券则分红2.36亿元,分红比例高达612.17%。

2024年,红塔证券的现金分红比例为90.63%,仍然是上市券商中最高的;兴业证券的最新分红比例为51.88%,超过了2023年的44%,但未达2022年的高峰。

按4月28日收盘价计算,股息率达到3%以上的券商股包括东吴证券、华泰证券、国信证券、广发证券。

过去的市场观点普遍认为,银行股是红利股的代表,且分红比例稳定――国有大行30%的利润用于分红,股份制银行的分红比例也多在25%以上,股息率达到4%的个股不在少数。因此,银行股也成为了机构资金长期配置的优先选择之一。

相对而言,尽管被称为“牛市旗手”的券商股分红比例也不算低,但因其业绩受市场周期的影响而波动较大,以及分红预期欠缺稳定性且个股之间差异明显,因此更适合进行弹性投资。

如今,券商股明显加大了分红的力度。当股息率可以比拼银行股的时候,券商股的投资逻辑能否重构?

假以时日,上市券商可以更好地平滑业绩波动,提供稳定的分红预期,无疑也会成为长期资金配置的重要选择。在这方面,个别头部券商已经积极进行尝试。比如,2022~2024年,中信证券每年累计分红总额都超过了70亿元,分红比例稳定在34%~35%,股息率约为2%。

一季末金融股仓位仍属低配

近两年来,分红稳定、股息率超过国债收益率的银行股,一直被视为红利资产的代表,并获得市场资金的追捧。4月28日,工商银行、建设银行的股价再创历史新高。

不过,从一季度的基金持仓情况来看,银行和非银金融仍然处于低配。

据方正证券燕翔团队统计,截至2025年一季末,偏股型基金持有银行股的市值约505.7亿元,占比约3%,相比2024年末减少了0.4个百分点;持有非银金融(包括保险和券商)的市值约147亿元,占比约0.9%,相比2024年末减少了0.2个百分点。

从基金持股的行业市值占比、相对行业市值占全A市值的比例来看,银行、非银金融、公用事业是低配最明显的3个行业,其中银行低配了6.5%,非银金融低配了4.8%。

尽管分红是资金配置金融股的重要考量之一,但其业绩波动毕竟受房地产及经济周期的影响较大。自去年9月24日以来,增量政策持续推出,市场风险偏好有所提升,后续金融股的配置比例仍有可能进一步提升。

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2024年智能安保产业链的上下游结构及发展趋势分析 2024年5月9日 来源:互联网 1469 97 智能安保是指通过现代科技手段,结合人工智能、物联网、大数据等先进技术,构建一套智能化的安保系统,以提高安全防范、监控、预警和应急响应的效率和准确性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能安保是指通过现代科技手段,结合人工智能、物联网、大数据等先进技术,构建一套智能化的安保系统,以提高安全防范、监控、预警和应急响应的效率和准确性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能安保系统可以应用于各种场所和领域,如公共场所、企事业单位、学校、医院、住宅小区等。它能够实时监测人员活动情况,进行区域入侵检测,防范盗窃、恐怖袭击等违法犯罪行为。同时,智能安保系统还具有多传感器监测、实时监控和预警、人脸识别技术、数据分析和挖掘等特点,能够提供更全面、更智能的安全保障。 根据中研普华产业研究院发布的分析 智能安保产业链的上下游结构 技术研发与设备制造商是智能安保产业链的上游环节,主要负责研发和生产各种智能安保技术和设备,如人脸识别技术、视频分析技术、智能门禁系统、高清摄像头、传感器等。这些技术和设备是智能安保系统的核心组成部分,决定了整个系统的性能和功能。 原材料供应商为技术研发和设备制造商提供所需的原材料,如芯片、电路板、镜头、图像传感器等。这些原材料的质量和性能直接影响到最终产品的质量和性能。 中游智能安保系统集成商。他们根据客户的需求,将上游提供的各种技术和设备进行整合和优化,形成完整的智能安保系统。系统集成商需要具备深厚的技术背景和丰富的项目经验,以确保系统的稳定性和可靠性。 智能安保服务提供商。这些企业为客户提供智能安保系统的安装、调试、维护、升级等服务。他们需要具备专业的技术团队和完善的售后服务体系,以确保客户在使用过程中的顺畅和满意。 最终用户是智能安保产业链的终端环节,包括政府、企业、学校、医院、住宅小区等各种机构和个人。他们根据自己的需求和预算,选择适合自己的智能安保系统和服务,以提高安全防范和管理的效率和准确性。 技术创新推动产业升级。随着人工智能、物联网、大数据等技术的快速发展,智能安保行业将不断融合新技术,推动产业升级。例如,通过深度学习算法优化人脸识别、行为识别等智能分析技术,提高系统准确性和响应速度。此外,5G技术的普及将为智能安保行业提供更高带宽、更低延迟的传输能力,进一步推动远程监控、实时响应等应用的发展。 定制化服务成为趋势。随着市场竞争的加剧,智能安保企业将更加注重客户需求,提供定制化服务。通过深入了解客户的业务场景和安全需求,为客户提供量身定制的智能安保解决方案,以满足客户的个性化需求。这种定制化服务将有助于提高客户满意度和忠诚度,增强企业的市场竞争力。 跨界融合成为新趋势。智能安保行业将与其他行业进行跨界融合,共同推动智能城市建设。例如,智能安保可以与智能交通、智能环保等领域进行融合,共同打造智慧城市的安全、便捷、绿色环境。这种跨界融合将促进智能安保行业的创新和发展,同时也将为社会带来更多的便利和福祉。 国际化竞争加剧。随着全球市场的开放和竞争的加剧,智能安保企业将面临更加激烈的国际化竞争。国内企业需要不断提升自身的技术水平和产品质量,同时积极拓展国际市场,与国际企业展开合作和竞争。这种国际化竞争将有助于推动智能安保行业的全球化和标准化发展。 智能安保行业将不断融合新技术、拓展新市场、提供定制化服务、进行跨界融合以及面对国际化竞争。这些趋势将共同推动智能安保行业的持续创新和发展,为社会的安全和稳定做出更大的贡献。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11103 2868 3668 4468 5334 6168 推荐阅读 个人搬家是指个人或家庭由于各种原因,如工作调动、家庭迁移、购房或租房等,需要将自己的物品从一个地点转移到另一个... 实景三维是指对一定范围内的人类生产、...
2024中国智能网联汽车行业深度调研及投资机会 上汽与奥迪宣布联合开发全新平台智能数字平台_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024中国智能网联汽车行业深度调研及投资机会 上汽与奥迪宣布联合开发全新平台智能数字平台 2024年5月20日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 264 9 024年5月20日,上汽集团与奥迪汽车正式签署合作协议,宣布将联合开发一个全新的、专注于中国市场的平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 上汽集团与奥迪宣布联合开发中国市场全新平台“智能数字平台”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年5月20日,上汽集团与奥迪汽车正式签署合作协议,宣布将联合开发一个全新的、专注于中国市场的平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”。这一平台的建立,标志着两家汽车巨头在智能网联汽车领域的深度合作,共同致力于推动中国汽车市场的高端智能化发展。 根据合作协议,双方将基于这一全新平台打造全新一代高端智能网联汽车。首批车型将覆盖B级和C级车细分市场,计划推出三款纯电动车型,以满足不同消费者的需求。这三款车型将结合奥迪品牌的豪华积淀与上汽集团的创新速度,为中国消费者带来前所未有的驾驶体验。 值得一提的是,奥迪A至C级电动车型产品线负责人宋斐明(Fermín Soneira)将担任双方合作项目的CEO。宋斐明在奥迪汽车集团拥有25年的工作经验,他的加入无疑将为这一合作项目带来丰富的经验和深厚的行业洞察力。 此次合作不仅将加速奥迪在中国市场的电动化战略推进,还将通过双方的优势互补,共同推动中国电动汽车市场的发展。上汽集团旗下的“零束科技”将为这一合作项目提供领先的汽车智能技术,确保新车配备全球顶尖的软硬件及电动性能,以及流畅、友好的智能交互体验。 奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)表示,此次深化合作是奥迪推进中国战略的又一重要里程碑,将进一步加强与上汽集团的本土合作。他相信,通过双方的共同努力,将为中国消费者带来更加直观、互联的数字体验和先进的自动驾驶功能。 随着双方合作的深入和“智能数字平台”的推出,相信上汽集团与奥迪将共同开启中国汽车市场的新篇章,引领高端智能电动出行的新潮流。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 智能网联汽车产业的市场发展现状表现出以下主要趋势: 产业规模快速增长:近年来,智能网联汽车产业规模快速增长。例如,2021年中国智能网联汽车产业规模突破4000亿元,同比增长53.1%。初步统计显示,2022年中国智能网联汽车产业规模已达到5975亿元,而2022年我国智能网联汽车行业的市场规模约为1209亿元,同比增长19.5%。预计随着技术的不断进步和市场的不断扩大,智能网联汽车产业的市场规模将持续增长。 出货量稳步增长:随着消费者对汽车智能化的接受度逐渐提升,智能网联汽车的出货量也在稳步增长。根据IDC数据,中国智能网联汽车出货量将由2021年的1370万辆增长至2025年的2490万辆,年均复合增长率达16.1%。智能网联系统在汽车产业内的装配率预计将在2025年达到83%的水平,发展空间十分广阔。 渗透率快速提升:智能网联汽车的渗透率也在快速提升。根据CAICV数据显示,2021年中国乘用车市场中L2级车辆渗透率为23.5%。而到2022年,我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销量约700万辆,市场渗透率为34.9%。到了2023年上半年,市场渗透率进一步提升,达到42.4%。 产业链成熟与扩张:智能网联汽车产业融合了汽车、电子信息、交通运输等多个行业,形成了新的产业形态。产业链从上游的关键系统、中游的智能座舱和自动驾驶,到下游的整车制造,均在快速发展,快速研发,迅速迭代。新技术的不断迭代,不仅凸显智能网联汽车的快速发展,也预示着未来汽车产业的巨大变革。 跨界合作成为重要方向:智能网联汽车的发展需要跨界的合作,包括汽车制造商、科技公司、通信运营商等。这种跨界合作有助于推动智能网联汽车技术的创新和应用,加速产业的发展。 政策引导与标准建立:政府的大力支持和系列政策和标准的出台,为智能网联汽车的创新发展提供了良好的环境。各城市争相发展智能网联汽车,将智能网联汽车作为城市和乡镇推进智能快捷交通体系的重要保证,以及绿色低碳社会构建的核心要素之一。 综上所述,智能网联汽车产业的市场发展现状表现出产业规模快速增长、出货量稳步增长、渗透率快速提升、产业链成熟与扩张、跨界合作成为重要方向以及政策引导与标准建立等特点。这些特点共同推动着智能网联汽车产业不断向前发展。 根据智能网联汽车新的特性,将产...