一个月内两次被证监会立案 *ST恒立濒临退市

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2025月06月03日

(原标题:一个月内两次被证监会立案 *ST恒立濒临退市)

一个月内两次被证监会立案 *ST恒立濒临退市
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6月2日晚,*ST恒立(000622.SZ)发布公告称,因公司涉嫌年报等信息披露文件财务数据虚假披露,被中国证监会立案调查。

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这已是该公司近一个月内第二次被中国证监会立案调查。此前5月6日,*ST恒立因未按规定期限披露定期报告,被中国证监会立案。同时,因未在法定期限内披露过半数董事保证真实、准确、完整的2024年年度报告,*ST恒收到深交所送达的《终止上市事先告知书》。

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年报“难产”状告会计师事务所

5月8日,*ST恒立发布公告称,公司正式起诉年审机构深圳旭泰会计师事务所(以下简称“旭泰所”),以未按规定时间出具审计报告导致损失为由索赔3800万元。

2024年12月30日,*ST恒立发布的公告显示,因原本聘任的会计师事务所自身现阶段业务繁忙,人员配备不足,无法承接更多业务,公司决定改聘旭泰会所为公司2024年度审计机构。

*ST恒立表示,旭泰会所主观存在侵权故意、审计时间安排不合理等问题,并且出具的审计报告错误百出,导致公司未能在法定期限内披露定期报告,从而导致公司市值单日损失超3800万元,遂提起诉讼。该诉讼将于7月23日开庭。

*ST恒立未按期披露年报,导致公司触及终止上市情形。值得注意的是,年报“难产”并不会导致公司立即退市,*ST恒立被告知终止上市是由于其2023年年报中,经审计后的净利润为负值且扣除后营业收入低于1亿元,公司因此被实施退市风险警示,按深交所规定,若次年年报未及时披露,将直接触发退市。

欲更正2023年营业收入扣除情况

5月31日,*ST恒立在其微信公众号上发文称,公司对2023年度营业收入扣除情况及扣除后的营业收入金额说明重新进行了核查,公司管理层决定对2023年度营业收入扣除情况说明作出更正,并重新编制了关于2023年度营业收入扣除情况及扣除后的营业收入金额的说明。

所谓“扣除后营业收入”,是指将上市公司营业收入中属于与主营业务无关的收入剔除后的收入。2023年,*ST恒立经审计机构永拓会计师事务所确认的主营业务收入为1.1亿元,与主营业务无关的收入为3193.13万元,这些收入为偶发性收入,故扣除后营业收入为7954万元。

同时,*ST恒立表示,公司收到深交所下发的《听证通知书》,深交所定于2025年6月6日9时举行听证会,深交所上市审核委员会将对公司股票终止上市事宜组织听证,并审议是否终止公司股票上市事宜。

公开信息显示,*ST恒立于1996年上市,主要经营汽车空调及零部件业务。从2003年开始,由于经营不善,*ST恒立进入“亏钱-保壳-再亏钱”的死循环,多次站在退市边缘。2024年前三季度,*ST恒立实现营收7005.77万元,同比增长18.31%;归母净利润亏损1621.49万元,亏损额较上年同期大幅扩大。

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常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿

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人保服务 ,人保车险_2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45%

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2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...