存定期不如买国债?

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2025月06月14日

(原标题:存定期不如买国债?)

存定期不如买国债?
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6月10日,新的一期储蓄国债发售。

存定期不如买国债?
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当日下午,90后的北京白领李先生登录手机银行客户端,发现当日已无可购买额度。银行客户经理告诉他,后续交易日应该还有额度,让他继续关注手机银行客户端。

存定期不如买国债?
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6月11日和6月12日,多家银行的手机银行客户端陆续放出额度。不需要“抢购”后,李先生又开始犹豫了,因为本月开始,储蓄国债的利率下调了。

6月12日,招商银行朝阳区一家支行的客户经理告诉经济观察报记者,当日还有储蓄国债份额,网点和手机端均可以认购。6月发行的储蓄国债利率下调了,此前多期储蓄国债都在首发日售罄。

根据财政部发布公告,6月10日至6月19日发行2025年第三期储蓄国债(电子式)(下称“第三期国债”)和2025年第四期储蓄国债(电子式)(下称“第四期国债”)。

6月发售的储蓄国债相比今年前几个月的利率下降了30个基点。其中,第三期国债期限3年,票面年利率为1.63%,最大发行额250亿元;第四期国债期限5年,票面年利率为1.7%,最大发行额250亿元。

“现在才知道前几期的国债利率有多香。”李先生感叹。财政部在2025年的3月、4月、5月、6月均发行了储蓄国债,其中3月、4月和5月发行的3年期国债票面利率为1.93%,5年期国债票面利率为2%。

东方金诚研发部执行总监冯琳对经济观察报记者表示,近期政策利率和银行存款利率接连下调,储蓄国债利率也跟随下调,符合市场预期。尽管储蓄国债利率不断下调,但相比较银行存款利率仍具备优势。

北京某银行网点展示板


爱上储蓄国债

4月10日,是2025年第一期储蓄国债和第二期储蓄国债的发行首日。当天早上,李先生的朋友感叹:“2%的5年期电子式国债,如此火爆,工商银行都没坚持过1分钟就售罄了。”

4月发行的两期国债均为固定利率、固定期限品种。第一期期限3年,票面年利率为1.93%,最大发行额250亿元;第二期期限5年,票面年利率为2%,最大发行额250亿元。

李先生的朋友早在2020年开始在手机银行购买国债,当时2020年第二期储蓄国债(电子式)的年利率为3.97%。

李先生是一位90后,工作之余经常研究投资哪种存款或者理财比较划算。购买国债的朋友的经历,让他也开始关注储蓄国债。同时,他也注意到在社交平台上,很多像他一样的年轻人也开始尝试购买储蓄国债,讨论如何“抢购”储蓄国债等。李先生将其戏称为“年轻人开始爱上老年专属国债”。

不过,从此前财政部发行的储蓄国债来看,利率也在逐年下降。财政部于2022年7月、2023年6月和2024年6月发行的储蓄国债中,3年期限票面年利率分别为3.2%、2.95%、2.38%,5年期限票面年利率分别为3.37%、3.07%、2.5%。

现在李先生看着朋友的储蓄国债持有账户羡慕不已,感叹“利率真香”。但是他也告诉记者,当时市场上还有很多比3.97%利率高的产品,有的大额存单利率能到4%。

电子式储蓄国债还因为其每年付息、计息方式灵活等特征受到投资者的青睐。根据财政部公告,第三期国债和第四期国债发行期为2025年6月10日至6月19日,2025年6月10日起息,按年付息,每年6月10日支付利息。其中,第三期国债于2028年6月10日偿还本金并支付最后一年利息,第四期国债于2030年6月10日偿还本金并支付最后一年利息。

在多位投资者看来,与银行定期存款“提前支取部分按照活期存款计息”的规则相比,储蓄国债尤其是电子式储蓄国债的计息方式更为灵活。根据公告,从第三期国债和第四期国债发行首日开始计算,投资者持有两期国债不满6个月提前兑取不计付利息,满6个月不满24个月按发行利率计息并扣除180天利息,满24个月不满36个月按发行利率计息并扣除90天利息;持有第四期国债满36个月不满60个月按发行利率计息并扣除60天利息。

3年期2%存款利率较为罕见

在北京东三环南路附近的徽商银行网点贴着“三年1.95%的”大字海报,非常醒目。

“我们的存款利率在业内属于比较有竞争力的,3年期和5年期的存款利率都是1.95%。”徽商银行网点的理财经理告诉记者。

随着5月20日公布的贷款市场报价利率下调,国有大行和多家股份制商业银行也开启新一轮存款挂牌利率下调,其中多家大行的3年期和5年期挂牌定存利率分别下调25基点,降至1.25%和1.3%。

冯琳表示,尽管储蓄国债利率不断下调,但相比较银行存款利率仍具备优势。可以看到,经过新一轮下调后,目前六大行3年期、5年期存款挂牌利率已经降至1.25%、1.3%,明显低于同期限储蓄国债利率。对于追求保本的稳健型投资者来说,储蓄国债仍具备一定吸引力。

记者注意到,在北京多家银行网点的展示板上,除了标明最新的存款利率外,也有“国债开售,先到先得”的提示。

目前,市场上高于年化2%的存款产品已较为罕见。以工商银行为例,其手机银行显示,目前3年期和5年期定存利率最高可至1.55%。6月12日,北京朝阳区一家工商银行网点的客户经理表示,现在存款利率一年比一年低,向记者推荐了一款6年期“保本理财”,利率可达2.3%。但实际该产品为保险产品。

相比国有大行,许多地方性银行的存款利率更高一些。因此,多位投资者认为,相比储蓄国债的利率,地方性中小银行的存款利率更有优势。

相比国有大行,目前中小银行是否面临的揽储压力更大?“就我们银行来说,现在没有什么揽储压力。因为银行体量小,目前收支比较平衡,有时存款太多反而是压力。”一位中小银行总行人士告诉记者。

冯琳认为,在货币政策维持宽松、广谱利率持续下行的背景下,预计未来储蓄国债利率有可能进一步下调。

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人保服务 ,人保车险_2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45%

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2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...
卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测 2024年5月7日 来源:百度 1157 74 震有科技是我国通信网路设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。通过多年技术积累自主研发5G核心网技术,同时在卫星通信方面震有科技也是国内少数可以提供卫星5G核心网的设备商之一,其中包括高轨卫星和低轨卫星核心网。2024年震有科技将持续积极投身研发提升产品硬实图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年震有科技共实现营收8.84亿元,同比增长66.10%;归母净利润-0.87亿元,同比大幅减亏。与此同时2024年公司受卫星通信行业新机遇影响,2024年第一季度共实现营收1.80亿元,同比增长32.64%;归母净利润699.30万元,同比增长46.84%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 震有科技是我国通信网路设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。通过多年技术积累自主研发5G核心网技术,同时在卫星通信方面震有科技也是国内少数可以提供卫星5G核心网的设备商之一,其中包括高轨卫星和低轨卫星核心网。2024年震有科技将持续积极投身研发提升产品硬实力,抓住海外业务恢复及卫星互联网发展的市场契机,努力开拓新的业绩增长点,拥抱卫星互联网行业广阔的蓝海市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 其实卫星互联网并不是一个新鲜的概念。早在20世纪90年代,全球范围内就曾出现过不少提供卫星通信与网络服务的商业公司,但该领域与导航、遥测、遥感等领域的应用相比,进展一直较为缓慢。 根据公开信息了解,指挥调度系统是将语音、视频、GIS进行高度融合,构建“平战结合”的指挥调度模式,既满足平时的应急培训、日常通信、会议会商等要求,也能够应对战时的应急指挥、应急救援、应急决策等需求,达到统一指挥、联合行动的目的,为军警、应急管理、交通、人防、公安、司法等行业的日常管理和应急处置提供有效支撑,最大化地保障人民生命财产安全。 随着全球各国对公共安全重视程度及要求的不断提高,指挥调度业务在专用通信整体解决方案中的重要性逐渐凸显。根据智研咨询调查显示,2017年我国数字指挥调度系统行业市场规模23.2亿元,到2022年数字指挥调度系统行业市场规模增长到38.9亿元。随着5G、物联网(IoT)、云计算、人工智能以及大数据等先进技术的深度融合,未来的数字指挥调度系统将实现更高水平的智能化,市场空间也将进一步扩大。 随着近年来具有高频段、多波束和频率复用等特征的高通量卫星技术的快速发展,组建大带宽、低时延的近地宽带通信星座,开始成为解决全球网络覆盖的新方案。中商产业研究院分析师预测,2024年我国卫星互联网市场规模将达404亿元,到2025年将增至447亿元,2021-2025年复合增长率达到11%。 卫星互联网行业发展浪潮汹涌,多家上市公司都在争相布局。其中就包括航天宏图、中国卫星(600118)、天银科技以及震有科技等优质公司。在这场激烈竞争中谁能在行业脱颖而出看的就是谁的业务做的更好,产品更加实用。 卫星通信尤其是低轨卫星通信是尖端技术,目前业界只有少数公司能掌握该项技术并将其成功产品化。而震有科技恰恰是国内为数不多的可以提供卫星5G核心网的公司之一,包括高轨卫星和低轨卫星核心网。 截至3月末,我国移动电话基站总数达1190万个,比上年末净增28.1万个。其中,5G基站总数达364.7万个,具备千兆网络服务能力端口达到2456万个,新型基础设施支撑能力持续增强。5G应用在工业、矿业、电力、医疗等重点领域规模推广,数字技术与实体经济融合深入推进。 工业和信息化部近日公布的数据显示,一季度,电信业务收入累计完成4437亿元,同比增长4.5%,增速较1至2月份提升0.2个百分点,通信业整体运行平稳。 值得一提的是,云计算等新兴业务增势明显。三家基础电信企业积极发展IPTV、互联网数据中心、大数据、云计算、物联网等新兴业务,一季度共完成业务收入同比增长12.2%,占电信业务收入的26.5%,拉动电信业务收入增长3个百分点。其中云计算和大数据收入分别同比增长17.4%和37.3%,体现了产业数字化转型的趋势。 5G及6G技术的普及和深化:随着5G技术的广泛应用和逐步成熟,未来的通信系统将进一步向6G演进。5G和6G技术的高速度、低延迟、大连接数等特点,将极大地推动物联网、智能制造、智慧城市、自动驾驶等新兴领域的发展。 物联网的爆发式增长:物联网作为通信系统的重要应用领域,将在未来实现爆发式增长。随着越来越多的设备接入网络,通信系统需要支持更大规模的...