江苏战新基金集群亮相深圳!产业专项基金向头部GP抛出合作橄榄枝

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2025月07月01日

(原标题:江苏战新基金集群亮相深圳!产业专项基金向头部GP抛出合作橄榄枝)

江苏战新基金集群亮相深圳!产业专项基金向头部GP抛出合作橄榄枝
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近日,由江苏高投集团、江苏省创投协会联合主办,江苏银行协办,战新管理公司承办,证券时报・全国创投协会联盟、深圳创投公会支持的江苏省战略性新兴基金集群产业子基金管理机构推介会在深圳举办。本次会议集聚了基金发起人、金融机构、产业资本和头部投资机构代表等100余人参会,深创投、达晨财智、同创伟业、松禾资本、基石资本、创东方等超过40家头部投资机构齐聚一堂。

深圳作为中国特色社会主义先行示范区及粤港澳大湾区核心引擎,是改革开放的前沿阵地,也是国内创投行业的高地和风向标,汇聚了敏锐的市场洞察、前沿的投资理念和丰富的创新资源。本次推介会旨在向国内顶尖的管理机构全面推介江苏省战略性新兴产业基金集群,吸引深圳及全国优质头部投资机构支持江苏新兴、未来产业发展,共同搭建深度合作桥梁,探讨耐心资本赋能企业高质量发展创新举措。

江苏高投集团总经理、党委副书记陈宁在致辞中系统介绍了江苏省战新母基金的战略定位、使命目标。他表示,江苏省战新母基金将充分发挥引导撬动与资源整合优势,携手国内顶尖投资机构共建产业子基金集群,诚邀头部机构积极交流合作,欢迎产业资本深度融入与战略联动,期盼金融机构协同赋能,共同探索多元化、创新性的深度合作模式,为江苏战略性新兴产业和未来产业的茁壮成长注入源源不断的金融活水。

江苏高投集团投资管理部、省战新母基金公司副总经理严佩围绕战新基金集群顶层设计进行系统解读,针对产业子基金管理机构遴选申报机制,结合政策导向与市场化标准,详细阐述了管理规模、退出业绩、专业团队、配套出资等关键遴选维度,为与会机构提供了清晰的申报路径与合作指引。

活动现场,南京、徐州、常州、南通、盐城、扬州6个设区市基金发起人和江苏省沿海集团、江苏省环保集团、江苏省数据集团3家省属企业作为产业专项基金代表,分别基于自身资源禀赋与战略定位,深入剖析基金发起人核心竞争力和产业生态特色,以及在资本运作、产业赋能等方面的差异化优势。从南京的“4+N产业基金集群”,到常州的“10个先进制造业集群、28条重点产业链”,再到省属企业在海洋产业、绿色环保、数字经济等领域的战略布局……各产业专项基金结合自身特色定位,系统性展现了江苏战新基金集群多点开花、协同发展的强劲动能与独特价值。

江苏省战新基金集群正积极推动投贷联动,旨在通过股权和债权同向发力,汇聚各类金融资本共同推动江苏省战略性新兴产业发展。据悉,江苏省战略性新兴产业母基金自去年6月正式启动运作至今刚满一年,目前两批产业专项基金共36只、规模914亿元已全部组建落地,启动投资运作,第三批产业专项基金正在推进中。经公开遴选,已收到正式申报产业子基金73只、总规模715亿元,其中18只、规模180亿元的产业子基金已完成遴选决策流程,吸引了国内多家知名机构参与,“省级母基金―产业专项基金―产业子基金”三层架构有效落地。

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预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测 2024年5月15日 来源:百度 926 58 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·2图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家移民管理局召开新闻发布会,通报全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策有关情况。交通运输部水运局副局长祝振宇介绍,交通运输部于2023年9月全面恢复了进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输,2023年我国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至目前,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场发展旺盛,预计2024年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场总体平稳有序。此外,2024年一季度,邮轮旅客运输量达19万余人次,预计我国邮轮运输市场将继续稳步回升。 据国际邮轮协会(CLIA)发布的《2024年邮轮行业现况报告》,2023年全球邮轮客运量达到3170万人次,较2019年增加了近200万人次,已经恢复到2019年的107%,邮轮度假的市场需求持续上升。2024年至2028年,邮轮运力预计将增长至少10%,从67.7万增至74.5万个标准床位。 2023年,中国船舶实现营业收入748.39亿元,同比增长25.81%,其中,船舶造修及海洋工程业务实现营业收入704.20亿元,应用产业营业收入31.32亿元;实现归属于母公司的净利润29.57亿元,同比增长1614.73%。 中国船舶把握船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势,2023年加强中高端船型批量化订单承接、交付,全年完工交付民品船舶81艘/753.49万载重吨,吨位数完成年计划的122.80%,同比增长7.55%。此外,公司全年修理完工船舶275艘/19.76亿元,交付应用产业设备产值23.68亿元,海洋工程业务交付1艘34万吨FPSO和6.5万吨半潜船。 截至2023年末,中国船舶累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元,修船订单77艘/13.46亿元,海工装备合同订单金额23.79亿元,应用产业合同订单金额8.31亿元。 随着全球对环保问题的关注度不断提高,邮轮行业将更加注重绿色环保发展。邮轮公司需要采取措施减少碳排放和废弃物排放,推动绿色、低碳、可持续的邮轮旅游。 邮轮公司将继续推出更多元化、个性化的服务,以满足不同消费者的需求。例如,根据消费者的喜好和需求,提供定制化的餐饮、娱乐、休闲等服务,以及推出更多具有特色的主题航线。 邮轮公司将继续拓展市场布局,不仅在传统市场如欧洲、北美等地保持竞争力,还将加大在亚洲、南美等新兴市场的投入。同时,邮轮公司也将加强与其他旅游产业的合作,如与航空公司、酒店、景区等形成联动效应,提升整体旅游产业的竞争力。 邮轮公司将继续加强安全管理和服务质量提升。通过引入更严格的安全管理制度和更先进的安全技术设备,确保邮轮旅游的安全可靠。同时,邮轮公司也将不断提升服务质量,提升客户满意度和忠诚度。 目前,各国政府将继续出台政策和法规支持邮轮行业的发展。例如,加强邮轮港口建设、优化邮轮航线规划、提供税收优惠等政策措施,为邮轮行业的发展提供有力保障。 综上所述,邮轮行业市场前景广阔,但也面临着一些挑战和机遇。邮轮公司需要不断创新和提升自身实力以应对市场挑战,并抓住机遇实现快速发展。同时,各国政府和社会各界也需要加强对邮轮行业的支持和关注,共同推动邮轮行业的可持续发展。 欲了解更多关于邮轮行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告 关注公众号 免...