得力入局充电桩 文具巨头跨界新能源前景几何

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2025月06月26日

(原标题:得力入局充电桩 文具巨头跨界新能源前景几何)

得力入局充电桩 文具巨头跨界新能源前景几何
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充电桩行业又迎新军。6月22日,得力推出旗下首款家用新能源充电桩,提供多种版本供消费者选择。得力发布的海报显示,其充电桩额定功率为7kW,适配小米、特斯拉、比亚迪、极氪、问界、小鹏、理想、蔚来、宝马、奔驰、大众等品牌的主流车型。价格方面,得力7kW充电桩裸机首发价979元起,含30米安装服务的套餐价1669元起。目前该产品已在京东平台有售。

得力入局充电桩 文具巨头跨界新能源前景几何
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公开资料显示,得力集团创立于1981年,总部位于浙江省宁波市,旗下拥有多个独立子品牌,包括得力办公、得力文具、得力工具等。??其中,?得力文具?是得力集团的核心品牌之一。得力2024年年营收超400亿元,其中文具业务收入约240亿元,文具业务体量与晨光相当。

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作为文具龙头,得力此次跨界进入新能源充电桩行业,引发了电动汽车行业的广泛关注。得力入局充电桩的优势何在?未来充电桩市场格局将如何演变?

跨界入局背后

“从文具行业大步跨到充电桩,从几元、几十元的文具用品跨到千元的电动汽车产品,得力这一举措的确是不寻常的跨界举动。”汽车行业资深分析师没松林对经济观察报表示。不过其指出,就慢充电桩而言,技术门槛并非高不可攀。

当前,新能源汽车的充电方式分直流充电和交流充电两种。其中,直流充电桩功率从30kW―480kW及以上不等,主要用于公共快充。交流充电桩的功率有3.5kW、7kW以及11/22kW,而7kW是家用桩最常见的功率,此次得力入局的是7kW充电桩。万帮数字能源股份有限公司联合创始人郑隽一表示,相对于直流快充,7KW家用充电桩的技术门槛和风险都比较低。

中科院战略咨询院产业科技创新中心汽车行业特聘研究员鹿文亮对经济观察报表示,7kW交流充电桩从技术上看难度不大。他解释道,7kW交流桩本质上是一个智能开关加安全控制电路,核心功能是将220V市电安全地接通或断开,并通过标准协议与车辆通信,无需进行交直流转换或复杂的功率变换。而且,由于功率低、电流相对较小,7kW交流桩通常采用自然散热或简单风冷即可满足散热需求,无需复杂的液冷系统。此外,7kW交流桩的核心元器件多为成熟工业级或车规级产品,供应链门槛较低,认证也相对简单。

事实上,在得力之前,以插座产品起家的公牛就已经进入充电桩行业,其在2021年开始布局充电桩业务,目前有多款家用充电桩在电商平台上销售。

文具巨头跨界充电桩,背后的原因有迹可循。数据显示,我国中小学生数量自2019年以来持续下滑,这意味着对文具需求最旺盛的群体正在缩小,且这一趋势难以逆转。这倒逼文具企业进行转型。

得力为了避免形成对文具业务的过度依赖,近几年一直寻求多元化发展,此前得力已经试水房地产、小额贷、打印机等领域。据相关数据显示,得力集团文具业务的占比已从之前的80%降至不足60%。而在新能源汽车快速发展的当下,充电桩被得力视为持续增长的新支点。

公牛和得力之所以能够进入这个行业,得益于两者此前在电气方面都有一定的技术积累。鹿文亮表示,公牛作为国内插座/转换器领域的龙头企业,在安全电气连接、过载保护、材料阻燃等方面经验丰富;得力虽然是办公用品企业,但其机电工具、智能门锁等产品线涉及电力电子、电机控制,且拥有插电板产品,具备一定的相关技术基础和供应链整合能力。

他同时认为,对于在电气电子方面毫无基础的企业来说,要想进入充电桩这一陌生行业,需要从头准备技术、团队、供应链、渠道等,难度极大,从商业逻辑上也难以成立。

新领域的挑战

得力此次入局新能源充电桩行业的优势何在?梅松林认为,得力拥有庞大的零售终端,在全国拥有10万+的零售网点,这是其独特的优势之一。此外,得力充电桩价格实惠,比汽车品牌提供的同类充电桩便宜不少,安装成本也相对低廉。据查,当前交流充电桩的设备费加安装费的价格集中在2000元至6000元。作为对比,京东平台上小米SU7原装家用7kW充电桩+30米电缆+安装价格为3755元,而得力含30米安装服务的价格1669元起,不足小米的一半。

不过,新能源家用充电桩行业并非进入就能赚钱,新进入者想要在市场上立足还面临一系列的挑战。

首先,家用充电桩市场总量有限。郑隽一表示:“以当前纯电动汽车保有量2000多万台计算,大约30%的家用安装率就是600万台桩,现有的市场规模仅约60亿元。”数据显示,截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆,占汽车总量的8.90%;其中纯电动汽车保有量2209万辆,占新能源汽车保有量的70.34%。 

其次,家用充电桩的利润没有想象中高。鹿文亮告诉经济观察报:“其实充电桩的利润率并不高,基础的设备成本大约是三四百元,但是现在一般都会推出带有4G、蓝牙远程控制等智能功能的产品,拉高了成本,再加上电缆成本以及安装费用,如果卖千元左右,利润空间并不会很大。”

当前,充电桩行业的竞争已经十分激烈。一方面,特来电、星星充电、国家电网等专业运营商,以及比亚迪、特斯拉等车企自营桩已经占据了大部分市场份额,得力想要分一杯羹难度较大。另一方面,由于7kW家用充电桩技术门槛低,一些汽车产业链上有相关基础的小厂商也相继推出充电桩产品,导致市场鱼龙混杂。经济观察报记者在淘宝平台检索“充电桩”发现,“驴充充”、“呱呱”、“福小满”等很多并不知名的品牌都在销售汽车家用充电桩。

虽然面临诸多考验,新能源汽车的快速发展仍为充电桩行业提供了很大的想象空间。根据乘联会预测,2025年中国新能源乘用车批发销量有望达1570万辆,同比增长28%。这相当于当前新能源汽车保有量的一半,意味着整个产业链的发展均将加速。

此前已入局的公牛集团已在新能源业务上取得增长。财报数据显示,2024年公牛集团新能源业务实现营业收入7.77亿元,同比增长104.75%,但这一数据包含新能源汽车充电桩/枪和储能业务,单独的充电桩营收情况未被公布。

值得注意的是,公牛集团不仅做家用充电桩,还涉足公共直流快充、超充市场。而聚焦家用充电桩的得力,其后续发展如何值得关注。

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2024信托行业发展现状及市场规模、未来前景分析 2024年4月29日 来源:互联网 1488 99 信托是指委托人基于对受托人的信任,将其财产权委托给受托人,由受托人按委托人的意愿以自己的名义,为受益人的利益或特定目的,进行管理和处分的行为。从宏观经济环境来看,随着中国经济的持续发展和金融市场的不断深化,信托行业面临着巨大的市场机遇。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着金融监管的收紧,信托投资公司的商业空间受到很大限制。监管部门对信托公司的监管越来越严格,不仅加强了对信托活动的风险管理,还提高了对信托公司资本金和流动性的要求。这些措施的实施限制了信托公司业务规模的增长,也增加了公司的运营成本。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信托是指委托人基于对受托人的信任,将其财产权委托给受托人,由受托人按委托人的意愿以自己的名义,为受益人的利益或特定目的,进行管理和处分的行为。信托是一种理财方式,也是一种特殊的财产管理制度和法律行为,同时又是一种金融制度;与银行、保险、证券一起构成了现代金融体系。信托业务是一种以信用为基础的法律行为,一般涉及三方面当事人,即投入信用的委托人,受信于人的受托人,以及受益于人的受益人。 在我国经济加快动能转换、金融体系深化改革的背景下,信托行业面临着转变发展方式、优化业务结构、转换增长动能的挑战。中国信托业与中国经济改革相伴而生,四十余年来一直适变应变,不断转型变革。回首发展历程,每一次行业转型都由宏观经济、金融政策、市场格局、自身能力、技术发展等内外部因素共同驱动。当前,新业务分类与金融科技浪潮已成为本轮信托行业转型发展的关键变量。 市场竞争的加剧和经济环境的变化也给信托投资公司带来了重大挑战。互联网金融等新兴业态的发展也对信托公司产生了较大冲击。这些新兴业务具有灵活、便捷、成本低等优势,容易吸引投资者。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 截至2022年4季度末,集合资金信托规模为11.01万亿元,同比增长4205.94亿元,增幅为3.97%;环比增长720.87亿元,增幅为0.66%;占比达到52.08%,同比增长0.55个百分点。单一资金信托规模为4.02万亿元,同比下降3940.51亿元,降幅为8.92%;环比下降546.31亿元,降幅为1.34%;占比为19.03%,同比下降2.46个百分点。管理财产信托规模在4季度末为6.11万亿元,同比增长5628.06亿元,增幅为10.15%;环比增长475.11亿元,增幅为0.78%;占比为28.89%,同比上升1.91个百分点。自资管新规以来,信托资产结构整体呈现“两升一降”趋势,集合资金信托持续上升,管理财产信托长期来看实现规模增长,而以通道类业务为主的单一资金信托则持续压降。 据统计,52家信托公司实现营业收入981.3亿,同比降11.1%,降幅较2022年收窄19.5个百分点。52家信托公司实现营业收入981.3亿,同比降11.1%,降幅较2022年收窄19.5个百分点,而股东背景不同的信托公司经营业绩也存在差异。2023年,52家信托公司信托业务收入为502亿,相较2022年613.3亿,同比下降18.1%,降幅较2022年增大1.3个百分点。 其中,地方国企控股信托公司、AMC控股信托公司、民企控股信托公司营业收入下降幅度较2022年降幅分别收窄10.1个百分点、20.5个百分点、1.1个百分点。从净利润看,2023年,不同股东背景的信托公司实现净利润370.5亿,同比下降14.1%,净利润已持续三年下降,但下降幅度有所收窄。2023年下降幅度较2022年降幅收窄2个百分点,行业净利润下降趋势有望改善。 在我国经济加快动能转换、金融体系深化改革的背景下,信托行业面临着转变发展方式、优化业务结构、转换增长动能的挑战。2023年3月24日,银保监会发布了《关于规范信托公司信托业务分类的通知》(以下简称《新业务分类》),进一步厘清了信托业务的边界与服务内涵,强调信托受托人定位,为整个信托行业的转型明确了方向。与此同时,人工智能科技革命与金融数智化浪潮正席卷全球,新业务模式、新服务客群决定了数智化已成为信托业转型的必选项。 从宏观经济环境来看,随着中国经济的持续发展和金融市场的不断深化,信托行业面临着巨大的市场机遇。特别是在人口老龄化、财富传承等社会背景下,家族信托等特色业务有望得到进一步发展。这将为信托公司提供新的增长点,推动行业规模持续扩大。 在业务创新方面,信托公司将加大对标准化产品和服务信托业务的开发力度,以适应市场变化和监管要求。同时,信托公司也将积极探索新的业务领域,如消费金融、资产证券化等,以拓展收入来...
TDI行业市场消费结构及生产竞争情况分析_保险有温度,人保伴您前行

TDI行业市场消费结构及生产竞争情况分析_保险有温度,人保伴您前行

保险有温度,人保伴您前行_TDI行业市场消费结构及生产竞争情况分析 2024年4月29日 来源:互联网 528 29 TDI符合寡头垄断的特点,竞争数量少、行业门槛高及单个企业对价格控制程度高,所以未来TDI新增产能均集中在头部企业及拥有知识产权的企业。在全球化工产业中,甲苯二异氰酸酯(TDI)作为重要的化工原料,其产能和供应情况一直备受关注。2023年全球产能316.8万吨,TDI装T图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 TDI是甲苯二异氰酸酯(Toluene Diisocyanate)的英文简称,是一种有机化合物。它是无色有强烈刺鼻气味的液体,沸点247℃,遇光变黑,对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 TDI行业市场消费结构 IDI上游原材料主要为甲苯、硝酸、一氧化碳和液氨等,下游主要应用于软泡、涂料、胶粘剂和弹性体。我国TDI产品消费地区分布基与下游产业分布一致。 TDI主要应用于软泡、涂料、弹性体、胶粘剂。其中软泡是最大的一块消费领域,占73%左右,涂料占17%以上。软质聚氨酯泡沫材料在家具、建筑和运输领域有广泛的应用。 TDI符合寡头垄断的特点,竞争数量少、行业门槛高及单个公司对价格控制程度高,所以未来TDI新增产能均集中在头部企业及拥有知识产权的企业。在全球化工产业中,甲苯二异氰酸酯(TDI)作为重要的化工原料,其产能和供应情况一直备受关注。2023年全球产能316.8万吨,TDI装置主要分布在亚洲的中韩日三国、欧洲的德国及匈牙利,以及美国,其他地区和国家TDI产能分布较少。 2023年中国TDI有效产能为历史最高产能,近年来中国TDI产能集中度呈现逐渐提升的态势。目前国内TDI产品生产企业有5家,分别是上海科思创31万吨、上海巴斯夫16万吨、万华化学75万吨(包含烟台万华30万吨、万华福建30万吨、万华新疆15万吨)、沧州大化15万吨、甘肃银光15万吨、(烟台巨力和连石化工装置长期停产,产能暂不计入)。 在2023年下半年,国内TDI装置产能显著提升,导致市场供应过剩的现象变得更为显著。因此,市场价格开始逐步回归到供需基本面,并围绕这一核心因素呈现出上下波动的态势。具体来看,第一季度,国内TDI价格呈现出上涨趋势;然而,到了第二季度,由于终端需求的减弱,供应商们表现出强烈的挺市态度,导致市场价格频繁震荡。 进入第三季度,随着国内外TDI装置的密集检修,供应量出现缩减,同时社会库存量也保持在较低水平,这使得市场价格出现了小幅反弹。而到了第四季度,供需双方均持谨慎态度,市场价格再次回归到供需基本面。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 据中国聚氨酯工业协会数据显示,2023年,我国聚氨酯材料的消费量达1285万吨(含溶剂),同比增长7%。其中,聚氨酯软泡制品的消费量占比21%,聚氨酯硬泡制品的消费量占比19%,聚氨酯硬泡制品较2022年比重进一步同比增长6.8%。 随着海外市场的不断拓展,我国TDI出口量逐年增加。据海关数据显示,2023年我国甲苯二异氰酸酯(TDI)累计出口量达到33.26万吨,尽管较2022年微幅下滑,但出口总量仍保持高位,显示出我国TDI在全球市场的竞争力。 与此同时,我国TDI进口量却呈现出增长态势。2024年1-2月,我国TDI累计进口量较2023年同期大幅增加45%。这一变化可能受到国内市场需求、价格因素以及国际贸易政策等多重因素的影响。 随着中国经济的快速发展,海绵、涂料、胶黏剂等行业逐渐规模化,需求也将继续增长。预计到2028年,国内TDI表观消费量将达到108万吨,年均增长率3.3%。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家工信部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对我国TDI行业的发展状况、相关产业、细分方向、新技术等进行了分析。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11078 ...