八亿时空:业绩滑坡、股东套现,光刻胶树脂业务能否成“救星”?

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2025月07月24日

证券之星 李若菡

八亿时空:业绩滑坡、股东套现,光刻胶树脂业务能否成“救星”?
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

在业绩持续承压的背景下,八亿时空(688181.SH)正通过拓展边缘计算新业务和布局光刻胶树脂寻求突破。

八亿时空:业绩滑坡、股东套现,光刻胶树脂业务能否成“救星”?
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证券之星注意到,受支柱业务混合液晶表现疲软的影响,公司营收持续缩水。同时,研发费用和管理费用的攀升挤压了公司的盈利空间,其归母净利润去年缩水近三成,创上市以来新低。业绩不佳之际,公司还遭遇了大股东的减持。

面对业绩困境,公司开始拓展边缘计算新业务,但首单合同金额较小,预计带来的增量有限。同时,公司重点布局的光刻胶树脂业务迎来新进展,但考虑到行业技术壁垒和客户认证周期,该业务能否助力公司扭转颓势尚待观察。

连续两年营利双降,遭大股东减持

公开资料显示,八亿时空主要从事显示用液晶材料、聚合物分散液晶(PDLC)、有机电致发光材料(OLED)、聚酰亚胺(PI)、光刻胶材料的研发、生产和销售。

近年来,公司业绩持续承压,2023年及2024年连续两年出现营利双降的情况。相应报告期内,公司的营收分别为7.99亿元、7.37亿元,同比分别下滑14.43%、7.77%;归母净利润分别为1.07亿元、0.77亿元,同比分别下滑47.62%、28.27%。

证券之星注意到,八亿时空营收下滑主要受混合液晶业务的拖累。

公司主要有混合液晶、液晶单体两大产品线。其中,混合液晶作为公司的营收支柱,为公司贡献超九成的收入。2023年及2024年,受行业整体竞争压力和客户成本控制等因素的影响,公司混合液晶实现营收分别为7.45亿元、6.7亿元,同比分别下滑15.84%、10.02%。

公司客户集中度较高的风险也进一步显现。长期以来,公司来自前五大客户的收入占总营收的比重超过八成。其中,京东方作为公司的第一大客户,为公司贡献了超五成营收。2023年及2024年,公司前五大客户收入持续下滑,分别为7亿元和6.11亿元,同比分别下降17.72%、12.62%。

从利润端来看,2023年,受产品价格下跌、毛利率下滑以及加大研发投入等因素影响,公司归母净利润出现下滑。2024年,战略发展相关咨询费增加以及计提的股份支付增加推高了管理费用,加之研发费用进一步增长,导致公司归母净利润进一步下滑。

2024年,八亿时空的管理费用及研发费用分别为5574.58万元、8802.95万元,同比分别增长21.46%、12.5%。同期,公司归母净利润同比跌近三成,创2020年上市以来新低。

业绩不佳的背景下,八亿时空遭到了公司大股东的减持。

2024年12月4日-12月5日,公司股东北京首钢基金有限公司(以下简称首钢基金)及其一致行动人北京京西创业投资基金管理有限公司(以下简称京西创业)合计减持134.48万股,合计持股比例由7.38%减少至6.38%。

随后在12月10日-12月12日,首钢基金及京西创业再次减持公司186.21万股,合计持股比例由6.38%减少至4.99998%,持股比例降至5%以下。

在本次减持前,首钢基金和京西创业对八亿时空的持股比例分别为4.4%、2.98%,为公司的第二大股东及第三大股东。减持后,截至2024年12月末,上述两大股东均已退出前十大股东之位。

结合股价走势来看,在上述两大股东减持期间,公司股价维持在32元/股的高位区间波动,其中2024年12月10日盘中更是一度触及36.61元/股的年内新高。

锂电项目搁浅,多元化布局成效待考

证券之星注意到,业绩下滑之下,八亿时空试图通过拓展边缘计算新业务来寻找突破。

7月9日,公司发布公告称,其全资子公司浙江八亿时空先进材料有限公司(以下简称浙江八亿时空)与中国广电四川网络股份有限公司龙泉驿区分公司签署《网络技术服务合同》,开展边缘计算新业务。

公告披露,浙江八亿时空为“2025年边缘计算设备租赁及网络技术服务项目” 提供网络及技术服务等专项服务,合同金额为1091.97万元(含税)。

值得注意的是,尽管公司的边缘计算已取得增值电信业务经营许可证,具备了开展互联网数据中心业务的资质,但合同金额较小,且新业务的开展尚存技术风险及合同履约风险,该业务为公司带来的增量预计较为有限。

实际上,在边缘计算业务之前,八亿时空曾有意进军六氟磷酸锂市场。2022年,公司曾宣布投资2.8亿元,建设年产3000吨六氟磷酸锂项目,该项目的实施主体也是子公司浙江八亿时空。彼时八亿时空认为,锂离子电池电解液行业迎来高速发展机遇,而作为锂电池电解液核心材料的六氟磷酸锂的需求量也持续增长。

但该项目发展不如预期。近两年来,锂电新能源行业经营环境发生了较大变化,电解液市场价格迅速下跌。今年4月,公司决定终止年产3000吨六氟磷酸锂项目事项。

除了上述业务外,八亿时空重点布局的光刻胶树脂业务迎来新进展。

据《证券时报》报道,7月21日,由公司自主规划与设计的国内首条百吨级半导体KrF光刻胶树脂高自动化柔性及量产双产线建成。

据了解,八亿时空此次同步建成两条产线,分别为高柔性研发中试线与高产能量产线,前者针对国内光刻胶厂商及科研机构“小批量、多品种”的研发验证需求;

后者则针对已通过验证、进入稳定量产阶段的光刻胶产品对树脂的规模化需求。

需要指出的是,长期以来,光刻胶树脂在全球范围内处于高度垄断状态,其核心技术包括分子结构设计、聚合物分散度控制、纯化工艺等环节壁垒较高,因此外界对公司的光刻胶树脂业务十分关注。

2024年,八亿时空在光刻胶树脂业务实现量产。公司在年报提及,八亿时空旗下的上海八亿时空在实现百公斤级别光刻胶树脂出货的水平上,完成多款树脂的客户验证工作。

公司在7月21日的投资者说明会上表示,随着新建产能的逐步释放,预计2025年下半年光刻胶树脂业务将实现千万级营收规模。考虑到光刻胶树脂的技术壁垒较高、客户认证周期较长,该业务能否帮助公司重回业绩增长轨道,仍需进一步观察。(本文首发证券之星,作者|李若菡)

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人保财险 ,人保护你周全_2024年中国全钒液流电池产业链供需布局及重点企业情况

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2024年中国全钒液流电池产业链供需布局及重点企业情况 2024年4月29日 来源:互联网 488 26 全钒液流电池是一种氧化还原电池,其活性物质以循环流动液态的形式存在。该电池以钒为活性物质,电能以化学能的方式存储在不同价态钒离子的硫酸电解液中。通过外接泵,电解液压入电池堆体内,并在机械动力作用下,使其在不同的储液罐和半电池的闭合回路中循环流动。电池图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全钒液流电池是一种氧化还原电池,其活性物质以循环流动液态的形式存在。该电池以钒为活性物质,电能以化学能的方式存储在不同价态钒离子的硫酸电解液中。通过外接泵,电解液压入电池堆体内,并在机械动力作用下,使其在不同的储液罐和半电池的闭合回路中循环流动。电池采用质子交换膜作为隔膜,电解质溶液平行流过电极表面并发生电化学反应,从而通过双电极板收集和传导电流,将储存在溶液中的化学能转换成电能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全钒液流电池具有多个显著优点。首先,其输出功率和储能容量可控,设计非常灵活,可以根据需要增加电堆的面积和数量以及电解液的体积。其次,全钒液流电池安全性高,因为主要以水溶液为电解质,无潜在的爆炸或着火危险。此外,电池启动速度快,充放电状态切换迅速,倍率性能好,且寿命长,电解质溶液容易再生循环使用。同时,全钒液流电池自放电可控,在系统关闭模式下,电解液不会产生自放电现象。 全钒液流电池作为大型储能设备,能够应用于电网储能、风电储能、太阳能储能等多个领域。其正负极都是液态的,避免了传统电池中因固态材料使用而带来的热失控和安全隐患。同时,全钒液流电池可以通过多电池串联和并联实现更大容量的储能,为未来可再生能源的发展提供可靠支持。 2022年全钒液流电池全球市场规模约为2.42亿美元。预计到2028年,市场规模将以19.9%的年复合增长率增长,有望达到7.2亿美元。 根据中研普华产业研究院发布的分析 全钒液流电池产业链供需布局 在上游,产业链主要涉及钒资源的开采与冶炼,以及五氧化二钒、全氟磺酸膜等原材料的制造。这些原材料是制造全钒液流电池的关键组成部分,如电解液和电堆等。此外,还包括其他基础化工、钢铁冶炼、有色金属等产业所提供的各类辅材。由于钒的离子半径与同价态的铁、钛、铝、磷等非常接近,容易发生同晶掺杂替换,因此钒一般与这些元素伴生,这也使得钒矿及其加工业在产业链中处于核心地位。 中游是全钒液流电池产业链的核心环节,包括电池制造和系统集成。在这一环节,电解液配制和电堆装配是关键技术,涉及各类耗材和电子元器件。电堆是全钒液流电池的核心部件之一,其成本占比较大,因此电堆制造技术壁垒较高。此外,控制系统和其他设备的研发与生产也是中游环节的重要组成部分。目前,已有一些企业致力于全钒液流电池全产业智能装备的研发,打造国际先进的液流电池自动化产线。 下游是全钒液流电池的应用市场,主要包括发电侧、电网侧以及用户侧。具体应用场景包括风光发电配储、电网调峰调频、户用、工商业以及独立储能等细分领域。随着可再生能源的快速发展和电力需求的增长,全钒液流电池作为一种高效、安全的储能技术,在下游市场中的需求有望持续增长。 在供需布局方面,全钒液流电池产业链上游的原材料供应受到钒矿资源分布和开采技术的影响,不同地区的供应情况存在差异。中游的电池制造环节则需要不断推动技术创新和产业升级,提高电池性能和降低成本,以满足下游市场的需求。下游应用市场的快速发展将进一步拉动全钒液流电池产业链的发展,推动整个产业链的协同和进步。 辽宁融科储能是全球领先的全钒液流电池储能系统服务商,由大连融科储能集团股份有限公司和中国科学院大连化学物理研究所共同组建,其技术实力和产业规模在行业中具有显著优势。 北京普能世纪则是国内第一家以开发商业化大容量储能技术为使命的公司,专注于开发基于全钒氧化还原液流电池储能系统的绿色可持续、长时、长寿命、本征安全的储能解决方案。 海德股份作为困境资产管理领先企业,在钒电池领域也有布局,与“中钒储能”和“中国科技”签署了合作协议,共同推进全钒液流储能电池产业的开发。 攀钢钒钛和河钢股份则是国内在钒钛领域具有重要地位的企业,前者是国内最大的钒制品生产企业,后者则是国内第二大钒产品生产企业,两家公司在全钒液流电池产业链中占据重要地位。 这些企业在全钒液流电池领域有着各自的优势和特色,通过技术创新和产业升级,推动全钒液流电池产业链的完善和发展。随着可再生能源和储能技术的快速发展,这些企业有望在全钒液流电池市场中取得更大的突破和成就。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研...
人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...