破题长护险:以制度完善筑牢民生保障底线

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2025月07月25日

(原标题:破题长护险:以制度完善筑牢民生保障底线)

破题长护险:以制度完善筑牢民生保障底线
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7月24日,国务院新闻办举行“高质量完成’十四五’规划”系列主题新闻发布会。

破题长护险:以制度完善筑牢民生保障底线
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国家医保局相关负责人介绍了一组数据:“十四五”期间,基本医疗保险参保率稳定在95%左右,2024年度全国基本医保参保人数达13.27亿人;基本医保参保长效机制不断健全完善,医疗救助每年资助参保约8000万人;职工和居民住院费用目录内基金支付比例稳定在80%和70%左右;职工医保门诊共济保障和普通门诊费用统筹保障机制全面建立;长期护理保险制度试点深入推进,参保覆盖近1.9亿人。

破题长护险:以制度完善筑牢民生保障底线
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在基本医保为群众提供坚实医疗保障的同时,面对人口老龄化带来的长期护理需求挑战,长期护理保险的发展也备受关注。

长期护理保险,简称“长护险”,是为因年老、疾病或伤残导致生活无法自理,需要长期护理服务的人提供经济保障的保险,被称为继养老、医疗、工伤、失业、生育五大险种之后的社会保险“第六险”。在老龄化加剧背景下,长期护理需求上升。同时,随着中国家庭小型化趋势的深入,传统的家庭内部代际照护的模式难以为继,推动了长护险行业的发展。

2016年,《人力资源社会保障部办公厅关于开展长期护理保险制度试点的指导意见》发布。截至2024年底,长期护理保险制度已覆盖全国49个城市,部分城市在试点过程中不断扩大保障范围。例如,宁波在2023年1月1日起,将全市参保人都纳入长护险保障范围,在浙江省内率先实现长护险区域、人群全覆盖,城乡、身份无差别。成都作为全国首批试点城市,长期护理保险已实现全民覆盖,保障范围由重度失能人员扩展到中度失能人员 。

长期护理保险制度试点在推开过程中,主要面临三大问题。

首先,长期护理制度设计碎片化,缺乏统一规范。目前,各试点城市在长期护理保险的参保范围、保障对象、筹资渠道、待遇支付等关键制度设计上存在较大差异。在参保范围方面,部分城市仅覆盖职工医保参保人员,而另一些城市则将城乡居民医保参保人员也纳入其中;保障对象上,有的城市聚焦重度失能老人,有的则将中度失能老人一并纳入。例如重庆、天津等14个试点城市主要以职工医保参保人员作为覆盖对象,而长春、南通等城市保障范围更广。这种碎片化的制度设计,不仅增加了制度整合的难度,也不利于长期护理保险制度在全国范围内的统一推行和可持续发展。

其次,筹资压力大,账户管理机制不完善。目前试点地区绝大部分的长期护理保险筹资都来自医疗保险基金划转,在医疗保险基金运行压力逐步增大的背景下,长期护理保险基金面临不可持续风险。在实际运作过程中,部分地区长期护理保险基金账户依然内嵌于医疗保险基金账户当中,尚未实现单独建账和分账核算。长护险账户管理与其他社保账户衔接不畅的管理短板也削弱了制度的可持续性,需要健全账户动态监管机制。

第三,护理服务供给不足,质量参差不齐,专业化护理人员短缺是长期护理服务面临的一大难题。《2022年全国医疗保障事业发展统计公报》相关数据显示,49个试点城市中参加长期护理保险人数共有16990.2万人,享受待遇人数120.8万人。长期护理保险定点服务机构7679个,护理服务人员33.1万人。

由于专业护理人员匮乏,许多家庭不得不依赖亲情照护,但亲情照护存在护理质量难以保证、家庭负担沉重等问题。在试点城市中,天津、南宁、东营、徐州等地相继开启了亲情照护模式,在实际运行中,出现了专业性不足、负担过重、护理质量难以评估等问题。

此外,农村地区由于劳动力外流,长期护理服务人员稀缺,加之薪酬待遇、工作条件等因素,难以吸引和留住专业护理人员,导致农村地区长期护理服务供给严重不足。

针对以上问题,国家层面应尽快出台统一的长期护理保险制度规范,明确参保范围、筹资机制、待遇标准、服务内容、失能评估标准等核心要素,确保制度在全国范围内的一致性和连贯性。在总结试点城市经验教训的基础上,充分考虑不同地区的经济发展水平、人口结构、医疗资源等差异,制定具有弹性和可操作性的指导意见,为各地制度实施提供明确方向。同时,鼓励各地在统一框架下,结合本地实际情况,进行适度创新和调整,以适应不同地区的需求。

同时,针对长期护理服务领域专业人才短缺、服务质量参差不齐的问题,需双管齐下破解困局。

一方面要加大对护理人员的系统性培养力度,支持职业院校和高等院校增设长期照护相关专业,扩大招生规模,优化课程体系,重点培养具备医疗护理、康复辅助、心理疏导等综合能力的专业长期照护师,进一步完善职业发展通道和薪酬保障机制,提升行业吸引力。另一方面要强化对护理服务机构的全流程监管,建立严格的准入标准、动态评估和退出机制,统一服务流程与质量规范,通过定期考核、第三方评估、公众监督等方式,倒逼机构提升服务水平,确保为失能人员提供专业、安全、可靠的护理服务。

长护险制度的完善,既是应对人口老龄化的必然要求,也是守护亿万家庭幸福的民生工程。既要通过全国统一的制度框架筑牢公平底线,也要为地方探索留出弹性空间。既要构建多元可持续的筹资机制夯实物质基础,也要通过人才培养与服务监管提升保障质感。唯有如此,才能让长护险从试点推开转变为成熟的长效运行机制,实现“老有所护”的民生愿景。

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2024出租车行业发展现状及市场规模分析_人保服务 ,人保服务

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人保服务 ,人保服务_2024出租车行业发展现状及市场规模分析 2024年4月18日 来源:互联网 1041 66 出租车,也被称为计程车、的士、的哥等,是一种供人临时雇佣的汽车,主要用于提供城市内部的交通服务。随着科技的发展,尤其是自动驾驶技术的不断进步,出租车行业可能会迎来重大变革。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,出租车市场现状呈现出一种多元化和复杂化的趋势。出租车,也被称为计程车、的士、的哥等,是一种供人临时雇佣的汽车,主要用于提供城市内部的交通服务。这种交通工具通常由专业的出租车公司或个人经营者拥有和经营,它们具有明显的标识,如车顶上的灯牌或标志,以便乘客能够轻松辨认。出租车的主要特点是可以按照乘客的需求提供点对点的服务,并按照里程或时间收费。这些标准和要求旨在确保乘客的安全和舒适。总的来说,出租车是一种方便快捷的城市交通工具,为乘客提供灵活的交通选择。 从产业链来看,上游主要涉及发动机、仪表盘、轮胎等部件,中游则是出租车的制造环节,生产出的出租车最后应用于城市客运领域,便捷终端消费者群众的出行。 2022年全国完成城市客运量755.11亿人。其中,公共汽电车客运量353.37亿人,城市轨道交通客运量193.09亿人,巡游出租汽车客运量208.20亿人,城市客运轮渡客运量0.45亿人,所占比重分别为46.8%、27.6%、25.6%、0.1%。我国的出租车行业的市场规模不及以往,出现了大幅断层,2022年的中国出租车市场规模降为3008亿元,但是随着出租车订单总数的恢复,市场规模将回暖并超过疫情爆发前的水平。 目前,我国的出租车市场的数字化率较低;按2022年交易总额计,传统的出租车扬招依旧占据了出租车市场的主导地位,市场份额达90.8%,出租车网约的市场份额则仅为9.2%。传统出租车的运行模式难以适应互联网时代的数字革命所带来的的挑战,巡游出租车运客量波动较大,中国巡游出租汽车客运量为208.20亿人,较上年末下降22.0%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2021年在疫情得到有效控制及客单价上涨等因素推动下,行业规模小幅回升,而2022年受多地疫情反复影响,行业规模再度下滑。据资料显示,2022年我国出租车行业市场规模约为3352.02亿元,同比下降17.9%。市场规模方面,虽然受到疫情等因素的影响,出租车行业的市场规模出现了一定程度的下滑,但随着疫情得到控制和订单总数的恢复,市场规模有望回暖并超过疫情爆发前的水平。 在细分结构方面,传统的出租车扬招方式依然占据主导地位,但网约车市场份额正在逐渐增长。这表明数字化、网络化正在改变出租车行业的运营模式和竞争格局。从服务质量和价格角度看,传统出租车凭借丰富的服务经验和较高的服务质量,依然拥有一定的竞争优势。然而,价格相对较高以及服务质量参差不齐的问题,也是传统出租车面临的挑战。相比之下,网约车通过价格透明、便捷性和安全性等方面的优势,吸引了越来越多的消费者。 随着科技的发展,尤其是自动驾驶技术的不断进步,出租车行业可能会迎来重大变革。自动驾驶出租车能够降低人工成本,提高运营效率,并且可以提供更便捷、更安全的出行服务。随着物联网和人工智能技术的发展,出租车行业也将实现智能化转型,例如通过大数据分析优化线路规划和运营管理,使用人工智能提供个性化的服务等。 随着环保意识的提高和可持续发展理念的普及,新能源汽车和清洁能源在出租车行业的应用将越来越广泛。政府也在政策上鼓励和支持新能源汽车和清洁能源的发展,为相关企业提供了广阔的市场空间。出租车行业将逐渐转向更加环保、节能的运营模式,以响应社会对绿色出行的需求。 私家车普及率的提升和城市公共交通设施的完善,居民出行方式的选择更加多样化,可能会对出租车行业带来一定的冲击。同时,网约车等新型出行方式的兴起也加剧了市场竞争。因此,出租车行业需要不断创新服务模式,提升服务质量,以满足消费者日益多样化的出行需求。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11292 2995 3795 4595 ...
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保险有温度,人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险_2024年中国3D感应行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月24日 来源:互联网 849 52 3D感应技术,也被称为多点触控技术,是目前一种比较先进的立体触控技术。它通过3D传感摄像头,使硬件设备具备感知环境的能力,并具备人脸识别、手势识别、人体骨架识别、三维测量、环境感知、三维地图重建等数十项功能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3D感应技术,也被称为多点触控技术,是目前一种比较先进的立体触控技术。它通过3D传感摄像头,使硬件设备具备感知环境的能力,并具备人脸识别、手势识别、人体骨架识别、三维测量、环境感知、三维地图重建等数十项功能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3D传感器技术通常由多个摄像头和深度传感器组成,通过投射特殊波段的主动式光源、计算光线发射和反射时间差等方式,获取物体的深度信息,从而实现了物体实时三维信息的采集,为后期的图像分析提供了关键特征。常见的3D传感器技术包括结构光投影法、双目立体视觉法以及飞行时间法(ToF)等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这种技术被广泛应用于各种高科技电子产品中,包括电视、手机、机器人、无人机、物流、VR/AR、智能家居安防以及汽车驾驶辅助等领域。在工业领域,3D视觉感知技术被用于高精度三维测量以及物体、材料的微小形变测量等。随着相关技术的持续发展,这项技术逐渐从工业领域向消费级领域推广,包括消费电子、智能手机、移动支付、AIoT等领域。 3D感应在人脸识别领域有出色的表现。与2D人脸感知不同,3D人脸感知能建立毫米级的3D人脸模型,并通过软硬件结合的方法进行活体检测,有效地避免各种身份冒用情况,同时也不易受到姿态、表情等因素的影响,识别率更高。 根据中研普华产业研究院发布的分析 3D感应行业的产业链供需布局 上游的元器件供应是整个产业链的起点。这一环节主要包括深度引擎芯片、光学成像模组、激光投影模组等核心部件的生产与供应。这些核心部件的质量和技术水平直接影响到中游方案设计的质量和下游应用的效果。因此,上游供应商需要具备强大的研发能力和生产实力,以满足不断变化的市场需求。 中游的方案设计是连接上游元器件供应和下游应用开发的桥梁。方案商基于深度引擎算法和各类3D传感器,结合实际应用场景,设计出符合需求的3D感应解决方案。这一环节需要方案商具备深厚的算法功底和丰富的行业经验,能够根据市场需求快速响应并推出创新性的解决方案。 下游的应用开发则是3D感应技术的最终落地环节。根据各类终端应用场景,开发相应的应用算法,实现人脸识别、手势识别、三维测量等功能。这一环节的应用开发者需要与中游方案商紧密合作,确保技术方案的顺利实施和应用的稳定性。 在供需布局方面,随着3D感应技术的不断发展和应用领域的拓展,上游元器件供应商和中游方案商的市场需求持续增长。同时,下游应用开发者对3D感应技术的需求也在不断增加,推动着整个产业链的快速发展。 然而,3D感应行业也面临着一些挑战和问题。例如,上游元器件供应商需要不断提升产品的性能和质量,以满足更高层次的应用需求;中游方案商需要不断创新,推出更具竞争力的解决方案;下游应用开发者则需要解决应用中的稳定性和安全性等问题。 3D感应技术在多个领域具有广泛的应用前景。在家用电器、智能家居、汽车、医疗设备、安防监控等领域,3D感应技术都发挥着越来越重要的作用。比如,通过3D感应技术,智能家居设备可以更加精准地识别用户的动作和指令,从而提供更加个性化的服务;在医疗设备领域,3D感应技术可以用于精准地测量和定位,提高手术的准确性和安全性。 随着人工智能、物联网等技术的快速发展,3D感应技术也在不断地与这些新技术进行融合,产生出更多的应用场景和商业机会。比如,在自动驾驶领域,3D感应技术可以帮助车辆实现更精准的环境感知和障碍物识别,提高自动驾驶的安全性;在VR/AR领域,3D感应技术可以提供更加真实和自然的交互体验,增强用户的沉浸感。 消费者对于智能设备的需求不断增加,以及对于生活品质要求的提高,3D感应技术的市场需求也在持续增长。这为3D感应行业提供了巨大的市场空间和发展机遇。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...