对话邢予青:为什么日本这么重视旅游业

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2025月08月08日

(原标题:对话邢予青:为什么日本这么重视旅游业)

对话邢予青:为什么日本这么重视旅游业
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

文/宋笛 邹卫国

对话邢予青:为什么日本这么重视旅游业
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2025年,“扩内需”与“反内卷”成为中国在需求侧和供给侧的两条政策主线。一方面,“两新”“两重”等政策发力扩大有效投资和提振消费;另一方面,部分行业产能调整与规范政府行为,则聚焦破解企业和政府层面的“内卷式”恶性竞争。

日本国立政策研究大学院大学经济学教授邢予青认为,政策在“扩内需”“反内卷”领域已逐步取得成效,但如要持续改善,需要观察内需不足与“内卷”加剧的深层原因,并据此作出调整。

在需求不足问题上,邢予青认为,按照马斯洛的需求理论,中国消费者已经有了更多更高层次的需求,这些需求应该是消费发展的空间。这类新需求需要高知识、高技能的人才用聪明才智创造供给,而新的消费需求本身也能催生新的就业机会。但由于过去相关监管政策不完善、地方政府重视不足等原因,这些消费领域发展相对滞后,特别是相关高端服务业,仍存在较大的发展空间。

邢予青说:“如果我们不发展高端服务业,那么有资本和房子的群体就会越来越富裕,而有技能、有才能的人的收入就涨不上来,提振需求的难度就会更大。”

在“反内卷”方面,邢予青认为需要重视地方政府不合理的产业政策对“内卷”的推波助澜,“要回到产业政策中寻找‘反内卷’的答案”。

邢予青已持续关注全球价值链十余年,2022年他出版的《中国出口之谜:解码“全球价值链”》一书中提到:“为了平衡风险,跨国公司将对价值链地理分布进行重新调整,这将决定全球价值链未来的轨迹。”这一判断与目前中国企业出海及新全球化的发展趋势高度契合。

邢予青说,要摆脱“内卷”,各方要改变思路,不能再以“产能”作为衡量工业发展的核心指标,更要关注企业创造的价值。“真正的中国全球化企业不应只是‘车间主任’,而应该是在全球价值链中占据核心地位的龙头企业。”

扩内需,要让有才能、有技能的人赚到钱

经济观察报:为什么当前中国经济面临内需不足、消费不振的问题?

邢予青:一个原因是我们在消费方面的供给主要还停留在“吃喝”方面。比如现在很多城市发展文旅时,建起了规模巨大的夜市,可里面的吃食却大同小异。在经济条件差的时候,“吃”很重要;但随着生活水平的提高,很多人对单纯地“吃”不再感兴趣了。按照马斯洛的需求理论,消费者有了更多更高层次的需求,这些需求才应该成为消费发展的新空间。

“调查新闻”提供的服务就是其中一种,除了天气预报和快讯,读者更想知道一个事件背后的故事、背景。“调查新闻”是一种需要知识和创新的“信息服务”,做调查报道需要投入大量智力劳动,要经过策划、采访、摄影、写作、编辑等多项工作流程,提供了大量以技能、知识为基础的就业岗位。

这类具有高技能、高知识含量的就业群体就是发达国家的中产阶级,包括大学教授、律师、医生、牙医、药剂师、护士、顾问、建筑师、设计师等。这些以服务业为主体的就业人群的培育不仅能提供大量新的消费供给,也能创造大量需求,是扭转内需不足的关键。在这些方面,我们还有比较大的发展空间。

经济观察报:为什么我们在这些领域发展比较慢?

邢予青:因为要发展高端服务业,需要一个更适宜的社会氛围和监管环境,要进一步调整部分领域的监管政策、提高部分领域的服务供给质量。

以旅游业为例,近年来中国旅游的人很多,很多城市改善了旅游基础设施,但诸如跨境支付等老问题依然存在。当外国消费者来到中国后,他们会发现习惯用的支付系统无法使用,很多店铺又变相不接受现金支付。前段时间,我在上海地铁站就碰到一个外国人,因为要赶飞机、不知道怎么扫码购票,很着急地说“我不是中国人,帮帮我”。

经济学中有一个词叫交易成本,如果来中国旅游的交易成本过高,就会影响外国游客来这里旅游的决策。日本在这方面做得比较好,支付系统对海外常使用的Visa、Master等兼容性较高,正在推广的通用二维码对各个支付平台的兼容性也很高。

另一方面,我们在一些领域的监管政策也有进一步调整的空间,诸如街头表演、脱口秀等文娱领域的监管,可以进一步调整和放松。

反过来,对有些领域的监管还要持续加强。医美行业就是一个典型。这个市场的需求非常旺盛,能创造大量高知识、高技能的就业岗位,但因为监管不严、行业鱼龙混杂,导致很多本应由专业人士提供的服务,被非专业人士以极低的成本提供了。这不仅降低了行业的价值,也给消费者的人身安全带来了危害。

经济观察报:日本这两年旅游业很火热。

邢予青:日本旅游业大发展是从2013年安倍晋三执政后开始的。当时日本一年的海外游客是800万人次,安倍晋三一项重要政策是让日本旅游业快速发展。在安倍晋三执政前,日本曾经定下了一个2020年访日游客要达到2000万人次的旅游业目标,这个目标提前五年就完成了。2015年,日本又制定了一个一年访日游客达3000万人次的目标,至2019年目标也已经达成。日本政府的下一个目标是年游客要突破6000万人次。

经济观察报:但对很多地方政府,费心发展旅游业不如上马几个工业大项目,对经济增长更立竿见影。

邢予青:相较工业项目,旅游业等服务业带来的不仅是GDP增长,更是一种更普惠、更有利于劳动者的增长模式。现在的工业大部分都是资本密集型,资本投入作用更为突出,一件产品100元的收入中,人工成本可能占比不到10%。而服务业普遍更依赖人的作用,需要人有创意、有价值地劳动。在这个过程中,劳动者也能获得更多回报。如果我们不发展高端服务业经济,那么有资本和房子的人就会越来越富裕,有技能、有才能的人收入就涨不上来,提振需求的难度就会更大。

我们现在经济发展的短板是需求不足,这既有收入的问题,也有供给的问题。服务业既能够提供大量的就业机会,也能通过优质供给创造很多新的需求,这对当下的中国经济很重要。日本为什么要大力发展旅游业,本质上是因为日本人口老龄化程度不断加深,需要通过外国游客带来新的需求。

经济观察报:日本当年也经历过基建、房地产投资的高峰期和工业的大发展时期,他们是如何转变思维,意识到服务业重要性的?

邢予青:日本大基建时期是始于原首相田中角荣于1972年制定的“日本列岛改造计划”,当时日本的高速公路和高铁非常少。“日本列岛改造计划”中的一项就是建设日本的高速公路网和新干线网。然而,执行过程中存在过度建设的问题,比如在一条河不远的距离内建造好几座桥,再比如一些很小的城市也建有美术馆和公民活动中心,财政投入对GDP拉动的边际效应越来越弱,浪费越来越大。

我是1996年到日本的,当时就发现日本有很多建设得很好的设施没人用。比如,当时日本建了大量的滑雪场和高尔夫球场,泡沫时期一张会员卡要1000万日元;但泡沫破灭后,有消费意愿和能力的人快速减少,很多滑雪场都关停了。

正是在“大量投资产生大量供给而需求不断下降”的现实倒逼下,日本意识到服务业对提振长期需求的重要性――因为如果没人用,投资再多也产生不了价值。因此,安倍晋三执政期间开始不断推出政策,提升日本跨境旅游的吸引力,比如改进签证政策等。

这些年日本旅游业的发展不仅和日元贬值有关,也得益于政府政策的推动。如今,旅游业不仅给日本带来了大量贸易顺差和就业岗位,也让一批泡沫时期形成的基础设施物尽其用――现在滑雪场人很多了。

“反内卷”,要调整产业政策思路

经济观察报:今年中国经济有一个非常重要的主题“反内卷”,你是怎么理解的?

邢予青:要理解“内卷”可以研究外卖市场,前段时间外卖市场打价格战,很多时候都低于成本价了。这种行为是否属于违反了不正当竞争法,是否应该规范?

竞争本身甚至价格战,都不是问题,问题是要在一个合理的区间,至少不能低于成本。比如一辆特斯拉的毛利率大概在22%―23%,在这个利润空间内的降价就是合理的商业竞争。如果一个行业长时间低于成本竞争,很难说是一个健康的商业形态。

价格战与另一件事有关,供给过剩。这也是我们要回答的另一个关键问题,为什么中国一度有400多家电动车制造商?为什么其中有很多企业一直在亏损,还能继续存在?这些奇怪的现象可能要回归到产业政策中找答案。

经济观察报:你在2016年写过一篇文章,标题是《日本不是产业政策的优等生》,那一年中国也曾围绕产业政策的合理性有过一次非常广泛的讨论。

邢予青:现在经济学家已有了定论,日本的产业政策并不成功。最著名的例子是1961年,通产省曾计划把日本汽车制造商缩减至3家:一个制造家用汽车、一个制造特殊汽车和一个制造微型汽车。而如今享誉全球的本田当时就属于通产省计划取缔的对象。事实证明,本田不仅能造汽车,而且竞争力很强。

经济观察报:日本政府只允许三家汽车厂制造汽车,为什么本田还能制造汽车?

邢予青:因为日本的产业政策不是准入制的,不会强制某家企业不能造汽车,只要符合相关标准,就可以从事这个领域,只是没有产业政策支持而已。

经济观察报:你在2022年出版的《中国出口之谜:解码“全球价值链”》中,提到“过去40年里,跨国公司主导的全球价值链在世界范围内发展,促进了中国的工业化,孕育了中国的出口奇迹”“全球价值链战略并非没有风险,自然灾害和地缘政治的紧张局势很容易扰乱全球价值链的平稳运行”“为了平衡风险,跨国公司将对价值链地理分布进行重新调整,这将决定全球价值链未来的轨迹”,这和目前中国企业出海的趋势是一致的。

邢予青:是的,这个趋势已经比较明显,而且还会持续。

经济观察报:这些企业出海后,会对国内市场带来什么影响?

邢予青:这些企业并非完全离开,而是与国内供应链有紧密联系。以我6月去的一家企业为例,这家企业在印度设有分公司,公司有200名员工,一年的销售额接近一亿美元,其中80%的零部件从中国进口。

企业在当地主要是轻资产运营,用的主要是一些已经完成折旧的二手设备,即使当地营商环境有变化,损失也小。企业目前运作得非常好,本土化做得也很好,二百多名员工中只有一名来自中国的高管,其他全是当地人。今年这家企业有两百个外派高管的申请。

这也是企业全球化的另一个益处,能够提供一些以知识为基础的海外就业机会。去海外工作会成为年轻人未来一个很好的工作机会。这些管理岗、技术岗才是中国企业出海真正应该提供的就业岗位,而不是招一群工人出国住集体宿舍、赶工期。

经济观察报:现在中国跨国公司数量如何,有很多真正的全球化公司吗?

邢予青:作为世界第二大经济体,中国现在有一大批在全球具有影响力的跨国企业。这些企业具有很强的竞争力。一家真正的全球企业要具备很多能力,比如品牌建设能力和核心技术,它们应该是全球价值链的龙头企业,不能只是一个“车间主任”,埋头做生产。

其中也有很多误解,比如有些人认为集成能力不重要,集成能力强的企业没有核心技术,不是价值链的上游。这些观点是错误的。单个零件再伟大,也只有集成在一起才会产生效用。比如,芯片很重要,但也只有装入一部手机,进入到千家万户,才能变成“有用”的产品。

在这个过程中,提供最终产品的企业要具有一系列的能力,比如供应链能力、品牌能力、定价能力、创新能力、市场能力等,这些是真正的价值链龙头企业应该具有的能力。从这个角度,我觉得联想是一家具有全球影响力的跨国企业。

经济观察报:中国企业出海、跨国企业发展的过程是否会导致中国制造业“空心化”,就像美国曾经经历过的那样?

邢予青:一方面,这是一个产业发展难以避免的过程。一个典型的例子是半导体公司英特尔和AMD。2010年AMD将制造环节分拆出去了,只专注设计环节,现在发展要远好于一体化的英特尔。在制造工序如此复杂的今天,一家企业专注做一两个环节就好了。

另一方面,这也是我们能力不断发展的一个客观结果。为什么亚洲人,特别是东亚人擅长制造,因为制造是劳动和资本密集型行业,东亚国家在这两个方面特别有优势。但设计、品牌需要更强的创新能力,以前我们在这方面有些短板,现在也开始具有竞争力了。

这对中国并非坏事。在钢铁、原料药制造等领域,中国维持现在这样大的产能规模所付出代价太大,这种代价包括能源、资源、环境等多方面。

经济观察报:但如果减少这些领域的产能,我们要如何保证工业在GDP占比中维持在合理区间?

邢予青:这就要回归到价值链的含义了。实际上,之前我们发展工业,更多关注是产能,但现在看更重要的是产业能带来多大的价值。举个简单的例子:中国生产一个车垫价值6美元,出口到美国加上关税变成18美元,批发商加价到30多美元,零售商再加价到89美元出售。一个产品真正创造价值的大部分都在流通环节,只专注制造环节是没办法获得高收入的。中国工业企业现在有能力建设品牌,也迫切需要获得品牌和服务带来的高附加值。

经济观察报:这意味着要保持工业占GDP中的占比,不一定要通过扩大产能的方式来实现?

邢予青:对。只有把产品和品牌做好,才有形成溢价空间,企业也才能获得利润。回到“内卷”问题,其本质是大量产业扎堆在低利润的制造环节,迟迟无法向价值链上游攀升;由于缺乏足够的利润投入生产改进,导致产品质量不升反降,价格竞争越发激烈。但这种价格竞争是没有出路的,因为像光伏、钢铁等多数“内卷”行业的需求弹性很低,不会因为降价就能明显扩大市场空间。所以“反内卷”,从微观层面看,就是要让一批企业勇于向价值链上游攀升。

经济观察报:日本也曾经历过数次水泥等行业的去产能,包括颁布了一系列法律,短期豁免反垄断等,借鉴日本的经验,我们应该如何推进部分行业的“反内卷”?

邢予青:首先,如果很多产能扩张是政府行为推动的,那么应该立即停止这些行为,让该出清的企业快速出清;其次,在电动车等领域,应该进一步鼓励兼并重组。

更深一层,要想不再出现“内卷”问题,我们应该进一步约束和调整地方政府的行为。这需要改变地方政府的激励机制,首当其冲就是调整税制。比如增加消费税在地方财力中的贡献,减少增值税的贡献比例。

以啤酒行业为例,按照现在的税收激励机制,啤酒消费地是收不上来多少税的,只有生产啤酒的地方才能收上税。因此,全国各地才有近百家啤酒厂。地方为了维持啤酒厂运转,也有动力建立市场壁垒,阻止其他地区的酒流入。

在目前的税制体系下,地方政府天然更关心生产环节、忽视消费领域,有动机通过各种优惠条件吸引制造企业在本地投资,甚至设置地域壁垒。这些行为既不利于当下的经济结构调整,也与统一大市场的建设要求相悖。

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2024中国化学添加剂行业市场概述及投资风险分析 2024年4月30日 来源:互联网 585 33 2019年至2022年期间,中国食品添加剂主要品种的总产量从1269万吨增长到1530万吨,年均复合增长率为6.4%。预计到2024年,这一数据将进一步增至1759万吨。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、 中国化学添加剂行业在近年来取得了显著的发展,其市场规模不断扩大,产品种类日益丰富,技术水平也在不断提高。以下是对该行业市场的一些具体概述。 中国化学添加剂行业的产业链结构完善,包括上游原料供应商、中游生产制造商和下游应用领域。上游原料供应商提供如石油、天然气、矿石等自然资源,中游生产制造商利用这些原料加工出各种化学添加剂,下游应用领域则广泛分布于食品、医药、化妆品、塑料、橡胶、涂料等多个行业。 根据中研产业研究院发布的的数据,2019年至2022年期间,中国食品添加剂主要品种的总产量从1269万吨增长到1530万吨,年均复合增长率为6.4%。预计到2024年,这一数据将进一步增至1759万吨。而在全球范围内,食品添加剂市场规模预计将在2024年达到1410亿美元,并在2029年增长至1678.8亿美元。 中国化学添加剂市场具有产品种类多、应用领域广、市场规模大等特点。其中,食品添加剂作为化学添加剂的一个重要分支,其销售额在2022年已达到1441亿元。此外,随着消费者对食品品质、口感、营养等方面的追求,功能性、安全性和环保性成为食品添加剂行业的重要发展方向。 二、 尽管中国化学添加剂行业具有广阔的发展前景,但投资者在进入该行业时仍需关注以下风险: 原材料价格波动风险 化学添加剂的原材料价格受到国际市场价格、供需关系、政策等多种因素的影响,波动较大。例如,石油、天然气等原料价格的波动会直接影响化学添加剂的生产成本。因此,投资者需要密切关注原材料价格的变化,以制定合理的采购策略。 环保政策风险 随着环保法规的不断完善,化学添加剂行业面临越来越严格的环保要求。如果企业不能达到环保标准,可能会面临罚款、停产等风险。因此,投资者在选择投资标的时,需要关注企业的环保投入和治理能力。 市场竞争风险 中国化学添加剂市场竞争激烈,品牌效应明显。一些知名品牌在市场中占据了主导地位,而一些新兴品牌也在努力争夺市场份额。因此,投资者需要关注企业的品牌影响力和市场竞争力,以及企业的市场策略和推广能力。 技术创新风险 技术创新是化学添加剂行业的重要驱动力。然而,技术创新需要大量的研发投入和人才支持,同时也存在一定的技术风险和市场风险。因此,投资者需要关注企业的技术研发能力和创新能力,以及企业的技术战略和市场前景。 国际贸易风险 中国化学添加剂行业存在国际贸易风险。一些国家或地区可能会采取贸易保护主义政策,限制中国化学添加剂的出口。此外,国际市场价格波动和汇率变化等因素也可能对化学添加剂出口产生影响。因此,投资者需要关注国际贸易动态和政策变化,以及企业的出口策略和市场布局。 综上所述,中国化学添加剂行业具有广阔的发展前景和潜力,但投资者在进入该行业时需要关注原材料价格波动风险、环保政策风险、市场竞争风险、技术创新风险和国际贸易风险等因素,以制定合理的投资策略和风险控制措施。 欲知更多有关中国化学添加剂行业的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11021 2814 3614 4414 5307 6114 推荐阅读 涤纶,作为合成纤维的主要品种之一,以其优良的物理性能和广泛的应用领域,在全球纺织行业中占据着举足轻重的地位。中... 2024“五一”假期将至,近日广东深圳迎来租车小高峰,不少热门车型甚至出现“一车难求”。数据显示,在今年“五一”假... “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多... 安防系统是指通过视频监控、入侵报警、门禁控制、安全检查等技术手段,对公共和私人场所进行安全防范的系统。它通过各... ...
人保财险 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年新型材料产业链的供需布局及发展现状

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2024年新型材料产业链的供需布局及发展现状 2024年5月4日 来源:互联网 1220 79 新型材料是指新出现或已在发展中的、具有传统材料所不具备的优异性能和特殊功能的材料。这些材料通常具有高强度、高韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性等特点,可以满足更多领域的需求。它们是在传统材料基础上发展而成,通过组成、结构、设计和工艺上的改进从而提高材料性能或图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 新型材料是指新出现或已在发展中的、具有传统材料所不具备的优异性能和特殊功能的材料。这些材料通常具有高强度、高韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性等特点,可以满足更多领域的需求。它们是在传统材料基础上发展而成,通过组成、结构、设计和工艺上的改进从而提高材料性能或出现新的性能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 新型材料的分类多种多样,按结构组成主要包括金属材料、无机非金属材料、有机高分子材料、先进复合材料四大类。按材料性能则分为结构材料和功能材料。 在新型材料中,高性能复合材料、绿色环保材料和智能材料是近年来的研究热点和重要发展方向。高性能复合材料通过不同材料的复合,实现材料性能的优化和提升,满足更多领域的需求。绿色环保材料在生产和使用过程中对环境的影响较小,符合全球环保意识的提高。智能材料则具有感知、响应和自适应能力,为航空航天、电子信息、生物医疗等领域提供更多可能性。 根据中研普华产业研究院发布的分析 新型材料产业链的供需布局 在原材料供应环节,新型材料产业链依赖于稀土、金属、非金属等基础原材料的供应。这些原材料在全球范围内分布不均,因此产业链中的企业需通过国际贸易、战略合作或垂直整合等方式,确保原材料的稳定供应。 生产制造环节是新型材料产业链的核心,涵盖了新型材料的研发、生产和加工。这一环节需要先进的生产技术和设备,以及大量的研发投入。一些拥有技术优势和创新能力的企业在此环节中占据主导地位,通过持续创新提高产品性能和降低成本,满足市场不断变化的需求。 应用开发环节是新型材料产业链中连接生产与市场的桥梁。企业通过与下游应用领域的合作,将新型材料应用于电子信息、航空航天、生物医疗等领域,推动这些领域的技术进步和产业升级。 最终市场环节则反映了新型材料产业链的整体供需情况。随着全球经济的发展和科技进步的推动,新型材料的市场需求持续增长。同时,政策推动和市场竞争也促使企业不断优化生产流程、提高产品质量和降低成本,以满足市场需求。 在供需布局方面,新型材料产业链呈现出全球化和专业化的特点。企业之间通过战略合作、技术共享和市场拓展等方式加强合作,共同推动新型材料产业的发展。同时,各国政府也通过政策扶持和资金支持等方式,推动新型材料产业的创新和发展。 市场规模方面,新材料产业在全球范围内都呈现出快速增长的态势。中国新材料产业市场规模在近年来实现了显著增长。从2019年至2022年间,中国新材料产业市场规模从4.5万亿元增长至6.7万亿元,年均复合增长率为14.2%。而到了2023年,市场规模更是达到了7.7万亿元,预计2024年将达到8.6万亿元。 在产业创新方面,新材料行业的企业分布情况也呈现出积极态势。目前,新材料行业相关上市企业数量较多,共计300余家,这些企业在推动新材料产业的创新和发展方面发挥了重要作用。 同时,新型材料产业的发展也受到了政策的大力支持。自2010年将新材料纳入国家七大战略性新兴产业以来,我国新材料产业政策经历了从无到有,从一般战略性新兴产业通用政策,到出台针对性的专项政策措施并逐渐体系化的过程。这些政策的实施,为新型材料产业的发展提供了有力的保障。 新型材料产业的重点企业 鼎材科技专注于新型电子材料研发、生产与销售的高科技企业。在平板显示及光电领域新材料产品技术开发和产品技术服务方面表现突出,其OLED有机发光材料及彩色光刻胶材料在业内处于领先地位。 中国建材集团公司作为中国最大的建筑材料生产企业之一,中国建材在新型建筑材料领域具有显著优势。在水泥、玻璃纤维等新材料领域的研发和生产水平在国内外均享有盛誉,产品远销国际市场。 这些重点企业通过持续的技术创新和产品优化,推动了新型材料产业的快速发展,并为全球经济的增长和科技进步做出了重要贡献。随着新材料产业的不断壮大和市场竞争的加剧,这些企业将继续保持领先地位,引领行业向更高水平迈进。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链

保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链

保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1477 98 近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。相较于去年打造的8个产业生态圈和28条重点产业链,今年的《工作要点》新增了低空经济和氢能作为重点产业链,使得成都产业建圈强链的重点产业链累计达到了30条。 对于新增的低空经济产业链,成都市将加大整机项目的内培外引力度,精准补齐关键零部件短板,并以产业需求为导向布局建设基础设施、公共平台和应用场景,旨在加快打造西部低空经济中心。这意味着成都市将充分利用其地理位置和资源优势,推动低空经济领域的发展,为城市经济发展注入新的动力。 同时,氢能作为另一条新增的重点产业链,成都市也将采取一系列措施推动其发展。具体来说,成都市将突出原始创新,支持创建国家级氢能关键部件技术创新中心,巩固车载高压气态储氢瓶等领域优势,并突破70兆帕加压加注设备等关键技术。这些举措旨在推动氢能产业链的发展,为成都市的绿色低碳产业注入新的活力。 这样的调整与国家“顶层设计”一脉相承。今年全国两会期间,政府工作报告就指出要加快发展新质生产力,并提出加快前沿新兴氢能等产业发展,同时积极打造低空经济等新增长引擎。成都市的产业建圈强链工作正是积极响应国家号召,推动城市经济高质量发展的具体举措。 总之,成都市通过新增低空经济和氢能作为重点产业链,不仅进一步完善了其产业生态圈和产业链体系,也为城市经济发展注入了新的动能。未来,成都市将继续加强产业建圈强链工作,推动城市经济实现高质量发展。 据中研产业研究院分析: 2022年3月23日的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,明确氢能的三大定位:未来国家能源体系的重要组成部分,用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”,战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。除了《氢能产业中长期规划(2021-2035年)》,几乎是同一时间出台的《十四五能源体系规划》也指出了氢能行业规模化发展对全球能源体系的深刻变革的影响,其表述为:新型储能和氢能有望规模化发展并带动能源系统形态根本性变革,构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统蓄势待发,能源转型技术路线和发展模式趋于多元化。 我国氢气消费逐年攀升,从2017年不足2000万吨增长至2020年的3342万吨,年复合增速超过19%。根据中国氢能联盟的预测,2030、2060年我国氢气年需求量将达到3700万吨和13030万吨以上,在终端能源中的消费占比分别达到5%和20%以上。全球来看,氢气年消费9400万吨,逐步增长。2020和2021年两年均增幅超过1.6%,在全球终端能源消费总量中占比达到约2.5%。国际能源机构普遍认为2050年氢能在全球能源终端总需求中的占比将达到12%以上。 根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》“十四五”时期的发展目标,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2050年,氢气需求量将接近6000万吨,实现二氧化碳减排约7亿吨,氢能在我国终端能源体系中占比超过10%,产业链年产值达到12万亿元,成为引领经济发展的新增长极。 成都的氢能产业链目前已有多家公司参与,这些公司涵盖了氢能产业链的各个环节。首先,成都新研氢能源科技有限公司是一家专注于氢能领域的企业,其位于成都市新都区,是新研氢能西南总部。该公司主要进行燃料电池堆、燃料电池系统和其它关键辅助部件的批量生产,年产量可达1000台燃料电池系统。此外,该公司还助力“成渝氢走廊”建设,致力于打造无污染、零排放的氢能示范交通运输范线。 其次,东方电气(成都)氢能科技有限公司也是成都氢能产业链上的重要企业。该公司经过10余年积累,已实现燃料电池产业化,并正在推进氢气制备、储运、加注、综合能源站及氢能与可再生能源融合发展。东方电气牵头氢能链博展,不仅展现了四川在氢能领域的强大实力和深厚底蕴,也为推动氢能产业进一步发展注入了新的动力。 此外,还有四川金星清洁能源装备集团股份有限公司、四川蜀道装备科技股份有限公司、成都客车股份有限公司等也积极参与氢能产业链的发展,积极携最新产品亮相氢能链博展。 总的来说,成都氢能产业已初步形...