2025-2030年中国产城融合行业:技术创新与模式创新双轮驱动_人保服务 ,人保有温度

小微 小微
63181
2025月08月22日
人保服务 ,人保有温度_

2025-2030年中国产城融合行业:技术创新与模式创新双轮驱动

2025-2030年中国产城融合行业:技术创新与模式创新双轮驱动_人保服务 ,人保有温度
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  • 北京用户提问:市场竞争激烈,外来强手加大布局,国内主题公园如何突围?
  • 上海用户提问:智能船舶发展行动计划发布,船舶制造企业的机
  • 江苏用户提问:研发水平落后,低端产品比例大,医药企业如何实现转型?
  • 广东用户提问:中国海洋经济走出去的新路径在哪?该如何去制定长远规划?
  • 福建用户提问:5G牌照发放,产业加快布局,通信设备企业的投资机会在哪里?
  • 四川用户提问:行业集中度不断提高,云计算企业如何准确把握行业投资机会?
  • 河南用户提问:节能环保资金缺乏,企业承受能力有限,电力企业如何突破瓶颈?
  • 浙江用户提问:细分领域差异化突出,互联网金融企业如何把握最佳机遇?
  • 湖北用户提问:汽车工业转型,能源结构调整,新能源汽车发展机遇在哪里?
  • 江西用户提问:稀土行业发展现状如何,怎么推动稀土产业高质量发展?
2024年国家发改委发布的《关于推进产城融合高质量发展的指导意见》明确提出,到2025年建成50个国家级产城融合示范区,培育100个特色产业新城。这一政策导向为行业提供了结构性机遇,推动产城融合从“物理叠加”向“化学融合”质变。

2025-2030年中国产城融合行业:技术创新与模式创新双轮驱动_人保服务 ,人保有温度
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

前言

2025-2030年中国产城融合行业:技术创新与模式创新双轮驱动_人保服务 ,人保有温度
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

在全球经济一体化与区域协同发展的背景下,产城融合作为新型城镇化战略的核心载体,正通过“产业-城市-人”三位一体的协同模式重塑中国区域经济格局。2024年国家发改委发布的《关于推进产城融合高质量发展的指导意见》明确提出,到2025年建成50个国家级产城融合示范区,培育100个特色产业新城。这一政策导向为行业提供了结构性机遇,推动产城融合从“物理叠加”向“化学融合”质变。

一、行业发展现状分析

(一)区域格局:梯队化发展特征显著

根据中研普华研究院《》显示,中国产城融合项目呈现明显的区域分化,形成领先梯队、成长梯队和特色梯队三大层级:

领先梯队:长三角、粤港澳大湾区、京津冀地区集中了全国55%的优质项目。以苏州工业园区为例,其“产业社区化、社区产业化”模式实现就业居住比1.2:1,成为全国产城融合典范。该园区通过“政府规划+市场运作”模式,将产业规划与城市功能深度融合,土地集约利用率提升40%,形成以电子信息、生物医药为主导的现代产业体系。

成长梯队:成渝双城经济圈、长江中游城市群项目增速达20%以上。成都科学城以“公园城市+科技创新”为定位,2024年吸引高科技企业入驻数量同比增长35%,构建起“研发-转化-生产”的全链条创新生态。

特色梯队:云南、贵州等省份依托生态优势,发展“大健康+旅游+居住”模式。昆明大健康产业示范区2024年康养产业产值增长28%,通过整合中医养生、温泉疗愈等资源,打造差异化产城融合路径。

(二)模式创新:多元主体协同共进

产城融合的开发模式呈现多元化趋势,政府、企业、政企合作三类模式并行发展:

政府主导型:以苏州工业园区为代表,通过“顶层设计+政策引导”实现产城功能深度融合。园区制定300余项专项规划,形成“规划即法”的执行机制,确保产业布局与城市服务精准匹配。

企业主导型:华为在东莞松山湖打造的“科技小镇”是典型案例。该项目依托企业产业资源,导入芯片研发、智能终端制造等高端环节,同步配套人才公寓、国际学校等设施,实现“产业导入-人口集聚-城市更新”的良性循环。

政企合作型:固安工业园采用PPP模式,由政府与企业共同投资、开发、运营,形成“投资-建设-运营”全链条闭环。园区企业税收贡献年均增长25%,成为京津冀协同发展的标杆项目。

二、环境分析

(一)政策环境:顶层设计驱动行业升级

国家层面将产城融合纳入新型城镇化战略核心。2024年《关于推进产城融合高质量发展的指导意见》提出“城市群战略深化”“产业升级需求”“乡村振兴联动”三大方向,为行业提供结构性机遇。例如,19个国家级城市群建设催生大量区域级产城融合节点,城际轨道交通沿线成为项目布局热点;国家规划的集成电路、生物医药等十大重点产业,推动专业化产城融合需求爆发。

(二)经济环境:区域协同与消费升级双轮驱动

区域经济一体化加速产城融合资源整合。长三角、粤港澳大湾区通过跨区域产业协作,实现“研发在外地、生产在本地”的协同模式;成渝双城经济圈依托交通互联,构建起“1小时产业圈”。同时,消费升级推动产城融合从“生产导向”向“生活导向”转型。消费者对居住环境、公共服务、文化体验的需求提升,促使项目增加奥特莱斯购物中心、智慧社区等配套设施。

(三)社会环境:人口结构变化催生新需求

中国城镇化率突破65%,城市新增就业人口中70%集中于服务业和高端制造领域。这一结构变化对产城融合提出新要求:一方面,需提供适配高端人才的创新空间,如深圳前海深港现代服务业合作区通过“依托香港、服务内地、面向世界”的定位,吸引大量金融、法律等领域专业人才;另一方面,需完善“一老一小”服务配套,如成都科学城配套建设国际医院、全龄教育机构,提升区域宜居性。

(一)需求侧:多元化消费驱动市场扩容

产城融合的需求主体包括企业、居民和政府三类:

企业需求:高端制造、生物医药、数字经济等领域企业对研发场地、中试基地、人才公寓的需求增长显著。例如,生物医药企业要求园区配备GMP厂房、动物实验中心等专业化设施。

居民需求:消费者对“15分钟生活圈”的期待提升,要求项目800米半径内覆盖就业单元、公共服务设施和绿地系统。绍兴马鞍街道通过引入奥特莱斯购物中心、万达广场等商业体,形成“南北齐飞”的商贸格局,满足居民消费升级需求。

政府需求:地方政府通过产城融合项目推动产业升级和城市更新。例如,雄安新区通过地源热泵+光伏一体化系统,实现建筑能耗降低50%,探索绿色低碳发展路径。

(二)供给侧:结构性矛盾亟待破解

当前供给端存在三大痛点:

产业导入能力不足:约60%的项目存在“重地产轻产业”倾向,导致后期产业空心化。某二线城市产城项目住宅销售占比达70%,产业规划与招商能力薄弱。

职住失衡问题突出:全国项目平均职住比仅为0.65:1,形成“睡城”现象。北京某项目白天人口密度是夜晚的3.2倍,影响城市活力。

可持续运营缺失:仅25%的项目建立专业运营团队,多数依赖传统物业管理模式。例如,某园区因缺乏产业服务能力,导致企业入驻率不足50%。

四、行业发展趋势分析

(一)技术创新:数字孪生与低碳技术重塑行业形态

数字孪生普及:领先项目已实现“物理空间+数字空间”双轨运行。广州某产城融合项目通过数字孪生技术优化能源系统,能耗降低25%;上海某项目AIoT平台实时调控6000余台设备,运维效率提升40%。

低碳技术规模化:绿色建筑、分布式能源等技术应用比例从2020年的35%提升至2024年的68%。深圳某近零碳示范项目碳排放量仅为同类项目的30%,通过光伏屋顶、储能系统实现能源自给。

(二)模式升级:专业化与差异化成为竞争关键

专业化集群:国家规划的十大重点产业推动专业化产城融合需求。例如,合肥新能源产业集群带动就业超10万人,形成“研发-制造-服务”全链条;宁波奉化区通过“工业倍增计划”,实现产业链本地配套率超80%。

差异化竞争:中小企业通过细分市场寻求发展空间。某企业专注于工业互联网产城融合,提供定制化解决方案,市场占有率提升至15%。

(三)区域协同:城市群与县域经济双轮驱动

城市群战略深化:19个国家级城市群建设催生大量区域级产城融合节点。南沙港依托全自动化码头、江海联运网络,打造全球航运物流枢纽;长三角生态绿色一体化发展示范区通过跨区域环境治理,构建“生态+产业”协同模式。

县域经济升级:2025年预计建设200个县域产业新城,推动“城乡融合型”产城项目发展。例如,某县通过引入农产品深加工、电商物流等产业,实现农村居民就地城镇化。

(一)投资方向:聚焦高增长赛道

绿色低碳项目:零碳港口、氢能船舶、海洋碳汇交易等领域将带动相关产业链投资。例如,南沙港计划建设10个零碳码头,推动全产业链降碳增效。

数字技术应用:智慧园区、智能交通等项目是数字化转型重点。某智慧园区平台整合企业服务、能源管理等功能,实现运营成本降低30%。

产业集群建设:高端制造、现代服务、海洋新兴等产业集群蕴含投资机遇。例如,深圳国际生物岛聚焦基因治疗、细胞治疗等领域,已集聚多家龙头企业。

(二)风险管控:构建多元化防御体系

技术风险:加强与科研机构合作,提升技术创新能力。例如,某项目与高校共建联合实验室,降低技术替代风险。

市场风险:提升自身实力和服务水平,以差异化竞争脱颖而出。某园区通过引入国际认证体系,吸引高端制造企业入驻。

政策风险:密切关注政策动态,及时调整经营策略。例如,某企业根据“十四五”规划要求,将业务重心转向绿色建筑领域。

(三)区域选择:优化投资布局

东部地区:聚焦长三角、粤港澳大湾区等领先梯队,投资高端制造、数字经济等领域。例如,苏州工业园区计划引入人工智能、生物医药等新兴产业,打造万亿级产业集群。

中西部地区:关注成渝双城经济圈、长江中游城市群等成长梯队,投资承接产业转移项目。例如,成都科学城通过“公园城市+科技创新”模式,吸引大量高科技企业入驻。

特色区域:挖掘云南、贵州等省份生态优势,投资大健康、文旅融合等领域。例如,昆明大健康产业示范区计划建设国际康养社区,满足多元化消费需求。

如需了解更多产城融合行业报告的具体情况分析,可以点击查看中研普华产业研究院的《》。

相关深度报告 REPORTS
本文内容仅代表作者个人观点,中研网只提供资料参考并不构成任何投资建议。(如对有关信息或问题有深入需求的客户,欢迎联系400-086-5388咨询专项研究服务) 品牌合作与广告投放请联系:pay@chinairn.com
标签:
64
相关阅读

让决策更稳健 让投资更安全

掌握市场情报,就掌握主动权,扫码关注公众号,获取更多价值:

3000+ 细分行业研究报告 500+ 专家研究员决策智囊库 1000000+ 行业数据洞察市场 365+ 全球热点每日决策内参

  • 中研普华

  • 研究院

延伸阅读
推荐阅读
猜您喜欢
【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。中研网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。 联系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我们将及时沟通与处理。
其他相关 RELEVANT MATERIAL
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_特种车行业未来市场需求及前景分析:行业将更加注重技术创新、智能化发展

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_特种车行业未来市场需求及前景分析:行业将更加注重技术创新、智能化发展

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_特种车行业未来市场需求及前景分析:行业将更加注重技术创新、智能化发展 2024年4月1日 来源:互联网 中国网 1144 74 特种汽车是从汽车自身结构特点出发,相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言,其底盘及整车的结构都相当特殊,为专门设计,很少使用通用型总成部件的车型。随着国际经济的缓慢复苏以及城市化进程的不断推进,特种车辆的需求量也在不断增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着经济的快速发展,特种车的需求在各个领域都有所增加,如建筑工程、消防安全、交通运输等。这种需求的增长推动了特种车市场的快速发展。同时,技术的不断创新和升级也促进了特种车市场的发展,新材料的应用、智能化技术的引入等,使得特种车的性能和使用效果不断提升,满足了用户对特种车的更高要求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 特种车是指用于各类专用罐车、各种专用机动车、厢式机动车;或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车。特种汽车是从汽车自身结构特点出发,相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言,其底盘及整车的结构都相当特殊,为专门设计,很少使用通用型总成部件的车型。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 特种车按其用途共分成4类,不同类型机动车采用不同收费标准:特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车;特种车二:专用净水车、特种车一以外的罐式货车,以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸(不含自卸车)、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车;特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车;特种车四:集装箱拖头。 随着国际经济的缓慢复苏以及城市化进程的不断推进,特种车辆的需求量也在不断增长。汽车技术的进步和新车型的不断推出,用户需求的爆发式增长极大丰富了特种车辆的应用场景,为我国经济建设起到积极促进作用。全球范围内特种商用车生产商主要包括Oshkosh Corporation、REV Group、Rosenbauer、Alamo Group、ShinMaywa Industries、XCMG、Royal Terberg Group、Federal Signal、Kirchhoff Group、Bucher Industries等。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 特种车安全相对于普通车辆更为重要,在欧洲,市政府会为清洁车、油罐车、液罐车配备雷达防撞系统、视频系统,矿业公司会愿意降低人员事故伤亡、车辆事故损坏配置汽车驾驶辅助雷达系统;在中国,随着特种车安全事故牵扯到的财力、人力、以及企业形象受损,越来越多企业主意识到汽车安全雷达在特种车安全方面提供的保障重要性。 中国作为世界上的特种车辆生产大国,特种车行业的市场竞争十分激烈,虽然企业数量较多,但是还存在市场开发较为缓慢、市场细分程度不够、产品雷同性大、满足用户个性化要求差等问题。政策支持也为特种车市场的发展创造了有利条件。政府对特种车制造和销售企业的税收减免、补贴等措施,进一步提高了市场参与者的积极性。然而,特种车市场也面临着一些问题,如市场竞争激烈、产品同质化等。因此,特种车企业需要加强技术创新和品牌建设,提高产品质量和服务水平,以应对市场竞争的挑战。 全球特种商用车市场报告显示,预计2029年全球特种商用车市场规模将达到264.1亿美元,未来几年年复合增长率CAGR为2.2%。随着城市化进程的加快和基础设施建设的不断推进,特种车的需求将持续增长。例如,消防车、救护车、警车等公共安全领域的特种车辆需求将随着社会对公共安全要求的提高而增加;同时,工程用车、物流运输车等也将随着基础设施建设的扩大而增长。 未来的特种车行业将更加注重技术创新和智能化发展。无人驾驶技术、远程控制系统、高精度传感器、数据分析等先进技术的应用,将使得特种车辆更加智能化、自主化,提升工作效率和安全性。随着全球对环保和可持续发展的重视,特种车市场将呈现出新能源化的发展趋势。电动特种车辆具有零排放、低噪音和低维护成本等优势,将逐渐成为市场的主流。政府也可能出台相关政策,鼓励或要求特种车采用新能源技术,推动行业的绿色转型。 随着消费者需求的多样化,特种车的个性化定制需求将逐渐增加。企业可以根据不同领域和客户的具体需求,提供定制化的特种车辆解决方案,满足市场的多样化需求。随着市场规模的扩大和技术的进步,特种车市场的竞争将更加激烈。企业需要在产品质量、技术创新、服务水平等方面不断提升,以赢得市场份额和客户信任。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集...
6家上市险企调降长期投资回报率假设至4.5%

6家上市险企调降长期投资回报率假设至4.5%

  记者 苏向杲 见习记者 杨笑寒图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   时隔七年,上市险企再次下调长期投资回报率假设。   在陆续公布的2023年年报中,中国平安、中国人寿、中国人保、新华保险、中国太保、阳光保险等均将长期投资回报率假设从5%下调至4.5%。而7年前的2017年,一些上市险企曾将长期投资回报率假设从5.5%调降至5%。此外,上市险企在2023年的年报中,还调整了风险贴现率假设。   在受访人士看来,上市险企调整长期投资回报率假设的原因在于,在利率中枢下行阶段,保险机构预计险资运用的长期收益率将进一步下降。长期投资回报率假设的调整将对险企当期诸多重要业绩指标产生广泛影响,其中包括当期利润、内含价值、新业务价值等。   从5%调整为4.5%   中国平安在2023年年报中提到,基于对宏观环境和长期利率趋势的综合考量,公司于2023年审慎下调寿险及健康险业务内含价值长期投资回报率假设至4.5%、风险贴现率至9.5%。2022年及以前的新业务价值使用长期投资回报率假设5%和风险贴现率11%计算。   此外,中国人寿、中国人保、新华保险、中国太保和阳光保险均在2023年年报中将长期投资回报率假设从5.0%下调至4.5%。而在风险贴现率假设上,中国人寿从10%下调至8%;中国人保从10%下调至9%;中国平安、阳光保险均从11%下调至9.5%;新华保险、中国太保均从11%下调至9%。   对于险企调整长期投资回报率假设的原因,普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者分析称,随着利率继续在长期下行通道中运行,险资运用的长期收益率预期进一步下降,而保险公司产品定价和准备金评估的利率假设是需要客观反映市场表现和预期的,因此保险公司在今年纷纷下调了长期投资回报率假设和风险贴现率假设。   中国精算师协会创始会员徐昱琛在接受《证券日报》记者采访时表示,险企下调长期投资回报率假设,一方面是与十年期国债利率对齐,另一方面是依据资本市场中长期资产回报率的变化进行调整。   就两项利率假设调整,新华保险副总裁龚兴峰在2023年年度业绩发布会上也表示,由于保险资金具有长期性,公司对于任何调整首先是慎重的,是基于一个长期期望值的判断。另一方面,要建立起投资收益率假设和贴现率收益假设联动的内在逻辑机制,对无风险收益率和风险溢价进行评估,选择符合当下对于整个市场判断的风险贴现率假设。   行业或将普遍调整   因长期投资回报率假设与风险贴现率假设影响一系列重要业绩指标,保险公司通常不会轻易变动相应假设。公开数据显示,距离上一次上市险企统一调降长期投资回报率假设已有7年。业界认为,此次多家险企调整相关假设,或是行业又一波普遍调整两项利率假设的开始。   周瑾表示,下调长期投资回报率假设等利率假设的动作应该是行业性的,只是各家保险公司在具体的预期上可能会存在部分差异。从行业影响来看,由于评估利率下调,险企的长期负债需要更多计提责任准备金,因此会使得保险公司的当期利润出现下降。   “所有这些数据都不是静止不动的,我们下一步也会再根据行业发展情况,以及投资者和分析师、公司和整个行业讨论形成进一步共识,动态地看待和调整这些指标。”龚兴峰表示。   从上市险企公布的年报来看,假设调整后,险企的新业务价值均有所下降。例如,中国人寿2023年年报显示,在2022年使用的经济假设下,去年新业务价值为410.35亿元,而新经济假设下为368.60亿元。同样,中国平安2023年年报显示,2023年其寿险及健康险业务新业务价值为310.8亿元,若基于2022年末假设和模型计算,2023年新业务价值为392.62亿元。   从影响来看,行业若普遍下调利率假设,一方面险企会因核心评估数据与准备金变化而减少净利润,另一方面,由于新的利率假设更加贴近市场表现与预期,新的报表数据将具有更多准确性与可靠性。例如,东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔认为,基于新经济假设计算,险企2023年新业务价值和内含价值调整后可信度提升。   需做好资产负债匹配   险企下调长期投资回报率假设的背景,是近年利率中枢持续下滑,保险行业面临利差损压力增加等风险。   多家险企也在2023年年度业绩发布会上提及了利差损风险。例如,中国人保集团副总裁、人保寿险总裁肖建友在2023年年度业绩发布会上表示,随着利率下行、资本市场波动、投资收益下降,保险公司的投资收益如果覆盖不了负债成本,就会出现利差冲突的情况。龚兴峰也在新华保险的2023年年度业绩发布会上提到,业内对于下一阶段整体利率水平的中枢保持在一个相对较低的位置有一定的共识。在这种情况下,就使得利差损这种潜在的风险,也可能变成实质性风险。   对于保险公司应如何缓解潜在利差损风险,徐昱琛表示,核心思...
常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿

常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿

(原标题:常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 江苏诞生一个超级独角兽。 投资界获悉,亨通光电近日公告称,拟为江苏亨通高压海缆有限公司(下称“亨通高压”)继续引入四家战略投资者,包括建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金,总计10.3亿元,这也是公司首轮外部融资。 引人注目的是,公告透露亨通高压投后估值已达185亿元。 名不见经传的亨通高压有何来头?坐落于常熟市经开区,亨通高压在2009年成立,专注于海洋能源,背后的掌舵者正是亨通集团创始人崔根良。他在上世纪80年代退伍回乡创业,以电缆起家,在2003年带领亨通光电IPO敲钟。 首轮便跻身独角兽行列,亨通高压堪称新能源爆发的缩影。正如其总部所在地常熟,曾经的鱼米之乡,不经意间崛起为一座新能源重镇。 江苏最新独角兽 来自常熟,一举要融30亿 实际上,这已是亨通高压本轮融资完成的第二笔。 时间回到2023年12月末,亨通光电发布公告,为亨通高压引入战略投资者国开制造业转型升级基金(有限合伙)(下称“国开制造业基金”),按照175亿元的投前估值,以现金人民币10亿元向亨通高压增资,投后估值185亿元,且这笔增资已于2023年12月29日完成交割。在此之前,亨通高压为亨通光电100%控股公司,未曾引入外部投资机构。 马不停蹄,亨通高压时隔短短几个月,再度完成一笔10亿元融资。具体来看,建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金拟以亨通高压人民币175亿元的投前估值,分别向亨通高压投资人民币 4.5 亿元、4 亿元、1 亿元、0.8 亿元;总计 10.3 亿元。公告强调,本次增资与此前国开制造业基金进行的10 亿元增资系同一轮增资。 值得一提的是,这一轮融资尚未最终结束。据亨通光电公告披露,截至目前,还有若干产业资本、专业投资机构有意参与亨通高压增资;因此自本次增资后,可能存在其他战略投资者拟以不低于本次投资的投后估值,继续参与亨通高压的本轮后续融资。“根据意向机构的投资意向,公司海洋能源板块的本轮融资总额拟不超过人民币 30 亿元。” 这意味着,接下来或将仍有一笔10亿融资诞生。那么为何一众VC/PE都看上了亨通高压? 先来看一组数据根据国际可再生能源署IRENA预测,全球海上风电装机容量预计将从2022年的63GW增至2030年的494GW,增长空间约684%,海上风电将成为最不容忽视的新能源之一。 而海缆恰恰是海上风电项目建设的重要组成部分,被称作是海上风电的“血管”,承担向陆上电网传输电力的功能。资料显示,海缆费用约占海上风电项目投资总额的8%-15%,其重要性不言而喻。 成立于2009年的亨通高压,坐落于常熟市经开区,主营产品为高压、超高压电缆、海底电缆,光纤复合海底电缆、海底光缆等相关配套产品,并提供相关电力通讯传输设计、生产、安装、维护的系统解决方案。 相比于国内其他同类公司,亨通高压起步较晚,在成立初期也曾面临研发、生产、销售等诸多困难。转机出现在2015年,亨通高压拿下了来自俄罗斯的的超高压海缆大项目,从此在行业内站稳了脚跟。 随后在2018年,亨通高压完成了世界首根18.15公里整根无接头500KV超高压海缆;2019年,又在葡萄牙承接了当时世界上最大的漂浮式海上风电项目,实现从产品生产商到EPC总包服务的转型。前不久,亨通高压首条量产110千伏聚丙烯电缆顺利交付,标志着其自主研发的绿色高压电缆进入工业化应用阶段。 一路走来,亨通高压的崛起也离不开常熟。常熟经开区官方曾报道,亨通高压当初选择落户经开区,是被这里的地理环境所吸引,濒江临港,非常有利于海缆的运输。“随着与当地政府的进一步接触,更是被这里良好的营商环境所吸引。政府的快速响应,高效率的办公,给了我们很大的支持和便利。” 至此,一只超级独角兽正从常熟冲出。 退伍回乡创业 缔造一个新能源王国 亨通高压背后有一个响亮的名字崔根良。 出生于1958年的崔根良,是江苏吴江人。上世纪80年代初,他从部队复员回乡,担任濒临倒闭的吴江七都丝织服装厂厂长。几个月后,崔根良成功带领丝织服装厂扭亏为盈,实现净利润60多万元。 之后,崔根良又被调到当地投资最大但亏损严重的乳胶手套厂当厂长,用了半年时间扭转了手套厂的困境。但好景不长,由于国际市场出现变化,手套厂最终还是没能避免倒闭,崔根良也陷入沉思之中。 据《光明日报》报道,当时苦苦寻找出路的崔根良,在一本杂志上看到国外光电缆产业方兴未艾,他便突发奇想,“自己当过通信兵,对电缆材料略知一些。如果将目标瞄准通信行业,或许能绝处逢生。” 经过细致调研与分析,崔根良决定在1991年创办七都电缆厂,与江苏省通信电缆厂合作,通过让对方参股和技术支持的方式,企业当年投产销售额就达4...
2024年中国智能SCADA系统行业的产业链上下游结构及市场发展现状_人保财险 ,人保护你周全

2024年中国智能SCADA系统行业的产业链上下游结构及市场发展现状_人保财险 ,人保护你周全

2024年中国智能SCADA系统行业的产业链上下游结构及市场发展现状 2024年4月30日 来源:互联网 972 61 智能SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition,即监控与数据采集)系统是一种基于计算机技术的现代化监控和数据采集系统,广泛应用于工业生产、电力、冶金、石油、化工、燃气、铁路等领域的数据采集与监视控制以及过程控制。该系统通过计算机网络技术将现图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition,即监控与数据采集)系统是一种基于计算机技术的现代化监控和数据采集系统,广泛应用于工业生产、电力、冶金、石油、化工、燃气、铁路等领域的数据采集与监视控制以及过程控制。该系统通过计算机网络技术将现场的各种设备连接起来,实现对生产过程的实时监控、数据采集、设备控制和管理。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能SCADA系统的核心功能包括实时监控、数据采集、报警、远程控制、历史数据存储与查询等。它可以实时采集工业现场的各种数据,如温度、压力、流量、电压等,并将这些数据存储在数据库中。此外,SCADA系统还可以与各种传感器、执行器等设备连接,实现对设备数据的自动采集,大大提高了数据的准确性和实时性。当设备出现故障或异常情况时,SCADA系统能够实时发出报警信号,通知工程师及时处理。 在电力系统中,智能SCADA系统的应用尤为广泛。它可以对现场的运行设备进行监视和控制,实现数据采集、设备控制、测量、参数调节以及各类信号报警等各项功能,即我们熟知的“四遥”功能。此外,智能SCADA系统还可以与物联网技术、大数据技术和云计算技术结合,实现更高效的数据采集、远程监控、数据分析和处理,提高系统的智能化水平和运行效率。 根据中研普华产业研究院发布的分析 智能SCADA系统行业的产业链上下游结构 上游环节。硬件设备供应商包括传感器、执行器、控制器、计算机设备、网络设备等硬件设备的制造商。这些硬件设备是智能SCADA系统的基础,用于实时采集现场数据、执行控制指令和传输数据。软件开发商提供智能SCADA系统所需的软件平台、中间件、数据库等。这些软件产品负责数据的处理、存储、展示和系统的控制逻辑。技术研发与创新涉及人工智能、大数据、云计算、物联网等新兴技术的研发和应用,为智能SCADA系统提供技术支持和创新动力。 中游环节。系统集成商根据客户需求,将上游的硬件设备和软件产品进行集成,形成完整的智能SCADA系统解决方案。系统集成商还负责系统的安装、调试和后期维护。服务提供商提供智能SCADA系统的咨询、设计、培训、技术支持等服务。服务提供商帮助用户更好地理解和使用智能SCADA系统,提高系统的运行效率和管理水平。 下游环节。工业用户包括电力、冶金、石油、化工、燃气、铁路等行业的生产企业。这些企业是智能SCADA系统的主要用户,通过智能SCADA系统实现对生产过程的实时监控、数据采集、设备控制和管理。政府部门在基础设施建设、公共事业等领域也会使用智能SCADA系统,如水利、环保、交通等领域的监控和管理。 中国SCADA行业的市场规模自2014年的77.1亿元稳步增长至2020年的114.7亿元,2022年达到137.6亿元。这一增长反映了SCADA系统在工业自动化领域的重要性和需求的增加。SCADA系统的发展得益于中国政府鼓励工业企业利用工业自动化技术对工业生产过程进行管理、监测。此外,随着工业技术与信息技术的深度融合,信息化逐渐带动工业化,为传统产业的优化升级提供支撑。 2020年中国SCADA市场中,本土品牌市场占比约60%,显示出在市政、石油、基础设施等应用领域形成了相对稳定成熟的市场,而外资品牌市占率40%,在电子半导体、轨道交通、烟草、食品饮料、水处理等行业应用广泛。 从全球范围来看,2021年全球SCADA市场规模达到了92亿美元,并且预计从2021年到2026年的年复合增长率(CAGR)将达到7.5%,这意味着到2026年,全球SCADA市场规模可能达到132亿美元。 具体到国内市场,2022年我国SCADA市场规模达到了156.3亿元,同比增长了12.5%。从应用占比来看,电力行业对SCADA系统的需求增长较快,已经成为整体应用中占比最大的领域,比重达到了27%左右。市政领域紧随其后,占比25.2%。石油天然气和轨道交通领域也占据了相当的市场份额,均在10%以上。其他应用领域则占比在10%以下。 随着工业自动化和信息化的进一步融合,预计SCADA系统的市场规模和应用领域将继续扩大。...
保险有温度,人保财险政银保 _全球电商销售额接近6万亿美元 电商零售行业现状及未来市场前瞻

保险有温度,人保财险政银保 _全球电商销售额接近6万亿美元 电商零售行业现状及未来市场前瞻

保险有温度,人保财险政银保 _全球电商销售额接近6万亿美元 电商零售行业现状及未来市场前瞻 2024年5月7日 来源:互联网 424 21 零售业是最早被互联网兴起所颠覆的行业之一,目前全球有53.5亿互联网用户,占世界总人口66%。随着科技的不断进步、互联网普及率提升、第三方支付工具进一步成熟、电商基建整体效率提升、跨境物流等配套服务日益完善推动线上化持续渗透,全球电商零售额不断增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 零售业是最早被互联网兴起所颠覆的行业之一,目前全球有53.5亿互联网用户,占世界总人口66%。随着科技的不断进步、互联网普及率提升、第三方支付工具进一步成熟、电商基建整体效率提升、跨境物流等配套服务日益完善推动线上化持续渗透,全球电商零售额不断增长。 据SN跨境营销统计,全球电商销售额已经接近6万亿美元,占全球所有零售额的19.5%。电商零售,也称为网络零售或电子零售,是指通过互联网或其他电子渠道,针对个人或家庭的需求销售商品或提供服务。其狭义上指通过网络渠道进行的商品交易活动,包括实物商品交易及虚拟商品交易;广义上,电商零售被定义为一种业态,包含平台、商家、品牌、用户、服务商等。 电商零售的模式多种多样,按模式分,有C2C(消费者对消费者)、B2C(企业对消费者)、C2M(消费者到工厂)、B2B2C(商对商再对消费者)等;按品类分,有综合电商、垂直电商;按交易市场分,有进口跨境电商、出口跨境电商;新电商有会员制电商、直播电商、精品电商、小程序电商等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 联合国贸易和发展会议发布的最新统计数据显示,2020年后全球主要经济体的电商增长均十分迅速,在各自社会消费品总体零售业务中所占比重呈明显上升趋势。 其中,中国的线上零售额占社会零售总额的比重从2018年的18.4%上升到2023年的32.7%。美国的线上零售额占比从2018年的9.9%增加到2023年的15.6%。英国的线上零售额占比也从2018年的14.9%增长到2022年的26.2%。 国家统计局数据显示,2023年全国网上零售额15.4万亿元,同比增长11.0%。其中,实物商品网上零售额13万亿元,同比增长8.4%,占社会消费品零售总额的比重为27.6%。国内各主流电商平台对网购用户的流量争夺进入存量竞争为主的时代,各电商平台着眼于用户深度运营、巩固自身市场地位,上游电商平台竞争不断加剧。 随着移动互联网的发展,直播电商、短视频电商、社交电商等网络消费的新业态、新模式让消费的场景和版图不断扩大,实现了消费扩容。一季度,实物商品网上零售额同比增长11.6%,增速比上年全年加快3.2个百分点,对社会消费品零售总额增长的拉动超过2个百分点;其中,吃类、穿类和用类分别增长21.1%、12.1%和9.7%。 此外,无人零售、虚拟现实与电商的融合以及智能硬件的兴起等也为电商零售行业带来了新的发展方向。 作为数字贸易的重要表现形式,跨境电商已成为全球经济发展的新亮点。海关总署统计数据显示,一季度,我国跨境电商进出口5776亿元,增长9.6%。其中,出口4480亿元,进口1296亿元。 根据商务部初步统计,全国已有64.5万家有进出口实绩的企业,其中跨境电商主体数量超过10万家。 近日,商务部印发《数字商务三年行动计划(2024—2026年)》,此次《行动计划》提出发展目标:到2026年底,商务各领域数字化、网络化、智能化、融合化水平显著提升,数字商务规模效益稳步增长,产业生态更加完善,应用场景不断丰富,国际合作持续拓展,支撑体系日益健全。 《行动计划》明确开展“数商扩消”行动,促进跨境电商零售进口行业规范健康发展,以全球好物为我国消费者提供多样化选择。引导电商平台设立外贸优品内销专区、专场等,帮助外贸企业拓展国内市场,满足消费者多元化需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11205 2937 3737 4537 5368 6237 推荐阅读 ...
卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测 2024年5月7日 来源:百度 1157 74 震有科技是我国通信网路设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。通过多年技术积累自主研发5G核心网技术,同时在卫星通信方面震有科技也是国内少数可以提供卫星5G核心网的设备商之一,其中包括高轨卫星和低轨卫星核心网。2024年震有科技将持续积极投身研发提升产品硬实图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年震有科技共实现营收8.84亿元,同比增长66.10%;归母净利润-0.87亿元,同比大幅减亏。与此同时2024年公司受卫星通信行业新机遇影响,2024年第一季度共实现营收1.80亿元,同比增长32.64%;归母净利润699.30万元,同比增长46.84%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 震有科技是我国通信网路设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。通过多年技术积累自主研发5G核心网技术,同时在卫星通信方面震有科技也是国内少数可以提供卫星5G核心网的设备商之一,其中包括高轨卫星和低轨卫星核心网。2024年震有科技将持续积极投身研发提升产品硬实力,抓住海外业务恢复及卫星互联网发展的市场契机,努力开拓新的业绩增长点,拥抱卫星互联网行业广阔的蓝海市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 其实卫星互联网并不是一个新鲜的概念。早在20世纪90年代,全球范围内就曾出现过不少提供卫星通信与网络服务的商业公司,但该领域与导航、遥测、遥感等领域的应用相比,进展一直较为缓慢。 根据公开信息了解,指挥调度系统是将语音、视频、GIS进行高度融合,构建“平战结合”的指挥调度模式,既满足平时的应急培训、日常通信、会议会商等要求,也能够应对战时的应急指挥、应急救援、应急决策等需求,达到统一指挥、联合行动的目的,为军警、应急管理、交通、人防、公安、司法等行业的日常管理和应急处置提供有效支撑,最大化地保障人民生命财产安全。 随着全球各国对公共安全重视程度及要求的不断提高,指挥调度业务在专用通信整体解决方案中的重要性逐渐凸显。根据智研咨询调查显示,2017年我国数字指挥调度系统行业市场规模23.2亿元,到2022年数字指挥调度系统行业市场规模增长到38.9亿元。随着5G、物联网(IoT)、云计算、人工智能以及大数据等先进技术的深度融合,未来的数字指挥调度系统将实现更高水平的智能化,市场空间也将进一步扩大。 随着近年来具有高频段、多波束和频率复用等特征的高通量卫星技术的快速发展,组建大带宽、低时延的近地宽带通信星座,开始成为解决全球网络覆盖的新方案。中商产业研究院分析师预测,2024年我国卫星互联网市场规模将达404亿元,到2025年将增至447亿元,2021-2025年复合增长率达到11%。 卫星互联网行业发展浪潮汹涌,多家上市公司都在争相布局。其中就包括航天宏图、中国卫星(600118)、天银科技以及震有科技等优质公司。在这场激烈竞争中谁能在行业脱颖而出看的就是谁的业务做的更好,产品更加实用。 卫星通信尤其是低轨卫星通信是尖端技术,目前业界只有少数公司能掌握该项技术并将其成功产品化。而震有科技恰恰是国内为数不多的可以提供卫星5G核心网的公司之一,包括高轨卫星和低轨卫星核心网。 截至3月末,我国移动电话基站总数达1190万个,比上年末净增28.1万个。其中,5G基站总数达364.7万个,具备千兆网络服务能力端口达到2456万个,新型基础设施支撑能力持续增强。5G应用在工业、矿业、电力、医疗等重点领域规模推广,数字技术与实体经济融合深入推进。 工业和信息化部近日公布的数据显示,一季度,电信业务收入累计完成4437亿元,同比增长4.5%,增速较1至2月份提升0.2个百分点,通信业整体运行平稳。 值得一提的是,云计算等新兴业务增势明显。三家基础电信企业积极发展IPTV、互联网数据中心、大数据、云计算、物联网等新兴业务,一季度共完成业务收入同比增长12.2%,占电信业务收入的26.5%,拉动电信业务收入增长3个百分点。其中云计算和大数据收入分别同比增长17.4%和37.3%,体现了产业数字化转型的趋势。 5G及6G技术的普及和深化:随着5G技术的广泛应用和逐步成熟,未来的通信系统将进一步向6G演进。5G和6G技术的高速度、低延迟、大连接数等特点,将极大地推动物联网、智能制造、智慧城市、自动驾驶等新兴领域的发展。 物联网的爆发式增长:物联网作为通信系统的重要应用领域,将在未来实现爆发式增长。随着越来越多的设备接入网络,通信系统需要支持更大规模的...