上交所:截至8月底沪市ETF规模超3.7万亿元

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2025月08月31日

(原标题:上交所:截至8月底沪市ETF规模超3.7万亿元)

上交所:截至8月底沪市ETF规模超3.7万亿元
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人民财讯8月31日电,据上交所发布,截至8月底,沪市ETF规模超3.7万亿元,境内占比超七成,5只产品规模超千亿元。其中,股票ETF规模约2.6万亿元,债券ETF规模约4500亿元。今年以来,资金净流入超3500亿元,沪深300、中证A500、上证180ETF等重要宽基ETF成为机构投资者重要的长期配置工具。与此同时,沪市ETF产品也加速提质扩容。上半年,新上市ETF共96只,募集规模合计788亿元,已超2024年全年水平。其中,50只宽基ETF上市,包含16只科创综指ETF,规模合计近200亿元;8只上证180ETF上市,规模合计超220亿元;首批中证A500增强ETF、科创综指增强ETF等,投资者多元化配置选择更加丰富。

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  城市定制型商业补充医疗保险(简称“惠民保”)再出爆款。日前,上海2024年版惠民保产品“沪惠保”投保窗口正式开启,上线2小时参保人数便突破百万,较去年同期提前6小时。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中国证券报记者注意到,自2020年以来,惠民保在全国如雨后春笋般出现,其大多由政府指导、商业保险公司承保,因“政府背书、低门槛、低保费、高保额”等特点,一跃成为保险业顶流。经过多年运行,定价普惠的惠民保并未出现大面积亏损,并且获得了来自药企、医疗机构的更多关注,特药目录持续扩容。截至2023年,超过90%的惠民保产品包含特药责任,国内上市的肿瘤创新药是惠民保目录的核心药品。   在如火如荼发展之际,“网红”惠民保也持续面临着“死亡螺旋”的考验。在产品存续时间未定、较大程度依赖政府扶持等挑战犹在的背景下,实现可持续发展成为惠民保的一道必答题。当下,如何同时兼顾普惠性和商业性是惠民保面临的最大考验,在二者之间,惠民保需要走好“平衡木”,保障责任范围、参保率、赔付率、参保人获得感等都是其中的关键指标。   多地惠民保保障责任升级   4月23日,上海、厦门、东莞三地2024年版惠民保上线推广。其中,上海2024年版惠民保“沪惠保”上线首日表现火爆,投保窗口开启仅2小时参保人数便已突破百万,较去年同期提前6小时。   2024年版沪惠保的火爆一方面源自保障责任“扩优增”。据悉,2024年版沪惠保投保金额不变,但基础免赔额从2023年的16000元/年降低至2024年的12000元/年,连续两年或以上投保且无理赔的客户免赔额更低。同时,增加国内外特药种类,并新增健康权益,满足参保人日常轻症医疗等需求。   这些变化确实吸引了部分消费者。在上海某互联网企业工作的李女士说,“因为我配置了百万医疗保险,所以一直没购买沪惠保。但今年新增的指定药房自费购药9折优惠和线上优惠问诊让我决定投保,刚好方便平常小病在网上问问医生、买点药。”   “我去年住院医保结算后自费花了1万出头一点,没有够上1.6万的赔付线,今年本来不打算续保了。但今年的版本降低了免赔额,觉得这个保障还是有必要的,反正就一顿饭钱。”沪上另一位保险消费者罗先生表示。   另一方面,多家保险公司联合加大沪惠保推广力度。2024年版沪惠保依然采用共保体形式,由中国太保寿险首席承保,联合中国人寿、新华人寿、人保健康、平安健康保险、太平财险、建信人寿、交银人寿、工银安盛8家保险公司共同承保。一般而言,险企自身流量和销售能力可以为惠民保产品贡献更多的参保人群。2024年版沪惠保上线首日,记者发现,承保的多家险企相关工作人员均在朋友圈“吆喝”。“我们全公司员工都有指标要完成,不同人员之间指标不一样。像我的总指标是三位数,如果没完成,缺一单要扣几元,然后到一定数量会翻一倍。”沪惠保共同承保单位的某险企内部人士透露。   作为全国参保规模最大的惠民保产品,沪惠保近年来的“打法”一定程度上代表了行业趋势。据不完全统计,全国多地迭代上新的2024年版惠民保均对保障内容进行了升级,包括降低免赔额、扩容特药种类、提高保障额度、增加增值服务等,同时提供持续参保优待和无理赔优待,提高健康人群持续参保率。在运营方面,目前多地产品大部分采取共保承保模式,即多家保险公司组成共保体,该模式一方面可以汇聚多方力量,另一方面能够分散风险。   提升参保率成为主要难点   回顾惠民保发展之路,其先后经历了萌芽、探索、爆发及规范发展四个阶段。中国证券报记者获得的一份业内数据显示,截至2023年,我国共推出了243款惠民保产品,累计1.68亿人次参保,保费约190亿元。   从整体运营情况来看,虽然大多数惠民保产品仍在健康运营,但自2023年以来,不少惠民保产品开始逐步调整、优化,甚至退出。这也意味着,随着市场进入平稳推进期,惠民保正站在转型升级的“十字路口”,“死亡螺旋”的挑战也日渐显现。所谓“死亡螺旋”,是一种导致保险产品最终失败的循环过程,反映到惠民保运营产品上,一大典型结果就是赔不出钱。   赔不出钱的原因是保险资金池规模不足,参保率不够高。业内人士认为,惠民保若想可持续发展,参保人数需要足够多、资金池规模需要足够大,保持足够的参保率、续保率,尽可能覆盖更广泛的群体,才能形成风险分散机制。   相关数据显示,各地惠民保产品的参保率差异很大,部分地区的首年参保率在1%-15%之间,参保率低的地区甚至不足5%。除发达城市外,大多惠民保产品参保率有限。“在实践过程中,我们内部有不成文的共识,如果参保率不高于30%,很难说这是一个普惠的项目。”某深度参与多地惠民保产品的险企内部人士曾对记者表示。   对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格持有相似...
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人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年改装车行业的产业链的供需布局及发展趋势 2024年4月17日 来源:互联网 975 61 改装车是指根据汽车车主的个性化需求,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。改装车主要包括车身改装和动力改装两种类型。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 改装车是指根据汽车车主的个性化需求,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。改装车主要包括车身改装和动力改装两种类型。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 车身改装主要涉及改变车身外观,如加装空气动力套件,包括进气格栅、车侧扰流板、后包围以及后扰板流等,以提升车辆的外观魅力和个性化表达。同时,车身的贴纸、喷漆、轮毂改装等也是常见的改装项目,只要在合法范围内进行,都可以使车辆更具个性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 动力改装则主要针对汽车发动机、进气系统、排气系统等进行提升,以提高动力、增加排量、改善燃油经济性等。常见的动力改装项目包括更换火花塞、加装二次进气系统、更换机油、机滤、空滤等。 汽车内饰改装和音响改装也是改装车的重要部分。内饰改装可以提升车辆的整体舒适度和使用便利性,如加装导航、倒车影像、行车记录仪等。音响改装则旨在优化音质、增强音乐体验,满足驾车者的实用性和审美需求。 改装车虽然可以展现车主的个性并提升行车性能,但一定要确保在合法范围内进行。一些非法的改装行为,如未经批准改变车身颜色、过度改装动力系统等,可能导致车辆无法通过年检,甚至可能引发安全事故,受到法律的制裁。因此,在进行改装前,车主应了解相关法规,并在专业人员的指导下进行改装。 根据中研普华产业研究院发布的分析 改装车行业的产业链的供需布局 在上游,零部件供应商是改装车产业链的重要组成部分。这些供应商为改装车制造商提供包括发动机、底盘、车身、电子设备等在内的各类零部件。随着改装车市场的扩大和消费者对改装车性能要求的提高,上游零部件供应商需要不断创新和提升产品质量,以满足市场需求。 中游的改装车制造是产业链的核心环节。改装车制造商根据消费者的个性化需求,对车辆进行改装,包括外观、内饰、动力性能等方面的提升。这些制造商需要具备专业的改装技术和设计能力,以确保改装后的车辆既符合消费者的审美要求,又具备出色的性能表现。 在下游,改装车销售与服务环节是改装车产业链的重要组成部分。改装车销售商通过线上线下的方式,将改装车销售给消费者。同时,随着改装车市场的不断成熟,消费者对于改装车的售后服务需求也日益增加,这要求改装车销售商建立完善的售后服务体系,为消费者提供及时、专业的服务。 从供需关系来看,改装车产业链中的各个环节相互影响、相互依存。上游零部件供应商的产品质量和供应稳定性直接影响到中游改装车制造商的生产效率和产品质量;而中游改装车制造商的改装技术和服务水平则直接影响到下游消费者的购买决策和满意度。因此,改装车产业链中的各个环节需要紧密合作,共同推动改装车产业的健康发展。 2021年,中国汽车改装市场的规模达到了702亿元人民币,比2016年的458.4亿元显著增长。预计到2027年,市场规模将超过2000亿元,显示出汽车改装市场的巨大潜力。 随着消费者个性化需求的不断增加,改装车市场将持续扩大。从简单的外观贴纸、轮毂更换,到更为复杂的动力系统升级、悬挂调校等,改装项目将越来越丰富,为改装车产业提供了广阔的发展空间。 电动汽车改装市场将逐渐崛起。随着电动汽车的普及和发展,电动汽车改装市场的潜力巨大。改装不仅可以提升电动汽车的性能,还可以延长其续航里程、改善驾驶体验。这一趋势将进一步推动改装车产业的技术创新和产品升级。 智能化改装也将成为改装车产业的重要发展方向。随着科技的不断进步,智能化改装将提供更多的驾驶辅助功能,增加车辆的智能化程度。这不仅可以提升驾驶的安全性和便利性,也将为改装车产业带来新的增长点。 绿色环保改装也将成为改装车产业的关注重点。随着环保意识的增强,越来越多的车主将选择使用环保材料、绿色技术进行改装,以减少对环境的影响。这将对改装车产业的技术创新和产品设计提出新的要求。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
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人保服务 ,人保有温度_2024年中国机场酒店行业产业链供需布局及发展趋势分析 2024年4月18日 来源:互联网 1196 77 机场酒店是随着近年来航空事业的发展而产生的,主要是为大型国际机场的过境游客提供短期住宿和用餐服务。机场酒店的位置通常离机场较近,以方便乘客入住和离店。这些酒店通常具备普通酒店的综合服务设施,但更侧重于为暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿和饮食服务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 机场酒店是随着近年来航空事业的发展而产生的,主要是为大型国际机场的过境游客提供短期住宿和用餐服务。机场酒店的位置通常离机场较近,以方便乘客入住和离店。这些酒店通常具备普通酒店的综合服务设施,但更侧重于为暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿和饮食服务。 机场酒店的主要客户群体包括短期出差的商务人士、过夜转机的旅客以及与机场有关业务的员工。商务人士通常对酒店的服务质量和便捷性要求较高,转机旅客则可能更关注酒店的位置、入住手续办理速度以及休息环境等,而机场员工可能更注重实惠的价格和服务的品质。 机场酒店的投资开发模式主要有两种:一是机场方自行投资,二是引入投资方组合投资。运营模式则各不相同,可能包括部分委托酒店管理公司管理,部分自行管理,或者采用物业承租给运营方管理并获取年收入提成等方式。 在外观设计上,机场酒店通常具有独特的风格,如欧洲酒店风格,内部装修则可能体现出一种与机场风格相呼应的质感。酒店的地理位置通常非常优越,旅客可以方便地从机场到达酒店,甚至可以直接在酒店门口乘车前往其他地点。 根据中研普华产业研究院发布的分析 机场酒店行业产业链供需布局 在上游,供应商主要包括建筑材料、家具、床上用品、卫浴设备、餐饮原料等提供商。这些供应商根据机场酒店的需求,提供高质量的物品和原材料,确保机场酒店的正常运营。上游供应商与机场酒店之间的供需关系相对稳定,供应商通常会根据酒店的需求进行定制化生产,以满足机场酒店的特殊要求。 中游是机场酒店运营商,包括酒店所有者、管理者和运营者。机场酒店运营商负责酒店的日常运营和管理,包括客房服务、餐饮服务、会议服务、娱乐设施等。他们需要根据市场需求和客户需求,合理规划酒店的布局和服务项目,确保酒店的正常运营和盈利。中游机场酒店运营商是整个产业链的核心,他们需要密切关注市场动态和客户需求变化,及时调整经营策略,提升酒店的竞争力。 下游客户群体主要包括商务人士、转机旅客、机场员工以及其他客户等。这些客户是机场酒店的主要需求方,他们的需求变化直接影响到机场酒店的运营和供需关系。随着航空业的发展和人们出行需求的增加,机场酒店的客户群体也在不断扩大。同时,客户的需求也在不断变化,对机场酒店的服务质量、价格、设施等方面提出了更高的要求。 在供需布局方面,机场酒店行业需要根据市场需求和供给情况进行合理规划。一方面,机场酒店需要根据客户需求调整服务项目、提升服务质量,以吸引更多客户;另一方面,机场酒店也需要考虑上游供应商的供应能力和成本,确保酒店的正常运营和盈利。同时,政府和相关机构也需要加强对机场酒店行业的监管和支持,促进行业的健康发展。 2022年,中国大陆地区机场商圈中档及以上酒店客房量已趋近16万间,增长率在2017年达到近十年峰值后,持续下滑至5%。过去十年中,中档层级酒店产品供给占比已达49%,十年内占比提升近18%,而高档及以上定位层级酒店在供给量上相对有限。 机场酒店主要为大型航空公司和暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿和饮食服务。这些酒店通常位于机场附近,客人通常在酒店停留时间为一天左右。品牌连锁化率在过往十年持续提升,于2022年提升至46%。高档及以上层级酒店连锁化水平显著,产品品质升级为大势所趋。 机场酒店行业的发展趋势分析 服务品质提升。机场酒店为了满足日益增长的客户需求,将不断提升服务品质。这包括提供更为舒适、便捷的住宿环境,以及更加个性化、专业化的服务。例如,机场酒店可能会提供24小时接送机服务、行李寄存服务、航班信息查询等,以便客户能够更好地安排行程。 智能化发展。随着科技的进步,机场酒店将越来越多地应用智能化技术。例如,通过人工智能和大数据分析,机场酒店可以更精准地预测客户需求,提前为客户做好服务准备。同时,智能化技术也可以提高酒店的管理效率,降低运营成本。 多元化经营。为了适应不同客户的需求,机场酒店可能会拓展多元化的经营业务。除了提供住宿服务外,还可能涉及餐饮、娱乐、会议等多个领域,以提供更为全面、丰富的服务体验。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、...
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人保车险,人保服务_2024年中国无线路由器行业的产业链供需布局及重点企业​情况

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2024年中国无线路由器行业的产业链供需布局及重点企业​情况 2024年5月13日 来源:互联网 1088 69 无线路由器行业主要涉及无线路由器的设计、制造、销售和服务。无线路由器是一种网络设备,用于连接互联网中的各局域网、广域网,具备网络互联、数据处理和网络管理功能,可判断网络地址和选择IP路径。无线路由器的主要功能包括实现无线局域网(WLAN)内的数据通信,使得图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 无线路由器行业主要涉及无线路由器的设计、制造、销售和服务。无线路由器是一种网络设备,用于连接互联网中的各局域网、广域网,具备网络互联、数据处理和网络管理功能,可判断网络地址和选择IP路径。无线路由器的主要功能包括实现无线局域网(WLAN)内的数据通信,使得用户可以通过无线方式访问互联网或其他网络资源。 根据中研普华产业研究院发布的分析 无线路由器行业的产业链供需布局 上游供应链包括芯片设计与制造。芯片是无线路由器的核心组件,包括处理器芯片、无线通信芯片(如Wi-Fi芯片)、存储芯片等。这一环节由专业的芯片设计公司(如英特尔、博通、高通等)以及芯片制造公司(如台积电、中芯国际等)完成。芯片的性能和稳定性直接影响无线路由器的整体性能。 原材料供应包括电路板、外壳、散热器、电源等部件的原材料供应。这些原材料通常由专门的材料供应商提供,原材料的质量和供应稳定性对于无线路由器制造至关重要。 中游无线路由器制造商负责将上游的芯片、原材料等组装成完整的无线路由器产品。这一环节包括硬件设计、组装、测试等多个子环节。代表企业有华为、TP-Link、小米等,这些企业通常拥有强大的研发和生产能力,能够提供多样化的产品选择。 软件开发。无线路由器需要嵌入操作系统和应用软件,以提供网络管理和配置功能。软件开发公司负责开发无线路由器的固件和管理界面,确保设备稳定运行并提供良好的用户体验。 下游应用领域。家庭用户是无线路由器的主要需求方之一。随着智能家居、物联网等技术的普及,家庭用户对于高速、稳定的无线网络连接需求不断增长。企业用户对于无线路由器的需求也较为旺盛。他们需要可靠的无线网络连接来支持内部办公、会议、数据传输等需求。公共场所如咖啡店、图书馆、机场等也需要提供无线网络服务,以吸引顾客和提高服务质量。 2022年,中国路由器市场规模从2016年的220.8亿元增长至242.2亿元,年均复合增长率为1.55%。2023年,中国无线路由器市场规模达289.98亿元。全球无线路由器市场规模在2023年达到900.84亿元(人民币),并预测至2029年将会达到1473.7亿元,预测期间内将达到8.34%的年均复合增长率。 2022年全球路由器产量约为32858万台,较2021年减少1396万台;需求量约为31731万台,较2021年减少851万台。2023年上半年,中国家用路由器线上市场整体销量为1050.6万台,同比下降5.5%,但降幅程度有所收窄。 2022年,中国路由器行业的进口金额为10.8亿元,同比增长17.4%;出口金额为185亿元,同比减少1.44%。在中国,路由器的线上渠道销售额增长迅速,2022年线上渠道销售额占比为49.07%,线下渠道销售占比为50.93%。2024年家用无线路由器市场规模预计将达到160亿美元,年复合增长率为8%左右。 无线路由器行业的重点企业情况 华为是全球领先的信息与通信技术解决方案供应商,其在无线路由器领域也处于领先地位。华为致力于提供高性能、高稳定性的无线路由器产品,满足家庭、企业等不同用户的需求。 深圳市普联技术有限公司(TP-Link)是专业的网络与通信设备供应商,其无线路由器产品以性价比高、稳定性好等特点受到广泛好评。TP-Link在技术研发和市场拓展方面均有着不俗的表现。 深圳市磊科实业有限公司是国家高新技术企业,也是国际知名的专业数据通讯厂商。磊科在无线路由器领域拥有较强的技术实力和市场影响力,其产品线丰富,满足不同用户的需求。 贝尔金贸易(上海)有限公司旗下的Linksys是成立于1988年美国的路由器著名品牌,家用和商用网络连接解决方案领域的国际知名企业。Linksys的产品以高性能、高品质著称,深受用户喜爱。 此外,还有一些其他知名品牌如腾达Tenda、华硕ASUS等也在无线路由器行业占据重要地位。这些企业都拥有强大的技术研发实力和市场拓展能力,致力于为用户提供更好的产品和服务。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、I...