锦波生物单季净利润首降

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2025月10月30日

(原标题:锦波生物单季净利润首降)

锦波生物单季净利润首降
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业内三张“械三证”的独家地位遭挑战后,锦波生物(920982.BJ)10月30日公布的2025年三季报显示,其营收、净利润增幅已经放缓。

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锦波生物三季报显示,其2025年前三季度营收为12.96亿元,同比增长31.1%;净利润为5.68亿元,同比增长9.29%。全年来看,该公司2025年一季度营收、净利润增幅均超60%,但上半年增幅放缓至42.43%、26.65%。

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2025年第三季度,锦波生物营收为4.37亿元,同比增长13.36%;净利润为1.76亿元,同比下降16.24%,这也是其上市后首次录得单季度净利润下滑。截至10月30日收盘,锦波生物股价跌幅为7.07%,收盘价为245.5元/股,较今年5月跌幅已经接近五成。

针对净利润下滑问题,10月30 日,经济观察报记者以投资者身份致电锦波生物董秘办,对方回复称,对第三季度净利润下滑的原因并不知情,公司目前营业收入仍以薇旖美为主,同步发展旗下功能性护肤品业务。

薇旖美是锦波生物医疗器械业务板块的重点产品,其核心成分为重组人源化胶原蛋白,是一款获国家药品监督管理局批准的第三类医疗器械注册证(“械三证”)产品。过去三年,薇旖美对锦波生物的营收贡献始终保持在80%以上。 

在医美行业中,“械三证”是第三类医疗器械作为医美产品合法上市的“通行证”,其审批流程严格、研发投入大,获批企业可通过独家产品形成行业技术壁垒。

2021年6月,锦波生物拿到重组胶原蛋白领域第一张“械三证”,后续又独揽三张“械三证”,在五年内实现了业绩的高增长:根据锦波生物多份中报,该公司营收从2021年上半年的1.02亿元增长至2025年上半年的8.59亿元,年复合增长率为69.9%;净利润从0.3亿元涨至3.92亿元,年复合增长率为103.3%。

但锦波生物“独家包揽”的行业格局已经被打破。

10月23日,同为重组胶原蛋白领域龙头公司的巨子生物(02367.HK)宣布,其旗下“重组I型α1亚型胶原蛋白冻干纤维”获批“械三证”。这是巨子生物首张、业内第四张重组胶原蛋白领域的“械三证”。

除巨子生物外,市场上还有多家头部医美企业正在申请重组胶原蛋白领域的“械三证”。如创健医疗的“重组Ⅲ型胶原蛋白植入剂”于今年7月获得国家药品监督管理局药品审评中心受理,这是继锦波生物、巨子生物后,国内第三家进入“械三”审评的企业。此外还有华熙生物(688363.SH)、敷尔佳(301371.SZ)、福瑞达(600223.SH)等医美企业均处于该领域“械三类”产品申请的不同阶段。

巨子生物及后续更多的“械三证”获批是否会影响锦波生物旗下产品的市场占比?对此,锦波生物董秘办回复称,锦波生物目前有三个证作为技术支撑,在重组胶原蛋白植入剂赛道具有技术积累和产品矩阵优势。

锦波生物的三张“械三证”,第一张用于其自主品牌薇旖美的重组人源化胶原蛋白冻干纤维,第二张用于与欧莱雅集团旗下品牌修丽可合作的“铂研”胶原针。2025年4月获批的第三张凝胶类“械三证”,据前述工作人员介绍,已分为1.5ml及0.5ml规格分别于今年7月及10月应用于旗下品牌推广面市。

值得注意的是,锦波生物多份财报提及,其营收增长源于医疗器械与功能性护肤品业务,后者以自有品牌“重源”“ProtYouth”为主。锦波生物虽未在三季报中披露功能性护肤品业务的营收业绩,但根据2025年中报,该业务在今年上半年营收增速达152%。

锦波生物前述董秘办工作人员解释称,该公司的功能性护肤品因此前占比较小,所以增长幅度较大,该公司未来将继续以医疗器械作为主营业务板块。根据锦波生物财报,这两项业务对该公司营收的贡献呈分化趋势:医疗器械占比从2024年上半年的88%降至2025年上半年的82.5%;功能性护肤品占比从8%升至14%。

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...