我国发布全球AI标准库与术语库

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2026月01月07日

  近日,2025年度工业和信息化部人工智能标准化技术委员会(以下简称“标委会”)全体会议暨“标准周”活动在京举办。会议集中发布了全球人工智能标准库与全球人工智能术语库等系列成果,标志着我国在人工智能标准化领域从“跟随”向“引领”发展,正积极构建开放协同、智慧高效的标准化新生态。

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  工业和信息化部总工程师谢少锋在致辞中指出,标委会要进一步明确新形势下的新任务,通过标准拉动技术进步、加速产品代际化发展、提升企业智能化水平、加快建立产业生态。要狠抓各项工作任务落实,按照标准化工作“快、优、强”的总要求,一体化推进标准预研、立项、制定、发布、宣贯、实施、评估等全链条工作。要加快建设成为引领技术创新、规范产业发展、服务国家大局、具有国际影响力的先进标准组织,让标准成果转化为我国人工智能产业高质量发展的强大动力。

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  会上,全球人工智能标准库与全球人工智能术语库作为基础性公共服务平台首次对外发布。标准库已系统收录我国国家标准、行业标准中人工智能相关已立项标准220余条,并广泛汇聚了ITU、ISO、IEC、IEEE等国际标准化组织的相关立项信息840余条,实现了全球主流人工智能标准信息的“一库集成”。全球人工智能术语库是我国首个收录已发布国标、行标、国际标准的人工智能术语库,汇集1200余条人工智能相关术语,梳理首发、引用等逻辑关系,全方位展现人工智能核心内涵与适用范围,构建统一、系统、规范的术语体系,为标准编写提供权威依据。

  此外,国内首个应用于标准审查环节的AI智能体、《人工智能 关键基础技术 具身智能基准测试方法》行业标准、《人工智能标准化发展研究报告(2025年)》等我国人工智能标准化成果集中展示。针对人工智能标准跨领域、跨行业协同难的痛点,标委会联合中国通信标准化协会、全国信标委人工智能分委会、中国轻工业联合会、中国核能行业协会等机构,共同发起建立“中国人工智能标准化组织生态圈”,旨在打破组织壁垒,推动国家标准、行业标准与团体标准间协同对接。(记者 杨赞)

【责任编辑:朱家齐】
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              4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...