“五星级”养老院,老人们住不惯

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2026月01月04日

(原标题:“五星级”养老院,老人们住不惯)

“五星级”养老院,老人们住不惯
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在借鉴日本“组团式照护”理念后,国内一家中端养老机构却引来了意想不到的麻烦。

该养老机构采取向心式布局,18名老人的居室围绕一个共用的起居厅布置。老人居室只设置基础的护理床和储藏空间,每间面积不足10平米。公共起居厅附近则配置了三个公共卫生间、一个公共浴室等。这样的布局模式在日本养老机构中十分流行。

该养老机构的管理者曾多次前往日本考察,他认为此模式可营造“共同生活”的家庭氛围,方便护理员更便捷地关注到每位老人,同时规避中重度失能老人和部分认知症老人独立上卫生间的风险。机构的相关硬件设施也参照了日本养老机构的最高标准。

机构投入运营后,虽整体上较好地实践了上述理念,但也出现一些让人哭笑不得的现象――老人们上厕所经常要排队,早晚洗漱高峰可能还会引发人际关系矛盾。有护理员反馈,虽是公共卫生间,但不同老人会按习惯固定使用其中某一个卫生间。如果某个老人不爱干净,其他几位老人就会通过语言、行为提醒该老人不要使用自己常用的卫生间。

有老人甚至直接吐槽:“机构内住的人乱糟糟的,有鼻饲的、喂饭的、腿脚不便的、脑袋不清楚的,都在大厅里活动,影响心情。白天想在屋里休息,但公共厅距离太近,很吵。”

上述内容是陈瑜在调研中发现的真实故事。在过去十年的调研中,陈瑜发现老人或护理员对养老院建设不满意的情况比比皆是,根源之一便是养老机构兴建或改造与老人的实际需求存在供需错配,忽视了很多需求细节。

陈瑜现任浙江大学建筑工程学院研究员、中国老年学和老年医学学会标准化委员会副总干事、浙江大学老龄和健康研究中心兼职研究员。自2014年起,陈瑜就跟随导师清华大学建筑学院教授周燕珉从事养老建筑研究,曾跟随周燕珉参与《养老机构等级划分与评定》国家标准的细则编制。过去5年,她调研了37家养老院,整理了30余万字访谈语录,并于近期出版了《老年人照料设施使用后评估》一书。

2018年底,国家标准《养老机构等级划分与评定》发布,意在通过客观公正透明的评价,促进养老机构提质发展,此后全国养老机构就此步入等级评定时代。如同酒店评星,养老机构的等级评定分为五个等级,从低到高依次为一级至五级。

在很多城市,养老院的运营补贴也与等级高低直接挂钩,等级高低也是老人选择养老机构的一道重要参考指标。

陈瑜说,为获得更高的等级,一些养老机构参照评价标准进行了整改,但整改后的空间并不符合老年人的实际需求而未被充分利用,造成资金、资源的浪费。走访中,许多入住老人吐槽一些空间设施看着豪华,拥有高大上的门厅、价格不菲的浴缸等,实际并没发挥作用。

华而不实的设施

调研中,一家外企开发运营的高端老年公寓,让陈瑜意识到,养老机构设施豪华并不等同于入住老人的高度认同。

该老年公寓的最初定位为服务自理和轻度失能老人。公寓为老年夫妇配置了宽敞豪华的双人间,公共活动空间也十分丰富。但投入运营三四年后,入住率却始终涨不上去。后来国内运营方接手老年公寓后,调研发现此机构周边客群以失能、半失能的刚需老人为主,公寓原有的高端休闲设施与老人实际需求严重不匹配。

随后,国内运营方对公寓进行了改造,包括增改单人间、增设护理型床位和医疗康复空间。但运营过程中依旧发现公共活动空间占比大、利用率低、能耗高等问题,改造后的整体环境仍未能完全适应老人的真实需求,运营效果依然不理想。

这种“设计者理想”与“使用者现实”之间的鸿沟并非个例。作为养老建筑研究者,陈瑜在调研中遇到过多个充满反差感的高端养老机构:机构给人的第一印象是空间气派、设施现代化,但深入走访后,却发现老人并不买账。

比较典型的是公共浴室。陈瑜调研发现,一些面向轻度失能老人的高端养老机构设计了公共浴室,还买了进口的机械浴缸,但老人更爱在房间内洗浴,公共浴室因缺乏隐私、缺少扶手、排水不畅、冬天太冷等而被冷落,沦为晾晒间或员工休息区。

其次则是象征意义大于实用价值的“面子工程”。陈瑜说,一些由酒店改造的养老院,拥有挑高门厅、大理石地面、甚至旋转楼梯,但对老人有实际用处的家具设施反而缺乏,“空荡荡的,浪费面积”。许多老人明确表达,希望门厅附近能增设家属探望的私密交流区、靠窗观察街景的舒适座椅、宣传推广的活动公告等。

被倡导多年的“医养结合”在许多养老机构中同样面临执行困难的情况。调研结果显示,多数养老机构在设计之初已经配置了标准规定的医务室、护理站等,但机构投入运营后,这些设施因处方权申请困难、未接通医保或运营模式不畅等原因而被长期空置。大部分机构在医疗服务方面只能为老人提供身体健康监测、药品管理发放等基本服务,无法满足老人拿药、做检查的看病需求。

此外,一些不合理的空间设施也让老人频繁吐槽。

调研中,一位老人就吐槽机构内每层楼的床位数超100张,但只布置了一处公共餐厅,自己从末端居室走向另一侧的餐厅要走437步,大大增加了身体负担。

陈瑜表示,养老机构不能过度追求规模化,如果机构每层的床位数过多,应该将其切割成多个护理单元,且每个单元应配置完备的功能空间,包括居室、公共卫生间、起居厅、护理站等,营造小规模的居家氛围。

单层有100多床位的养老院 采访人供图


被忽视的细节

在广州调研时,一所由旧建筑改造而成的社区型养老院让陈瑜印象深刻。该养老机构的建筑占地面积不足三个篮球场,机构内仅设有48张床位。按照现行的等级评定标准,机构在室外空间、公共餐厅、医疗空间和床均建筑面积等方面很难达标。

然而这样一个看似“不起眼”的养老机构,却始终保持着满住状态,甚至还有不少老人在排队等候入住。入住老人中,约80%为重度失能或患有认知症,多数时间需卧床。

陈瑜说,该养老机构最突出的优势是其“服务优先”的运营模式。机构入住老人对宽敞的活动空间等硬件没有太高要求,反而更在乎机构能否提供细致、专业的照护服务。而该养老机构共配备21名工作人员,这为机构的照护质量提供了根本保障。因此,尽管该机构硬性条件存在许多不足,依然赢得了周围老人们的信任。

这所广州养老机构只是众多被迫放弃等级评定的养老机构的缩影。调研中,陈瑜发现相当一部分养老院因为硬件设施不达标而出现“市场叫座而等级评定不叫好”的现象。

例如,一些养老机构由旧建筑改造而来,公共走廊的净宽度低于1.8米的标准;一些养老机构受限于原有占地位置和房屋结构,不满足消防水池、避难间等消防相关要求。这些硬性条件的限制导致部分养老机构被迫放弃等级评定,而是选择通过提升服务质量来做口碑传播。

此外,一些在老人看来十分重要的空间细节,在等级评定时常常被忽略。

很多老人在入住养老机构后,会将原有的房屋出租或出售,同时把屋内的个人物品搬至养老机构。但养老机构缺少足够的储物空间,导致个人衣服、被褥、纪念品等无处存放。

许多老人也抱怨养老机构的居室多为两人间或多人间,老人入住养老机构后需与陌生老人同住,导致双方很容易就生活作息、洗漱顺序、看电视等日常小事产生摩擦,严重影响生活质量。一些护理员甚至向陈瑜坦言,调节同居室两位老人的矛盾占用了大量工作时间。

在访谈了100余位老人后,陈瑜发现超过67%的受访老人明确表示更愿意住单人间,即使需要为此支付更高的床位费。

调研中的系列案例,让陈瑜开始反思等级评价的目标到底是什么。她说,提升机构的硬件和软件水平,让老人享受更高品质的服务是终极目的,但实现高品质服务的途径不是唯一的,评价标准也应该更加灵活。“中国养老机构在建成年代、建设模式、服务对象等方面的情况各不相同,面对的具体问题也存在差异,如果用完全一致的高标准进行评定,可能缺乏普适性,也无法形成良性引导。”

被改为晾衣间的公共浴室 采访人供图


|对话|

经济观察报:与日本、欧美等国家相比,目前国内养老机构发展现状如何?

陈瑜:在硬件设施方面,国内很多养老机构已经达到甚至超过欧美等国家。但在人文关怀方面,比如对老年人选择权、隐私性的考虑,以及硬件空间与照护模式的匹配度上,还有提升空间。

很多国外养老项目强调营造小规模、生活化的家庭氛围,而国内仍有许多“机构感”较强的双廊式、酒店式养老院,缺乏对老年人精神需求的充分考量。养老机构不应被视为一个功能特定的“机构化”场所,而应是一个有家庭氛围的群居生活空间。

当然,想营造“家”一样的生活空间,单纯依靠硬件设施也无法实现,还需要服务模式的配合。比如美国“绿屋”模式养老院,不同于传统养老机构中等级和分工明确的职员体系,其采用“沙赫巴兹”全能员工,这些员工需经过系统培训才能上岗,不仅要承担基础护理工作,还要统筹餐饮准备、环境维护及活动组织,通过全流程参与同老年人建立持续的情感联结。员工像家庭成员一样与老年人共同生活、提供协助,在保障了护理效率和质量的同时,让老年人更自如地生活。

此外,“绿屋”模式强调尊重老人的自主权,老人可以按照自己的意愿睡懒觉、不参加统一活动、对菜单和活动有发言权等,能够参与生活决策,而不是被动地接受安排和管理。

经济观察报:基于广泛调研,你认为怎样规模的养老机构更适合老年人生活?

陈瑜:综合各方意见,我们认为养老机构总体规模在200床至300床比较适宜。其中,普通照料单元在30床左右为宜,认知症照料单元则需要更小一些,十几床为好。

如果养老机构规模较大,管理难度和运营压力会骤增,更嘈杂的环境也容易给老人尤其是认知症老人带来不安感。小规模照料单元则有助于护理员与老人建立更亲近的关系,提供更精准的服务。调研中,许多护理员就反映因为照料单元规模太大、护理动线过长,导致自身工作负担更重,也难以熟悉每位老人的习惯。院长们则反馈,如果机构床位数过多,会进一步拉长前期投资回报周期,对机构入住率也提出了更高要求。

经济观察报:近几年发生多起养老机构火灾事故,养老机构应该如何应对火灾风险?

陈瑜:养老机构的消防原则应是“宜隔不宜疏”。一旦发生火灾,指望护理员快速疏散所有老人非常困难,因此建立有效的防火隔离空间更为关键。比如,通过设计独立护理单元并科学设置防火门、临时避难区,让养老机构在火灾发生时实现区域隔离,就能为后续救援争取时间。

经济观察报:在城区土地紧张的情况下,城区中的养老机构最不能忽视哪些设施?

陈瑜:建设城区养老机构是目前的一大发展趋势。城中心往往土地资源有限,城心养老机构的设计必须更集约、更精准。因此,这些项目的策划比设计更重要,需要前期比较深入的策划调研,了解周边老人的客群定位、既有的医疗文娱景观资源等。

城中心养老机构的建设底线是,基础功能需要配置,做到麻雀虽小,五脏俱全。但可以采用灵活的空间设计或服务模式,比如一室多用、服务外包等来应对空间紧张的难题,也可以灵活借用周边的资源为入住老人提供共享服务。

值得一提的是,此前养老机构的辅助服务空间常被忽视,比如护理站、清洁间、洗衣间等,这些空间会直接影响护理员的工作体验和效率。在当下护理人员短缺、人才流失严重的背景下,如何通过优化空间环境来更好地支持工作人员提供服务,提高服务效率和品质,也变得更加紧迫和重要。

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A股五大险企上半年保费出炉:人身险三升两降 财险保费稳健增长 新能源车险有望成为新增长极

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财联社7月16日讯(记者 夏淑媛) 截至7月16日,A股五大险企上半年保费悉数亮相。据财联社记者统计,上半年,A股5家上市险企共取得原保费收入1.76万亿元,同比增长3.03%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体来看,5家公司保费收入呈现“四升一降”格局。其中,新华保险实现保费收入988.32亿元,同比下滑8.36%,在5家公司中唯一负增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 其余4家公司中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保分别实现原保费收入4896亿元、4812.68亿元、4272.83亿元、2661.87亿元,对应同比增速为4.1%、4.7%、3.3%、2.4%。 寿险方面,平安人寿、中国人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险5家合计实现原保费收入1.12万亿元,同比增长2.12%;财险方面,人保财险、平安产险、太保财险3家合计实现原保费收入5854.21亿元,同比增长4.54%。 展望下半年,多位业内人士认为,监管引导行业降低负债成本,费差及利差改善预期有望推动人身险公司价值率持续改善。财险公司方面,在刚性成本约束下,车均保费进一步下行空间有限,随着新能源车渗透率持续提升,单价更高的新能源车险将有望为车险保费带来新增量。在重大自然灾害同比稳定的情况下,财险公司赔付率亦有望企稳,险企全年承保盈利可期。 上半年五大人身险公司保费三升两降,太保寿险、新华保险同比增速为负 上半年,A股五大人身险公司合计实现原保费收入1.12万亿元,同比增长2.12%。 具体来看,5家公司保费收入呈现“三升两降”态势。其中,中国人寿、平安人寿、人保寿险分别实现原保费收入4896亿元、3007.84亿元,对应增速为4.1%、5.1%、0.3%。 太保寿险、新华保险分别实现原保费收入1531.59亿元、790.56亿元,对应增速分别为-1.2%、-8.36%。 从6月单月来看,5家公司合计实现原保费收入1845.33亿元,同比增长7.55%。其中,人保寿险6月原保费收入119亿元,同比增长29.2%,在5家人身险公司中增速最高;平安人寿6月实现原保费收入476亿元,同比增长16.2%。 展望下半年,广发证券非银首席分析师陈福表示,随着监管引导行业降低负债成本,费差及利差改善预期有望推动人身险公司价值率持续改善。 从负债成本来看,人身险公司新单成本随预定利率不断下行,传统险预定利率从3.5%到3%再到2.75%。此外,存量保单负债成本也在监管持续引导下降低。保费规模方面,新单受益需求的持续旺盛及银保政策的修复,有望全年保持正增长。 陈福表示,目前居民储蓄意愿仍较高,而保险产品凭借“刚兑+收益率+附加服务”的综合优势有望持续获得客户的青睐,而银保渠道放开合作网点有望缓解报行合一对新单的负面影响,整体呈现持续改善趋势。 中信建投非银行业首席分析师赵然表示,参考美国、日本、德国、中国香港和加拿大五个人身险市场的发展经验,我们发现人身险行业的产品结构变化与长端利率走势、资本市场发展程度、人口老龄化程度、养老及医疗保障政策这四大因素有密切联系。在他看来,未来分红险、养老保险和健康险可作为人身险行业主要的发力方向。 上半年财险老三家保费稳健增长,太保产险同比增速7.7%领衔 上半年,财险“老三家”业务增长稳健,合计实现原保费收入5854.21亿元,同比增长4.54%。 其中,太保产险实现保费收入1130.28亿元,同比增速7.7%领衔;人保财险、平安产险分别实现保费收入3119.96亿元、1603.97亿元,对应同比增速为3.7%、4.1%。 分险种来看,上半年,人保财险车险累计实现保费收入1393.64亿元,同比增长2.5%;非车险保费收入1726.32亿元,同比增长4.6%,业务占比同比上升0.49个百分点。 从6月单月来看,人保财险实现保费收入628.75亿元,同比增长6.1%。其中,车险保费收入254.29亿元,同比增长1.8%,非车险保费收入374.46亿元,同比增长9.2%。 细分来看,责任险保费48.75亿元,同比增长3.15%;意健险保费90.26亿元,同比增长12%;农险保费170.52亿元,同比增长9.73%;企财险保费24.4亿元,同比增长6.78%;信用保证险保费6.65亿元,同比增长11.39%。 赵然分析,上半年新车销量快速增长,但或受车均保费下滑影响车险保费增长放缓。据乘联会统计,2024年1-5月,我国狭义乘用车零售销量同比增长5.7%,至807万辆,新车销量复苏趋势明显。 “长周期来看,由于车险具有一定的刚性消费属性,其上险率和续保率均较为稳定。因此,车险保费增速通常与新车销量呈现出明显的正相关性。但或由于2024年以来车险报行合一持续推进,以及全国各地商业车...
保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保。为此,哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:新浪微博(@哪吒汽车法务部)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”? “2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨,并不是看前一年是否有出险,而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称,如果车主前三年出了一次或两次险,今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延续至今;另一方面则是,虽然新能源车与燃油车着火率差不多,但大众主观上依然认为电动车安全性较差,定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍,车辆保费的多少,一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价,具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。 不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是,在车主喊贵的同时,险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用,减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。 面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...
永达理业务总经理邵守郁:二十年磨“专业”之剑

永达理业务总经理邵守郁:二十年磨“专业”之剑

(原标题:永达理业务总经理邵守郁:二十年磨“专业”之剑)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “先生,你那么年轻不排斥保险吗?”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2004年,29岁的邵守郁在保险公司大楼的电梯里以这样的方式被搭讪,自此开启了他从企业主投身保险经纪顾问的人生转轨之路。 那一年,永达保险经纪人股份有限公司(下称“永达保险经纪”)在中国台湾保险市场崭露头角。拒绝了外商保险公司橄榄枝的邵守郁,因永达保险经纪是以提供专业财富规划以及专注退休市场的精准定位而被吸引。 那一年,中国兑现加入WTO(世界贸易组织)的承诺,取消对设立外资保险机构的地域限制,放宽股权比例限制,允许外国寿险公司提供健康险、团体险和养老金(年金险)服务。 如今,邵守郁从事保险行业已有20年,在大陆市场也已经耕耘13年。目前,邵守郁是永达理保险经纪有限公司(下称“永达理”)北京东城营业部的业务总经理,团队实动人数最高将近1200人,在2023年完成了4.58亿元的新契约保费。 8月,一个阳光明媚的下午,经济观察报记者在永达理北京东城营业部的办公室见到了邵守郁。他一身西装、温文尔雅,办公室里除了各种奖项奖杯外,最多的物品就是书籍,甚至还包括历年的《中国统计年鉴》。 邵守郁办公室外是营业部办公区域,面积有3500平方米,相当于半个足球场,每个工位上电脑、客户资料、书籍、文具一应俱全。若不是桌子上鳞次栉比的奖杯,很难让人相信这竟是无需坐班的保险经纪顾问的办公桌。“这应该是永达理全国最大的保险销售职场。”提起自己的这方天地,邵守郁难掩自豪。 当斜阳照进这间位于东二环的办公室,邵守郁开始了自己的讲述。 102次失败之后 在进入保险行业前,邵守郁曾经在律师事务所待过,随后自己创业成为一名企业主。他与股东合资开了一家软件公司,还独资拥有一家企业管理顾问咨询公司。在电子行业发展的过程中,软件公司陷入亏损,后来在家人的影响下选择进入保险行业。 但在经过调研后,他发现许多保险公司的市场定位主要集中在基础保障,也就是产品多聚焦在健康、意外、重疾等方面,邵守郁认为,这并不能满足中高净值客户的所有需求。 在电梯里偶遇了一名永达保险经纪主管后,邵守郁了解了这家保险经纪公司的市场定位,被其聚焦专业养老规划和高净值客户财富规划所吸引,最终加入,成为一名保险从业者。 律师事务所和企业管理的职业经历为邵守郁的保险生涯奠定了深厚的基础。入行三个月后,他就取得了MDRT会员荣誉。MDRT全称是百万圆桌会议,是全球寿险精英的最高认证。一年零九个月后,他又从个人保险业务员发展成独立营业部。 虽然业绩出众,但是回首过往,邵守郁也曾经对从事保险这行有过怀疑,有过迷惘和彷徨。 邵守郁这样回忆自己的保险从业经历:在刚刚加入永达保险经纪后,90天内拜访了102名客户,却无一成交。曾经身为企业主的邵守郁陷入了深深的自我怀疑,觉得保险行业并不适合自己。当这个想法被总监知道后,总监与邵守郁进行了一次角色扮演训练。总监扮演客户,让邵守郁对其进行销售示范。 训练结束后,总监拿出了刚刚记录的纸,上面列举了邵守郁的七八项优点,如语言表达清晰、专业性强、论述正确等。至今,邵守郁还记得总监的鼓励:“你的条件很好,具备成为优秀业务员的潜质,如果不做保险的话有点可惜,只要注意一些细节,马上就能出业绩,细节写在纸的背面。” 他翻过来一看,傻了眼,满满的一页,多达二三十项需要调整的细节。训练后的第二天,邵守郁抱着再试一试的心态去拜访了他的第103个客户。邵守郁在与客户交流中,反思自己的销售流程,一改往常,先了解客户的财务状况与需求后,经过专业的规划与建议,当天客户就签下了总额600万台币的保单(30万台币年缴保费,缴费期限20年期)。就这样,他在经历了102次失败后,迎来了进入保险行业的第一单。 在总监的建议下,邵守郁调整心态,重新上了一次新人培训课程,也明白了在保险行业中不仅需要具有金融专业及法律知识,更重要的是必须拥有客户需求分析的销售专业与能力。据他回忆,此前在销售过程中偏向于知识专业的论述,而忽略了对客户需求的感知。至此,邵守郁才真正理解专业培训系统的重要性与价值。 随着对业务的不断熟练,在第一份保单卖出去的三个月后,邵守郁迎来了第一份百万级的保单——20年期年缴保费250万台币。2007年,入职第三年,邵守郁也签下了许多业务员梦寐以求的第一张千万级的保单——20年期年缴保费1200万台币。 自此,邵守郁每年皆是保险行业各大荣誉奖项的常客。至2023年,他累计培育了1014位百万会员,期间更是孵化出数十位优秀的业务总监及业务副总经理。 大陆拓荒 2011年,监管层下发了《保险代理、经纪公司互联网保险业务监管办法(试行)》(下称《办法》),催生了保险中介市场的星星之火。 永达保...