上汽集团2025年 归母净利润预增超430%

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2026月01月16日

(原标题:上汽集团2025年 归母净利润预增超430%)

上汽集团2025年 归母净利润预增超430%
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证券时报记者 吴志

上汽集团2025年 归母净利润预增超430%
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1月15日晚,上汽集团(600104)披露2025年业绩预告。经财务部门初步测算,公司预计2025年度实现归母净利润为90亿元到110亿元,同比增长438%到558%。预计2025年度实现扣非净利润为70亿元到82亿元,同比增长229%到251%。

上汽集团2025年 归母净利润预增超430%
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上汽集团2025年利润大幅增长,受益于公司汽车销量的增长。公司表示,2025年公司实现整车批发销量450.75万辆,比上年同期增长12.32%。

上汽集团此前披露的产销快报显示,2025年公司汽车销量450.75万辆,其中新能源汽车为164.28万辆,销量同比上升33.12%。上汽集团旗下新能源汽车品牌智己汽车2025年累计销量为8.1万辆,同比增长约24%。

除了汽车销量上升外,2024年度,上汽集团受合营企业上汽通用汽车有限公司及其控股子公司计提相关资产减值准备影响,该事项减少公司2024年归属于母公司所有者的净利润78.74亿元。

同时,上汽集团于2024年完成JSW MG Motor India Private Limited股权转让及增资扩股,该事项增加公司2024年度归属于母公司所有者的净利润51.78亿元。

相关事项影响下,2024年度,上汽集团实现归母净利润16.66亿元,扣非净利润-54.09亿元。

上汽集团此前表示,随着全面深化改革的推进,公司正在构建更加灵活高效的运营机制体制,转型升级步伐不断加快,市场响应速度显著提升。2025年前三季度,上汽集团实现合并营业收入4689.9亿元,同比增长9%;归母净利润91亿元,同比增长17.3%。

近年来,上汽集团不断加大对新能源汽车板块的投入。公司披露,其在电动化和智能化领域的累计投入已经超过1500亿元,形成了近26000项有效专利,涵盖纯电、混动、氢能三大整车平台及电池、电驱、超混系统等方面。

今年1月,上汽集团宣布,其全资子公司出资2.7亿元,参与设立产业投资基金。公司表示,此次参与设立产业基金,是在保证公司日常经营和主营业务发展的基础上,围绕智能电动汽车产业生态,利用专业投资机构的投资经验,进一步强链、补链、拓链,在公司加快形成新质生产力的过程中发挥积极作用。

上汽集团相关产品在海外市场(尤其是欧洲)表现亮眼。公司MG品牌2025年1至11月在欧洲累计交付超过28.5万辆。

上汽集团表示,海外市场将是公司经营业绩增长的重要发力点。未来三年,公司将在海外推出十余款全新车型,动力形式覆盖燃油、混动、插混和纯电,车型涵盖SUV、轿车、MPV和皮卡。

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公路养护行业发展现状及前景趋势分析_保险有温度,人保车险

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保险有温度,人保车险_公路养护行业发展现状及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 352 16 随着我国高速公路网的大规模建设,公路养护市场不断扩大,养护公里数不断增加。截至2020年底,全国公路养护业绩已达514.4万公里,覆盖率达99%,几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看,沥青路面的使用寿命为8至15年,水泥路面的使用寿命约为10至30年,优质路面图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着我国高速公路网的大规模建设,公路养护市场不断扩大,养护公里数不断增加。截至2020年底,全国公路养护业绩已达514.4万公里,覆盖率达99%,几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看,沥青路面的使用寿命为8至15年,水泥路面的使用寿命约为10至30年,优质路面的使用寿命相对较长。因此,高速公路路面平均每10年需要进行一次大修,每5年需要进行一次中修。此外,随着每年新建公路公里数的增加,公路养护市场的需求将不断增加,为公路养护业务创造了广阔的市场。 根据中研普华研究院撰写的 从公路养护产业链环节来看,上游包括沥青、水泥混凝土、沙石骨料、功能添加剂等养护材料,以及视频监测设备、道路检测车、拌合设备、沥青路面再生设备、运输车、灌缝车、信息化管理平台等养护机械/设备/信息平台,代表企业有国创高新、、、、森远股份等。 从产业链中游来看,是指养护工程施工,代表企业有中冶交通、山东路桥、国创高新、等国/央企集团或控股子公司。 从产业链下游来看,主要是高速公路、国道、省道、农村公路等运营企业,市场参与主体是各地方交通集团及其子公司。 目前,中国公路网络建设日渐完善,大规模建设后必然带来繁重的养护任务,公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”。根据交通运输部数据,2015-2021年,中国公路养护里程逐年增长,截至2021年末,中国公路养护里程超过520万公里。 目前,中国公路养护行业正在持续发展,行业内存续和在业的企业数量已超过7500家。然而,值得注意的是,仅有5家企业获得了融资,主要以A轮和战略融资为主,浙江交科、山东路桥、杭州路桥和知行股份等企业代表着行业的领先水平。在2022年上半年,浙江交科和山东路桥在公路养护行业的市场份额均突破了0.5%,展现出强大的竞争力。与此同时,杭州路桥的市场份额也超过了0.2%,表现出一定的市场影响力。这一数据显示了这几家企业在我国公路养护行业中的竞争优势和较大的市场份额。但当我们从整个行业的角度来看,市场集中度仍然相对较低,即便头部企业的市场份额也并不算高。这揭示了我国的公路养护行业尚存巨大的发展潜能和拓展空间,为更多企业提供了发展的机会。因此,我国公路养护行业在未来仍有巨大的发展潜力和拓展空间,需要更多的资本注入以推动行业的发展和壮大。 因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修,保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家,公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建,以提高公路的通行能力和服务水平。 些年来,国家陆续出台各项政策,引导公路养护行业往市场化、规范化、智慧化方向发展,推动公路养护行业转型升级、提质增效,从而不断提高公路养护质量和水平,推动智慧公路养护建设,为公路养护行业发展营造了良好的政策环境。 随着城市化进程加速,道路养护成为保障交通安全和延长道路寿命的关键。此次粤港澳大湾区公路养护展览会聚焦绿色、智能发展,探讨使用环保材料、节能减排技术和智能化技术提升养护效率与质量。同时强调行业合作、人才培养和法规完善,以推动公路养护行业可持续发展。 绿色智能,共谋发展是公路养护行业的未来发展方向。通过应用环保材料、节能减排技术、智能化技术等手段,可以实现公路养护的绿色化、智能化发展。同时,加强行业合作与交流、培养专业人才队伍、完善政策法规与标准体系等措施也将有助于推动公路养护行业的可持续发展。在此次的大湾区公路养护展览会上,数百余名行业代表齐聚一堂,共同探讨道路养护发展的新趋...