告别“内卷”!德意志银行熊奕:2025年是重要转折,“动物精神”正在回归

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2026月01月18日

(原标题:告别“内卷”!德意志银行熊奕:2025年是重要转折,“动物精神”正在回归)

告别“内卷”!德意志银行熊奕:2025年是重要转折,“动物精神”正在回归
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在“十五五”规划的开局之年,如何看待中国经济的长短期趋势与结构性变化成为不少宏观经济学家关注的重点。

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近日,德意志银行大中华区首席经济学家熊奕接受了证券时报・券商中国记者采访,系统阐述他对当前经济“拐点”性质的判断,以及未来五年推动中国经济发展的核心动能。

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德意志银行大中华区首席经济学家 熊奕

“拐点”已现

“我个人的感受是,去年(2025年)是中国经济和市场的一个重要拐点,情绪带动之下的资本市场表现很亮眼。”熊奕认为,从供给侧来看,过去一年,国际社会对中国创新能力和全球经贸体系竞争力的看法发生了转变。

一个最直观的例证是“Deep Seek时刻”这一表述的广泛传播,“它反映出人工智能作为未来关键科技领域,中国在其中展现的追赶速度已超此前预期。”熊奕表示。

熊奕还透露了一项自己微观角度的观察,在北京某顶级学府,早年间专业偏好度较低的理工类如今已经是热门专业,“整个变化其实就集中发生在过去5年里,稀缺的资源正被配置到需要的领域里去,其中,人才是非常重要的环节。”熊奕说。

除人才要素外,市场环境和供应链支撑同样对竞争力形成发挥着关键作用。展望来看,人工智能及其与各行业深度融合的领域无疑是未来最重要的竞争赛道之一。

“中国在人工智能领域投入的显著加速,恰始于2024年第四季度前后,这与市场对中国宏观经济的预期出现拐点的时点基本吻合。”熊奕表示,在此之前的一段时间,美国科技公司在人工智能领域的投入持续加大,而中国企业的态度相对审慎。

然而自2024年四季度起,整个行业对未来的展望发生了明显转变,熊奕将其称为“动物精神”的回归。所谓的“动物精神”并非指某个单一企业的行为,而是指当整个行业形成对未来发展的积极预期时,大量企业基于这一共同预期,竞相加大投入、扩大布局,以期在可预见的未来格局中占据更有利地位。

“这种群体性乐观预期与投资意愿的回归,是自去年以来我们观察到中国企业界与资本市场发生显著变化的一个重要驱动因素。”熊奕指出。

“反内卷”的正确路径

在熊奕看来,未来五年另一个重要主题与前述创新议题紧密相关:尽管中国已涌现大量具有强劲创新能力的企业,但还有一个挑战是,其中有些企业的盈利能力未随创新同步提升。

这反映出,当前整体经济环境对高创新企业的回报机制仍有改善空间。而“反内卷”政策正是对这一结构性挑战的积极回应,旨在通过优化市场竞争生态,使创新能力强的微观主体获得更合理的回报。

当企业盈利环境系统性改善后,宏观层面所面临的需求不足、价格低迷等压力也有望得到缓解。

熊奕还提到,当前各方讨论普遍认同“反内卷”的政策方向,但对其实施路径与挑战存在不同解读。许多人将其与十年前的供给侧结构性改革相比较――两者在宏观层面确有相似之处,如产能利用率偏低、工业品出厂价格(PPI)持续处于负区间等。

然而,熊奕指出,“反内卷”与此前一轮供给侧结构性改革的根本差异在于:上一轮改革所针对的钢铁、煤炭等行业,主要面临的是需求周期性收缩与前期过度投资导致的供给过剩;而本轮“反内卷”的典型代表如汽车行业,则呈现出“需求持续增长与行业利润率下降并存”的新特征。

他认为,解决之道或许在于推动市场竞争从“非稳态”向“稳态”过渡。熊奕建议,在放宽准入、激发活力的基础上,接下来更需要畅通退出与整合机制,通过市场化的优胜劣汰或龙头企业整合,使行业集中度逐步回归合理水平。

释放服务消费潜力

转向需求侧分析,熊奕认为,内需与外需各有侧重。就内需而言,服务业的发展潜力尤为关键。

通过分解消费结构可以发现,中国居民在实物消费方面的支出已处于相对较高水平,尤其是在“以旧换新”等政策推动下已迈上新台阶。然而,服务消费支出占GDP比重仍在较低水平。

熊奕分析认为,中国居民在三大服务领域的支出尤为不足:娱乐休闲、医疗保健和公共服务。“若能在这些领域取得突破,将对扩大服务消费、提振整体内需产生重要推动作用。”熊奕进一步指出针对上述领域的具体制约:

娱乐休闲:受限因素之一是居民闲暇时间不足。这正是“反内卷”政策讨论中关注减少工时、增加休假灵活性的原因所在。熊奕也提到,供给结构也需优化,例如电影需求下降而演唱会需求上升的现象,反映出高品质休闲供给仍有缺口。

公共服务:推动公共服务均等化。特别是在“十五五”规划中强调的基础公共服务普及,既能改善民生,也能直接促进服务消费。

医疗保健:随着人口老龄化加速,医疗需求将持续增长。当前中国医疗体系呈现出“质优价廉”的特点,但面对消费升级趋势,居民对高品质、个性化医疗服务的需求日益增强。“在保障基本医疗可及性的同时,满足多层次、多样化的医疗需求,将成为拉动消费的重要增长点。”熊奕认为。

此外,在外需层面,熊奕认为,企业“出海”在未来5年仍然是一个重大趋势。

责编:王璐璐

排版:罗晓霞

校对:王蔚

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人保服务 ,人保有温度_2024年中国机场酒店行业产业链供需布局及发展趋势分析

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人保服务 ,人保有温度_2024年中国机场酒店行业产业链供需布局及发展趋势分析 2024年4月18日 来源:互联网 1196 77 机场酒店是随着近年来航空事业的发展而产生的,主要是为大型国际机场的过境游客提供短期住宿和用餐服务。机场酒店的位置通常离机场较近,以方便乘客入住和离店。这些酒店通常具备普通酒店的综合服务设施,但更侧重于为暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿和饮食服务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 机场酒店是随着近年来航空事业的发展而产生的,主要是为大型国际机场的过境游客提供短期住宿和用餐服务。机场酒店的位置通常离机场较近,以方便乘客入住和离店。这些酒店通常具备普通酒店的综合服务设施,但更侧重于为暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿和饮食服务。 机场酒店的主要客户群体包括短期出差的商务人士、过夜转机的旅客以及与机场有关业务的员工。商务人士通常对酒店的服务质量和便捷性要求较高,转机旅客则可能更关注酒店的位置、入住手续办理速度以及休息环境等,而机场员工可能更注重实惠的价格和服务的品质。 机场酒店的投资开发模式主要有两种:一是机场方自行投资,二是引入投资方组合投资。运营模式则各不相同,可能包括部分委托酒店管理公司管理,部分自行管理,或者采用物业承租给运营方管理并获取年收入提成等方式。 在外观设计上,机场酒店通常具有独特的风格,如欧洲酒店风格,内部装修则可能体现出一种与机场风格相呼应的质感。酒店的地理位置通常非常优越,旅客可以方便地从机场到达酒店,甚至可以直接在酒店门口乘车前往其他地点。 根据中研普华产业研究院发布的分析 机场酒店行业产业链供需布局 在上游,供应商主要包括建筑材料、家具、床上用品、卫浴设备、餐饮原料等提供商。这些供应商根据机场酒店的需求,提供高质量的物品和原材料,确保机场酒店的正常运营。上游供应商与机场酒店之间的供需关系相对稳定,供应商通常会根据酒店的需求进行定制化生产,以满足机场酒店的特殊要求。 中游是机场酒店运营商,包括酒店所有者、管理者和运营者。机场酒店运营商负责酒店的日常运营和管理,包括客房服务、餐饮服务、会议服务、娱乐设施等。他们需要根据市场需求和客户需求,合理规划酒店的布局和服务项目,确保酒店的正常运营和盈利。中游机场酒店运营商是整个产业链的核心,他们需要密切关注市场动态和客户需求变化,及时调整经营策略,提升酒店的竞争力。 下游客户群体主要包括商务人士、转机旅客、机场员工以及其他客户等。这些客户是机场酒店的主要需求方,他们的需求变化直接影响到机场酒店的运营和供需关系。随着航空业的发展和人们出行需求的增加,机场酒店的客户群体也在不断扩大。同时,客户的需求也在不断变化,对机场酒店的服务质量、价格、设施等方面提出了更高的要求。 在供需布局方面,机场酒店行业需要根据市场需求和供给情况进行合理规划。一方面,机场酒店需要根据客户需求调整服务项目、提升服务质量,以吸引更多客户;另一方面,机场酒店也需要考虑上游供应商的供应能力和成本,确保酒店的正常运营和盈利。同时,政府和相关机构也需要加强对机场酒店行业的监管和支持,促进行业的健康发展。 2022年,中国大陆地区机场商圈中档及以上酒店客房量已趋近16万间,增长率在2017年达到近十年峰值后,持续下滑至5%。过去十年中,中档层级酒店产品供给占比已达49%,十年内占比提升近18%,而高档及以上定位层级酒店在供给量上相对有限。 机场酒店主要为大型航空公司和暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿和饮食服务。这些酒店通常位于机场附近,客人通常在酒店停留时间为一天左右。品牌连锁化率在过往十年持续提升,于2022年提升至46%。高档及以上层级酒店连锁化水平显著,产品品质升级为大势所趋。 机场酒店行业的发展趋势分析 服务品质提升。机场酒店为了满足日益增长的客户需求,将不断提升服务品质。这包括提供更为舒适、便捷的住宿环境,以及更加个性化、专业化的服务。例如,机场酒店可能会提供24小时接送机服务、行李寄存服务、航班信息查询等,以便客户能够更好地安排行程。 智能化发展。随着科技的进步,机场酒店将越来越多地应用智能化技术。例如,通过人工智能和大数据分析,机场酒店可以更精准地预测客户需求,提前为客户做好服务准备。同时,智能化技术也可以提高酒店的管理效率,降低运营成本。 多元化经营。为了适应不同客户的需求,机场酒店可能会拓展多元化的经营业务。除了提供住宿服务外,还可能涉及餐饮、娱乐、会议等多个领域,以提供更为全面、丰富的服务体验。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、...
人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...