“地球呼吸”产生的高温热流何以造福人类?

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2026月01月20日

“地球呼吸”产生的高温热流何以造福人类?
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  新华网北京1月20日电(程浩然 记者刘军)冬日清晨,山东东营黄河三角洲腹地,一股蒸腾的白雾冲破地表,在晨光中划出一道隐约的彩虹。这不是影视特效画面,而是来自地下4002米深处的“地球呼吸”——“东高热1”地热井正以138摄氏度的出水温度,向世界宣告中国华东地区最高温水热型地热资源的诞生。这口井每年释放的热量,相当于燃烧2.7万吨标准煤,却几乎不产生碳排放。

图为“东高热1”地热井现场。山东省地矿工程勘察院供图

  高温地热究竟从何而来?又该如何存储?

  自然资源部深部地热能创新团队首席专家、山东省地热清洁能源重点实验室主任康凤新16日接受新华网采访时表示,地球深部本身就是一个巨大的热引擎,在某些特殊的地质构造中,热量会以更激烈的方式逼近地表。温度超过150摄氏度的高温地热形成条件极为苛刻——需要一个强大的热源、一条畅通的输送通道,以及一个能够储存大量热水的地下水库。

  “东高热1”所在的东营地区,恰恰完美地集合了这三大要素。”康凤新解释说,过去,中国已发现的高温地热资源主要集中在西藏、云南、台湾等板块边缘的火山地震活跃带,在东营这样的板块内部沉积盆地稳定区域找到高温地热,是一个重要的理论突破,为在我国东部广袤的平原盆地之下寻找清洁能源,绘制了新的导航图。

  深部高温地热开发,最大的技术难题在于如何让深部热储层中的高温流体顺畅地流向钻井,并保持足够的流量。山东省地矿工程勘察院副院长李常锁告诉记者,项目团队创新性地采用了“有机酸+缓速压裂”耦合技术,犹如为地球的岩层“疏通经脉”。技术人员首先通过高压,将特殊的酸性流体注入数千米之下的目标岩层,像“打气”一样撑开岩石中原本细微的裂缝,溶解掉那些堵塞通道的“栓塞”,最终使得出水温度提升、水量稳定。

  李常锁表示,项目配套研发的耐高温大扬程潜水泵、永磁同步电机及井下实时监测传感器,成功攻克了国产设备在深部高温高压环境下稳定运行的“卡脖子”难题,实现了对地热能量的高效捕获,标志着中国在深部地热勘探开发领域迈出了坚实的一步。

  这些由“地球呼吸”产生的高温热流,究竟如何造福人类?如何改变我们的生活?

  康凤新向记者展现了一个充满想象力的能量梯级利用蓝图——通过地热蒸汽驱动涡轮发电机,可以产生稳定可靠、几乎不受天气影响的基荷电力,并且整个过程近乎零碳排放;138摄氏度的地热流体可以直接或经过简单换热后,为工业领域如纺织印染、食品加工、化工烘干等行业提供大量稳定的蒸汽,不仅能大幅降低企业的用能成本,更能显著减少碳排放,助力工业绿色转型;地热最直接、最普惠的应用在于接入城市集中供暖管网,一口深度1000—2000米、水温60—80摄氏度的地热井,就能满足一个农村社区的供暖需求,且通过“取热不耗水”的技术,可以长久稳定运行,为乡村振兴提供了“用得起的清洁热源”;地热能通过管道输送的持续稳定热量,可以为温室大棚提供完美的生长环境,让反季节蔬菜、喜温花卉在寒冬中绚烂绽放;恒温的地热水适用于水产养殖,像养殖罗非鱼等高附加值水产品,提升农业效益;从高温地热水中还可以提取锂、氦等战略性矿产资源,实现“一能多用,多能互补”的综合效益。

  如果大面积开发利用,会不会把地下的热水抽干、热量用尽?

  康凤新给出了明确的答案:“不会,前提是必须坚持‘采灌均衡’可持续开采。”所谓“采灌均衡”,就是在开采地热水利用其热量的同时,必须将利用后温度降低的尾水,通过专门的回灌井,完全回灌到同一深度的热储层中。这就好比只从水库中取走“热量”这份能量,而把“水”这个载体原样归还,从而实现“取热不取水、取热不耗水”,这样就保证了热储层中地热水的水量均衡。同时,还要保证热均衡——开采井和回灌井之间的距离要大于产生热突破(即回灌的低温尾水过早地流到开采井,导致开采井水温降低)的临界采灌井距,确保100年内开采井温度不降低,从而实现“水均衡”“热均衡”控制下的地热能稳定高效开采。

  据悉,山东地矿团队经过长期攻关,创新研发了深井大口径填砾、热储层改造等关键技术,在德州等地成功建成了我国北方“采灌均衡、取热不耗水”的规模化示范工程,实现了回灌率长期稳定在95%以上。

图为康凤新(右二)带领团队在野外勘察。山东省地质矿产勘查开发局供图

  康凤新坦言,目前“东高热1”还只是“一孔之见”,要真正摸清该区域地热资源的“家底”——具体的资源量、可发电规模、可供暖面积、可持续开发周期——还需要在更大范围内进行系统的勘探评价,这可能需要两三年的周期。同时,地热产业的健康发展也呼唤更加协同的政策环境。目前,地热因其兼具矿产资源和水资源双重属性,在管理中有时面临“多头管理”的困境,取水许可与采矿许可的衔接不畅,在一定程度上影响了社会资本投入的信心和产业的规模化发展。推动明确“采灌均衡”模式下的管理标准,加强部门协同,成为产业界和学界的共同期待。

  “地球内部蕴藏的能量是近乎无限的,仅地表以下10公里范围内的地热资源量,就相当于全球煤炭储量的数万倍。”康凤新认为,“东高热1”井的突破性意义在于证明在中国东部经济发达、能源需求旺盛的板块内部沉积盆地稳定区,同样可能蕴藏着丰富的高温地热资源,这无疑极大地拓展了我国清洁能源的找寻空间。

  “开发地热对于我国优化能源结构、保障能源安全、最终实现‘双碳’目标,具有深远的战略意义。”他说。

【责任编辑:周靖杰】
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              人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...
              什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析_人保财险政银保 ,人保财险

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              人保财险政银保 ,人保财险 _什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析 2024年5月4日 来源:法治日报 人民日报海外版 华声在线 中研普华报告 1024 65 近年来,国务院、国家发改委、住房城乡建设部、工信部、生态环境部、能源局等多部门都陆续印发了支持绿色建筑行业的发展政策和指导意见,包括《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《绿色建筑创建行动方案》、《绿色建筑标识管理办法》、《城乡建设领域碳达峰实施方案图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,《湖北省绿色建筑发展条例》(以下简称《条例》)由湖北省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过,已于3月1日起正式施行。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《条例》共六章43条,包括总则、规划与建设、运行与改造、技术应用与激励措施、法律责任、附则。这是湖北首部针对绿色建筑发展的法规,填补了湖北省绿色建筑缺乏法律规制的空白。 长期以来,湖北省坚持绿色发展理念,持续深入推进绿色建筑规模化、品质化发展,成效显著。据统计,自2008年以来,湖北省共有1017个项目获绿色建筑标识,总建筑面积约1.17亿平方米。2023年,湖北省国家三星级绿色建筑标识项目面积达到20万平方米,排名全国第五。“十三五”期间,湖北省新建建筑中绿色建筑占比已经超过70%。 什么是绿色建筑? 所谓绿色建筑,是指在建筑全寿命期内节约资源、保护环境、减少污染,为人们提供健康、安全、适用、高效的使用空间,最大限度地实现人与自然和谐共生的高质量民用建筑。 作为我国国民经济的基础行业之一,建筑业在最近几年一直呈现蓬勃发展的趋势。在新一轮的经济周期中,伴随着中国国民经济的增长,建筑行业也始终保持较高速的增长态势。建筑领域是我国能源消耗和碳排放的重要领域,也是我国实现碳达峰、碳中和的重要力量。 有关数据显示,我国建筑全过程能耗占到全国能源消费总量的45%,碳排放量占到全国排放总量的50.6%。党的二十大报告提出,推动能源清洁低碳高效利用,推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。 近期,国务院办公厅转发国家发展改革委、住房城乡建设部《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》。根据《方案》,到2025年,城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。今后,“会呼吸”“能发电”“更节能”的绿色低碳建筑将越来越多。 根据《方案》规划,到2025年,建筑领域节能降碳制度体系更加健全,城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准,新建超低能耗、近零能耗建筑面积比2023年增长0.2亿平方米以上,完成既有建筑节能改造面积比2023年增长2亿平方米以上,建筑用能中电力消费占比超过55%,城镇建筑可再生能源替代率达到8%,建筑领域节能降碳取得积极进展。这意味着,未来将有更多环境友好、绿色智能的低碳建筑出现在我们身边。 据中研产业研究院分析: 自双碳政策发布以来,“绿色”成为2022-2023年行业关键热词,也成为未来发展的趋势所在。绿色低碳、绿色建材等相关话题也逐渐成为行业焦点。建设绿色低碳建筑,减少建筑全生命周期的碳减排将是实现“双碳”目标的重要一环。 绿色建筑行业政策环境 近年来,国务院、国家发改委、住房城乡建设部、工信部、生态环境部、能源局等多部门都陆续印发了支持绿色建筑行业的发展政策和指导意见,包括《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《绿色建筑创建行动方案》、《绿色建筑标识管理办法》、《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》、《城乡建设领域碳达峰实施方案》等。内容涉及:推动新建建筑全面实施绿色设计、完善星级绿色建筑标识制度、提升建筑能效水效水平、提高住宅健康性能、推广装配化建造方式、推动绿色建材应用、推动绿色建材应用、建立绿色住宅使用者监督机制。 2022年先后发布的《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》、《城乡建设领域碳达峰实施方案》等,提出到 2025 年建筑行业能效标杆水平以上的产能比例均达30%、星级绿色建筑占比达到 30%以上、新建政府投资公益性公共建筑和大型公共建筑全部达到一星级以上。 住建部发布的《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》提出,到2025年,城镇新建建筑全面建成绿色建筑,建筑能源利用效率稳步提升,建筑用能结构逐步优化,建筑能耗和碳排放增长趋势得到有效控制,基本形成绿色、低碳、循环的建设发展方式,到2025年,完成既有建筑节能改造面积3.5亿平方米以上,建设超低能耗、近零能耗建筑0.5亿平方米以上,装配式建筑占当年城镇新建建筑的比例达到30%。 上述政策对继续推动绿色建筑行业发展,落实城乡建设安全、绿色、智慧、宜居等发展目标具有重要意义。 随着国家科技专项、住房和...