东山精密：截至2026年1月20日股东户数123,017户

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2026月01月21日

证券之星消息，东山精密(002384)01月21日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

东山精密：截至2026年1月20日股东户数123,017户
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投资者：尊敬的董秘，您好！敬请发布截至2026年1月20日公司股东户数信息，谢谢！
东山精密董秘：感谢您对公司的关注与支持！截止至2026年1月20日，公司股东总户数123,017户，谢谢。

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　　城市定制型商业补充医疗保险（简称“惠民保”）再出爆款。日前，上海2024年版惠民保产品“沪惠保”投保窗口正式开启，上线2小时参保人数便突破百万，较去年同期提前6小时。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　中国证券报记者注意到，自2020年以来，惠民保在全国如雨后春笋般出现，其大多由政府指导、商业保险公司承保，因“政府背书、低门槛、低保费、高保额”等特点，一跃成为保险业顶流。经过多年运行，定价普惠的惠民保并未出现大面积亏损，并且获得了来自药企、医疗机构的更多关注，特药目录持续扩容。截至2023年，超过90%的惠民保产品包含特药责任，国内上市的肿瘤创新药是惠民保目录的核心药品。　　在如火如荼发展之际，“网红”惠民保也持续面临着“死亡螺旋”的考验。在产品存续时间未定、较大程度依赖政府扶持等挑战犹在的背景下，实现可持续发展成为惠民保的一道必答题。当下，如何同时兼顾普惠性和商业性是惠民保面临的最大考验，在二者之间，惠民保需要走好“平衡木”，保障责任范围、参保率、赔付率、参保人获得感等都是其中的关键指标。　　多地惠民保保障责任升级　　4月23日，上海、厦门、东莞三地2024年版惠民保上线推广。其中，上海2024年版惠民保“沪惠保”上线首日表现火爆，投保窗口开启仅2小时参保人数便已突破百万，较去年同期提前6小时。　　2024年版沪惠保的火爆一方面源自保障责任“扩优增”。据悉，2024年版沪惠保投保金额不变，但基础免赔额从2023年的16000元/年降低至2024年的12000元/年，连续两年或以上投保且无理赔的客户免赔额更低。同时，增加国内外特药种类，并新增健康权益，满足参保人日常轻症医疗等需求。　　这些变化确实吸引了部分消费者。在上海某互联网企业工作的李女士说，“因为我配置了百万医疗保险，所以一直没购买沪惠保。但今年新增的指定药房自费购药9折优惠和线上优惠问诊让我决定投保，刚好方便平常小病在网上问问医生、买点药。” 　　“我去年住院医保结算后自费花了1万出头一点，没有够上1.6万的赔付线，今年本来不打算续保了。但今年的版本降低了免赔额，觉得这个保障还是有必要的，反正就一顿饭钱。”沪上另一位保险消费者罗先生表示。　　另一方面，多家保险公司联合加大沪惠保推广力度。2024年版沪惠保依然采用共保体形式，由中国太保寿险首席承保，联合中国人寿、新华人寿、人保健康、平安健康保险、太平财险、建信人寿、交银人寿、工银安盛8家保险公司共同承保。一般而言，险企自身流量和销售能力可以为惠民保产品贡献更多的参保人群。2024年版沪惠保上线首日，记者发现，承保的多家险企相关工作人员均在朋友圈“吆喝”。“我们全公司员工都有指标要完成，不同人员之间指标不一样。像我的总指标是三位数，如果没完成，缺一单要扣几元，然后到一定数量会翻一倍。”沪惠保共同承保单位的某险企内部人士透露。　　作为全国参保规模最大的惠民保产品，沪惠保近年来的“打法”一定程度上代表了行业趋势。据不完全统计，全国多地迭代上新的2024年版惠民保均对保障内容进行了升级，包括降低免赔额、扩容特药种类、提高保障额度、增加增值服务等，同时提供持续参保优待和无理赔优待，提高健康人群持续参保率。在运营方面，目前多地产品大部分采取共保承保模式，即多家保险公司组成共保体，该模式一方面可以汇聚多方力量，另一方面能够分散风险。　　提升参保率成为主要难点　　回顾惠民保发展之路，其先后经历了萌芽、探索、爆发及规范发展四个阶段。中国证券报记者获得的一份业内数据显示，截至2023年，我国共推出了243款惠民保产品，累计1.68亿人次参保，保费约190亿元。　　从整体运营情况来看，虽然大多数惠民保产品仍在健康运营，但自2023年以来，不少惠民保产品开始逐步调整、优化，甚至退出。这也意味着，随着市场进入平稳推进期，惠民保正站在转型升级的“十字路口”，“死亡螺旋”的挑战也日渐显现。所谓“死亡螺旋”，是一种导致保险产品最终失败的循环过程，反映到惠民保运营产品上，一大典型结果就是赔不出钱。　　赔不出钱的原因是保险资金池规模不足，参保率不够高。业内人士认为，惠民保若想可持续发展，参保人数需要足够多、资金池规模需要足够大，保持足够的参保率、续保率，尽可能覆盖更广泛的群体，才能形成风险分散机制。　　相关数据显示，各地惠民保产品的参保率差异很大，部分地区的首年参保率在1%-15%之间，参保率低的地区甚至不足5%。除发达城市外，大多惠民保产品参保率有限。“在实践过程中，我们内部有不成文的共识，如果参保率不高于30%，很难说这是一个普惠的项目。”某深度参与多地惠民保产品的险企内部人士曾对记者表示。　　对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格持有相似...

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2024年中国汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年5月14日来源：互联网 972 61 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统，通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成，可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统，通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成，可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。该系统不仅丰富了驾驶员和乘客的行车体验，还提供了丰富的车辆状态信息、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等功能，使驾驶员能够更轻松、安全地驾驶汽车。预测到2025年，中国车载显示市场规模预计将达到1100亿元左右。这包括中控屏、液晶仪表、HUD(抬头显示系统)、副驾娱乐屏等多种车载显示产品。其中，中控屏的渗透率预计将达到78%，液晶仪表的渗透率预计为66%，HUD的渗透率预计为43%，而副驾娱乐屏、流媒体后视镜和电子后视镜等也有显著增长。根据中研普华产业研究院发布的分析汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构上游硬件设备制造商负责生产车载音响、导航系统、显示屏等多媒体设备的关键部件，如芯片、传感器、屏幕等。他们为汽车多媒体系统提供硬件基础，确保系统能够稳定运行并满足各种功能需求。软件开发商负责开发汽车多媒体系统所需的操作系统、应用软件以及中间件等。他们根据汽车制造商的需求，定制开发各种功能软件，如导航软件、音乐播放软件、语音识别软件等。中游多媒体系统生产供应商负责将上游的硬件和软件整合在一起，形成完整的汽车多媒体系统。他们可能采用不同的生产模式和技术手段，以满足不同汽车制造商和市场的需求。同时，他们还需要对系统进行测试和优化，确保系统的稳定性和可靠性。下游汽车制造商是汽车多媒体系统的主要应用行业。他们将多媒体系统作为汽车的重要配置之一，提供给消费者。汽车制造商对多媒体系统的需求直接影响到上游和中游企业的发展。其他应用行业。除了汽车制造商外，汽车多媒体系统还可以应用于其他行业，如消费电子行业、互联网服务行业等。这些行业可以通过与汽车多媒体系统的连接，为消费者提供更加便捷、智能的服务。智能化和互联性。随着人工智能和物联网技术的不断进步，汽车多媒体系统将变得更加智能化和互联化。驾驶员将能够通过语音助手、手势识别等方式与系统进行交互，实现更加便捷的操作。同时，系统可以与智能手机、智能家居等设备进行无缝连接，实现车内外信息的共享和交互，为驾驶员和乘客提供更加智能化的服务。个性化定制。随着消费者对个性化需求的增加，汽车多媒体系统需要提供更加个性化的定制服务。系统可以根据驾驶员的喜好和需求，自动调整界面布局、音效设置、导航路线等，以提供更加个性化的驾驶体验。这种个性化定制不仅可以提高驾驶员的满意度，还可以在一定程度上提高驾驶安全性。沉浸式体验。通过采用高分辨率显示屏、3D音效、虚拟现实等技术，汽车多媒体系统可以为驾驶员和乘客提供更加沉浸式的娱乐和导航体验。这种体验不仅可以提高驾驶乐趣，还可以在一定程度上提高驾驶安全性。例如，通过虚拟现实技术，驾驶员可以获得更加真实的导航指示，减少因分心而导致的交通事故。安全性提升。随着自动驾驶技术的发展，汽车多媒体系统在提高驾驶安全性方面将发挥更加重要的作用。系统可以通过实时监测车辆状态、道路环境等信息，为驾驶员提供及时的警告和辅助决策，帮助驾驶员避免潜在的危险。同时，系统还可以与车辆安全系统进行联动，实现更加全面的安全保障。随着环保意识的提高，汽车多媒体系统也将注重环保节能。系统可以采用更加节能的硬件和软件设计，降低能耗和排放。同时，系统还可以通过提供绿色出行建议、优化驾驶模式等方式，帮助驾驶员降低油耗和排放，实现更加环保的出行方式。随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化，汽车多媒体系统行业将朝着更加智能化、互联化、个性化、安全性和环保节能的方向发展。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询...

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木薯行业现状及前景趋势分析2024 2024年5月19日来源：百度 761 46 尽管需求增长，但木薯的供给可能受到气候、土壤条件、种植面积和种植技术等多种因素的影响。特别是在一些主要产区，干旱、洪涝等自然灾害可能会对木薯的产量造成严重影响，从而导致供给受限和价格波动。此外，木薯的储藏期较短，需要加强储藏和运输技术，以防止损失。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除木薯虽然富含营养，但其自然状态下含有毒素，主要是一种名为“氢氰酸”的化合物。如果处理不当，即便是少量的氢氰酸也足以对人体造成严重伤害或致命。因此，对木薯的加工处理需格外小心，以确保食用安全。常见的处理方法包括淘洗、晒干和烹煮，这些步骤可以有效地分解并去除木薯中的毒素。如此处理后，木薯便可安全食用，成为一种营养丰富、价格适宜的食材。除了作为食物之外，木薯还有广泛的多功能应用价值。木薯淀粉是制作各种食品的重要原料，如面包、糕点和粉条等。此外，木薯淀粉也被广泛应用于工业领域，如生产纸张、纺织品和生物可降解塑料等。在医药领域，木薯淀粉被用作药片的辅料，帮助药物成型并控制释放时间。木薯的根和茎部分也可以作为饲料，供给家畜食用。据中研普华产业院研究报告木薯为大戟科木薯属植物，是世界三大薯类作物之一，被誉为“淀粉之王”、“地下粮仓”，是世界7～8 亿人赖以生存的粮食，原产于美洲亚马孙河流域，目前在亚洲、非洲和拉丁美洲的热带和亚热带地区广泛种植。全球木薯收获面积不断增长，2020年全球木薯收获面积为3420.51万公顷，2021年全球木薯收获面积达到3422.99万公顷。我国木薯淀粉供需极不平衡，需求量远大于产量。据中国淀粉工业协会数据，2021年中国木薯淀粉产量为21.18万吨，同比减少18.5%;需求量为369.47万吨，同比增长22.5%。我国是木薯淀粉净进口国，木薯淀粉也是我国贸易量最大的淀粉品种。据中国海关总署数据， 2022年1-10月，我国木薯淀粉累计进口347.42万吨，出口仅734.7吨。从申请专利数量上看，2014-2021年，我国木薯淀粉行业相关专利申请数量呈倒v型发展，2021年行业相关专利申请数量为561件，较2020年减少80件，截至2022年11月31日，行业相关专利申请数量为262件。目前，木薯淀粉在食品、糖果、啤酒、胶粘剂、纺织品、造纸、医药等领域都有广泛的应用。特别是在食品工业中，随着消费者健康意识的提高，对于低脂、低热量、低卡路里的需求逐渐增长，木薯淀粉的应用领域也会不断拓展。木薯淀粉的主要产地集中在南北半球的热带和亚热带地区，如中国、印度尼西亚、泰国、菲律宾、巴西等国家和地区。其中，中国是全球最大的木薯淀粉生产国之一。木薯淀粉的生产技术包括清洗、切碎、搅拌、筛选、沉淀、烘干等多个步骤。随着科技的不断进步，生产设备和工艺也在不断改进，使得木薯淀粉的生产效率和产品质量都得到了提升。随着全球人口的增长和经济的发展，尤其是发展中国家和地区，对木薯的需求将持续增长。木薯作为一种多功能作物，其在食品加工、饲料生产、工业原料等多个领域都有广泛应用。因此，预计木薯的市场需求将保持稳定的增长态势。尽管需求增长，但木薯的供给可能受到气候、土壤条件、种植面积和种植技术等多种因素的影响。特别是在一些主要产区，干旱、洪涝等自然灾害可能会对木薯的产量造成严重影响，从而导致供给受限和价格波动。此外，木薯的储藏期较短，需要加强储藏和运输技术，以防止损失。此外，随着科技的进步，木薯种植和加工技术将得到不断提升。这包括改进种植技术以提高产量和品质，发展新型加工技术以提高产品附加值和竞争力。同时，木薯深加工技术和设备的提升也将有助于推动木薯产业链的升级和发展。环保与可持续发展：随着全球对环保和可持续发展的重视，木薯行业也将面临更高的环保要求。这包括采用更环保的种植和加工技术，减少废弃物和污染物的排放，以及加强木薯废弃物的综合利用等。这将有助于推动木薯行业的可持续发展，并为其带来更多的市场机遇。综上所述，木薯作为一种重要的农作物，不仅在历史上解决了食品短缺问题，而且在现代社会具有广泛的多功能应用价值。尽管存在毒性问题，但经过适当加工处理后，木薯仍然是一种安全、营养丰富的食材，同时也在工业、医药和农业领域发挥着重要作用。期待未来，木薯的种植与应用将迎来更加广阔的发展前景。欲了解更多关于木薯行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家 ...

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