好太太获得外观设计专利授权：“晾衣机晾杆（GW-139局部G2）”

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2026月02月06日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示好太太（603848）新获得一项外观设计专利授权，专利名为“晾衣机晾杆（GW-139局部G2）”，专利申请号为CN202530359243.3，授权日为2026年2月6日。

好太太获得外观设计专利授权：“晾衣机晾杆（GW-139局部G2）”
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专利摘要：1.本外观设计产品的名称：晾衣机晾杆（GW?139局部G2）。2.本外观设计产品的用途：整体用于控制晾衣机晾杆的升降等；局部用于晾晒衣物、被褥、毛巾、鞋袜等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。6.其他需要说明的情形其他说明：红色半透明色覆盖的区域以外的内容属于请求保护的外观设计内容。

今年以来好太太新获得专利授权33个，较去年同期增加了153.85%。结合公司2025年中报财务数据，2025上半年公司在研发方面投入了2012.14万元，同比减17.85%。

通过天眼查大数据分析，广东好太太科技集团股份有限公司共对外投资了31家企业，参与招投标项目83次；财产线索方面有商标信息1138条，专利信息1860条，著作权信息35条；此外企业还拥有行政许可115个。

数据来源：天眼查APP

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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交通工程咨询行业市场现状及未来趋势展望2024 2024年5月11日来源：互联网 903 56 交通工程咨询是一个涵盖了交通工程设计咨询、交通工程检测咨询、交通工程监理咨询以及其他技术咨询等多个方面的行业。它的业务范围广泛，涉及到交通建设工程的规划、勘察设计、建设及建成后使用运营的全过程。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除交通重大工程具有单体投资多、社会影响大、带动作用强的特点，是扩内需、稳增长、促就业的重要领域之一。2023年,全国交通固定资产投资完成了3.9万亿元，加快建设国家综合立体交通网主骨架，不断完善交通基础设施体系，统筹推进102项国家重大工程涉交通项目，实施综合交通枢纽补链强链，推动“四好农村路”高质量发展。全年新开通高铁2,776公里，新建改扩建高速公路7,000公里，新增和改善航道1,000公里，运输航空机场达到259座，全国建制村全部通邮。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除今年一季度，全国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模仍保持高位运行，为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。投资的稳定增长，加快了各地交通基础设施的建设步伐。一方面将为未来经济发展提供良好的交通保障;另一方面也有力带动了上下游产业发展，拉动社会投资，带动消费增长，改善社会预期。根据中研普华产业研究院发布的显示：今年以来，交通运输部积极推动重大项目前期工作，部署2024年扩大交通运输有效投资各项任务。通过印发系列政策文件，指导各地加强项目储备、提高前期工作质量、加快重大项目建设，形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。交通工程咨询是一个涵盖了交通工程设计咨询、交通工程检测咨询、交通工程监理咨询以及其他技术咨询等多个方面的行业。它的业务范围广泛，涉及到交通建设工程的规划、勘察设计、建设及建成后使用运营的全过程。交通工程咨询行业的发展受到国家宏观政策的影响较大。当政府规划发生变化时，会给行业的发展带来不确定性。但总体上，政府对于基础设施建设和交通发展的重视，为交通工程咨询行业提供了广阔的市场空间。交通规划设计涉及国家交通根基，从业企业一般都是轻资产、重技术、高附加值的服务类企业。2023年12月，中央经济工作会议作出部署，要把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来，促进各类要素双向流动，推动以县城为重要载体的新型城镇化建设，形成城乡融合发展新格局。国务院在 2024政府工作报告中指出，要推动城乡融合和区域协调发展，大力优化经济布局。深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略，把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来，加快构建优势互补、高质量发展的区域经济格局。积极推进新型城镇化。随着城市化进程的加速和交通基础设施的不断完善，交通工程咨询市场的需求量不断增长。尤其是在城市交通、轨道交通、公路、桥梁等领域，对交通工程咨询的需求更加迫切。然而，交通工程咨询行业是知识密集型和技术密集型行业，需要具备高素质、专业化的人才。目前行业内的人才储备仍然存在一定的缺口，这在一定程度上制约了行业的发展。我国交通工程咨询企业依托丰富的国内业绩和实施经验，以及一定的成本、工期和质量优势，面临着诸多海外发展机遇。从长远来看，随着全球经济的持续发展和人口的不断增长，对于交通基础设施的需求将持续增加，这将为交通工程咨询行业提供广阔的市场空间和发展机遇。同时，随着环保和可持续发展的理念日益深入人心，未来的交通工程咨询行业将更加注重绿色、智能和可持续的设计理念。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11011 2807 3607 4407 5303 6107 推荐阅读通气鼻贴是一种由山西健康动力医疗科技有限公司生产的第二类医疗器械，主要用于改善鼻腔通气情况。它由热熔胶、弹性物... 液压阀行业市场规模近年来持续增长，尤其是在中国，市场规模已达数十亿美元，并且增长速度较快...

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2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑 2024年5月14日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1292 84 特斯拉FSD订阅率仅2%：车主对自动驾驶技术的价值存疑图片来源于网络，如有侵权，请联系删除特斯拉FSD订阅率仅2%：车主对自动驾驶技术的价值存疑。特斯拉的完全自动驾驶(FSD)技术一直备受关注，但最近的一项数据却显示，尽管特斯拉提供了一个月的免费试用，但仅有2%的车主在试用期结束后选择继续订阅该服务。这一数字远低于知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里·布莱克在特斯拉模型中假设的6%。据信用卡数据提供商Yipit的数据显示，尽管特斯拉的FSD技术具有一定的吸引力，但车主在试用后并未普遍选择付费订阅。布莱克指出，Yipit的调查样本量相对较小，可能无法全面反映特斯拉车主的整体意愿。然而，这一低订阅率无疑引发了人们对特斯拉FSD技术价值的质疑。对于低订阅率的原因，布莱克提出了两种可能性：一是车主认为FSD服务的附加值低，即他们认为这一技术并未带来预期的便利或提升驾驶体验;二是由于99美元/月的订阅费用过高，车主认为这一价格与所提供的服务不匹配。特斯拉FSD技术的核心在于实现车辆的完全自动驾驶，这一技术对于提高驾驶安全性、减少交通拥堵等方面具有积极意义。然而，从目前的订阅率来看，车主对于这一技术的价值认知似乎并不高。特斯拉需要认真考虑如何提升FSD技术的附加值，以吸引更多车主选择订阅。同时，特斯拉也需要考虑是否需要对订阅价格进行调整，以更好地满足车主的需求和预算。此外，特斯拉还需要关注车主对于FSD技术的反馈和意见，以不断优化和改进技术，提高车主的满意度和忠诚度。总之，特斯拉FSD技术的低订阅率表明，车主对于该技术的价值认知存在疑虑。特斯拉需要认真分析原因，采取有效措施，以提升FSD技术的吸引力和竞争力。据中研产业研究院分析：特斯拉的自动驾驶技术近年来取得了显著的进步。以下是关于特斯拉自动驾驶技术进步的一些关键方面：硬件升级：特斯拉不断升级其硬件平台，如HW4.0的推出，显著提升了自动驾驶系统的算力。这种升级使得车辆能够更快速地处理和分析来自各种传感器的数据，从而提高自动驾驶的准确性和可靠性。端到端神经网络(NN)升级：特斯拉的FSD V12.3版本实现了端到端的神经网络升级。这意味着车辆可以更好地从原始传感器数据中提取信息，并做出更精准的决策，从而提高了自动驾驶的性能和稳定性。感知和决策能力的提升：随着硬件和软件的升级，特斯拉的自动驾驶系统在感知和决策能力方面也有了显著提升。车辆可以更准确地识别道路标志、障碍物和其他车辆，并在紧急情况下做出更快的反应，降低了事故发生的概率。软件算法的改进：特斯拉在自动驾驶算法方面也进行了大量研究和改进。通过深度学习和机器学习技术，特斯拉不断优化其自动驾驶软件，使其能够更好地适应各种复杂道路和交通状况。用户体验的提升：特斯拉也在不断改善自动驾驶技术的用户体验。例如，通过优化用户界面和交互方式，使得用户能够更轻松地启用和使用自动驾驶功能。此外，特斯拉还在努力提高自动驾驶系统的稳定性和可靠性，以减少用户在使用过程中可能遇到的问题。总的来说，特斯拉在自动驾驶技术方面取得了显著进步，不断推动自动驾驶技术的发展和应用。然而，自动驾驶技术仍然面临许多挑战和限制，特斯拉也将继续努力研究和改进，以实现更高级别的自动驾驶功能。基于对人类驾驶员操作借助多少的程度，国际上将自动驾驶分为L0到L5共六个级别。其中L0为无自动化，L5为完全自动驾驶。目前行业内主要厂商已实现L3级别自动驾驶技术，少数顶尖厂商正在攻坚L4级别。交通运输部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》。《指南》明确了在现行法律法规框架下使用自动驾驶汽车从事运输经营活动的基本要求，引导自动驾驶运输服务健康有序发展，最大限度防范化解运输安全风险，切实保障人民群众生命财产安全。《指南》规定，自动驾驶汽车是指按照国家有关标准，在设计运行条件下具备执行全部动态驾驶任务能力、由工业和信息化部门将其纳入产品准入范围的汽车，包括国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429—2021)明确的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车和完全自动驾驶汽车，也就是人们常说的L3、L4和L5级自动驾驶汽车。技术持续进步：随着传感器技术、计算机视觉、深度学习等领域的不断突破，自动驾驶系统的感知、决策和执行能力将持续提高。这将使自动驾驶汽车能够应对更复杂的道路和交通情况，提高安全性和可靠性。等级提升与全面商业化：...

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