*ST景峰(000908.SZ)：收到重整投资人全部重整投资款

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2026月02月06日

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*ST景峰(000908.SZ)：收到重整投资人全部重整投资款
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格隆汇2月6日丨*ST景峰(000908.SZ)公布，公司于2026年2月6日收到管理人通知，管理人账户已收到全体重整投资人支付的全部重整投资款。

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人保服务 ,人保有温度_2024年中国机场酒店行业产业链供需布局及发展趋势分析 2024年4月18日来源：互联网 1196 77 机场酒店是随着近年来航空事业的发展而产生的，主要是为大型国际机场的过境游客提供短期住宿和用餐服务。机场酒店的位置通常离机场较近，以方便乘客入住和离店。这些酒店通常具备普通酒店的综合服务设施，但更侧重于为暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿和饮食服务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除机场酒店是随着近年来航空事业的发展而产生的，主要是为大型国际机场的过境游客提供短期住宿和用餐服务。机场酒店的位置通常离机场较近，以方便乘客入住和离店。这些酒店通常具备普通酒店的综合服务设施，但更侧重于为暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿和饮食服务。机场酒店的主要客户群体包括短期出差的商务人士、过夜转机的旅客以及与机场有关业务的员工。商务人士通常对酒店的服务质量和便捷性要求较高，转机旅客则可能更关注酒店的位置、入住手续办理速度以及休息环境等，而机场员工可能更注重实惠的价格和服务的品质。机场酒店的投资开发模式主要有两种：一是机场方自行投资，二是引入投资方组合投资。运营模式则各不相同，可能包括部分委托酒店管理公司管理，部分自行管理，或者采用物业承租给运营方管理并获取年收入提成等方式。在外观设计上，机场酒店通常具有独特的风格，如欧洲酒店风格，内部装修则可能体现出一种与机场风格相呼应的质感。酒店的地理位置通常非常优越，旅客可以方便地从机场到达酒店，甚至可以直接在酒店门口乘车前往其他地点。根据中研普华产业研究院发布的分析机场酒店行业产业链供需布局在上游，供应商主要包括建筑材料、家具、床上用品、卫浴设备、餐饮原料等提供商。这些供应商根据机场酒店的需求，提供高质量的物品和原材料，确保机场酒店的正常运营。上游供应商与机场酒店之间的供需关系相对稳定，供应商通常会根据酒店的需求进行定制化生产，以满足机场酒店的特殊要求。中游是机场酒店运营商，包括酒店所有者、管理者和运营者。机场酒店运营商负责酒店的日常运营和管理，包括客房服务、餐饮服务、会议服务、娱乐设施等。他们需要根据市场需求和客户需求，合理规划酒店的布局和服务项目，确保酒店的正常运营和盈利。中游机场酒店运营商是整个产业链的核心，他们需要密切关注市场动态和客户需求变化，及时调整经营策略，提升酒店的竞争力。下游客户群体主要包括商务人士、转机旅客、机场员工以及其他客户等。这些客户是机场酒店的主要需求方，他们的需求变化直接影响到机场酒店的运营和供需关系。随着航空业的发展和人们出行需求的增加，机场酒店的客户群体也在不断扩大。同时，客户的需求也在不断变化，对机场酒店的服务质量、价格、设施等方面提出了更高的要求。在供需布局方面，机场酒店行业需要根据市场需求和供给情况进行合理规划。一方面，机场酒店需要根据客户需求调整服务项目、提升服务质量，以吸引更多客户;另一方面，机场酒店也需要考虑上游供应商的供应能力和成本，确保酒店的正常运营和盈利。同时，政府和相关机构也需要加强对机场酒店行业的监管和支持，促进行业的健康发展。 2022年，中国大陆地区机场商圈中档及以上酒店客房量已趋近16万间，增长率在2017年达到近十年峰值后，持续下滑至5%。过去十年中，中档层级酒店产品供给占比已达49%，十年内占比提升近18%，而高档及以上定位层级酒店在供给量上相对有限。机场酒店主要为大型航空公司和暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿和饮食服务。这些酒店通常位于机场附近，客人通常在酒店停留时间为一天左右。品牌连锁化率在过往十年持续提升，于2022年提升至46%。高档及以上层级酒店连锁化水平显著，产品品质升级为大势所趋。机场酒店行业的发展趋势分析服务品质提升。机场酒店为了满足日益增长的客户需求，将不断提升服务品质。这包括提供更为舒适、便捷的住宿环境，以及更加个性化、专业化的服务。例如，机场酒店可能会提供24小时接送机服务、行李寄存服务、航班信息查询等，以便客户能够更好地安排行程。智能化发展。随着科技的进步，机场酒店将越来越多地应用智能化技术。例如，通过人工智能和大数据分析，机场酒店可以更精准地预测客户需求，提前为客户做好服务准备。同时，智能化技术也可以提高酒店的管理效率，降低运营成本。多元化经营。为了适应不同客户的需求，机场酒店可能会拓展多元化的经营业务。除了提供住宿服务外，还可能涉及餐饮、娱乐、会议等多个领域，以提供更为全面、丰富的服务体验。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、...

保险资管公司2023年报扫描：10家营收利润双降，TOP3揽走半壁利润

保险资管公司2023年业绩表现如何？近日，除因处于风险处置期而暂缓披露年度信息报告的华夏久盈资产管理有限责任公司外，其余33家保险资管公司2023年业绩数据已尽数公布。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除据蓝鲸新闻记者梳理，33家机构合计揽入营收350亿元，同比增约5%，净利润153亿元，增幅约6.7%。行业马太效应持续，头部三家国寿资产、平安资产及泰康资产营收占比超四成，赚走行业一半利润。整体看来，各有约3成机构出现营收下滑、利润下滑，其中有10家机构营收、净利润“双降”。作者|蓝鲸新闻石雨高颖琪强“马太效应“，头部三家机构揽走行业半数利润头部三家保险资管公司国寿资产、平安资产、泰康资产“地位”稳固。从营收来看，国寿资产、泰康资产2023年营业收入整体突破50亿元，分别同比增长9.1%、15.6%，平安资产2023年营收42.75亿元，较上年有5.77个百分点的收缩。从平安资产年报信息，公司2023年管理费收入、利息净收入、其他业务收入等项均有所收缩，同期投资收益同比上行。其中管理费收入全年揽入32.62亿元，同比下滑约2%。也是在2023年，平安资产的总资产突破百亿。利润表现中，头部三家同样“霸榜”，国寿资产以28.76亿元净利润居于首位，同比增长21.81%；2022年盈利榜首的平安资产，在2023年净赚27.04亿元，仍保持较强的吸金能力；泰康资产2023年净利润迈上20亿元，同比增长22.64%后达到20.8亿元。整体来看，国寿资产、平安资产与泰康资产合计揽入76.6亿元净利润，与33家保险资管公司全年合计约153亿元的净利润相比，占比约半。从管理规模来说，2023年4月，国寿资产管理规模突破5万亿元，是首家管理超5万亿元大关的保险资管机构。截至2023年末，国寿资产管理规模5.37万亿元，较年初增长12%。平安资产管理规模也在2023年突破5万亿元，年末达到5.03万亿元，较年初增长15.2%。泰康资产管理资产总规模较前两家有一定距离，2023年突破3.4万亿元。值得一提的是，对于头部保险资管公司而言，在受托内部资产管理业务的同时，也在加速“卷”更具市场化属性的第三方业务。而第三方业务发展正被业内视为“检验保险资管全方面能力的试金石”。今年1月，泰康资产总裁段国圣发文提出，第三方业务已经成为保险资管行业重要增长点。根据《中国保险资产管理业发展报告（2023）》，截至2022年年末，半数保险资产管理公司第三方资金规模占比超过20%，其中超三成公司第三方资金规模比例已超过50%。保险资产管理行业的长期资金管理能力和稳健投资能力已获得银行资金、各类养老金等广泛认可。 2023年，国寿资产第三方业务规模7200亿元，较年初增长28%；平安资产截至2023年末第三方资产管理规模达到5284亿元；泰康资管在第三方业务布局动作更大，截至2023年末，受托管理的第三方资产总规模已超过2万亿元。 10家机构营收、利润双降低，ROE表现分化其余30家机构表现也各有喜忧，2023年，共有10家保险资管公司营收超过10亿元，除头部三家外，还有国寿投资、太保资产、太平资产、华泰资产、人保资产、新华资产和阳光资产，其中，国寿投资营收33.02亿元，太保资产营收20.73亿元。数据来源：机构年报；制图：蓝鲸新闻从同比变化来看，2023年，剔除缺少同比数据的中邮资产，32家保险资管公司中，12家营收同比下滑，英大保险资产、建信保险资产跌幅超2成。英大保险资管2023年手续费及佣金净收入同比缩减3成，为营收下滑的主因；建信保险资管当年的资产管理费收入、其他业务收入则均同比有所下行。营收下滑，也伴随着利润的收缩。2023年，共有11家保险资管公司出现净利润的收缩，其中10家为营收、净利双降，包括营收下滑幅度较大的英大保险资管、建信保险资管，以及中英益利资产、阳光资产等。此外安联保险资产、太平资产也在2023年亏损，不过均较2022年有所减亏。同期，多家中小型保险资管公司净利润实现大幅增长，永诚资产、中再资产、长城财富资产、国华兴益资产均实现净利润的翻倍。数据来源：机构年报；制图：蓝鲸新闻以ROE（净资产收益率）角度梳理保险资管公司2023年表现，剔除净亏损的太平资本和安联保险资产后，其余保险资管公司排位则有所洗牌。其中，民生通惠资产ROE达到83.6%，永诚资产、平安资产ROE均超30%，分别为38.22%、32.29%。此外，还有7家保险资管公司ROE处于20%-30%区间，其中有头部泰康资管，也有营收不足十亿的光大永明资产、建信保险资产。同期，中邮资管、英大保险资产等7家保险资管公司ROE不足10%。 2024年保险资管挑战加剧，如何...

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2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险三部门将启动县域充换电设施补短板 2024年4月25日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1132 73 在扩大内需方面，财税政策确实扮演着举足轻重的角色。打好财税政策组合拳，意味着政府将通过一系列精心设计的税收和财政支出措施，来刺激市场需求，推动经济增长。这些政策不仅可以直接增加消费者的购买力，还可以通过引导市场投资方向，促进产业升级和结构调整。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在扩大内需方面，财税政策确实扮演着举足轻重的角色。打好财税政策组合拳，意味着政府将通过一系列精心设计的税收和财政支出措施，来刺激市场需求，推动经济增长。这些政策不仅可以直接增加消费者的购买力，还可以通过引导市场投资方向，促进产业升级和结构调整。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在实施推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方面，财税政策同样发挥着重要作用。通过提供税收优惠和财政补贴，政府可以鼓励企业和个人更新老旧设备，购买新型消费品，从而带动相关产业的发展。这不仅有助于提升市场活力，还可以促进资源节约和环境保护。近期，财政部等三部门启动实施的县域充换电设施补短板工作，是扩内需政策的又一重要举措。这项工作旨在加强农村地区新能源汽车充换电设施的建设，提升新能源汽车在农村市场的普及率。通过支持24个省份70个左右试点县，政府将挖掘农村新能源汽车消费潜力，为新能源汽车市场的进一步发展注入新的动力。这一政策组合拳的实施，将有助于推动新能源汽车产业链的完善和发展，促进农村经济的转型升级。同时，随着充换电设施的普及，新能源汽车的使用成本将进一步降低，从而吸引更多消费者购买和使用新能源汽车，推动绿色出行方式的普及。总的来说，财税政策在扩大内需、推动经济增长方面发挥着重要作用。通过打好财税政策组合拳，政府可以有效刺激市场需求，促进产业升级和结构调整。而加强农村地区新能源汽车充换电设施建设，则是推动新能源汽车市场发展的重要举措之一，有助于挖掘农村消费潜力，促进农村经济的繁荣。财政部等三部门将启动实施县域充换电设施补短板工作财政部等三部门计划启动实施县域充换电设施补短板工作，旨在加强农村地区新能源汽车充换电设施的建设，提升服务保障能力，并激发新能源汽车消费潜力。这项工作的实施将有力推动新能源汽车在农村地区的普及和应用，促进绿色出行方式的发展。具体而言，这项工作将按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则进行，预计在2024年至2026年期间开展“百县千站万桩”试点工程。中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作，以鼓励各地积极参与并推动充换电设施的建设。同时，地方各级有关部门也将在土地、电价、服务费等方面积极出台相关政策，形成政策合力，有效补齐农村地区公共充换电基础设施短板。这些政策的实施将有助于降低充换电设施的建设和运营成本，提高其使用效率，从而更好地服务于农村地区的新能源汽车用户。此外，该工作还将注重挖掘农村新能源汽车消费潜力，通过完善充换电设施网络，提升农村地区的充电便利性，进而促进新能源汽车在农村市场的销售和推广。这将有助于推动农村地区的经济转型升级，提升居民的生活质量和出行体验。综上所述，财政部等三部门启动实施县域充换电设施补短板工作是一项具有重要意义的举措，它将有力推动新能源汽车在农村地区的普及和应用，促进绿色出行方式的发展，并为农村地区的经济转型升级提供有力支持。根据中研普华产业研究院发布的分析电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现以下几个特点：首先，充换电站的数量在持续增长。近年来，随着新能源汽车的普及和推广，充换电站的数量不断增加。根据中国充电联盟的数据，我国有超过8.1万家换电相关企业，其中2021年新增4.5万家，同比增长显著。另外，根据行业分析，2019年至2022年，我国换电站数量持续增长，2022年换电站保有量增至1973座，较上一年度增长了52%。这表明充换电站的建设正在快速进行，以满足日益增长的电动汽车充电需求。其次，充换电站的商业模式正在趋于稳定，但盈利模式还有待丰富。目前，国内充电桩产业链结构已经基本成形，形成了制造商、运营商和下游消费者之间的产业链关系。然而，单一的制造或运营模式在市场规模和竞争格局上存在较大的局限，因此越来越多的企业开始开展产业生态链建设，形成多种商业运营模式。再者，虽然换电模式的发展较为迅速，但其普及率仍然较低。由于换电站建设需要较大的资金投入，目前只有少数规模较大的企业有能力进行换电站的建设，因此换电汽车的数量在新能源汽车市场中的占比仍然偏低。尽管如此，随着换电技术的逐步升级和...

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