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2024月07月02日
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2024稀土行业风险投资态势及投融资策略指引报告 稀土管理条例10月1日起实施

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国务院总理李强日前签署国务院令,公布了《稀土管理条例》,该条例自2024年10月1日起施行。

《稀土管理条例》概述

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国务院总理李强日前签署国务院令,公布了《稀土管理条例》,该条例自2024年10月1日起施行。以下是条例的主要内容概述:

稀土资源的归属与保护:

明确稀土资源属于国家所有,任何组织和个人不得侵占或破坏稀土资源。

国家依法加强对稀土资源的保护,对稀土资源实行保护性开采。

稀土产业的规划与管理:

国家对稀土产业发展实行统一规划,由国务院工业和信息化主管部门会同国务院有关部门依法编制和组织实施稀土产业发展规划。

国务院工业和信息化主管部门负责全国稀土行业管理工作,研究制定并组织实施稀土行业管理政策措施。

县级以上地方人民政府及其工业和信息化、自然资源等有关主管部门按照职责分工做好稀土管理相关工作。

稀土开采与冶炼的总量调控:

国家根据稀土资源储量和种类差异、产业发展、生态保护、市场需求等因素,对稀土开采和稀土冶炼分离实行总量调控,并优化动态管理。

稀土开采企业和稀土冶炼分离企业应当严格遵守国家有关总量调控管理规定。

稀土资源的综合利用与监管:

国家鼓励和支持企业利用先进适用技术、工艺,对稀土二次资源进行综合利用。

建立稀土产品追溯信息系统,加强对稀土产品全过程追溯管理,推进有关部门数据共享。

从事稀土开采、冶炼分离、金属冶炼、综合利用和稀土产品出口的企业应当建立稀土产品流向记录制度,如实记录稀土产品流向信息并录入稀土产品追溯信息系统。

监督管理措施与法律责任:

工业和信息化主管部门和其他有关部门依照有关法律法规和本条例规定,对稀土的开采、冶炼分离、金属冶炼、综合利用、产品流通、进出口等活动进行监督检查,对违法行为及时依法处理。

条例对违反规定的行为明确了相应的法律责任,包括罚款、停产停业等措施。

以上概述旨在为读者提供一个清晰的《稀土管理条例》内容框架,具体细节和条款以正式发布的条例文本为准。

根据中研普华产业研究院发布的显示:

中国是全球最大的稀土出口国,稀土产品出口额占据全球市场份额的绝大部分。2024年中国稀土产品出口额为约20亿美元,主要出口对象为日本、美国、欧盟等国家和地区。

2024年1至3月,我国稀土出口量分别为5854吨、2920吨和4710吨,同比分别增长26.3%、6.0%和6.1%。出口总量达到13484吨,同比增加13.9%。然而,在出口金额方面,虽然出口量增加,但稀土出口单价分别为7.74美元/公斤、12.52美元/公斤和13.04美元/公斤,低于2023年4季度的水平,这可能与市场竞争和价格波动有关。

2024年1-4月中国稀土及其制品出口数量为38955吨,相比上年同期增长了1158吨,同比增长3.1%;出口金额为121846.7万美元,相比上年同期减少了46974.6万美元,同比下降27.8%。2024年4月中国稀土及其制品出口数量为10092吨;出口金额为30619.3万美元。

2024年1-4月中国稀土及其制品出口均价为3.13万美元/吨,2023年1-4月稀土及其制品出口均价为4.47万美元/吨。2024年4月中国稀土及其制品出口均价为3.03万美元/吨。2024年4月中国稀土及其制品出口数量为10092吨,相比上年同期减少了230吨,同比下降2.1%;出口金额为30619.3万美元,相比上年同期减少了14107.1万美元,同比下降31.5%;出口均价为3.03万美元/吨。

2024年5月份稀土及其制品出口11591吨,同比增14.6%;年累计稀土及其制品出口50543吨,同比增5.6%。 中国5月份氧化铝出口10万吨,同比降7.6%;年累计氧化铝出口65万吨,同比增34%。 中国5月份未锻轧铝及铝材进口31万吨,同比增61.1%;年累计未锻轧铝及铝材进口180万吨,同比增81.7%。

一、总体进出口概况

出口量及出口额:根据参考文章提供的数据,中国作为全球最大的稀土生产和出口国,稀土出口量及出口额一直占据全球市场的重要份额。2024年中国稀土产品出口额约为20亿美元,主要出口对象为日本、美国、欧盟等国家和地区。

进口量及进口额:尽管中国稀土产量丰富,但为了满足高端技术和产品开发的需求,中国仍需进口部分优质稀土资源。近年来,中国稀土进口量和进口额呈现出强劲的增长势头,反映了中国稀土产业正经历着从粗放型的开采向深度加工和高附加值产品的开发转变。

二、进出口产品结构

出口产品:中国出口的稀土产品主要以深加工产品为主,如稀土永磁材料、稀土发光材料等。这些产品在国际市场上具有较高的附加值和竞争力。

进口产品:中国进口的稀土产品以稀土原材料为主,主要来源于美国、缅甸等地。这些原材料主要用于满足国内高端技术和产品开发的需求。

三、进出口市场特点

出口市场多元化:中国稀土出口市场日益多元化,除了传统的日本、美国等市场外,欧盟、韩国等地区也成为中国稀土出口的重要市场。

进口市场集中度高:中国稀土进口市场相对集中,主要进口地包括美国、缅甸等国家和地区。其中,美国是中国稀土进口的主要来源地之一。

价格波动较大:稀土市场价格受多种因素影响,如供需关系、政策调整等。近年来,稀土价格经历了较大的波动,但总体呈现出上涨趋势。

四、发展趋势

出口市场将持续扩大:随着新能源、新材料等领域的快速发展,稀土的应用领域将进一步拓宽,市场需求将持续增加。预计未来几年,全球稀土市场规模将持续增长,中国稀土出口市场也将进一步扩大。

进口需求将持续增长:为了满足国内高端技术和产品开发的需求,中国将继续进口优质稀土资源。同时,随着国内稀土产业的整合和优化,进口需求也将更加集中于高端、优质的稀土产品。

政策调控将更加严格:随着《稀土管理条例》的实施,国家对稀土资源的保护和开采将进一步加强。未来政策调控将更加严格,以确保稀土资源的合理利用和可持续发展。同时,政府也将加强对稀土行业的监管力度,打击非法开采和走私行为。

一、政策环境驱动行业规范化和高质量发展

《稀土管理条例》的实施:随着《稀土管理条例》在2024年10月1日起的正式施行,稀土行业将进入一个新的规范化发展阶段。该条例强调了对稀土资源的保护性开采,并明确了监督管理措施和法律责任,为稀土行业的高质量发展提供了法律保障。

行业整合和集中度提升:近年来,中国稀土行业经历了多轮整合,供给集中度不断提高。这有助于优化资源配置,提高产业效率,并推动稀土行业向更加规范、高质量的方向发展。

二、需求增长带动市场扩大

新能源汽车市场的快速发展:新能源汽车是稀土需求的重要增长动力之一。随着新能源汽车产量的不断增加,对稀土永磁材料的需求也将持续增长。据预测,到2025年,新能源汽车应用将成为全球高性能钕铁硼永磁材料的最大应用领域。

工业电机等领域的政策拉动:工业电机等领域的节能政策也将推动稀土永磁电机的需求增长。稀土永磁电机相对于传统电机具有显著的节能效果,能够满足政策对工业用电领域节能的要求。

三、价格走势趋稳并有望回升

供需格局改善:随着政策的实施和行业整合的推进,稀土市场的供需格局将逐渐改善。预计未来几年,稀土市场将实现紧平衡,稀土价格有望企稳回升。

国际竞争加剧:随着国际竞争的加剧,各国对稀土资源的重视程度不断提高。这将有助于提升稀土产品的附加值和市场竞争力,为稀土行业的发展带来新的机遇。

四、技术创新推动产业升级

新技术、新工艺的研发:国家鼓励和支持稀土产业新技术、新工艺、新产品、新材料、新装备的研发和应用。这将有助于提升稀土资源的开发利用水平,推动稀土产业向高端化、智能化发展。

二次资源的综合利用:国家鼓励和支持企业利用先进适用技术、工艺,对稀土二次资源进行综合利用。这将有助于减少资源浪费和环境污染,推动稀土产业的绿色化发展。

稀土行业市场未来发展趋势将受到政策环境、需求增长、价格走势和技术创新等多方面因素的影响。在政策驱动和市场需求的共同作用下,稀土行业有望实现规范化、高质量的发展,并为全球稀土产业链的健康发展作出积极贡献。

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保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1477 98 近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。相较于去年打造的8个产业生态圈和28条重点产业链,今年的《工作要点》新增了低空经济和氢能作为重点产业链,使得成都产业建圈强链的重点产业链累计达到了30条。 对于新增的低空经济产业链,成都市将加大整机项目的内培外引力度,精准补齐关键零部件短板,并以产业需求为导向布局建设基础设施、公共平台和应用场景,旨在加快打造西部低空经济中心。这意味着成都市将充分利用其地理位置和资源优势,推动低空经济领域的发展,为城市经济发展注入新的动力。 同时,氢能作为另一条新增的重点产业链,成都市也将采取一系列措施推动其发展。具体来说,成都市将突出原始创新,支持创建国家级氢能关键部件技术创新中心,巩固车载高压气态储氢瓶等领域优势,并突破70兆帕加压加注设备等关键技术。这些举措旨在推动氢能产业链的发展,为成都市的绿色低碳产业注入新的活力。 这样的调整与国家“顶层设计”一脉相承。今年全国两会期间,政府工作报告就指出要加快发展新质生产力,并提出加快前沿新兴氢能等产业发展,同时积极打造低空经济等新增长引擎。成都市的产业建圈强链工作正是积极响应国家号召,推动城市经济高质量发展的具体举措。 总之,成都市通过新增低空经济和氢能作为重点产业链,不仅进一步完善了其产业生态圈和产业链体系,也为城市经济发展注入了新的动能。未来,成都市将继续加强产业建圈强链工作,推动城市经济实现高质量发展。 据中研产业研究院分析: 2022年3月23日的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,明确氢能的三大定位:未来国家能源体系的重要组成部分,用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”,战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。除了《氢能产业中长期规划(2021-2035年)》,几乎是同一时间出台的《十四五能源体系规划》也指出了氢能行业规模化发展对全球能源体系的深刻变革的影响,其表述为:新型储能和氢能有望规模化发展并带动能源系统形态根本性变革,构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统蓄势待发,能源转型技术路线和发展模式趋于多元化。 我国氢气消费逐年攀升,从2017年不足2000万吨增长至2020年的3342万吨,年复合增速超过19%。根据中国氢能联盟的预测,2030、2060年我国氢气年需求量将达到3700万吨和13030万吨以上,在终端能源中的消费占比分别达到5%和20%以上。全球来看,氢气年消费9400万吨,逐步增长。2020和2021年两年均增幅超过1.6%,在全球终端能源消费总量中占比达到约2.5%。国际能源机构普遍认为2050年氢能在全球能源终端总需求中的占比将达到12%以上。 根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》“十四五”时期的发展目标,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2050年,氢气需求量将接近6000万吨,实现二氧化碳减排约7亿吨,氢能在我国终端能源体系中占比超过10%,产业链年产值达到12万亿元,成为引领经济发展的新增长极。 成都的氢能产业链目前已有多家公司参与,这些公司涵盖了氢能产业链的各个环节。首先,成都新研氢能源科技有限公司是一家专注于氢能领域的企业,其位于成都市新都区,是新研氢能西南总部。该公司主要进行燃料电池堆、燃料电池系统和其它关键辅助部件的批量生产,年产量可达1000台燃料电池系统。此外,该公司还助力“成渝氢走廊”建设,致力于打造无污染、零排放的氢能示范交通运输范线。 其次,东方电气(成都)氢能科技有限公司也是成都氢能产业链上的重要企业。该公司经过10余年积累,已实现燃料电池产业化,并正在推进氢气制备、储运、加注、综合能源站及氢能与可再生能源融合发展。东方电气牵头氢能链博展,不仅展现了四川在氢能领域的强大实力和深厚底蕴,也为推动氢能产业进一步发展注入了新的动力。 此外,还有四川金星清洁能源装备集团股份有限公司、四川蜀道装备科技股份有限公司、成都客车股份有限公司等也积极参与氢能产业链的发展,积极携最新产品亮相氢能链博展。 总的来说,成都氢能产业已初步形...
人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
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中国小麦淀粉行业市场发展及重点企业分析 2024年5月8日 来源:互联网 364 17 在销售量方面,中国小麦淀粉市场销售量达到74.4万吨,显示出强劲的市场需求。同时,销售收入也达到23.8亿元,利润总额为6.7亿元,行业毛利率保持在11.21%的较高水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 小麦淀粉作为重要的工业原料,在中国市场上的应用日益广泛。本文将基于最新的数据,对中国小麦淀粉行业市场的发展进行深入分析,并探讨一些重点企业的表现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2022年中国小麦播种面积缓慢下降,2022年中国小麦播种面积达23518.5千公顷,较2021年减少了48.56千公顷,同比减少了0.21%。虽然中国小麦的播种面积有所减少,但其产量仍小幅增长,2022年中国小麦产量达13772万吨,较2021年增加了77.55万吨,同比增长0.56%。 近年来,中国小麦淀粉行业市场规模持续增长。根据最新数据,截至2021年末,中国小麦淀粉市场规模达到25.8亿元人民币,相较于前一年有了显著的增长。这一增长主要得益于食品加工行业对小麦淀粉需求的增加,以及小麦产量的稳步上升。 在销售量方面,中国小麦淀粉市场销售量达到74.4万吨,显示出强劲的市场需求。同时,销售收入也达到23.8亿元,利润总额为6.7亿元,行业毛利率保持在11.21%的较高水平。 中研产业研究院发布的显示,2023年1月中国小麦进口数量为150万吨,相比2022年同期减少了1万吨,同比下降0.7%;进口金额为59184万美元,相比2022年同期增长了4060.5万美元,同比增长7.4%。2022年1月中国小麦进口数量为151吨;进口金额为55123.5万美元。2023年1月中国小麦进口均价为394.56美元/吨,2022年1月小麦进口均价为365.06美元/吨。 小麦淀粉在食品行业中占据重要地位,被广泛应用于增稠剂、稳定剂、乳化剂等领域。此外,在制药、纺织、造纸等工业领域也发挥着重要作用。 从市场结构来看,小麦淀粉市场呈现出多元化的竞争格局。主要的竞争企业包括嘉吉、艾普格、ADM等跨国公司,以及国内的一些大型企业。这些企业拥有先进的生产技术和设备,能够生产出高质量的小麦淀粉产品,满足不同领域的需求。 未来,中国小麦淀粉行业市场将继续保持增长态势。然而,企业也面临着一些挑战。首先,市场竞争日益激烈,企业需要不断提高产品质量和降低成本以保持竞争力。其次,环保政策越来越严格,企业需要加大环保投入以满足政策要求。最后,原材料价格波动较大,企业需要加强风险管理以应对价格变化带来的风险。 二、 嘉吉(Cargill) 嘉吉是全球领先的小麦淀粉生产商之一,在中国市场也占据着重要地位。该公司拥有先进的生产技术和设备,能够生产出高质量的小麦淀粉产品。嘉吉在中国市场的具体销售额和市场份额暂未公开,但其在全球市场的表现以及对中国市场的重视,都显示出其在中国小麦淀粉市场的强劲竞争力。 ADM ADM是另一家全球领先的小麦淀粉生产商,在中国市场也具有一定的市场份额。该公司注重产品质量和客户服务,以高品质的产品和优质的服务赢得了客户的信任。ADM在中国市场的具体表现也显示出其强大的市场竞争力。 国内企业 除了跨国公司外,中国国内也有一些大型小麦淀粉生产企业。这些企业通常具有规模优势和地域优势,能够满足当地市场的需求。然而,与国际企业相比,国内企业在技术水平和品牌影响力方面还有待提高。因此,国内企业需要加强技术研发和品牌建设,提高产品质量和服务水平以应对市场竞争。 中国小麦淀粉行业市场具有广阔的发展前景和巨大的潜力。然而,企业也需要面对市场竞争、环保政策、原材料价格等挑战。只有不断提高产品质量、降低成本、加强环保投入和风险管理等方面的工作,才能保持竞争力和可持续发展能力。 欲知更多有关中国小麦淀粉行业的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11131 2887 3687 4487 5343 6187 推荐阅读 本世纪80年代初,在世界替代农业研究运动的推动下, 为了寻求中国农业持续发展模式,以生态学家马世骏教授为首的一批... ...