政策多管齐下 护航独角兽企业“高跳快跑”

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2025月04月16日

当前,中国独角兽企业409家,居全球第二;独角兽企业总估值约1.5万亿美元,硬科技独角兽企业融资能力强劲……最新研究数据显示,中国独角兽企业在新经济发展中发挥着重要作用,展现出强大的创新能力和市场潜力。

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记者注意到,近期多地接连出台支持举措,构建瞪羚企业、独角兽企业发现和培育壮大机制,强化创新、金融、人才等方面的赋能支持力度,助力独角兽企业多起来、跑起来。

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企业数量全球占比近30%

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近日,由中关村独角兽企业发展联盟、中国电子信息产业发展研究院科技与标准研究所、清华大学中国科技政策研究中心等多家权威机构共同发布的《中国独角兽企业发展报告(2025)》(以下简称《报告》)显示,当前,中国共有独角兽企业409家,占全球独角兽企业的近30%,居全球第二;相关企业总估值约15068亿美元。

独角兽企业,一般是指成立时间不超过10年、估值超过10亿美元,且具备独有核心技术、独特竞争优势和市场潜力的未上市公司。

值得关注的是,新兴产业领域独角兽企业成长较快,且备受资本市场关注。上述《报告》显示,409家独角兽企业分布于12个领域。从数量来看,新消费与零售、人工智能、集成电路、智能装备、医药健康领域的企业数量分列前五,合计占比68.0%。从估值来看,人工智能、新消费与零售、集成电路领域的独角兽企业估值分列前三,分别为4612亿美元、2039亿美元、1925亿美元。

“独角兽企业具有创新能力强、成长性好、市场认可度高等特征,是新经济发展的‘风向标’。”中国电子信息产业发展研究院科技与标准所所长程楠说,特别是硬科技独角兽企业发展较快,展现出强劲的融资能力,2024年近六成新获融资独角兽企业集中于人工智能、新能源技术、自动驾驶及机器人等领域。

多地持续释放政策利好

如今,一系列的政策利好正持续释放,推动支持独角兽企业发展。今年政府工作报告提出,梯度培育创新型企业,促进专精特新中小企业发展壮大,支持独角兽企业、瞪羚企业发展,让更多企业在新领域新赛道跑出加速度。

记者注意到,近期,上海、深圳、浙江、四川等多地接连出台相关支持举措,聚焦新兴产业、未来产业重点领域,构建瞪羚企业、独角兽企业发现和培育壮大机制。

例如,近日出台的《深圳市有力有效支持发展瞪羚企业、独角兽企业行动计划(2025-2027年)》提出,聚焦“20+8”战略性新兴产业集群和未来产业领域,多渠道挖掘发现,建立瞪羚企业、独角兽企业梯度培育库,到2027年,累计培育瞪羚企业1000家、独角兽企业80家。

四川计划加快培育一批种子独角兽企业,其主营业务和核心技术属于电子信息、航空航天、生物制造等产业领域,6G、量子科技、元宇宙、类脑智能、深空深地等未来产业新赛道,以及人工智能、具身智能等高成长新兴领域新赛道。

“独角兽企业往往拥有突破性的技术、创新的商业模式或独特的服务,能够颠覆现有市场格局或开辟全新的市场赛道。”赛智产业研究院人工智能研究所副所长安赟认为,独角兽企业的涌现和壮大,能强力吸引人才、资本、技术等高端创新要素集聚,促进产业链与创新链深度耦合与高效协同,优化地方整体产业结构,激发区域创新活力。

多措并举助力企业壮大

让独角兽企业、瞪羚企业多起来的同时,完善创新生态、强化金融赋能、加大人才保障等政策“组合拳”也进一步发力,支持独角兽企业、瞪羚企业成长壮大。

工业和信息化部此前表示,将支持独角兽企业技术创新,鼓励和引导独角兽企业围绕国家战略需求开展技术攻关,掌握更多的“独门绝技”。加大对独角兽企业的金融支持,发挥产融合作平台的作用,支持独角兽企业上市、并购、重组等。

此外,深圳提出有效发挥政府引导基金作用,各类政策性基金优先用于投资瞪羚企业、独角兽企业梯度培育库企业;依托金融机构,为每家瞪羚企业、独角兽企业量身定制金融服务方案,推广“投贷联动”模式,按企业需求给予组合融资支持。

长沙市经开区提出对新获评的独角兽企业、瞪羚企业,分别给予最高100万元、20万元奖励。

“独角兽企业的成长,一方面需要企业自身的科技实力,另一方面也需要良好的发展环境。”程楠说,未来可进一步扩大企业的创新空间和资源,进一步发展创新孵化器,推动科技与金融的深度融合,为创新型企业提供更多的资本支持和市场机会;鼓励企业加大研发力度,形成以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系;完善知识产权保护制度,促进新技术、新产品的快速发展和市场化。

安赟表示,需进一步构建全周期政策支持体系,针对不同发展阶段企业实施差异化支持举措;加大基础研究和核心技术领域的财税优惠力度、创新人才引进机制、强化国际人才服务保障;推动重大科研设施共享,提升科技成果转化效能,设立新兴产业专项基金,进一步引导社会资本向早期硬科技项目倾斜。(记者 郭倩)

【责任编辑:赵秋玥】
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              人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 2024年5月10日 来源:北京日报 新华社 百度 602 34 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国家铁路集团有限公司发布消息称,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国铁集团数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。 据中研产业研究院分析: 2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。 “十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 工程监理制度的实施,有力保障了大规模铁路建设的质量安全,有效推动了铁路工程建造水平提升。但在发展过程中,也逐渐暴露出监理人员专业素质不匹配、结构不合理,人员流动、更换频繁,监理企业现场管控能力下降,监理权威削弱等问题。 2023年,国家铁路局发布关于加强铁路工程监理工作的通知,其中提出,规范工程监理承发包。依法必须招标的铁路工程建设项目,监理招标应使用《标准监理招标文件》。招标文件中设置的监理单位资质、业绩以及总监、副总监、专业监理工程师的资格条件应与招标项目相匹配,不得通过抬高资格条件等方式限制、排斥潜在投标人。对于地质复杂隧道、特殊结构桥梁、大型站房和四电工程,应结合施工标段设置监理标段。监理投标文件提报的监理费用应详细列明具体组成及单价,并与所提供的服务内容、服务工作量、服务时间相匹配。委托监理合同不应设置工程质量保证金的条款。鼓励具有监理资质的设计企业发挥专业优势,积极承揽监理业务。 报告对国内外铁路工程监理行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要铁路工程监理品牌的发展状况,以及未来中国铁路工程监理行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了铁路工程监理市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。 想要了解更多铁路工程监理行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 ...