“中国资产重估”逻辑未变!四位首席经济学家最新发声

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2025月04月16日

(原标题:“中国资产重估”逻辑未变!四位首席经济学家最新发声)

“中国资产重估”逻辑未变!四位首席经济学家最新发声
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编者按:在当前全球局势中,地缘冲突频繁,贸易保护主义甚嚣尘上。美国近期出台的所谓“对等关税”,本质是贸易单边主义行径,严重冲击国际经贸秩序,给全球经济前景蒙上阴影。

“中国资产重估”逻辑未变!四位首席经济学家最新发声
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中国凭借完整产业链与庞大内需市场的坚实底气,以强硬姿态有力反制。如今,中国经济彰显出强大韧性与潜力:新质生产力加速形成,传统产业转型升级稳步推进,政策层面大力推动扩大内需战略,持续为市场注入活力。

在此背景下,如何把握中国资产重估带来的广泛而重大的投资机遇?证券时报特推出“中国资产重估”专栏。记者深度访谈众多国内外知名投资机构负责人、研究专家、投行领军人物和高科技企业负责人,深入剖析重估逻辑,致力于为投资者提供兼具实效性与前瞻性的参考视角。

美国的所谓“对等关税”政策不断变化摇摆,对于全球市场的一致预期带来较大冲击,对此,券商中国记者采访了中银证券全球首席经济学家管涛,长城证券首席经济学家汪毅,兴业证券首席经济学家王涵,德邦证券研究所所长、首席经济学家程强,就如何应对外围环境变化进行了讨论。

接受采访的首席经济学家们普遍认为,在外部不确定性增加的情况下,维持国内宏观政策稳定,有助于稳定市场预期、强化市场信心,减缓经济短期波动。中国需通过法治化流程保障政策连续性、通过市场化机制分散风险、通过国际化规则对接提升制度吸引力,将稳定性转化为全球资源配置的“制度磁场”。

首席经济学家们认为,中国资产重估的逻辑在当前背景下并未发生根本改变,关税摩擦不改中国资产相对优势的趋势。当前市场潜在增量资金大,“钱多”的情况下或无需过度悲观。中长期视角来看,政策层面对新兴产业支持力度加码,各地陆续出台具身智能、低空、AI等产业扶持政策,产业趋势较为明确,以科技创新带动全要素生产率提升的目标实现,将有效对冲部分关税影响。

将稳定性转化为全球资源配置的“制度磁场”

券商中国记者:美国所谓“对等关税”政策不断变化摇摆,对于全球市场的一致预期带来较大冲击,您认为在这种情况下,国内的宏观政策保持稳定性是不是变得更加重要?

管涛:在外部不确定性增加情况下,维持国内宏观政策稳定,有助于稳定市场预期、强化市场信心,减缓经济短期波动。维持国内政策稳定性,一是在面对外部冲击时,要坚持以我为主,将外部打压遏制的压力转变成集中精力做好自己事情的动力;二是要做到未雨绸缪,事前在情景分析的基础上拟定应对预案,充实完善政策工具箱,根据形势变化动态调整政策;三是健全和用好宏观政策取向一致性评估工作机制,把经济政策和非经济性政策统一纳入一致性评估,统筹政策制定和执行全过程,提升政策目标、工具、时机、力度、节奏的匹配度。

汪毅:美国关税政策的摇摆性本质上是其国内政治博弈与战略竞争的产物,这种不确定性通过贸易、金融和预期三重渠道对中国经济形成冲击。在此环境下,国内政策的稳定性能够发挥“减震器”作用,通过锚定市场预期、对冲外部风险,为经济转型升级提供战略定力。

在全球经济“规则重构周期”中,政策稳定性已成为稀缺资源。中国需通过法治化流程保障政策连续性、通过市场化机制分散风险、通过国际化规则对接提升制度吸引力,将稳定性转化为全球资源配置的“制度磁场”。这不仅是应对短期关税博弈的缓冲策略,更是实现高质量发展的长期基石。

王涵:在外部不确定性上升的背景下,我国不仅具备宏观政策的空间,也拥有维持政策稳定的条件,能够为全球经济提供宝贵的确定性。而这一确定性源自稳定的政策框架、完整的产业体系以及超大规模市场优势,成为中国经济与金融市场长期稳健发展的根本基石。

具体来看,维持国内政策的稳定性可从以下几个方面着手,一是保持政策的连续性,避免政策变动过快、过大;二是适时推出逆周期政策,并兼顾跨周期调节,避免经济大起大落,增强经济韧性;三是加强预期引导,有助于稳定信心,并增强政策有效性;四是加强政策协调和配合,如财政政策、货币政策和产业政策相互促进,形成合力。

程强:国内宏观政策的稳定性成为抵御外部冲击、稳定市场预期的关键点。一方面,要保持政策的前瞻性和灵活性。根据外部影响程度动态调整政策,加强超常规逆周期调节,通过货币政策、财政政策等政策“组合拳”发力,增强运行的稳定性。另一方面,要加强政策沟通与预期管理。今年《政府工作报告》强调塑造积极的社会预期,要注意倾听市场声音,这要求既要有政策短期发力又要切实推进中长期改革,方能全面激发活力、提升各主体积极性。

券商中国记者:所谓“对等关税”一定程度上确实会对国内经济发展带来冲击,市场也比较期待出台更多的政策来化解压力,您对于政策层面有哪些期待和建议?

管涛:在当前国内有效需求不足、物价低位运行的情况下,一方面,政策上应该坚定多做比少做风险更小的意识。因为即便事后证明政策支持多做了,也不是坏事——意味着经济复苏更快、更强劲。至于由此可能引发的通胀风险,可以以后再来讲通胀治理的问题。《政府工作报告》也提出了“出台实施政策要能早则早、宁早勿晚,与各种不确定性抢时间,看准了就一次性给足,提高政策实效”。另一方面,需要坚持改革与刺激并重,通过进一步全面深化改革,不断推进全国统一大市场建设,着力打通经济循环的堵点卡点,为各类经营主体进一步营造良好发展环境,强化对企业创新创造的政策支持,增强经济发展的内在驱动力。

汪毅:政策层面需采取“短期纾困+长期破局”的组合策略,在稳住基本盘的同时重构竞争优势。应对关税压力需把握“防御—相持—反攻”的节奏,短期通过定向纾困稳住外贸基本盘,中期以技术突破和区域合作重塑价值链,长期则通过引领国际规则制定将“中国方案”嵌入全球经贸体系。这种分层推进的策略,既能化解当前冲击,更能将外部压力转化为制度升级的动能,为高质量发展打开新空间。

王涵:面对“对等关税”冲击,一是财政政策可适时加快一些存量项目落地,对于“两重”“两新”的超长期特别国债发行可以适当提速。二是货币政策适时降准、降息,缓解“对等关税”对经济的冲击,并为财政发债稳增长提供适应的流动性环境。三是在外交和经贸政策上可采取更积极主动的策略,拓展多元化的国际市场。四是纾困相关企业,特朗普关税引起贸易冲突加剧,对企业产生了多方面冲击,可出台针对性的政策支持,以缓解企业因全球贸易不确定性所承受的压力。

程强:期待货币政策、财政政策等政策“组合拳”发力,例如,货币政策用好降准、降息等政策工具;财政政策进一步加大支出强度、加快支出进度,财政赤字、专项债、特别国债等视情仍有进一步扩张空间。在预期管理方面,应制定可落实的政策坚决稳住资本市场,稳定市场信心。此外,在产业政策上,一方面,以超常规力度提振国内消费;另一方面,应注重产业链韧性提升,并加强受冲击较大的行业和企业的纾困与减负。

提振内需是高质量发展核心战略

券商中国记者:提振内需一定程度上已经成为共识,您认为提振内需对于当前的国内经济有哪些重要意义?具体又应该从哪些方面提振内需?

管涛:在当前经济运行的突出矛盾是需求不足的情况下,提振内需的实际成效,事关我们能否顺利完成今年主要经济社会发展预期目标任务。宏观政策需要长短结合,加强普惠性、基础性、兜底性民生建设,稳步提高公共服务和社会保障水平;要更大力度稳定和扩大就业,实施重点领域、重点行业、城乡基层和中小微企业就业支持计划,尤其要做好对受关税冲击影响较大的行业、企业就业补贴、失业保险、再就业技能培训等工作;要加强低收入人口动态监测和常态化救助帮扶,完善分层分类社会救助体系,保障困难群众基本生活。

汪毅:提振内需是中国经济应对当前内外挑战、迈向高质量发展的核心战略。当前提振内需需聚焦三大维度:居民消费能力提升、消费场景创新、有效投资扩容。在消费能力方面,优化收入分配是根本。消费场景创新是激发市场活力的突破口。在基础设施层面,完善县域商业网络和数字新基建是打通城乡消费“毛细血管”的关键。有效投资需兼顾民生补短板与科技赋能。

提振内需不是权宜之计,而是通过供需互促重塑经济增长逻辑的系统工程,既是抵御外部风险的缓冲器,更是推动共同富裕、实现高质量发展的核心引擎。唯有将收入分配改革、社会保障完善与科技创新深度耦合,才能将14亿人口的消费潜力转化为引领全球复苏的“中国动力”。

王涵:在外部不确定性上升背景下,内需的重要性上升,可以从稳存量和拓增量两个维度来看。一是稳定资产价格,筑牢内需根基。稳定资产价格,不仅是维护金融市场平稳运行的关键举措,更是扩内需政策落地生根的基础保障。二是顺应消费模式转变,优化内需供给结构。建议在制定政策刺激内需时,充分考虑年轻人的消费偏好,注重将中国文化元素与中国本土品牌相结合,打造更多具有文化内涵和创新活力的消费产品与服务,以满足年轻消费者日益多样化、个性化的消费需求,推动内需市场的高质量发展。

程强:面对高关税持续压缩对美贸易空间,要把扩大内需作为长期战略,加快补上内需特别是消费短板,加大力度深度挖掘扩大内需潜力,不仅要靠总量政策拉动需求,也要依赖微观政策鼓励创造更多优质供给。具体来看,拓宽收入渠道、消费供给牵引需求、改善环境提升意愿是促进消费的抓手,而投资领域则聚焦制造业和基建,产业基础再造和标准提升引领是制造业持续向好的支撑。

中国资产重估的核心逻辑不会改变

券商中国记者:“中国资产重估”的逻辑在所谓“对等关税”的背景下是否有改变?投资者应该如何面对当前的市场变化?

管涛:外部不确定性增加可能导致“中国资产重估”进程面临波折,但并不会改变“中国资产重估”的核心逻辑。一是中国具备科技创新优势。以DeepSeek为代表的科技创新持续为国内经济增长注入新的动能。在政策支持下,民营企业有望继续在科技创新中发挥重要作用。二是中国具备经济基本面优势。去年底国内宏观政策集中转向以来,国内经济回升、信心提振、风险化解等积极因素在进一步积累和释放,并且国内政策空间仍然较为充裕,有条件支持经济持续回升向好。三是中国资产具备政策托底优势。中国政府对于外部不确定性的挑战早就未雨绸缪。近期在全球市场波动加剧背景下,多部委及时发布稳定资本市场的举措,打出了政策组合拳。四是A股低估值优势突出,市场估值水平处于历史低位。因此,投资者应当坚定长期看好中国经济和中国资本市场的信心。

汪毅:置身于全球产业链重构的时代变局,中国资产的投资范式正在发生根本转变。从“增长叙事”到“安全溢价”,从“β躺赢”到“α掘金”,唯有深度穿透产业逻辑、灵活运用对冲工具、敏锐捕捉政策产业共振点,才能在风险与机遇的再平衡中实现价值发现。这要求投资者既要有直面地缘冲突常态化的勇气,更须具备在高端制造突破、消费市场分层、能源革命深化等领域精耕细作的战略定力。

王涵:中国资产重估可能会从两个方面展开。一是对中国所面临的外部压力的重估。美国当前面临的外交困境,本质上源于其硬实力的衰退。美国的外交政策转向“丛林法则”之后,中国坚持的多边主义将获得更多国家认可。二是在中国“制造+智造”的带动下,中国企业将逐步向“微笑曲线”两端升级,金融市场对于中国的科技型企业以及更加广泛的中国制造企业的估值均需要重估。

程强:“中国资产重估”的逻辑在当前背景下并未发生根本改变,关税摩擦不改中国资产相对优势的趋势。此前A股股市以比以往更快的速度定价贸易摩擦的冲击,当股市以最差情况定价之后,当谈判一旦出现缓解,即为机会。市场潜在增量资金大,“钱多”的情况下或无需过度悲观。中长期视角来看,政策层面对新兴产业支持力度加码,各地陆续出台具身智能、低空、AI等产业扶持政策,产业趋势较为明确,以科技创新带动全要素生产率提升的目标实现,将有效对冲部分关税影响。

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人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...
卡丁车行业未来需求趋势及发展前景预测 卡丁车行业正在稳步增长_人保服务 ,人保护你周全

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卡丁车行业未来需求趋势及发展前景预测 卡丁车行业正在稳步增长 2024年4月30日 来源:互联网 1424 94 卡丁车是英文KARTING的译音,意为微型运动汽车,卡丁车运动于1940年在东欧开始出现,到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。随着卡丁车运动的普及和专业化,越来越多的人参与到这项运动中来,为卡丁车行业注入了新的活力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 卡丁车行业市场现状呈现出积极的发展趋势。随着卡丁车运动的普及和专业化,越来越多的人参与到这项运动中来,为卡丁车行业注入了新的活力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 卡丁车是英文KARTING的译音,意为微型运动汽车,卡丁车运动于1940年在东欧开始出现,到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架,一台两冲程发动机,四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶,安全而又刺激的特点,所以迅速风靡世界, 1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会,后更名为世界卡丁车联合会。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一般成人卡丁车场上百元/节的价格,儿童卡丁车场数十元至上百元/节不等的价格对于多数消费者而言实际上比较难以承受,目前大部分消费者依然以体验为主。而卡丁车场地的前期投入成本和维护成本并不低,特别是室外场地往往受到天气的影响。 数据显示,2019年我国卡丁车俱乐部接待人数已经达到1680万人次/年,在一二线城市不乏有大型卡丁车赛车场的身影。卡丁车俱乐部主要面向两类人群:成人与儿童,成人卡丁车与儿童卡丁车的标准也有明显的不同。而按照场地来分又可以分为室内卡丁车场和室外卡丁车场,一般儿童卡丁车场基本上以室内场为主,占地面积数百到数千平方米不等,主要以电动卡丁车为主,考虑到安全因素因此速度有限。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,卡丁车行业呈现出多元化的竞争格局。全球卡丁车市场上有许多知名的厂商,如Sodikart、OTK Kart、Praga Kart等,这些厂商通过不断创新和提升产品质量,占据了较大的市场份额。同时,一些新兴品牌也在不断涌现,为市场带来了新的活力和机遇。对于卡丁车场地而言,选址是最重要的,好的选址基本上就能带来初期宝贵的客流。目前国内的一线城市卡丁车场地基本饱和,新开发成本较高且租金高昂,竞争强度大。部分二线城市进入市场竞争白热化阶段,儿童卡丁车俱乐部进驻商场等人流密集区域。 卡丁车行业在发展过程中也面临一些挑战,如原材料价格波动、市场竞争激烈等。因此,卡丁车行业需要不断创新和提升服务水平,以适应市场的变化和满足消费者的需求。 从市场规模来看,卡丁车行业正在稳步增长。2023年全球卡丁车市场规模大约为14亿元(人民币),预计2030年将达到17亿元,年复合增长率(CAGR)为3.5%。这表明卡丁车行业具有相当大的发展潜力。从行业发展趋势来看,卡丁车行业正朝着专业化、环保化和全球化的方向发展。越来越多的专业选手和团队加入到卡丁车运动的行列中,提高了运动的竞技水平,也为行业带来了更多的专业性和活力。随着环保意识的提高,许多卡丁车赛道和车辆制造商开始采取各种措施来减少碳排放和资源消耗,推动行业的绿色发展。此外,卡丁车运动作为一项全球性的运动项目,正在成为连接国际友谊和文化交流的桥梁。 全球卡丁车市场在未来几年有望继续增长。随着人们对健康、娱乐和刺激的需求不断增加,卡丁车作为一种时尚、刺激的娱乐项目,正逐渐受到越来越多人的喜爱。特别是在经济发达的地区,卡丁车市场已经相对成熟,消费群体稳定。而在一些发展中国家,卡丁车市场正处于快速发展阶段,具有巨大的市场潜力。 随着技术的进步和行业的专业化发展,卡丁车运动也在不断创新和提升。例如,新的材料和技术被应用于卡丁车的制造中,提高了车辆的性能和安全性。同时,专业化的培训和赛事组织也为卡丁车行业的发展提供了有力支持。此外,卡丁车运动还具有很好的教育意义。学习卡丁车可以锻炼灵敏度,对大脑、眼睛、手脚及身体其他部位进行很好的协调,是锻炼勇敢精神的最佳选择。因此,卡丁车运动不仅适合成年人参与,也适合青少年和儿童进行锻炼和娱乐。 卡丁车行业市场未来的发展趋势及前景十分乐观。然而,也需要注意到市场竞争的激烈性和行业发展的不确定性。因此,卡丁车行业需要不断创新和提升服务水平,以适应市场的变化和满足消费者的需求。同时,政府和社会各界也应给予卡丁车行业更多的关注和支持,推动其健康、可持续发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客...
卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险 _卫星通信机遇打造业绩新增长极 2024通信系统行业市场预测 2024年5月7日 来源:百度 1157 74 震有科技是我国通信网路设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。通过多年技术积累自主研发5G核心网技术,同时在卫星通信方面震有科技也是国内少数可以提供卫星5G核心网的设备商之一,其中包括高轨卫星和低轨卫星核心网。2024年震有科技将持续积极投身研发提升产品硬实图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年震有科技共实现营收8.84亿元,同比增长66.10%;归母净利润-0.87亿元,同比大幅减亏。与此同时2024年公司受卫星通信行业新机遇影响,2024年第一季度共实现营收1.80亿元,同比增长32.64%;归母净利润699.30万元,同比增长46.84%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 震有科技是我国通信网路设备及技术解决方案的综合通信系统供应商。通过多年技术积累自主研发5G核心网技术,同时在卫星通信方面震有科技也是国内少数可以提供卫星5G核心网的设备商之一,其中包括高轨卫星和低轨卫星核心网。2024年震有科技将持续积极投身研发提升产品硬实力,抓住海外业务恢复及卫星互联网发展的市场契机,努力开拓新的业绩增长点,拥抱卫星互联网行业广阔的蓝海市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 其实卫星互联网并不是一个新鲜的概念。早在20世纪90年代,全球范围内就曾出现过不少提供卫星通信与网络服务的商业公司,但该领域与导航、遥测、遥感等领域的应用相比,进展一直较为缓慢。 根据公开信息了解,指挥调度系统是将语音、视频、GIS进行高度融合,构建“平战结合”的指挥调度模式,既满足平时的应急培训、日常通信、会议会商等要求,也能够应对战时的应急指挥、应急救援、应急决策等需求,达到统一指挥、联合行动的目的,为军警、应急管理、交通、人防、公安、司法等行业的日常管理和应急处置提供有效支撑,最大化地保障人民生命财产安全。 随着全球各国对公共安全重视程度及要求的不断提高,指挥调度业务在专用通信整体解决方案中的重要性逐渐凸显。根据智研咨询调查显示,2017年我国数字指挥调度系统行业市场规模23.2亿元,到2022年数字指挥调度系统行业市场规模增长到38.9亿元。随着5G、物联网(IoT)、云计算、人工智能以及大数据等先进技术的深度融合,未来的数字指挥调度系统将实现更高水平的智能化,市场空间也将进一步扩大。 随着近年来具有高频段、多波束和频率复用等特征的高通量卫星技术的快速发展,组建大带宽、低时延的近地宽带通信星座,开始成为解决全球网络覆盖的新方案。中商产业研究院分析师预测,2024年我国卫星互联网市场规模将达404亿元,到2025年将增至447亿元,2021-2025年复合增长率达到11%。 卫星互联网行业发展浪潮汹涌,多家上市公司都在争相布局。其中就包括航天宏图、中国卫星(600118)、天银科技以及震有科技等优质公司。在这场激烈竞争中谁能在行业脱颖而出看的就是谁的业务做的更好,产品更加实用。 卫星通信尤其是低轨卫星通信是尖端技术,目前业界只有少数公司能掌握该项技术并将其成功产品化。而震有科技恰恰是国内为数不多的可以提供卫星5G核心网的公司之一,包括高轨卫星和低轨卫星核心网。 截至3月末,我国移动电话基站总数达1190万个,比上年末净增28.1万个。其中,5G基站总数达364.7万个,具备千兆网络服务能力端口达到2456万个,新型基础设施支撑能力持续增强。5G应用在工业、矿业、电力、医疗等重点领域规模推广,数字技术与实体经济融合深入推进。 工业和信息化部近日公布的数据显示,一季度,电信业务收入累计完成4437亿元,同比增长4.5%,增速较1至2月份提升0.2个百分点,通信业整体运行平稳。 值得一提的是,云计算等新兴业务增势明显。三家基础电信企业积极发展IPTV、互联网数据中心、大数据、云计算、物联网等新兴业务,一季度共完成业务收入同比增长12.2%,占电信业务收入的26.5%,拉动电信业务收入增长3个百分点。其中云计算和大数据收入分别同比增长17.4%和37.3%,体现了产业数字化转型的趋势。 5G及6G技术的普及和深化:随着5G技术的广泛应用和逐步成熟,未来的通信系统将进一步向6G演进。5G和6G技术的高速度、低延迟、大连接数等特点,将极大地推动物联网、智能制造、智慧城市、自动驾驶等新兴领域的发展。 物联网的爆发式增长:物联网作为通信系统的重要应用领域,将在未来实现爆发式增长。随着越来越多的设备接入网络,通信系统需要支持更大规模的...