普华永道被多家上市公司“解约”

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2024月05月30日

  中国网财经5月30日讯 四大会计师事务所之一的普华永道正在被客户集体“退单”。

普华永道被多家上市公司“解约”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  中国人保昨日公告称,拟聘任安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)担任其2024年度国内财务报表及内部控制审计机构,拟聘任安永会计师事务所担任其2024年度国际财务报表审计机构,普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)及罗兵咸永道会计师事务所不再担任其审计机构。此前,普华永道已连续3年为中国人保提供审计工作,对于变更原因,公司称系“综合考虑公司对审计服务的需求”。

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  这并非普华永道近期首次遭遇“退单”。4月26日,青岛港公告称,在2023年度审计工作结束后,公司原聘任会计师事务所普华永道中天为公司服务年限已达到财政部、国资委及证监会颁布的《国有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》规定的连续聘用会计师事务所的最长年限,公司需变更2024年度会计师事务所。公司拟聘任信永中和为公司2024年度审计机构,负责公司2024年度财务报表审计和财务报告内部控制审计工作。

  如果说达到最长服务年限可称“情有可原”,另一些解约则显得“不清不楚”。招商银行近日发布公告称,拟聘任安永为2024年度审计机构,去年9月拟聘任普华永道为2024年度审计机构的决议自动废止。此前,招商银行的原聘任会计师事务所为德勤。在执行完2023年度审计工作后,德勤已连续8年为公司提供审计服务,达到财政部规定的最长连续聘用会计师事务所年限,因此招商银行2024年度须变更会计师事务所。

  招商银行去年9月曾公告拟改聘普华永道,2024年度审计费合计为2750万元,相比2023年度减少972万元。此番毁约普华永道后,招商银行改聘安永的2024年度审计费为2980万元,不降反增。显然,价格不是招商银行更换审计机构的主因。

  招商银行的这一操作和东鹏饮料“异曲同工”。5月15日,东鹏饮料宣布鉴于拟续聘会计师事务所近期相关事项尚待公司进一步核实,经公司与普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)协商,基于审慎原则,经公司第三届董事会第六次会议审议同意,取消原定提交2023年年度股东大会审议的第10项议案《关于续聘会计师事务所的议案》。

  同样决定解约的还有中国中铁。5月25日,中国中铁宣布同意聘请德勤为公司2024年度境内和境外的财务报表审计机构,审计费用为2340万元。中国中铁原聘任的会计师事务所就是普华永道,对于变更原因,中国中铁仅表示,主要是考虑公司现有业务状况、发展需求及整体审计需要。

  此前,普华永道曾卷入恒大造假风波,作为恒大的审计服务方,公司曾为中国恒大多年年报出具了标准无保留意见。根据此前通报,3月恒大地产收到证监会行政处罚及市场禁入事先告知书,称其披露的2019年、2020年年度报告存在虚假记载。

  当然,遭到客户解约的事务所并非仅普华永道。5月10日,江苏证监局向大华会计师事务所下达行政处罚决定书:因大华所在对金通灵科技集团股份有限公司进行年度财务报表审计期间,未能勤勉尽责,责令大华所改正,没收业务收入688.68万元,处以3443.4万元罚款,并暂停从事证券服务业务6个月。

  此后,博思软件、海欣食品、*ST慧辰、甘李药业、国新能源、ST洲际、中原内配、嘉和美康、力量钻石、远东传动、致远新能、金明精机、松炀资源、台基股份、坤彩科技、光韵达、辉隆股份等17家上市公司公告撤回续聘大华所的议案。

(责任编辑:王擎宇)
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预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测 2024年5月15日 来源:百度 926 58 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·2图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家移民管理局召开新闻发布会,通报全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策有关情况。交通运输部水运局副局长祝振宇介绍,交通运输部于2023年9月全面恢复了进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输,2023年我国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至目前,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场发展旺盛,预计2024年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场总体平稳有序。此外,2024年一季度,邮轮旅客运输量达19万余人次,预计我国邮轮运输市场将继续稳步回升。 据国际邮轮协会(CLIA)发布的《2024年邮轮行业现况报告》,2023年全球邮轮客运量达到3170万人次,较2019年增加了近200万人次,已经恢复到2019年的107%,邮轮度假的市场需求持续上升。2024年至2028年,邮轮运力预计将增长至少10%,从67.7万增至74.5万个标准床位。 2023年,中国船舶实现营业收入748.39亿元,同比增长25.81%,其中,船舶造修及海洋工程业务实现营业收入704.20亿元,应用产业营业收入31.32亿元;实现归属于母公司的净利润29.57亿元,同比增长1614.73%。 中国船舶把握船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势,2023年加强中高端船型批量化订单承接、交付,全年完工交付民品船舶81艘/753.49万载重吨,吨位数完成年计划的122.80%,同比增长7.55%。此外,公司全年修理完工船舶275艘/19.76亿元,交付应用产业设备产值23.68亿元,海洋工程业务交付1艘34万吨FPSO和6.5万吨半潜船。 截至2023年末,中国船舶累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元,修船订单77艘/13.46亿元,海工装备合同订单金额23.79亿元,应用产业合同订单金额8.31亿元。 随着全球对环保问题的关注度不断提高,邮轮行业将更加注重绿色环保发展。邮轮公司需要采取措施减少碳排放和废弃物排放,推动绿色、低碳、可持续的邮轮旅游。 邮轮公司将继续推出更多元化、个性化的服务,以满足不同消费者的需求。例如,根据消费者的喜好和需求,提供定制化的餐饮、娱乐、休闲等服务,以及推出更多具有特色的主题航线。 邮轮公司将继续拓展市场布局,不仅在传统市场如欧洲、北美等地保持竞争力,还将加大在亚洲、南美等新兴市场的投入。同时,邮轮公司也将加强与其他旅游产业的合作,如与航空公司、酒店、景区等形成联动效应,提升整体旅游产业的竞争力。 邮轮公司将继续加强安全管理和服务质量提升。通过引入更严格的安全管理制度和更先进的安全技术设备,确保邮轮旅游的安全可靠。同时,邮轮公司也将不断提升服务质量,提升客户满意度和忠诚度。 目前,各国政府将继续出台政策和法规支持邮轮行业的发展。例如,加强邮轮港口建设、优化邮轮航线规划、提供税收优惠等政策措施,为邮轮行业的发展提供有力保障。 综上所述,邮轮行业市场前景广阔,但也面临着一些挑战和机遇。邮轮公司需要不断创新和提升自身实力以应对市场挑战,并抓住机遇实现快速发展。同时,各国政府和社会各界也需要加强对邮轮行业的支持和关注,共同推动邮轮行业的可持续发展。 欲了解更多关于邮轮行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告 关注公众号 免...