在欧洲市场只卖得动小型电动车?零跑尝试突破新方式

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2025月04月13日

(原标题:在欧洲市场只卖得动小型电动车?零跑尝试突破新方式)

在欧洲市场只卖得动小型电动车?零跑尝试突破新方式
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在国内市场已经初步站稳脚跟的零跑汽车,正将更多目光瞄向更广阔的海外市场。 

在欧洲市场只卖得动小型电动车?零跑尝试突破新方式
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4月10日,零跑汽车全新B系列首款全球化车型零跑B10正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价格区间为9.98万元至12.98万元,正式售价较预售价整体降低1万元,起售价进入10万元以内。 

在欧洲市场只卖得动小型电动车?零跑尝试突破新方式
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B10是零跑汽车以全球化标准研发的第二款车型。零跑汽车官方表示,在车型的开发过程中,零跑B10整合了各地区最高标准进行设计,符合全球53个国家、地区的法规和标准,并建立海内外气象库,进行多维度优化与验证。

零跑汽车举例称,针对巴西北部热带雨林的湿热多雨、道路崎岖等情况,零跑B10在电池抗震性方面进一步优化加强,实际标准超国标3倍;在中东某些地区,夏季气温时常超过50℃,并伴有沙尘暴等极端工况,零跑B10搭载自研的27合一超级集成热管理模块,通过能量管理优化,能进一步提高车辆在极端高温工况下的电池循环表现。此外,零跑B10采用了欧盟认证的竹炭纤维面料,获得欧盟顶级环保标准认证,可以吸附空气中有害成分和粉尘,维护车内环境、守护人体健康。 

目前,由于零跑汽车在出口方面与Stellantis集团进行了深度绑定,因此其主要出海方向在于欧洲市场。 

现在,欧洲紧凑型纯电SUV市场的主要产品包括大众ID.3、起亚EV3等几款车型。相较之下,零跑B10的核心竞争优势在于续航与补能效率、智能化配置等方面。 

具体来看,零跑B10长续航版车型 CLTC续航里程为600km,欧洲用户实测约510km,实际续航达成率85%,优于大众ID.3的450km和起亚EV3的420km ;零跑B10搭载800V高压平台,最快支持19分钟30%―80%的快充能力,也明显快于竞品。 

智能化配置方面,零跑B10高配版车型智驾系统搭载激光雷达+高通8650芯片,支持高速/城区领航(需后期OTA),算力254TOPS,优于大众ID.3的100TOPS方案 ;智能座舱搭载高通8295芯片+双AI大模型(通义千问/DeepSeek),语音交互支持多轮对话、方言识别等,硬件配置与功能性与竞品相比也较为领先。 

与此同时,零跑B10在欧洲市场参与竞争也有需要提升的地方,主要包括品牌认知度不足、服务网络薄弱等方面。基于此,零跑B10在欧洲市场的定价大概率要低于大众ID.3、起亚EV3,性价比仍将是零跑汽车进入欧洲市场的敲门砖。

不过,在Stellantis集团的帮助之下,零跑汽车正在欧洲市场快速提升品牌认知度和服务网络覆盖面。

2023年10月,Stellantis集团宣布向零跑汽车投资15亿欧元,获得其20%的股权。2024年5月,双方合资成立了零跑国际公司,独家负责零跑汽车在中国以外全球市场的出口、销售及本地化生产。截至2024年12月底,依托Stellantis全球渠道网络,零跑国际已拓展超400家海外网点。预计到2025年,零跑国际将形成550家以上的渠道规模。

然而,欧盟从2024年10月起对中国电动车加征的高额关税,成为阻碍零跑汽车扩大出口销量的绊脚石。 

今年3月,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在接受经济观察报采访时表示:“零跑国际今年主要的任务就是如何在欧洲做本地化制造落地。” 

事实上,早在2024年6月,零跑T03就已经开始在Stellantis波兰蒂黑工厂以半散装组件(SKD)组装模式启动生产。但2025年3月30日,Stellantis宣布停止在波兰工厂生产零跑T03。

目前,零跑汽车与Stellantis正在探讨在西班牙或意大利建厂生产的可能性。零跑汽车高级副总裁曹力曾透露:“我们目前正在决策到底在哪一个地区落地,对于前期的工厂产线建设、周边零部件供应资源的选择,以及整个产品导入的计划,我们都进行了充分研究。现在处于对几个方案进行对比的阶段。”

对于欧洲及其他海外市场的产品布局,零跑汽车也正在进行调整。Dataforce市场研究机构公布的数据显示,零跑国际2月在欧洲的销量为895辆。其中,售价低至1.6万欧元的小型电动汽车零跑T03贡献了大部分销量。 

零跑汽车的最新计划是将B系列车型打造成为海外市场的主力车型。曹力表示:“我们会把A、B、C三个系列车型的基础车型做全球化的开发,特别是B系列车型,将针对全球化不同的市场,做差异化不同配置的设计。” 

今年并不是B10在欧洲市场发力的主要年份。“因为B10是4月份在国内正式交付,在年中的时候再拿到欧洲的认证,开始生产交付。实际上B10从拿到认证到交付,已经接近第四季度了,所以B10今年海外的占比不会太高,我们主要是聚焦在T03和C10。” 

对于今年海外市场的销售目标,朱江明提出:“现在(零跑国际)每一个月有2000多辆的销量,去年我们外运出口是13700辆,今年的目标是完成5万辆以上。”


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保险有温度,人保财险 _2024年新型储能行业深度分析及投资战略咨询 锂电储能市场竞争加剧 马拉松比赛刚刚起跑 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 924 57 今年的《政府工作报告》中确实首次提出了“发展新型储能”的重要战略。根据报告,为了深入推进能源革命,控制化石能源消费,并加快建设新型能源体系,我国正在加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,同时提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年的《政府工作报告》中确实首次提出了“发展新型储能”的重要战略。根据报告,为了深入推进能源革命,控制化石能源消费,并加快建设新型能源体系,我国正在加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,同时提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在新型储能方面,截至2024年一季度末,全国已建成投运的新型储能项目超过了3500万千瓦,同比增长超过200%。这一数据充分体现了我国在新型储能领域的快速发展势头。在这些项目中,锂离子电池储能装机占比超过95%,显示出锂离子电池在新型储能技术中的重要地位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 受上游碳酸锂价格快速下跌的影响,储能投资成本大幅降低,这为发展新型储能带来了新的机遇。成本的降低将使得新型储能项目的经济性更加显著,从而吸引更多的投资,推动新型储能技术的进一步发展和应用。 此外,技术创新也是推动新型储能发展的重要因素。国家能源局发布的56个新型储能试点示范项目名单,涵盖了多种技术路线,包括锂离子电池、压缩空气储能、液流电池等。这些示范项目的顺利推进,将有力推动新技术应用实施,促进新型储能技术的不断创新和进步。 总之,发展新型储能是我国能源革命和能源转型的重要方向之一。随着技术的不断进步和成本的降低,新型储能将在未来的能源体系中发挥越来越重要的作用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 京津冀新型储能产业联动规模化发展是近年来中国能源领域的一个重要战略方向。随着全球能源结构的转型和可再生能源的快速发展,储能技术作为解决能源供需矛盾、提高能源利用效率的关键技术之一,正受到越来越多的关注。京津冀地区作为中国经济发展的重要引擎,具备得天独厚的地理优势和产业基础,因此在新型储能产业联动规模化发展方面具有巨大的潜力和优势。 首先,京津冀地区拥有丰富的能源资源和产业基础。北京、天津和河北三省市在能源、制造、科技等方面均具备较强实力,可以形成产业链上下游的有效衔接。例如,北京拥有众多高校和科研机构,可以为储能技术的研发和创新提供强有力的人才支撑;天津和河北则具备完善的制造业基础,可以实现储能技术的产业化和规模化生产。 其次,京津冀地区在推动新型储能产业发展方面已经取得了一系列积极成果。例如,北京市提出了打造昌平和房山两个新型储能产业示范区的目标,通过政策引导和市场机制,吸引了一批国内外优秀的储能企业和研究机构入驻。同时,京津冀地区还加强了在新型储能技术研发、标准制定、产业推广等方面的合作,形成了一批具有竞争力的产业集群。 未来,京津冀新型储能产业联动规模化发展还需要在以下几个方面加强合作: 一是加强技术创新和研发合作。通过共享资源、联合攻关等方式,推动新型储能技术在材料、设计、制造、应用等方面的突破和创新。 二是加强产业链上下游的协同发展。通过优化产业布局、推动产业整合等方式,构建完整的新型储能产业链,实现产业的规模化和效益化。 三是加强市场推广和示范应用。通过建设示范项目、开展宣传推介等方式,提高新型储能技术的认知度和接受度,推动其在能源领域的广泛应用。 四是加强区域合作和联动发展。通过政策协调、信息共享等方式,加强京津冀地区在新型储能产业发展方面的合作与交流,共同推动产业的联动规模化发展。 总之,京津冀新型储能产业联动规模化发展是一个具有战略意义的重要方向。通过加强合作与创新,京津冀地区有望在全球新型储能产业中占据重要地位,为中国的能源转型和可持续发展做出重要贡献。 新型储能行业的发展现状 2023年,全球储能累计装机功率约为294.1GW,其中新型储能累计装机量约为88.2GW,占比为30.0%。2023年全球储能新增装机量约为48.6GW,其中新型储能新增装机量约为42.0GW,占比为86.4%。预计到2025年,全球储能累计装机功率将达到440GW,其中新型储能累计装机约为328GW。到2030年,中国储能累计装机功率预计将达到315GW,其中新型储能累计装机约为170GW。 2023年,中国储能累计装机功率约为83.7GW,其中新型储能...
人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功

2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台,实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中,无人机能够实时传输飞行状态,并通过可视化管控系统进行有效监控,确保飞行过程的安全可靠。据悉,这条航线的单程飞行距离约为12.5公里,为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功,不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势,也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点,特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面,具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输,可以大大缩短配送时间,提高物流效率,降低物流成本,为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外,随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展,无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来,无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用,为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言,此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区,雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来,雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式,推动无人机物流运输产业的快速发展,为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机,减少转运流程,实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜,完成最后1KM的配送任务,相比传统的快递员配送方式,具有显著的成本优势。 在深圳,低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如,近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品,覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单,享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间,提高了整体时效,而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外,低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如,通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送,满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时,随着低空物流航线的不断规划和优化,未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务,为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说,深圳低空物流运输的应用场景日益丰富,不仅提高了物流效率,降低了成本,还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展,低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术,做大做强无人机产业,推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中,“低空经济”是一大亮点,提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》,提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家,低空产业产值达到500亿元…… 近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...