险资调仓应对市场波动 高股息板块成收益压舱石

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2025月04月22日

作者:何奎    

险资调仓应对市场波动 高股息板块成收益压舱石
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

梳理上市公司2024年年报和2025年一季报发现,金融、基建、电力等高股息板块依旧受到险资机构的青睐。数据显示,截至2024年末,按照持股市值来看,险资主要持有非银金融、银行、通信、交通运输、电气设备等板块标的。从行业持股数量来看,在电子、机械设备、电力设备、基础化工、交通运输、医药生物、计算机等行业内,均有超20只个股被险资机构持有

险资调仓应对市场波动 高股息板块成收益压舱石
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随着上市公司2024年年报和2025年一季报逐渐披露,保险资金的调仓换股动向也浮出水面。上海证券报记者梳理发现,金融、基建、电力等高股息板块依旧受到险资机构的青睐。

多位业内人士认为,当前市场利率低位徘徊,追求稳健投资的险资提升了高股息标的配置:一方面可以获取稳健的分红收益,以高股息率来缓冲债券收益率下行的影响,发挥收益“压舱石”作用;另一方面,高股息资产大多是大盘蓝筹股,波动率相对较低。

青睐银行等高股息板块

对于坚持价值投资、长期投资、稳健投资的保险资金而言,持有高股息标的依旧是获取稳健收益的“压舱石”。

在剔除保险公司的关联持股后,Wind数据显示,截至2024年末,按照持股市值来看,险资主要持有非银金融、银行、通信、交通运输、电气设备等板块标的。

在险资持股市值前10只个股中,银行占据6席,分别是浦发银行、兴业银行、招商银行、民生银行、华夏银行、浙商银行。此外,中国联通、中国电信、贵州茅台等分红稳定的大盘蓝筹股也排在险资持仓市值的前列。

从行业持股数量来看,在电子、机械设备、电力设备、基础化工、交通运输、医药生物、计算机等行业内,均有超20只个股被险资机构持有,被持有标的大多是行业龙头企业。

“在近年来复杂多变的国内外环境下,通过配置高股息标的可以为险资带来稳定的分红回报,因此以银行为代表的分红稳定、高股息标的得到险资的青睐。”一家险资机构相关负责人告诉记者。

险资调仓动作频频

险资机构的调仓动向,从其持有的上市公司股份数量变化中可以窥见。总体来看,2024年第四季度和2025年第一季度,险资关注高股息、基建、能源、电力等板块配置。

Wind数据显示,2024年第四季度,有80多家上市公司的险资股东持股份额上升。其中,部分险资机构持有的中国电信、平煤股份、中国石化、招商公路、华菱钢铁、淮河能源、海油发展、邮储银行等个股股份,均较2024年第三季度末有所上升。

例如,2024年第四季度,中国人寿旗下保险产品增持中国电信A股、中国石化A股股份,增持数量分别约为7100万股、2560万股;瑞众人寿增持平煤股份约2862万股;长城人寿增持淮河能源约1589万股;平安人寿增持邮储银行A股约1174万股。

截至4月21日,已经有290多家上市公司披露2025年一季报。从一季报情况来看,2024年一季度,三维化学、平高电气、龙净环保等上市公司获得险资机构增持。

其中,前海人寿旗下保险产品增持三维化学约440万股股份,新华保险旗下保险产品增持平高电气超1500万股股份,太保寿险旗下保险产品增持龙净环保超570万股股份。

险资入市空间进一步打开

近期,金融监管总局上调了保险资金权益类资产监管比例,进一步打开了险资入市的空间。在业内人士看来,市场利率持续下行背景下,险资入市必要性提升,高股息、科技领域或是重要配置方向。

“资产端方面,长端利率维持低位,当前新配债券预计已难以覆盖新流入保费的负债成本,一味超配长债拉长久期,将加剧收益错配风险,叠加非标资产大量到期,预计每年有超3.5万亿元的资产面临再配置。”国金证券发布研究报告表示,在优质非标资产荒下,险资未来需要增加其他资产配置来弥补非标收益的缺口,通过提升高股息股票配置,以股息补票息是提升净投资收益率的重要路径。

东兴证券发布研究报告认为,近期国家在支持科技企业创新发展方面提出了更高要求,而解决科技企业的融资问题成为政策支持的重中之重。发挥资本市场资金融通功能需要保险行业的全方位参与,助力科技企业做大做强有望显著改善保险公司的经营业绩。

在东兴证券看来,近年来,利率下行令险企投资端“资产荒”问题持续加剧,如何寻找高收益资产成为险企的一大难题。通过长线资金形式参与科技企业投资,有望实现科技企业经营资质的改善,进而提高潜在投资回报,而更多较高回报的科技投资将持续优化险企投资资产结构,提升整体投资收益水平,降低利差损风险。

(编辑:李京硕) 关键字:
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2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势_人保服务 ,人保伴您前行

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2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年4月30日 来源:互联网 960 60 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统通常由多个关键部件组成,包括排气歧管、排气管、催化转换器(也称为三元催化器)、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等。每个部件都发挥着特定的作用,以确保系统的整体性能。 汽车排气系统的工作原理是:发动机汽缸中的废气由排气门排出后,经各缸排气歧管汇至排气总管,由催化转换器净化处理及消声器消声后从排气尾管排出车外。在这个过程中,催化转换器起着至关重要的作用,它能显著降低废气中的有害物质含量。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车排气系统行业的产业链上下游结构 上游环节。原材料供应商提供汽车排气系统制造所需的原材料,如不锈钢、铝合金等金属材料,以及塑料、橡胶等非金属材料。这些原材料的质量和供应稳定性对中游制造商的生产效率和产品质量有直接影响。 零部件供应商供应汽车排气系统所需的各类零部件,如催化转换器、传感器、法兰、接管等。这些零部件的质量和性能直接影响到整个排气系统的性能和可靠性。 中游环节。排气系统制造商主要负责将上游供应商提供的原材料和零部件加工成完整的汽车排气系统。制造商需要具备先进的技术、设备和工艺,以确保产品的质量和性能。同时,制造商还需要根据市场需求和法规要求,不断更新产品设计和生产工艺,以满足日益严格的环保和性能要求。 下游环节。汽车制造商是汽车排气系统的主要用户之一。汽车制造商将排气系统作为整车的一部分进行采购,并安装在汽车上,以满足排放和噪音控制要求。汽车制造商的需求和反馈对汽车排气系统行业的发展具有重要影响。 汽车维修和改装市场。汽车在使用过程中,排气系统可能会出现损坏或需要升级的情况。因此,汽车维修和改装市场也是汽车排气系统的重要应用领域之一。这个市场为汽车排气系统提供了广阔的维修和升级需求。 此外,汽车排气系统行业还存在一些与产业链相关的支持和服务环节,如研发机构、检测机构、物流服务等。这些环节为汽车排气系统行业的发展提供了必要的技术、质量和物流支持。 环保法规的推动。全球范围内,环保法规对汽车尾气排放的要求越来越严格。这促使汽车制造商提升车辆排气系统的性能和效率,以满足法规的要求。因此,未来汽车排气系统将继续朝着更环保、更高效的方向发展。 技术创新的加速。随着科技的不断进步,车辆排气系统正朝着更加高效、智能化和轻量化的方向发展。例如,采用先进的材料、增加抗压能力、改进气流设计等技术创新,都有助于提高车辆排气系统的性能,并降低其对整车重量的负担。 智能化和集成化。未来的汽车排气管可能会更加智能化和集成化,与车辆的其他系统(如发动机控制系统、排放控制系统等)进行无缝集成。通过传感器和控制系统,可以实时监测和控制排气管的工作状态,实现更精准的排放控制和更高的燃油经济性。 主动噪声控制。未来的汽车排气管可能会采用主动噪声控制技术,通过产生与排气噪声相反的声波来抵消噪声,从而降低车辆运行时的噪音水平。这种技术可以提高驾驶和乘坐的舒适性,同时也符合日益严格的噪音排放标准。 总之,汽车排气系统行业将在环保法规的推动、新能源汽车的兴起、技术创新的加速以及市场竞争的加剧等多重因素的共同作用下,继续朝着更环保、更高效、更智能化和轻量化的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11276 2984 3784 4584 5392 6284 推荐阅读 ...