国信证券年报业绩两连增,投资与交易业务撑大旗

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2025月04月20日

(原标题:国信证券年报业绩两连增,投资与交易业务撑大旗)

国信证券年报业绩两连增,投资与交易业务撑大旗
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2025年4月19日,国信证券股份有限公司(002736.SZ,下称“国信证券”)发布2024年年报。年报显示,报告期内,国信证券实现营业收入201.67亿元,同比上升16.46%;实现归母净利润82.17亿元,同比上升27.84%;

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记者留意到,这已经是国信证券连续第二年实现业绩正增长,且业绩增长幅度呈加大走势。统计数据显示,2023年,国信证券实现的营业收入和归母净利润分别为173.17亿元、64.27亿元,同比增长率分别为9.08%、5.57%。

除了营收和净利润外,国信证券的其他主要财务指标均出现稳健增长势头,且在行业中排名前列。比如,基本每股收益0.72元,同比增长33.33%;2024年末总资产和净资产分别达到5015.06亿元和1186.92亿元,分别较2023年末增长8.33%和7.45%。

根据中国证券业协会统计,证券行业150家证券公司2024年度实现营业收入4511.69亿元、净利润1672.57亿元,较上年同期分别上升11.15%、21.35%;截至2024年末,150家证券公司总资产为12.93万亿元、净资产为3.13万亿元、净资本为2.31万亿元,较上年末分别增加9.30%、6.10%和5.96%。

作为国内头部券商,国信证券通过总部下设机构以及下属分公司、营业部从事投资与交易、财富管理与机构、资产管理、投资银行等业务,其中,投资与交易业务是报告期内表现最为出色的子板块。

国信证券的投资与交易业务主要是从事权益类、固定收益类、衍生类产品、其他金融产品的交易和做市业务、私募股权及另类投资业务等。2024年,国信证券在投资与交易业务方面共实现营业收入90.02亿元,较去年的53.31亿元大幅增长了68.86%;占营业总收入的比重亦从去年的30.79%提升至44.64%。

对此,国信证券在年报中指出,在多重因素叠加影响下,2024年A股市场整体依旧呈现出震荡特征。公司权益类投资业务坚持以基本面研究为基础,以风险限额为底线,把握住了市场结构性机会,在震荡环境中获取了较好收益,保障了业务开展的稳健性与可持续性。公司固定收益类投资业务坚持稳健投资,通过深度研判与积极应对,持仓的各类资产均获得较好的收益。同时,在低利率环境下积极把握交易性机会,多举措扩大收入来源,在稳健增长的基础上保持了较好的业绩弹性。

此外,财富管理与机构业务2024年实现营业收入88.10亿元,同比上升17.97%,占营业总收入的比重从去年的43.13%提升至43.68%;资产管理业务实现营业收入8.52亿元,同比上升60.55%,占营业总收入的比重从去年的3.06%提升至4.23%;投资银行业务实现营业收入为10.51亿元,同比下降25.92%,占营业总收入的比重从去年的8.20%下降至5.21%,是四大业务板块当中唯一出现负增长的子板块。

对于2024年这份“成绩单”,国信证券董事长张纳沙在年报中表示,公司业绩连续两年实现正增长,涨幅持续优于行业和大型券商整体水平,市场地位进一步稳固。

值得注意的是,国信证券在2024年提出了拟通过发行股份购买万和证券96.08%股份的方案,并作为券商行业整合的重要案例而备受市场关注。但年报显示,截至本报告出具日,该次交易尚未取得相关监管机构批准、核准。


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人保伴您前行,人保服务_2024年中国页岩气行业现状调研与发展趋势 全球最大变质岩油田渤中26-6开钻 2024年4月25日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1428 94 2024年4月24日,中国海洋石油有限公司(中国海油)宣布,其所属的渤海油田渤中26-6凝析油田一期开发项目正式开钻。这一项目的启动标志着全球最大变质岩油田开发的序幕已经拉开,预计将为我国能源供应提供重要支撑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全球最大变质岩油田渤中26-6正式开钻,预期将极大满足能源需求图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月24日,中国海洋石油有限公司(中国海油)宣布,其所属的渤海油田渤中26-6凝析油田一期开发项目正式开钻。这一项目的启动标志着全球最大变质岩油田开发的序幕已经拉开,预计将为我国能源供应提供重要支撑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 渤中26-6油田位于渤海南部海域,距离天津市约170公里,平均水深超过22米。该油田的探明地质储量在2024年新增超过4000万立方米,使其累计探明地质储量突破2亿立方米,成为全球最大的变质岩油田。 变质岩地层的特性使得渤中26-6油田的开发技术难度较高。该油田的目的层为太古界潜山变质岩地层,属于数十亿年前古地质历史时期被新沉积岩所覆盖的基岩凸起,即古老山头被覆盖,随时间推移运动下沉至地下数千米深处。这种地层的复杂性和高硬度给钻井作业带来了极大的挑战。为确保高效开发,中国海油在钻头、高温泥浆体系、配套提速工具及高温定向井仪器等方面进行了改进,并完成了钻机设备的针对性改进。 据估算,渤中26-6油田能够开采的原油量超过3000万立方米,这些原油提炼成汽油后,能够满足百万级人口城市居民日常交通使用超过20年。同时,该油田还可开采天然气超过110亿立方米,能够满足百万级人口城市居民家用燃气超过60年。这样的产能规模无疑将极大地缓解我国能源供应的压力,为经济发展和社会稳定提供有力保障。 值得一提的是,渤中26-6油田开发项目平均井深达到4835米,最大井深更是达到5049米,预计钻井进尺将超过16万米,相当于要钻穿18座珠穆朗玛峰的高度。这一数字不仅展示了项目的规模之大,也反映了我国海洋石油工业在深部复杂领域勘探开发方面的技术实力。 随着渤中26-6凝析油田一期开发项目的正式开钻,我国海洋石油工业又迈出了坚实的一步。这不仅有助于提升我国在全球能源市场的地位,也为我国实现能源结构的优化和可持续发展提供了有力支持。未来,我们期待这一项目能够顺利推进,为我国能源安全和经济社会发展作出更大贡献。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2021年,我国地质勘查投资972.87亿元,较上年增长11.6%。其中,油气地质勘查投资799.06亿元,增长12.5%;非油气矿产地质勘查投资173.81亿元,增长7.5%,较疫情前的2019年增长1.0%,自2013年以来首次实现正增长。 从我国天然气消费情况来看,2021年,我国宏观经济实现“十四五”良好开局,全国天然气消费量3690亿立方米,增量410亿立方米,同比增长12.5%。 2021年中国天然气占一次能源消费总量的比例升至8.9%,较上年提升0.5个百分点。从我国天然气产量结构上来看,我国非常规天然气产量占比从2015年的8.06%增长至19.1%,其中页岩气表现亮眼,产量占比从2015年的3.41%增长至2021年的11.1%。 我国页岩气开发的发展较为滞后,但是近十年的发展速度有目共睹。目前,我国已经是世界上实现规模开发页岩气的又一主力区,据统计,2021年我国页岩气查明资源储量为3659.7亿立方米。 2022年6月,中国石化部署在重庆綦江的新页1井试获日产页岩气53万立方米。2022年7月,中国石化江汉油田消息,湖北恩施红星地区页岩气储量申报通过中国石化股份公司审核、落实控制储量621亿立方米,完成年度储量任务的124%,标志着该地区二叠系页岩气勘探评价再次取得重要进展。 2022年10月19日,从中国石化新闻办获悉,中国石化西南石油局在四川盆地部署的金石103HF探井获高产稳产工业气流,日产天然气25.86万立方米,评价落实地质资源量3878亿立方米。 这是我国首次在寒武系筇竹寺组地层取得页岩气勘探的重大突破,开辟了页岩气规模增储新阵地,对推动四川盆地页岩气勘探开发具有重要意义。 2022年11月24日,中国石化消息,由中国石化勘探分公司和西南石油局提交的綦江页岩气田首期探明地质储量1459.68亿立方米通过自然资源部专家组审定,标志着我国又一个超千亿立方米的大型整装页岩气田诞生。 海洋石油行业...
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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...