深交所组织11家深市优质公司赴港路演 外资机构:A股展现显著相对优势

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2025月04月26日

  当前,外资机构如何看A股?他们对哪些领域更感兴趣?深交所境外路演带回了答案。

深交所组织11家深市优质公司赴港路演 外资机构:A股展现显著相对优势
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  上海证券报记者获悉,4月24日,深交所组织11家深市优质上市公司代表前往香港,与近30家国际投资机构进行面对面交流。这11家公司来自智能制造、新能源、高端消费、生物医药、人工智能等领域。

  外资机构普遍表示,今年以来,中国经济涌现出一批现象级的科技亮点,不同领域的新动能正在积蓄壮大,A股优质上市公司代表了中国经济发展潜力,在当前全球经济不确定性增加的背景下,成为颇具价值的投资标的。

  外资机构对A股整体看法较为正面

  参与路演的境外投资机构普遍表示,在全球投资环境不确定性加剧及汇率波动的背景下,A股展现出显著的相对优势,体现了在全球动荡环境中的韧性。

  一家美国资产管理机构表示,当前市场波动和不确定性加剧,投资者更应关注长期结构性机会,具备独特产品或服务优势的企业拥有更强的定价权,能够更好地应对成本上升压力,会持续关注A股上市公司投资机会。

  还有参与路演的境外机构表示,近期已密集组织分析师入境走访调研,与A股上市公司进行面对面沟通,目前对A股整体看法较为正面,下一步将精挑细选科技板块投资标的,重点关注技术门槛高、受政策影响较小的优质企业。

  中金公司董事总经理、全球股票业务执行负责人张一鸣在会上表示,外资机构普遍看好中国市场尤其是A股和港股的中长期发展前景。

  张一鸣说,中国资产正逐步得到国际资本市场的关注,科技进步与地缘经济格局的变化为中国资产估值体系的优化提供了新的动力。在人工智能领域,中国企业展现出强大的创新能力,这使得市场对中国科技企业的全球竞争力产生了更多关注。此外,当前中国资产的估值水平在历史上处于较低位置,为投资者提供了配置机会。

  全球化布局与技术创新受高度关注

  境外投资者对中国企业的全球化战略和技术突破表现出高度关注,认为中国企业通过全球化布局以及加强研发投入水平,能够有效对冲全球贸易形势不确定因素带来的负面冲击,为业绩增长提供持续动力。

  美的集团在路演中展示了其全球化成果,美的自有品牌业务收入已达智能家居业务海外收入的43%。美的集团投资者关系负责人表示:“美的依托全球12个国家的38个研发中心,持续巩固核心部件技术的领先优势,2022至2024年研发投入合计超过430亿元。”

  鹏鼎控股作为全球PCB行业龙头,2024年营收达351亿元,其泰国生产基地建设引发投资者兴趣。鹏鼎控股副总经理兼董事会秘书周红说:“鹏鼎‘ONE AVARY’平台整合全球资源,AI服务器PCB技术已实现规模化应用。”

  潍柴动力凭借重型发动机、变速器销量全球第一的地位,成为投资者关注的焦点。潍柴动力依托全球化布局,新能源动力系统业务加速拓展国际市场,产品远销全球150多个国家和地区,海外收入贡献持续提升。

  三诺生物的持续葡萄糖监测系统(CGM)获欧盟认证并进入FDA审核阶段,三诺生物副总经理郑霁耘表示:“公司第三代电化学传感技术使产品精度达国际领先水平。”

  上市公司展示人工智能和绿色转型成果

  人工智能成为路演中热议的“第二增长曲线”,相关上市公司的情况吸引了境外投资者的关注。

  科大讯飞展示了“讯飞星火”大模型的落地成果,该公司证券部总经理常晓明表示:“科大讯飞大模型已与多家行业头部企业合作,覆盖300多个应用场景,国产化AI生态中标数量居行业第一。”

  中科创达在路演中介绍,公司以“端侧智能操作系统”为核心,推出AI原生汽车OS“滴水OS 2.0”,近年来整合中央计算平台与视觉、声学技术,推动汽车从“软件定义”向“AI定义”升级。

  中国上市公司围绕绿色低碳新型生产生活方式,提供高质量产品和服务,打开新的业绩增长空间,也引发了境外投资者的关注。

  蓝晓科技在盐湖提锂领域的技术突破引发瞩目。蓝晓科技证券事务代表贾鼎洋介绍:“公司西藏盐湖项目通过采用全球首创的高钠碱性锂吸附剂、双极膜系统、零碳闭环工艺,打造了从原卤到吸附、浓缩、再到氢氧化锂资源循环的生态绿色工厂。”

  潍柴重机在绿色动力领域表现亮眼。潍柴重机财务总监温涛表示:“船舶动力方面,公司已完成天然气及双燃料发动机的开发和应用,并完成甲醇发动机产品开发布局,在船用发动机节能减排方面走在行业前列。”

(责任编辑:王晨曦)
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人保服务,人保车险_2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询 特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑

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2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询 特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑 2024年5月14日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1292 84 特斯拉FSD订阅率仅2%:车主对自动驾驶技术的价值存疑图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 特斯拉FSD订阅率仅2%:车主对自动驾驶技术的价值存疑。 特斯拉的完全自动驾驶(FSD)技术一直备受关注,但最近的一项数据却显示,尽管特斯拉提供了一个月的免费试用,但仅有2%的车主在试用期结束后选择继续订阅该服务。这一数字远低于知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里·布莱克在特斯拉模型中假设的6%。 据信用卡数据提供商Yipit的数据显示,尽管特斯拉的FSD技术具有一定的吸引力,但车主在试用后并未普遍选择付费订阅。布莱克指出,Yipit的调查样本量相对较小,可能无法全面反映特斯拉车主的整体意愿。然而,这一低订阅率无疑引发了人们对特斯拉FSD技术价值的质疑。 对于低订阅率的原因,布莱克提出了两种可能性:一是车主认为FSD服务的附加值低,即他们认为这一技术并未带来预期的便利或提升驾驶体验;二是由于99美元/月的订阅费用过高,车主认为这一价格与所提供的服务不匹配。 特斯拉FSD技术的核心在于实现车辆的完全自动驾驶,这一技术对于提高驾驶安全性、减少交通拥堵等方面具有积极意义。然而,从目前的订阅率来看,车主对于这一技术的价值认知似乎并不高。 特斯拉需要认真考虑如何提升FSD技术的附加值,以吸引更多车主选择订阅。同时,特斯拉也需要考虑是否需要对订阅价格进行调整,以更好地满足车主的需求和预算。 此外,特斯拉还需要关注车主对于FSD技术的反馈和意见,以不断优化和改进技术,提高车主的满意度和忠诚度。 总之,特斯拉FSD技术的低订阅率表明,车主对于该技术的价值认知存在疑虑。特斯拉需要认真分析原因,采取有效措施,以提升FSD技术的吸引力和竞争力。 据中研产业研究院分析: 特斯拉的自动驾驶技术近年来取得了显著的进步。以下是关于特斯拉自动驾驶技术进步的一些关键方面: 硬件升级:特斯拉不断升级其硬件平台,如HW4.0的推出,显著提升了自动驾驶系统的算力。这种升级使得车辆能够更快速地处理和分析来自各种传感器的数据,从而提高自动驾驶的准确性和可靠性。 端到端神经网络(NN)升级:特斯拉的FSD V12.3版本实现了端到端的神经网络升级。这意味着车辆可以更好地从原始传感器数据中提取信息,并做出更精准的决策,从而提高了自动驾驶的性能和稳定性。 感知和决策能力的提升:随着硬件和软件的升级,特斯拉的自动驾驶系统在感知和决策能力方面也有了显著提升。车辆可以更准确地识别道路标志、障碍物和其他车辆,并在紧急情况下做出更快的反应,降低了事故发生的概率。 软件算法的改进:特斯拉在自动驾驶算法方面也进行了大量研究和改进。通过深度学习和机器学习技术,特斯拉不断优化其自动驾驶软件,使其能够更好地适应各种复杂道路和交通状况。 用户体验的提升:特斯拉也在不断改善自动驾驶技术的用户体验。例如,通过优化用户界面和交互方式,使得用户能够更轻松地启用和使用自动驾驶功能。此外,特斯拉还在努力提高自动驾驶系统的稳定性和可靠性,以减少用户在使用过程中可能遇到的问题。 总的来说,特斯拉在自动驾驶技术方面取得了显著进步,不断推动自动驾驶技术的发展和应用。然而,自动驾驶技术仍然面临许多挑战和限制,特斯拉也将继续努力研究和改进,以实现更高级别的自动驾驶功能。 基于对人类驾驶员操作借助多少的程度,国际上将自动驾驶分为L0到L5共六个级别。其中L0为无自动化,L5为完全自动驾驶。目前行业内主要厂商已实现L3级别自动驾驶技术,少数顶尖厂商正在攻坚L4级别。 交通运输部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》。《指南》明确了在现行法律法规框架下使用自动驾驶汽车从事运输经营活动的基本要求,引导自动驾驶运输服务健康有序发展,最大限度防范化解运输安全风险,切实保障人民群众生命财产安全。 《指南》规定,自动驾驶汽车是指按照国家有关标准,在设计运行条件下具备执行全部动态驾驶任务能力、由工业和信息化部门将其纳入产品准入范围的汽车,包括国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429—2021)明确的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车和完全自动驾驶汽车,也就是人们常说的L3、L4和L5级自动驾驶汽车。 技术持续进步:随着传感器技术、计算机视觉、深度学习等领域的不断突破,自动驾驶系统的感知、决策和执行能力将持续提高。这将使自动驾驶汽车能够应对更复杂的道路和交通情况,提高安全性和可靠性。 等级提升与全面商业化:...