电动单车行业深度分析及投资价值研究咨询报告 工信部:鼓励电动自行车行业数字化升级_人保服务 ,人保车险

52362
2024月04月08日
人保服务 ,人保车险_

电动单车行业深度分析及投资价值研究咨询报告 工信部:鼓励电动自行车行业数字化升级

  • 2024年4月8日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1165 75

电动自行车行业正迎来一系列重要的变革。工业和信息化部消费品工业司起草的《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》的征求意见稿,为电动自行车行业的健康发展设定了明确的规范。这些规范条件的出台,不仅有助于提升电动自行车企业的现代化管理

电动单车行业深度分析及投资价值研究咨询报告 工信部:鼓励电动自行车行业数字化升级_人保服务 ,人保车险
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

电动自行车行业正迎来一系列重要的变革。工业和信息化部消费品工业司起草的《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》的征求意见稿,为电动自行车行业的健康发展设定了明确的规范。这些规范条件的出台,不仅有助于提升电动自行车企业的现代化管理水平,也将强化产品质量安全,推动整个行业的健康可持续发展。

一方面,规范条件鼓励企业大力推动智能制造,提升现代化管理水平、安全生产保障能力和资源配置效率。这意味着电动自行车行业将加速向数字化、智能化转型,提升整个行业的生产效率和质量水平。同时,推动产品研发、生产运营、营销管理、售后服务等环节的数字化升级,也将为消费者带来更加便捷、高效的服务体验。

另一方面,规范条件还鼓励企业对生产或采购的电动自行车蓄电池进行编码标识,推动电池信息溯源管理。这一举措将有助于解决电动自行车蓄电池的安全隐患问题,提升电池的安全性能,保障消费者的使用安全。同时,通过电池信息溯源管理,可以更加有效地监管电动自行车蓄电池的生产和流通环节,防止不合格产品流入市场。

此外,规范条件还鼓励企业参与电动自行车行业绿色制造相关标准制修订工作,建设绿色工厂,生产绿色设计产品,打造绿色供应链。这体现了电动自行车行业在追求经济效益的同时,也积极履行社会责任,推动可持续发展。随着全球环保意识的不断提高,绿色制造将成为电动自行车行业的重要发展趋势。

目前,我国电动车保有量已经超过3.5亿辆,但其中约有3500万辆超标电动车面临退市。这意味着电动自行车市场将迎来一次大规模的更新换代,为行业带来新的发展机遇。同时,随着国内大量城市新国标过渡的结束,电动两轮车行业销量有望大幅提升至4500万辆以上。

在东南亚地区,由于燃油摩托车向电动化的转换趋势明显,预计将形成一个巨大的新增市场。这为我国电动自行车企业提供了拓展海外市场的良好机遇。通过加强技术创新、提高产品质量和服务水平,我国电动自行车企业有望在国际市场上取得更大的成功。

综上所述,电动自行车行业正迎来政策支持和市场需求的双重利好。在规范条件的引导下,电动自行车企业将加速转型升级,提升产品质量和服务水平,推动整个行业的健康可持续发展。同时,国内市场的更新换代和海外市场的拓展,将为电动自行车行业带来更加广阔的发展前景。

根据中研普华研究院显示:

高端化是电动车品牌都在努力的方向

今年3月,绿源官宣成为中国国家乒乓球队官方合作伙伴,大手笔投入上海、天津、合肥等高铁站广告位、12306 App广告,抢占春节流量。在各大短视频入口,也向众多达人号合作获取更大流量曝光。

不仅如此,绿源还赞助了多个综艺节目,如《种地吧》少年篇、《向往的生活》、《嗨放派》、《脱口秀大会》等,同时赞助了网剧《去有风的地方》。与此同时,绿源还在广州、上海、合肥等地召开了数十场区域招商会,吸引全国各地的加盟商。

可以预见,通过几轮价格战以及大规模的市场营销投入之后,绿源电动车的销量很有可能会有一定程度的提升,但是对于本就微利的绿源来说,若是单车售价继续下降,绿源的毛利及利润势必会受到影响。接下来几年可能想要赚钱就更加困难了。

另一方面,虽然在销售策略上,厂商们大打价格战,但是高端化却是各大品牌都在努力的方向。据弗若斯特沙利文数据,2016年-2021年,1500元以下、1500元-3500元和3500元以上的电动两轮车销量增速分别为11.4%、13.3%和22.5%,高端化增速越来越明显。

绿源电动车创始人倪捷曾对媒体表示,两轮电动车的高端化竞争,不应只停留在外观层面。据了解,目前绿源推出的部分高端型号车已开启了包括一键寻车、骑行记录、监控、远程分享及防盗等功能。此外,还推出了定速巡航系统、鞍座传感器、自动感应大灯、蓝牙自动锁车等各类功能。

但是从消费者普遍反应来看,似乎这些花哨的智能化功能除了有利于品牌提高售价外,并不能为消费者带来实际的良好的体验跃升。不少消费者表示,购买电动车主要图方便,只要续航长、耐用就够了。

一、智能化

电动两轮车的智能化将成为未来发展的重要方向。随着人工智能、物联网等技术的不断进步,电动两轮车将实现更加智能化的功能。例如,通过智能传感器和算法,电动两轮车可以实时监测车辆状态、驾驶行为和路况信息,从而提供更加个性化的驾驶体验。同时,通过与智能手机的连接,用户可以实现远程控制、导航、音乐播放等功能,提高驾驶的便捷性和娱乐性。

二、轻量化

随着材料科学的不断进步,电动两轮车的轻量化将成为可能。采用更轻、更坚固的材料,如碳纤维复合材料、高性能塑料等,可以大大降低车身重量,从而提高电动两轮车的续航能力和行驶效率。此外,轻量化的电动两轮车还将更加方便用户日常携带和存储。

三、定制化

消费者对于个性化的需求越来越高,电动两轮车的定制化将成为未来的重要趋势。用户可以根据自己的喜好和需求,定制车身颜色、贴纸、座椅、车灯等部件,打造独一无二的电动两轮车。同时,品牌商也可以提供定制化的服务,如根据用户的身高、体重等身体数据,定制符合人体工程学的座椅和把手,提供更加舒适的驾驶体验。

四、绿色环保

环保意识的提高将推动电动两轮车向更加绿色环保的方向发展。电动两轮车作为一种零排放的交通工具,已经得到了广泛的认可。未来,随着电池技术的不断进步和回收体系的完善,电动两轮车的环保性能将得到进一步提升。同时,政府和企业也将加大对电动两轮车环保技术的研发和推广力度,推动电动两轮车成为城市绿色出行的重要选择。

五、共享化

共享经济的发展为电动两轮车的共享化提供了可能。通过共享平台,用户可以方便地租赁电动两轮车,满足短途出行需求,同时减少城市交通拥堵和空气污染。此外,共享电动两轮车还可以为城市提供更多的就业机会和创业机会,促进城市经济发展。未来,随着共享技术的不断完善和用户需求的不断增长,电动两轮车的共享化将成为城市出行的新趋势。

由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。


关注公众号

免费获取更多报告节选

免费咨询行业专家

  • 相关深度报告REPORTS

  • 11274
  • 2982
  • 3782
  • 4582
  • 5391
  • 6282
  • 推荐阅读

    中科院金属所突破铁基液流电池储能技术瓶颈近日,中国科学院金属研究所的科研团队在新型低成本铁基液流电池储能技术领...

    磷化铟属于第二代III-V族化合物半导体,是仅次于硅之外最成熟的半导体材料之一。当下,5G通信、数据中心等产业快速发I...

    餐厅家具是人类日常生活和社会活动中使用的具有坐卧、凭倚、餐食等功能的器具,主要包括餐桌、餐椅、卡座、沙发、吧凳...

    桌面云行业市场未来的发展趋势及前景看起来相当积极。桌面云作为一种基于云计算技术的新型服务,其普及和应用正在逐渐...

    真空玻璃是一种新型玻璃深加工产品,其结构类似于中空玻璃,但不同之处在于其空腔内的气体非常稀薄,几乎接近真空。真...

    整流变压器和电力变压器区别据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国整流变压器行业深度调研及投资机会分析报告》,...

    猜您喜欢

    【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。中研网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。联系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我们将及时沟通与处理。
    其他相关 RELEVANT MATERIAL
    前海再保险:保德信受让公司股权 有望为未来发展提供有力支持

    前海再保险:保德信受让公司股权 有望为未来发展提供有力支持

    .TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{} .TRS_Editor P{}.TRS_Editor DIV{}.TRS_Editor TD{}.TRS_Editor TH{}.TRS_Editor SPAN{}.TRS_Editor FONT{}.TRS_Editor UL{}.TRS_Editor LI{}.TRS_Editor A{}   上证报中国证券网讯(记者 何奎)前海再保险近日发布公告称,经公开司法拍卖变卖程序,并由广东省广州市中级人民法院裁定,腾邦国际商业服务集团股份有限公司持有的公司10%股权由买受人保德信国际保险控股有限公司竞得。2024年3月8日,保德信国际保险控股有限公司将上述股权转让给美国保德信保险公司。股权转让后,美国保德信保险公司成为公司第6大股东。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   前海再保险就此事回复上海证券报记者表示,本次股东变更尚待监管部门批准后生效,相关变更不影响公司正常经营,公司经营稳健,已连续5年盈利,偿付能力充足。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   前海再保险表示,保德信作为在保险行业具备丰富经验的金融机构,购买公司股权反映了其对公司经营成果的认可以及发展前景的看好。保德信专业的保险行业经营管理经验和海外保险行业资源,有望为公司未来发展提供有力支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...
    上市险企半年报观察②|“报行合一”险企新业务价值率显著增长 “一对多”充分竞争下头部险企银保渠道受益

    上市险企半年报观察②|“报行合一”险企新业务价值率显著增长 “一对多”充分竞争下头部险企银保渠道受益

    南方财经全媒体记者 孙诗卉 上海报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 去年以来,自从监管提出“报行合一”的要求,人身险各渠道就开始了积极转型,随着人身险“报行合一”的逐步深入,无论是银保渠道还是个代渠道都受到了不小的影响,首当其冲的变化就是行业佣金水平的直接下降,转型至今,行业新业务价值变化方向、利润率是否进一步改善,“报行合一”影响几何受到了业内的高度关注,随着各大上市险企半年报的陆续发布,相关问题的答案也逐渐浮出水面。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 8家上市险企均实现新业务价值两位数增长图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 上半年,八家险企均实现了新业务价值的两位数增长,其中:人保寿险达成新业务价值39.35亿元,同比增长91%;太平人寿达成新业务价值66.94亿元,同比增长83.6%;新华保险达成新业务价值39.02亿元,同比增长57.7%;阳光人寿达成新业务价值37.47亿元,同比增长39.9%;友邦保险达成新业务价值24.55亿美元,同比增长25%;太保寿险达成新业务价值90.37亿元,同比增长22.8%;中国人寿达成新业务价值322.62亿元,同比增长18.6%;平安人寿达成新业务价值223.20亿元,同比增长11%。 对于新业务价值的增长,新华保险副总裁、总精算师兼董事会秘书龚兴峰表示,新业务价值增长的核心是在于公司整个业务的增长、结构的提升以及管理能力三方面共同作用的结果。上半年新华保险核心业务增速较快,下半年将把已经取得的优势进一步延续,同时顺应市场需求的转变。 值得注意的是,新华保险在上半年保费收入规模同比缩水,上半年实现原保险保费收入988.32亿元,同比下降8.4%。业内认为主要受银保渠道整顿及趸交保费收入下降影响。“报行合一”影响下,银保渠道占比更高的险企保费收入规模可能受到更大影响,但经过上半年主动优化业务结构,新华保险自今年6月份开始,单月保费收入同比逐渐重回增长轨道。57.7%的新业务价值大幅增长也体现了其改革成效。 中国人寿作为新业务价值规模最大的上市险企,其新业务价值增速达到18.6%的双位数增长。中国人寿总精算师侯晋表示,虽然二季度新业务价值增速较一季度有所放缓,但中国人寿通过加强销售组织管理和质量管控,保持了新业务价值的两位数以上增速,共同贡献了整个上半年18.6%的新业务价值增速。 太平人寿对于新业务价值的大幅增长表示,在以价值导向为根本的高质量发展战略下,太平人寿在今年提出“1+5”的指标要求,“1”是指保持保费收入稳定增长,“5”分别是指NBV增速跑赢大市、继续率领先、业务结构持续优化、销售队伍量质提升、保持ROE市场领先。五个指标中,新业务价值排在首位。 太平人寿总经理程永红表示,今年在所有分公司考核指标中,新业务价值考核权重达到80%,因此实现了业务结构持续优化,各渠道较去年同期结构有明显改善,个险渠道低价值短储业务大幅收窄。 对于NBV的亮眼表现,程永红总结道,这主要是由报行合一政策以及内部降本增效所推动的结果。 “报行合一”下 新业务价值率显著提升 事实上,“报行合一”对新业务价值率的改善显著,此外叠加产品结构改善、产品预定利率下调等因素,在披露数据的五家上市险企中,太平人寿新业务价值率同比提升12.4个百分点,新华保险新业务价值率同比提升12个百分点,其余几家新业务价值率均有提升。 此外,从银保渠道看,太平人寿的银保渠道价值率同比提升16.4个百分点,平安人寿的银保渠道价值率则同比提升6.8个百分点,中国太保银保渠道价值率同比提升5.6个百分点。 近年来,面对人身险行业同质化竞争严重、保险公司费用管理粗放,导致实际费用超出了产品报备时的水平,出现“报行不一”的问题,监管自去年起,要求行业严格执行“报行合一”,具体而言,一是要求保险公司明确产品的费用结构。二是要求保险公司明确产品的总费用上限和给渠道佣金的上限。三是要求保险公司做到“三费合一”,也就是精算假设费用、预算费用和考核费用做到相统一。四是要求保险公司在压实主体责任的同时,特别强调要压实精算师的责任,要求精算师在产品设计、费用测算等方面负起责任。 “报行合一”是指保险公司报给监管的手续费用取值范围和使用规则是需要跟实际使用保持一致的。其中附加费用包含公司各种管理费用、佣金、税收及其他等支出。当附加费用率假设明显低于实际销售费用时,将导致收缴的总保费低于实际应缴的总保费,产生费差损,不利于公司的长期、可持续经营。 执行“报行合一”在短期内必然导致经代渠道的佣金下降、销售热情降低等问题,但长期来看,对保险公司的长期、稳健经营具有重要意义,仅从今年上半年的数据来看,各大险企的人身险业务的价值率、利润率都有明显提升。 程永红表示,在银保报行合一要求下整体经营成本明显下降,产品...
    巨灾保险的新方向

    巨灾保险的新方向

    (原标题:巨灾保险的新方向)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “摩羯”在海南文昌登陆,“贝碧嘉”侵袭上海,第14号台风“普拉桑”的脚步又来到了浙江岱山……进入9月以来,台风接二连三“光顾”我国沿海地区。 台风及其带来的次生灾害给社会生产生活带来巨大的损失,巨灾保险是进行这类风险管理的有效手段之一。 9月11日,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(下称《若干意见》),提出丰富巨灾保险保障形式。坚持政府推动、市场运作原则,探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制。同时,《若干意见》还提出,健全保险应急服务机制,改进风险减量服务,支持防灾减灾救灾。这也为巨灾保险下一步的发展指明了方向。 巨灾危害何以应对 巨灾是指对人民生命财产造成特别巨大的破坏损失,对区域或国家经济社会产生严重影响的灾害事件。 我国是灾害比较严重的国家之一,我国巨灾风险具有“复杂、多发、集中”的特点。据中国财产再保险有限责任公司(下称“中再产险”)创新业务部总经理周俊华介绍,我国70%以上的城市、50%以上的人口分布在自然灾害严重的地区。例如,东南沿海地区以及部分内陆省份经常遭受台风侵袭;东北、西北、华北、西南、华南等地均不同程度地面临洪涝的威胁;大陆大部分地区位于地震烈度Ⅵ度以上区域,包括23个省会城市和2/3的百万人口以上的大城市。 巨灾也带来了巨大的经济损失。数据显示,近12年我国自然灾害年均直接经济损失超3600亿元;年均受影响人数达2.06亿人,死亡失踪人数超1200人;洪涝灾害损失年均占比超过50%,为群灾之首。 以台风“摩羯”带来的赔付为例,截至9月16日12时,保险业就超强台风“摩羯”累计接报案9.2万件,估损金额约35亿元,已赔付和预赔付金额为14.8亿元。 因此,巨灾保险的发展至关重要。保险公司通过收取保险费用,根据大数原理利用损失分摊的原则,通过跨行业、跨地区的承保来降低风险并获得收益,并成为灾害风险管理的策略之一。 2006年的《国务院关于保险业改革发展的若干意见》提出,建立国家财政支持的巨灾风险保险体系;2014年的《国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见》提到,建立巨灾保险制度,并在多地开展试点;2016年5月11日,原保监会、财政部印发《建立城乡居民住宅地震巨灾保险制度实施方案》,标志着我国巨灾保险制度建设迈出关键一步。 政策性保险产品主要是政府主导支持,在特定区域以保险形式开展起来的保险产品。它主要是共同体的建设和地方的巨灾试点。2015年4月16日,中国城乡居民住宅地震巨灾保险共同体在北京正式成立,中国的巨灾保险制度探索迈出了第一步。 2024年2月,巨灾保险制度迎来升级。国家金融监管总局、财政部印发《关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度》的通知,扩大了城乡居民住宅巨灾保险的保障范围,在地震灾害的基础上,将台风、洪水、强降雨、滑坡等灾害纳入保障范围,并实现基本保险金额翻倍。 中再产险的数据显示,截至2023年,广东、广西、山东、深圳、浙江宁波等多个省市根据当地灾害特点和保障需要,陆续建立地方性巨灾保障制度。2014年至2023年,地方巨灾试点保费的年均复合增速超过40%,保费规模已达到10亿元。 在保险行业人士看来,巨灾保险的发展依然面临着许多难题。首先,巨灾保险标准尚不明确,巨灾风险和常规风险很难区分界定;其次,巨灾保险经营的风险分散机制比较单一;最后,风险分散机制相对单一,应对极端灾害巨额损失冲击能力不足。 自然灾害赔付往往对财险公司的经营产生很大的影响。例如,今年上半年,人保财险大灾净损失为40.8亿元,全险种大灾合计影响赔付率1.7个百分点,同比上涨0.9个百分点。 巨灾保险新方向 最近印发的《若干意见》,则对巨灾保险的发展提出了更加具体的规划:丰富巨灾保险保障形式。坚持政府推动、市场运作原则,探索建立多渠道多层次巨灾保险保障机制。拓展巨灾保险保障范围。扩大综合巨灾保险试点。研发运用巨灾风险模型。研究探索巨灾债券。合理运用再保险分散风险。发展气候保险。健全保险应急服务机制,改进风险减量服务,支持防灾减灾救灾。 值得关注的是,《若干意见》增加了关于巨灾保险风险转移的表述,例如鼓励研发运用巨灾风险模型、研究探索巨灾债券。 巨灾债券是保险连接债券的一种,通过将与保险相关的一些非金融性的风险进行证券化,将保险风险转移到资本市场上,以此弥补传统的保险和再保险市场承保能力的不足,实现保险市场和资本市场的融合发展。目前,这已经成为国际保险风险管理的重要手段。 截至目前,包括巨灾债券在内的各种保险连接债券,存量规模已经超过1000亿美元。巨灾债券由于期限更长、流动性更好、条款更加标准化,成为单一占比最高的一种保险连接债券。亚洲是自然巨灾高发地区,...
    七部门:引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务

    七部门:引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务

    七部门:引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务 2024-10-17 07:57:11 中新经纬   中新经纬10月17日电 商务部网站16日消息,商务部等七部门近日发布《关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知》提到,引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务,有效满足新能源汽车产业发展需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   通知明确,加强报废机动车回收资质认定管理。各地依法依规有序开展报废机动车回收企业资质认定,严格执行《管理办法》及配套规章、标准规定,规范开展资质认定现场验收评审工作。鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务,生产企业应当依法承担生产者责任。各地因地制宜优化报废机动车回收产业布局,完善报废机动车回收体系,便利车主交售车辆,同时加强拆解产能监测,及时发布本地区拆解产能利用情况,并按要求通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统报送本地区拆解产能情况。对发现回收企业不再具备法定的资质认定条件且未按要求整改,或者存在其他严重违法违规情形的,依法撤销或吊销其资质认定书,并及时向社会公布。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   通知提出,引导报废机动车回收企业提质升级。鼓励报废机动车回收企业开展精细化拆解、实施数字化转型,发挥线上交易平台联通产业链作用,扩大报废机动车回用件销售规模,提升企业盈利能力。引导回收企业规范开展新能源汽车拆解业务,有效满足新能源汽车产业发展需求。畅通报废机动车“五大总成”交售渠道,允许回收企业向符合《关于印发〈汽车零部件再制造规范管理暂行办法〉的通知》(发改环资规〔2021〕528号)要求的汽车零部件再制造企业交售报废车辆“五大总成”。鼓励回收企业提高资源高值化综合利用水平,支持具备条件的企业积极向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展,支持企业做大做强。引导回收企业提升回收服务水平,推广上门收车等服务模式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   通知要求,开展打击非法回收拆解专项整治行动。各地商务、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门依法依规严厉查处非法回收拆解活动,于2024年10月至12月开展为期3个月的打击非法回收拆解专项整治行动。各地设立并公开举报电话和电子邮箱,鼓励社会公众举报违法违规线索,对实名举报的需为举报人保密,并应当将处理结果告知举报人。重点对未取得资质认定擅自从事报废机动车回收拆解,倒卖报废机动车整车、拼装车,买卖、伪造、变造《报废机动车回收证明》,超标排污、非法处置固体废物等违法违规行为保持高压态势,依法依职责加大打击力度,并公开曝光查处的重点案件、典型案件。严格执行机动车报废标准规定和车辆安全环保检验标准要求,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。严格查处机动车维修经营者承修已报废机动车的行为。加大对已达到报废标准机动车上路行驶违法行为的查处力度,对即将达到报废标准的机动车,及时向机动车所有人予以提示。   通知强调,加强组织实施。各地商务、发展改革、工业和信息化、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门要加强联动协作,通过共享信息、联合执法等方式,提升部门协同监管水平,有力打击相关违法行为,引导具有资质的企业依法合规经营,推动报废机动车回收产业健康有序发展。在开展打击非法回收拆解专项整治行动、实施日常监督管理等工作中,涉及部门执法职责发生调整的,要在当地人民政府领导下,做好执法与监管的衔接,强化所需资源和力量保障。各地商务主管部门会同相关部门做好本地区打击非法回收拆解专项整治行动的信息报送工作,于2025年1月10日前汇总形成专项整治工作总结报告并报商务部。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:熊思怡 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
    上市险企三季度净利增幅再刷新高!中国人寿同比增超165%,新旧会计准则不同致去年基数调整

    上市险企三季度净利增幅再刷新高!中国人寿同比增超165%,新旧会计准则不同致去年基数调整

    财联社10月16日讯(记者 邹俊涛)受益资本市场回暖,上市险企披露三季报净利润预增幅度再刷新高。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月16日晚,中国人寿发布公告,经本公司初步测算,预计在中国企业会计准则下,本公司2024年前三季度归属于母公司股东的净利润约1,011.35亿元到1,087.67亿元,与2023年同期相比,将增加约629.71亿元到706.03亿元,同比增长约165%到185%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 值得关注的是,中国人寿在公告中披露,公司自2024年1月1日起执行《企业会计准则第25号—保险合同》(财会〔2020〕20号)(“新保险合同准则”)和《企业会计准则第22号—金融工具确认和计量》(财会〔2017〕7 号)等金融工具准则(“新金融工具准则”),对于比较期间保险合同相关信息,将根据新保险合同准则重述列报;对于比较期间金融工具相关信息,根据新金融工具准则无需重述列报。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在中国企业会计准则下,中国人寿2023年同期业绩有所调整。2023年三季报归母净利润为381.64亿元;扣除非经常性损益后归母净利润为383.08亿元。调整前则分别为162.09亿元和163.53亿元。  据了解,中国人寿也是当前已披露业绩预增公告四家上市险企中唯一涉及到上述准则变化的企业。  此外,值得关注的是,近期多家上市险企披露业绩预增背后指向投资端的表现。业内人士指出,“政策组合拳”带动保险企业“资负”共振,带动板块估值的正向催化,但需要关注近期情绪的快速释放或许需要较为谨慎地对待潜在波动。  国寿净利润预增超165%,再刷上市险企业绩增幅新高  在中国人寿之前,新华保险、中国人保、中国太保等上市险企已先后披露三季报业绩预增公告,其中业绩增幅最大为新华保险。  10月8日,新华保险打响业绩预增的第一枪,披露公司前三季度归属于母公司股东的净利润预计为186.07亿元至205.15亿元,与2023年同期相比,预计增加90.65亿元至109.73亿元,同比增长95%至115%。  昨日晚间,中国人保和中国太保同日披露业绩预增公告。中国人保披露,集团2024年前三季度实现归属于母公司股东的净利润预计为338.3亿元到379.31亿元,与上年同期相比增加133.27亿元到174.28亿元,同比增长65%到85%。中国太保披露,公司前三季度归属于母公司股东的净利润约为370亿元到394亿元,与2023年同期相比,预计增加139亿元到163亿元,同比增长约60%到70%。  上述四家险企中,新华保险和中国人寿预计今年三季报净利润增幅将实现翻倍。此外,据Wind数据显示,此次为中国人寿首次披露预计三季报净利润超过1000亿元,同样将刷新上市以来年度净利润规模记录。数据显示,中国人寿以往年度净利润高峰时期为2021年的510亿元。  资本市场回暖提升投资收益,业内提醒关注市场潜在波动  业绩大增背后,均指向投资端的表现。四家上市险企均表示,近期资本市场回暖提升投资收益同比实现较大幅度增长,进而体现在利润端。  利润增幅最高的中国人寿在公告中分析指出,“公司坚持把握市场机会开展跨周期配置,持续推进权益投资结构优化。2024年三季度股票市场显著回暖,公司投资收益大幅提升。”  中国太保在公告中表述道,“公司依据战略资产配置方案,投资组合中保持配置一定比例区间的权益资产,伴随近期资本市场上涨,公司前三季度投资收益同比实现较大幅度增长”。  中国人保在在预增公告中表示,一方面是夯实经营基础,优化业务结构,进行有效风险防控,推动降本增效。另一方面是受资本市场回暖影响,总投资收益率同比大幅增长,净利润较去年同期增幅较大。  新华保险同样指出,前三季公司适度加大了对权益类资产的投资,提升了权益类资产的配置比例;同时加强保险负债端的品质管理、优化业务结构。近期资本市场回暖上涨,使得公司2024年前三季度投资收益同比实现大幅增长。 业内人士指出,“政策组合拳”带动保险企业“资负”共振,带动板块估值的正向催化,但需要关注近期情绪的快速释放或许需要较为谨慎地对待潜在波动。  国海证券非银金融分析师孙嘉赓指出,9月24日、9月26日两个会议的超预期政策组合拳,以及市场快速恢复,对上市险企的资产端和负债端两端形成戴维斯共振,我们仍维持对保险板块的“推荐”评级,同时建议做内部调仓,当前优先推荐投资端弹性更大的标的。  申银万国证券指出,新“国十条”、国新会、“长钱长投”等配套政策落地在即,尚...
    IPO审3过3!11月已过会7家

    IPO审3过3!11月已过会7家

    (原标题:IPO审3过3!11月已过会7家)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 11月8日共有3家公司IPO上会,3家均获通过!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年3-4月A股IPO市场连续两个月“零上会”,下半年逐步回归正常;11月1日至今,已经有7家公司上会,上周五(11月1日)沪深北交所共审核了4家公司,均获得通过,也是今年单日上会数量最多的一天。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月20日,证监会曾召开进一步全面深化资本市场改革专题座谈会,有与会者建议逐步实现IPO常态化。 从过往几年的数据来看,2020年至2022年,每年上会企业数量都在500家以上,2023上会企业数量下降至323家,2024年年初至今仅52家企业上会。 今年上会的52家企业中,46家获得通过,2家取消审核,1家未通过,3家暂缓表决,由于其中有两家二次上会的公司重复计算了,所以剔除后实际上会的企业是50家。 从上会企业申报的板块来看,北交所有22家,占比达42%,创业板和科创板分别有10家和9家,沪深主板加起来一共11家。 接下来看看今天上会的三家企业的具体情况。 01 泰鸿万立(首发)获通过 浙江泰鸿万立科技股份有限公司(简称“泰鸿万立”)此次申报上交所主板IPO,在上交所2024年第28次上市委会议上获得通过,保荐机构为东方证券股份有限公司。 公司是一家专注于汽车结构件与功能件研发、生产与销售的高新技术企业,主要产品包括汽车结构件和功能件并广泛应用于汽车车身、底盘等领域,具备多种总成零部件以及模具的研发、设计和生产能力,能够满足客户多样化的产品需求。 公司主要客户为国内外知名品牌整车制造厂及部分配套零部件供应商,2024年1-6月,公司对吉利集团和长城汽车的主营业务收入金额占比分别为33.62%、30.18%。 2021年至2024年1-6月,泰鸿万立的营业收入分别为10.11亿元、14.78亿元、15.44亿元和7.38亿元,2021-2023年复合增长率为23.57%;归母净利润分别为8329.88万元、1.26亿元、1.6亿元和6616.65万元,2021-2023年复合增长率达38.52%。 泰鸿万立关键财务数据,来源:招股书 上市委会议现场问询的主要问题: 1.请发行人代表结合行业竞争格局、市场占有率、行业地位、主要客户、竞争优劣势及发展空间等,说明发行人是否具有行业代表性。请保荐代表人发表明确意见。 2.请发行人代表结合报告期同行业可比公司业绩、客户集中度、产能利用率、公司及主要客户的复合增长率等,说明报告期收入及利润快速增长的原因及合理性;说明业绩增长是否具有可持续性,是否存在业绩大幅下滑的风险。请保荐代表人发表明确意见。 3.请发行人代表:(1)对于已缴纳职工基本社会保险和住房公积金的员工,说明是否已依法足额缴纳,是否存在为员工缴纳社会保险或住房公积金的基数或者比例低于相关法律、行政法规规定的情形。(2)说明发行人累计应缴未缴、少缴职工基本社会保险和住房公积金金额及占报告期末净资产的比例;报告期内应缴未缴、少缴职工基本社会保险和住房公积金金额及占当期利润总额的比例。(3)说明发行人按实际缴纳金额确认应付职工薪酬相应负债、当期损益或相关资产成本,是否符合企业会计准则的规定。请保荐代表人发表明确意见。 02 星图测控(首发)获通过 中科星图测控技术股份有限公司(简称“星图测控”)此次冲刺北交所IPO,在北京证券交易所上市委员会2024年11月8日的第22次审议会议上获得通过,保荐机构为中信建投证券股份有限公司。 公司成立于2016年12月14日,总部位于安徽合肥,2023年2月28日在股转系统挂牌并公开转让,并于2023年6月调至创新层。 星图测控主业聚焦于航天测控管理与航天数字仿真领域,致力于为客户提供技术开发与服务、软件销售、测控地面系统建设、系统集成等航天综合解决方案。 公司依托航天器高精度轨道、姿态、控制计算,测控资源智能筹划与调度,卫星全生命周期健康管理、测控装备一体化设计与智能管控等核心技术,研发了具有完全知识产权、国产自主可控的洞察者系列产品。 主要财务数据方面,2021年、2022年、2023年和2024年1-6月,公司营业收入分别为1.04亿元、1.41亿元、2.29亿元、8136万元;归母净利润分别为3485万元、5075万元、6263万元、2596万元。 星图测控关键财务数据,来源:招股书 星图测控此次拟募资1.9亿元,用于...