对话零跑曹力:计划在2026年年中实现欧洲本土化落地

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2025月04月26日

对话零跑曹力:计划在2026年年中实现欧洲本土化落地

2025-04-26 14:09:17 中新经纬

  中新经纬4月26日电 (龚宸芫)“我们正在对欧洲本地化生产的选址进行最终决策,计划在2026年年中实现本土化落地。西班牙是零跑重点考虑地点,但还没有完全锁定。”近日,零跑汽车高级副总裁曹力在第二十一届上海国际汽车展览会(下称上海车展)期间接受中新经纬专访时表示。

对话零跑曹力:计划在2026年年中实现欧洲本土化落地
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  零跑汽车高级副总裁曹力 中新经纬 龚宸芫摄

对话零跑曹力:计划在2026年年中实现欧洲本土化落地
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  “B系列单月销量超越C系列是基本要求”

  回顾企业发展历程,曹力用“速度快”概括了过去两年的发展态势。他表示,本届上海车展零跑以品牌史上最大展台规模亮相,展出涵盖B、C两大系列的7款车型。而在2023年上海车展,零跑展台只有3款车型。

  谈及2年前的参展经历,一位零跑工作人员回忆道:“我们没有在上一届上海车展举办发布会,展台规模也不能和现在相比。当时零跑联合一家咖啡品牌为观众提供免费咖啡,印象最深的是大家在我们展台排队领咖啡。”

  从市场表现来看,2023年上海车展前一个月,零跑汽车销量为6172辆。2025年3月,这一数据翻了数倍,达到3.7万辆。业绩表现上,零跑在2024年第四季度首度实现单季净利润转正。

  “我觉得这两年做过最正确的事是坚持在核心零部件领域投入全域资源,以成本定(产品)价格,造出适合老百姓消费的车。选择零跑的用户越来越多,体现出大家消费观念的转变,都在追求理性消费。”曹力表示。

  在产品布局上,零跑在售车型主要分为C和B两个系列,以及T03车型。C系列已推出C16、C11、C10和C01共四款产品,价格区间聚焦15万到20万元。

  B系列车型是零跑2025年战略重点,价格区间为10万到15万元,该系列首款车型B10于3月上市;第二款车型B01在上海车展完成全球首秀,预计7月上市;第三款B05预计广州车展开启预售。

  “B10上市13天交付了8000辆,零跑工厂正在抓紧生产和交付节奏。等B系列三款车都完成上市,在2025年年尾做到单月销量超过C系列是最基本要求。”曹力说。

  欧洲本土化进程进入决策倒计时

  全球化布局方面,零跑亦加速推进海外战略落地。

  2024年5月,零跑汽车与Stellantis集团的合资公司“零跑国际”完成组建。该公司独家拥有向大中华地区以外的全球其他所有市场开展零跑汽车的出口和销售业务,以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。

  2024年9月底,零跑旗下的C10、T03两款车型通过零跑国际登陆欧洲市场,开启了海外进程,当年即实现1.37万辆海外销量,在欧洲、亚太、中东、非洲等地初步构建起销售网络。

  本地化进程方面,截至上海车展前夕,零跑已完成东南亚市场本地化选址工作。据曹力介绍,零跑2025年海外重心是欧洲市场本地化,当下正在对欧洲工厂选址做最终选择。“借助Stellantis集团的现有产业资源,我们希望推进B10及后续车型的本土化生产。”

  4月18日,零跑汽车宣布即将启动马来西亚本地化组装项目,于2025年年底前启动C10的本地化生产。该项目将基于 Stellantis 集团位于马来西亚吉打州的 Gurun工厂展开。

  在销量目标上,2025年3月,零跑汽车董事长朱江明宣布2025年海外市场目标为5万辆。一个月后,这一目标被上调为5万到8万辆。“我们海外进程非常快,节奏还在稳步向前推进,国际形势并不会对我们造成太大影响。”曹力说。

  此外,零跑在2025年还将进一步扩张海外渠道网点。曹力表示:“我们当前在海外拥有超过500家网点,通过这次上海车展,我相信会吸引更多海外经销商寻求合作机会。”

  (更多报道线索,请联系本文作者龚宸芫:)(中新经纬APP)

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责任编辑:罗琨 李中元

来源:中新经纬

编辑:董湘依

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中国小麦淀粉行业市场发展及重点企业分析 2024年5月8日 来源:互联网 364 17 在销售量方面,中国小麦淀粉市场销售量达到74.4万吨,显示出强劲的市场需求。同时,销售收入也达到23.8亿元,利润总额为6.7亿元,行业毛利率保持在11.21%的较高水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 小麦淀粉作为重要的工业原料,在中国市场上的应用日益广泛。本文将基于最新的数据,对中国小麦淀粉行业市场的发展进行深入分析,并探讨一些重点企业的表现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2022年中国小麦播种面积缓慢下降,2022年中国小麦播种面积达23518.5千公顷,较2021年减少了48.56千公顷,同比减少了0.21%。虽然中国小麦的播种面积有所减少,但其产量仍小幅增长,2022年中国小麦产量达13772万吨,较2021年增加了77.55万吨,同比增长0.56%。 近年来,中国小麦淀粉行业市场规模持续增长。根据最新数据,截至2021年末,中国小麦淀粉市场规模达到25.8亿元人民币,相较于前一年有了显著的增长。这一增长主要得益于食品加工行业对小麦淀粉需求的增加,以及小麦产量的稳步上升。 在销售量方面,中国小麦淀粉市场销售量达到74.4万吨,显示出强劲的市场需求。同时,销售收入也达到23.8亿元,利润总额为6.7亿元,行业毛利率保持在11.21%的较高水平。 中研产业研究院发布的显示,2023年1月中国小麦进口数量为150万吨,相比2022年同期减少了1万吨,同比下降0.7%;进口金额为59184万美元,相比2022年同期增长了4060.5万美元,同比增长7.4%。2022年1月中国小麦进口数量为151吨;进口金额为55123.5万美元。2023年1月中国小麦进口均价为394.56美元/吨,2022年1月小麦进口均价为365.06美元/吨。 小麦淀粉在食品行业中占据重要地位,被广泛应用于增稠剂、稳定剂、乳化剂等领域。此外,在制药、纺织、造纸等工业领域也发挥着重要作用。 从市场结构来看,小麦淀粉市场呈现出多元化的竞争格局。主要的竞争企业包括嘉吉、艾普格、ADM等跨国公司,以及国内的一些大型企业。这些企业拥有先进的生产技术和设备,能够生产出高质量的小麦淀粉产品,满足不同领域的需求。 未来,中国小麦淀粉行业市场将继续保持增长态势。然而,企业也面临着一些挑战。首先,市场竞争日益激烈,企业需要不断提高产品质量和降低成本以保持竞争力。其次,环保政策越来越严格,企业需要加大环保投入以满足政策要求。最后,原材料价格波动较大,企业需要加强风险管理以应对价格变化带来的风险。 二、 嘉吉(Cargill) 嘉吉是全球领先的小麦淀粉生产商之一,在中国市场也占据着重要地位。该公司拥有先进的生产技术和设备,能够生产出高质量的小麦淀粉产品。嘉吉在中国市场的具体销售额和市场份额暂未公开,但其在全球市场的表现以及对中国市场的重视,都显示出其在中国小麦淀粉市场的强劲竞争力。 ADM ADM是另一家全球领先的小麦淀粉生产商,在中国市场也具有一定的市场份额。该公司注重产品质量和客户服务,以高品质的产品和优质的服务赢得了客户的信任。ADM在中国市场的具体表现也显示出其强大的市场竞争力。 国内企业 除了跨国公司外,中国国内也有一些大型小麦淀粉生产企业。这些企业通常具有规模优势和地域优势,能够满足当地市场的需求。然而,与国际企业相比,国内企业在技术水平和品牌影响力方面还有待提高。因此,国内企业需要加强技术研发和品牌建设,提高产品质量和服务水平以应对市场竞争。 中国小麦淀粉行业市场具有广阔的发展前景和巨大的潜力。然而,企业也需要面对市场竞争、环保政策、原材料价格等挑战。只有不断提高产品质量、降低成本、加强环保投入和风险管理等方面的工作,才能保持竞争力和可持续发展能力。 欲知更多有关中国小麦淀粉行业的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11131 2887 3687 4487 5343 6187 推荐阅读 本世纪80年代初,在世界替代农业研究运动的推动下, 为了寻求中国农业持续发展模式,以生态学家马世骏教授为首的一批... ...