锁定“ONE GWM”战略 长城汽车六品牌展示科技和越野底色
（原标题：锁定“ONE GWM”战略 长城汽车六品牌展示科技和越野底色）
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上海车展上，长城汽车发布品牌新Logo，在经典的“烽火台”标志下方，加入了公司英文简称”GWM（Great Wall Motor）”。据长城汽车解释，这一英文缩写也表达“Go With More（奋进不止）”的意思。
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长城汽车在车展上聚集了旗下六大品牌――哈弗、魏牌、坦克、欧拉、炮、灵魂摩托的明星车型，展示在智能科技、越野技术、全球化发展等方面的实力。而“ONE GWM（一个长城）”，是长城汽车确立的全球发展战略。
长城汽车总裁穆峰表示：“2025年，长城汽车第1500万辆车下线，这是长城汽车迈向更高发展目标的新起点。2025年，也是‘一个长城’品牌战略发展的元年，通过生态出海+本地化深耕，长城汽车将融入全球各地，把中国领先的温暖科技与越野基因扎根全球市场，打造‘科技更有爱、世界更美好’的车生活。”
科技+越野产品集群亮相
本届车展，长城汽车推出科技生活和越野重机两大产品集群。其中，科技生活产品集群涵盖哈弗、魏牌新能源、欧拉品牌；越野重机产品集群涵盖坦克SUV、长城炮、长城灵魂摩托品牌。
车型方面，六大品牌带来二代哈弗枭龙MAX、哈弗猛龙、魏牌全新高山、全新蓝山新色版本、欧拉闪电猫旅行版、坦克300虎克版、山海炮Hi4-T、长城灵魂摩托S2000GL“腾云瑞狮”限量版等新车型，以展示可满足全球用户全方位用车需求的产品矩阵。
日前正式发布的二代哈弗枭龙MAX，24小时大订16368台，初现热销势头。它搭载第二代Hi4技术，动力和节油性能兼备，且具有四驱能力；哈弗猛龙则在“新能源・全场景・方盒子”这一当下热门的赛道上，显示出长城汽车的技术底蕴；欧拉闪电猫旅行版作为一款纯电动车，主打装载激光雷达的辅助驾驶和旅行功能；魏牌全新高山则以三种车身规格迎合高端MPV家用化趋势；魏牌全新蓝山作为一款智能化SUV，回应用户对个性化和高品质的期待。
作为国内越野车最鲜明的代表，坦克品牌带来坦克300虎克版车型，它是坦克品牌和世界三大顶级越野圣地“虎克之路”联合共创，专为虎克之路这类极限场景打造；山海炮Hi4-T在本届车展开启全球预售，该车有全球版、性能版两个版本，官方预售价22.88万元起，引领中国皮卡迈入“4.0全场景智能新能源”时代。
灵魂摩托车作为长城汽车越野机车的重要支撑，此次车展上推出S2000GL“腾云瑞狮”限量版车型，搭载全球唯一8缸水平对置发动机和8挡双离合自动挡变速器，配备8155芯片、12.3寸智能触控仪表等先进配置，带来强劲的性能和硬核产品体验。
技术研发和创新矩阵
上海车展上，除了展示车型矩阵，长城汽车还将自己的技术分门别类做了展示，包括Hi4技术、智能座舱、AI互动、越野重机等。技术研发和创新是汽车企业发展的根基所在，长城在这方面有着扎实的投入和明确的目标，其要将科技和越野打造为鲜明的标签。
长城汽车是最早布局海外市场的中国车企之一，早在1997年就出口海外，长城汽车在国内率先实施以”产能在地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化”为特点的生态出海战略。
在生态出海的战略布局下，长城汽车实现研、产、供、销、服全面出海，在资金、技术、人才等方面全面汲取全球优势资源，建立了全产业链的全球化生态。并针对不同国家和地区的市场特点、法规标准以及消费者需求，对产品进行针对性的研发与改进，受到各地用户的欢迎。
在全球市场，不同地域的用户对车辆的需求不尽相同。对此，长城汽车在动力领域给出了“泛内燃机战略”的答案。穆峰表示：“长城汽车不做非油即电的割裂选择，而是基于全球用户的需求和场景，让内燃机和电驱系统搭档，使每一款车型更适配本地需求。油电协同是能满足全球整体市场需求的最优动力路线。”
基于这样的战略，长城不仅研发了全球首创的新能源四驱混动系统Hi4，同时在内燃机领域也持续深耕并取得重要突破。本届车展，长城汽车自主研发的4.0T V8发动机首次亮相。
此外，长城汽车自研的3.0T V6动力总成、长城灵魂摩托的水平对置8缸发动机也都同步亮相，展现了长城汽车在发动机技术领域的实力和积淀。
当前，长城汽车在海外市场的发展势头持续上升。2024年，长城汽车销售新车123.32万辆，实现量质齐升；其中，海外销售45.31万辆，同比增长43.39%，刷新历史纪录。目前，长城汽车海外销售渠道超1400家，全球用户超1500万。
