永臻股份年报解读:以ESG为锚点构建绿色增长极 技术领航光伏边框行业新未来

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2025月05月06日

  中国网财经5月6日讯 在“双碳”目标与全球能源转型加速的背景下,永臻股份发布2024年年报和ESG报告,以一组组突破性数据与系统性实践,勾勒出中国光伏边框行业龙头的可持续发展图谱。

永臻股份年报解读:以ESG为锚点构建绿色增长极 技术领航光伏边框行业新未来
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  2024年,永臻股份不仅以营收51.80%、总资产68.04%的稳健增长,69万吨的行业头部光伏铝边框产能巩固行业地位,更通过技术迭代、全球化布局与ESG治理的协同突破,重新定义了光伏制造企业的增长逻辑。此外,永臻股份还探索出一条“绿色制造+社会责任”双轮驱动方式,将ESG从责任转化为生产力,为光伏行业探索出一条可持续发展的新范式。

  业绩增长与全球化布局:技术迭代与产能释放的共振效应

  2024年,永臻股份实现营业收入81.83亿元,归母净利润2.68亿元,总资产规模突破百亿至107.57亿元。这一成绩的背后,是公司“全球产能矩阵”的加速落地——辽宁营口、江苏常州、安徽滁州、安徽芜湖、越南五大生产基地合计贡献69万吨,约160GW光伏铝边框产能。随着年内新投产的安徽芜湖与越南基地的产能提速,推动永臻股份全年光伏铝边框产量同比增长53.40%至36.22万吨,销量同比增长50.88%至34.85万吨,产销率高达96.25%。

  此外,越南基地的投产锚定美国、印度及其他地区市场,2024年永臻股份境外营收同比增长90.48%。据华创证券此前的研报,预测2025 年永臻股份越南基地出货量达6-10 万吨,海外平均加工费800-1000 美元/吨,将为公司带来1亿-3亿元利润增厚。

  “永臻的增长逻辑在于‘技术迭代+全球化’的深度耦合。”某券商新能源首席分析师指出,通过技术创新的持续加码,永臻股份构建起竞争壁垒。2024年公司研发投入4.54亿元,公司及旗下永臻绿色能源材料研究院共集结252名专业研发人员,承担1项国家级、省级重大专项项目,参与8份国/行/团标的编撰工作,新增授权专利36项,并于2025年开年推出行业首款“轻量化、高强度的6005Y铝合金光伏边框”,将自身技术标准嵌入产业底层架构。

  永臻股份的行业地位亦获得国家级认可——作为国家专精特新“小巨人”企业,其分布式光伏发电项目入选工信部公示的第三批智能光伏试点示范项目。此外,还获得江苏省五星上云企业及江苏省光伏科学技术奖。这些荣誉印证了永臻股份在智能制造与绿色技术领域的标杆性地位,为其全球化布局提供了技术背书与市场信任基础。

  绿色制造与ESG创新:从环保合规到价值创造的行业标杆

  在光伏产业“规模扩张”转向“质效双升”的浪潮中,永臻股份还将ESG转化为竞争壁垒。在环境治理层面,永臻股份2024年投入1639.25万元用于环保改造,2家生产基地通过ISO 14001环境管理体系认证,积极推动绿色新合金材料研发,聚焦光伏建筑一体化(BIPV)应用解决方案,公司产品取得产品碳足迹认证。此外,在应对气候变化和降低环境影响方面,交出了“实施6项清洁生产方案,节约电力约30万千瓦时”“有害废弃物处置率100%,无害废弃物回收超1.5万吨”等多项绿色运营好成绩。

  具体到再生铝技术,永臻股份将再生铝边框的生产能耗降为原生铝的3%-5%;将生产再生铝边框产生的二氧化碳、甲烷等温室气体排放量降为原生铝的4.5%;每生产1吨再生铝边框可节约3.4吨标煤、14吨水资源,减少固废排放20吨;1吨再生铝光伏边框的碳足迹较原生铝合金光伏边框碳足迹降低90%,能够实现资源节约和碳排放的双赢。

  “真正的绿色制造不是成本负担,而是价值增长点。永臻股份解决了边框回收的产业痛点,提升废铝资源价值,为全行业树立了循环经济标杆。”某不具名光伏产业专家评价道。永臻股份的实践印证了这一观点:秉承“闭环回收、保级应用”的理念,解决边框回收的痛点,追求废铝资源价值最大化,永臻股份构建了成本控制与价值增值的循环经济协同发展模式,实现企业内部资源的高效循环,减少对外界资源的依赖,降低原材料采购成本与运输成本,推动整个光伏产业向绿色循环经济模式转型升级。

  技术创新与ESG治理的协同,则构建了人才与产业的共生生态。在员工总数突破3300人的背景下,永臻股份中高层管理人员中女性比例达24%,劳动合同签订率、社会保险覆盖率、产休假顺利返岗女性员工比例均达100%;职业健康与安全生产培训共计8548人次,培训总时长达1100小时;全年重伤及以上安全责任事故0起,职业病发病率0%。更值得关注的是其“股权激励计划”——向129名关键岗位员工授予640万股股票期权,考核目标锚定高营收增速及高出货量两大硬性指标,释放出强烈战略进取信号。

  从渤海湾到东南亚,从自动化产线到BIPV幕墙,永臻股份正以ESG为锚,在光伏产业的“深水区”开辟新航道。当绿色制造从责任演变为生产力,这家企业正在书写中国式现代化企业的可持续发展答卷。

(责任编辑:王擎宇)
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人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _轮胎行业掀涨价潮 轮胎行业市场现状及发展预测2024

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _轮胎行业掀涨价潮 轮胎行业市场现状及发展预测2024 2024年4月17日 来源:中国证券报 1417 93 专家预计,2024年国内轮胎总产量约为8.2亿条,增幅4%以上,其中子午线轮胎约7.8亿条,增长4%左右,斜角胎0.36亿条;子午线轮胎中,半钢乘用车子午线轮胎产量6.37亿条,增长5%;全钢子午线轮胎1.44~1.5亿条,增长1.4%。此外,业内人士预计,新一轮提价即将来临。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 轮胎行业掀涨价潮 今年以来,随着行业景气度持续攀升,轮胎企业产销两旺,推动业绩水涨船高。近期,轮胎行业再次掀起一轮涨价。 玲珑轮胎日前发布公告,自4月21日起针对国内零售市场公司TBR产品价格上调,涨价幅度为2%至5%。公司此前已宣布了一轮提价。赛轮轮胎近期宣布,TBR、PCR产品价格上调2%至5%。贵州轮胎对全钢TBR、OTR、斜交(含实心胎)全系产品提价3%至5%。此外,三角轮胎、青岛双星、通用股份等国内轮胎企业宣布对产品进行提价。 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。 轮胎按结构可以分为子午线轮胎和斜交轮胎;按花纹可以分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎;按车的不同种类可以分为轿车轮胎、轻型载货汽车轮胎、载货汽车及大客车胎、农用车轮胎、工程车轮胎、工业用车轮胎、飞机轮胎和摩托车轮胎;按尺寸可以分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎;按承压可以分为零压轮胎,也就是俗称的“防爆轮胎”。 2023年,经济社会全面恢复常态化运行,宏观政策显效发力,国内经济稳中向好,消费市场需求有所回暖,轮胎行业景气度不断提升。国家统计局公布的数据显示,2023年我国外胎产量9.8775亿条,同比增长15.3%;海关总署公布数据显示,2023年我国共计出口新的充气橡胶轮胎6.1640亿条,同比上涨11.8%;出口金额1501.1265亿元,同比上涨19.5%;出口汽车轮胎757.5492万吨,同比上涨16.4%。 根据中国橡胶协会轮胎分会对37家重点统计单位(集团)报表显示,2023年国内综合外胎产销量分别为5.69亿条和5.68亿条,同比分别增长18.9%和19%。其中全钢轮胎产销量分别为1.17亿条和1.18亿条,同比分别增长19%和15.9%;半钢轮胎产销量分别为4.28亿条和4.21亿条,同比分别增长19.5%和21.6%。 据不完全统计,3月份,约60家企业发布了涨价通知。其中,约50家企业自4月1日起实行涨价,覆盖乘用车轮胎(PCR)、卡车轮胎(TBR)、轻型轮胎(LTR)和工业轮胎(OTR)、叉车轮胎、摩托车轮胎等产品系列,涨价幅度在2%至5%之间。 从轮胎企业发布的涨价函看,天然橡胶和炭黑等主要原材料价格持续上涨,是推动轮胎产品提价的核心因素。 轮胎作为消耗品与汽车保有量呈正相关关系,庞大的汽车市场为其提供需求支撑。车主需要根据轮胎的磨损程度和使用时间进行更换,据中国橡胶工业协会的数据,每辆轿车配备5条轮胎,更换周期为3.3年,因此每辆车每年需要更换1.5条轮胎。与此同时,中国新能源汽车大发展为提高我国轮胎企业品牌影响力和长期竞争力提供了重要契机。 中国轮胎企业通过国际化布局,利用成本优势在全球崛起的势头日趋明显,资本扩张也显示出加速迹象,A股轮胎企业在建工程与固定资产的比值,也从2012年的9.98%提升至2023年三季度末的28.5%。 专家预计,2024年国内轮胎总产量约为8.2亿条,增幅4%以上,其中子午线轮胎约7.8亿条,增长4%左右,斜角胎0.36亿条;子午线轮胎中,半钢乘用车子午线轮胎产量6.37亿条,增长5%;全钢子午线轮胎1.44~1.5亿条,增长1.4%。此外,业内人士预计,新一轮提价即将来临。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 ...
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2024建筑设计产业现状及竞争格局 建筑设计行业未来发展方向_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保车险

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保车险_2024建筑设计产业现状及竞争格局 建筑设计行业未来发展方向 2024年4月24日 来源:互联网 418 20 建筑设计是指建筑物在建造之前,设计者按照建设任务,把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题,事先作好通盘的设想,拟定好解决这些问题的办法、方案,用图纸和文件表达出来。据统计,全国建筑业的总产值和竣工产值均实现了同比增长,显示了行业的强劲发展势头图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 建筑设计行业的市场规模在近年来保持稳定增长。随着国民经济的持续增长和城镇化的高速推进,建筑业产值规模不断扩大,为建筑设计行业提供了广阔的市场空间。据统计,全国建筑业的总产值和竣工产值均实现了同比增长,显示了行业的强劲发展势头。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 建筑设计是指建筑物在建造之前,设计者按照建设任务,把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题,事先作好通盘的设想,拟定好解决这些问题的办法、方案,用图纸和文件表达出来。作为备料、施工组织工作和各工种在制作、建造工作中互相配合协作的共同依据。便于整个工程得以在预定的投资限额范围内,按照周密考虑的预定方案,统一步调,顺利进行 。并使建成的建筑物充分满足使用者和社会所期望的各种要求及用途。 近年来,中国建筑设计行业发展迅速,不论是企业规模、从业人员规模、经营规模,管理水平和经济效益都有较大的发展,完成了大量固定资产投资项目的建筑设计任务。在本轮国家经济结构的调整过程中,建筑设计行业受到较大影响,行业许多企业的生产经营业绩出现不同程度的下滑,但也有一部分企业保持良好发展态势。建筑设计行业企业众多,行业同质化现象比较突出,大部分企业的业务范围相同或相似,行业内部竞争激烈。国家削减楼堂馆所建设、房地产行业不景气对建筑设计行业产生较大冲击,造成全行业业务下滑。但有些领域依然保持较为强劲的发展势头,如医疗、养老、康复等民生工程,城市基础设施建设中的机场、城市轨道交通、综合管廊、铁路、港口,新兴产业中的数据中心、电商物流、保税物流、新型能源等。 国家经济发展方针的转变,必然对建筑行业规模发展带来影响,近年来,受益于城镇化进程的推进,我国建筑设计行业发展迅速,队伍数量、经营规模、管理水平和经济效益均得到了较快发展,行业的竞争也变得更加激烈。扩大内需,需要建筑设计行业更加注重建筑产品的品质提升,需要更加专业化、精细化;加快实体经济发展,又为扩大建筑产品规模及类型提供了可能。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 发展战略性新兴产业,包括节能环保、新一代信息技术、新能源、新材料等新兴产业,也会引起建筑行业的巨大变化。“十四五”期间,在“稳增长”要求下,建筑业相关投资预计将保持高位运行,也能够完成“十四五”建筑业发展规划提出的“建筑业增加值占国内生产总值的比重保持在6%左右”的发展目标。 2022年全国国民生产总值1210207亿元,同比增长5.3%。2022年全国建筑业增加值为83383亿元,比2021年同期增长4.0%,拉动经济增长0.4个百分点。全年建筑业总产值为311980亿元,与2021年同期相比增长6.5%,增速降低约4.5个百分点。2023年前三季度全国建筑业总产值209872亿元,同比增长5.8%;全国建筑业房屋建筑施工面积131.7亿平方米,同比下降2.6%。 建筑设计行业呈现出多元化竞争的格局。参与主体包括外资设计机构、国有大型设计院、民营设计企业以及高校设计院等。这些机构各具特色,形成了激烈的市场竞争态势。在竞争中,企业不断提升自身的技术水平和服务质量,以赢得市场份额。 2022年1月,住建部发布了《“十四五”建筑业发展规划》(以下简称《规划》),阐明“十四五”时期建筑业发展的战略方向,提出2035年远景目标以及“十四五”时期发展目标,明确加快智能建造与新型建筑工业化协同发展、健全建筑市场运行机制、完善工程建设组织模式、完善工程质量安全保障体系、加快建筑业“走出去”步伐等七大主要任务。 十四五”建筑业发展规划提出了行业远景目标:“到2035年,中国建造核心竞争力世界领先,迈入智能建造世界强国行列。”“十四五”建筑业发展规划指出,建筑业依然存在发展质量和效益不高的问题,集中表现为发展方式粗放、劳动生产率低、高耗能高排放、市场秩序不规范、建筑品质总体不高、工程质量安全事故时有发生。虽然建筑业总量在不断增长,但发展方式粗放。从产值利润率来看,伴随着建筑业总产值的屡创新高,产值利润率不断下降。 随着城市化进程的加速和人们对居住、工作环境要求的提高,建筑设计行业将持续保持增长态势。市场需求的多样化将推动设计...