黑龙江:全力打造高端智能农机装备产业集群 努力进入全国第一方阵

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2025月06月20日

(原标题:黑龙江:全力打造高端智能农机装备产业集群 努力进入全国第一方阵)

黑龙江:全力打造高端智能农机装备产业集群 努力进入全国第一方阵
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为推动黑龙江省农机装备产业高质量发展,日前,黑龙江省工信厅会同有关单位研究起草了《黑龙江省支持高端智能农机装备产业高质量发展若干政策措施(征求意见稿)》(简称《征求意见稿》)。

黑龙江:全力打造高端智能农机装备产业集群 努力进入全国第一方阵
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《征求意见稿》明确,要聚焦建好建强国家大型大马力高端智能农机装备研发制造推广应用先导区,因地制宜探索农机装备产品创新、熟化定型和推广应用新模式,全力打造高端智能农机装备产业集群,努力进入全国第一方阵,为保障国家粮食安全提供有力物质装备支撑。

《征求意见稿》提出,加大智能农机企业研发投入支持力度,对研发投入50万元以上且履行统计填报义务的企业,按照企业上年度研发投入存量和增量部分给予不同比例补助,省、市按1:1出资,对符合条件的智能农机企业补助资金上浮50%。支持农机装备企业通过冠名培育和授牌相结合的创建模式,建设制造业创新中心、企业技术中心、工程技术研究中心、重点实验室、产业技术工程化中心等省级创新平台,经相关省级主管部门正式授牌(备案或认定)后,按照相关规定或考核评价结果给予财政奖补支持。

此外,还要鼓励企业围绕智能农机装备“卡脖子”环节加大攻关力度,坚持技术成果产业化导向,通过省重点研发计划项目等方式,围绕大马力拖拉机、智能农业机器人、大载荷农用无人机、未来前沿装备等整机及关键零部件,支持实施一批省级科技计划项目,攻关一批核心技术,创制一批关键产品。聚焦为保障国家粮食安全提供有力物质装备支撑,对标国际先进国内领先水平,制定发布《高端智能农机装备高质量发展任务指南》,支持农机装备龙头企业整合研发、配套、应用主体等产业链上下游资源组建联合体,实施一批创新水平高、带动性强、具有重大突破性的联合体项目和公共服务平台,对总投资5000万元以上的项目和平台,按照不超过项目投资(不含厂房等土建部分)的30%给予奖补,最高不超过5000万元。鼓励所在地区给予配套资金支持,同等条件下优先支持有配套资金的项目。

同时,要加强试点示范引领,鼓励农机生产企业与用户联合共建“人工智能+农机”、农业领域低空经济、农业机器人、新能源拖拉机等一批典型应用场景。

《征求意见稿》提出,要持续实施技术改造与设备更新补助政策,支持农机装备企业提升数字化智能化水平,对农机装备企业高端化、数字化、绿色化、安全化技术改造项目按照规定给予奖补。实施智能工厂梯度培育,鼓励智能农机企业开展智能制造能力成熟度评估,制定智能工厂建设提升计划,自建自评基础级智能工厂,组织开展先进级智能工厂评审认定工作,推荐符合条件的申报国家卓越级智能工厂。

要推动农机装备产业与绿色节能技术深度融合,参与绿色制造体系建设,优先将农机装备企业纳入绿色制造培育库。对上一年度被评为国家级绿色工厂或绿色供应链管理企业,按规定给予一次性奖励。

要引导社会资本加大项目建设投入力度,对纳入统计范围的新建投资5000万元以上高端智能农机装备产业项目,建成投产后,按照不超过入统时一年期贷款市场报价利率(LPR),给予企业实际发放项目贷款利息贴息,贴息期24个月,最高不超过2500万元。

引导中小企业提高专业化生产和服务配套效能,鼓励支持符合条件的农机装备企业申报国家高新技术企业、专精特新“小巨人”企业和单项冠军企业(产品)认定,为大企业、大项目和产业链提供零部件、元器件、配套产品和配套服务,增强自主创新和核心竞争力,提升特定领域发展能力。

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人保服务 ,人保车险_2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45%

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2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...