沪深北港四大交易所释放多维度改革信号 支持科技创新和新质生产力发展

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2025月06月30日

(原标题:沪深北港四大交易所释放多维度改革信号 支持科技创新和新质生产力发展)

沪深北港四大交易所释放多维度改革信号 支持科技创新和新质生产力发展
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证券时报记者 张淑贤

在近日举行的2025上市公司论坛上,沪深北港四大交易所相关负责人就资本市场服务科技创新和新质生产力发展、新一轮改革举措落地等话题纷纷发声,释放多维度改革信号。

上交所副总经理王泊在论坛上表示,证监会近日推出进一步深化科创板改革的“1+6”政策措施,接下来,上交所将扎实推进“1+6”改革举措和示范案例落实落地,加强宣传引导和政策解读,不断增强制度吸引力、竞争力,持续提升市场获得感,促进科技创新和产业创新深度融合。

科技是高质量发展的关键变量,也是资本市场价值重塑的“动力源”。在王泊看来,研发与业绩、科创与估值以及科技与产业均具有正向循环。以科创与估值的正向循环为例,沪市高、中、低研发投入公司平均市盈率分别为45.51倍、18.67倍、9.79倍,中位数分别为56.50倍、31.44倍、22.34倍。“估值逻辑的变化,体现了资本市场对科技创新企业特有的定价方式,即更关注长期技术积累和未来发展,而非短期盈利表现。”王泊说。

深交所也正按照证监会统一部署,紧锣密鼓地谋划和落实创业板改革。深交所副总经理李辉表示,初步考虑从支持优质创新企业发行上市、提升股债融资灵活性便利度、更大力度支持并购重组和促进创业板投融资平衡等方面推出改革措施,构建有利于提升市场竞争力的制度安排,突出创业板支持优质科技型企业属性,巩固和强化创业板服务创新、成长、创业功能,引导更多资源向新质生产力领域集聚。

李辉透露,创业板改革过程着力做到“三个突出”:一是突出服务大局。立足适应百年未有之大变局和支持经济高质量发展的战略全局,通过推进新一轮改革,增强创业板制度包容性适应性,更好服务科技创新和新质生产力发展。二是突出问题导向。系统梳理制约创业板市场功能发挥的堵点难点,聚焦市场主体急难愁盼的问题,拿出更多硬招实招,增加改革含金量、市场获得感。三是突出改革协同。统筹好多层次资本市场各板块协同,坚持错位发展、办出特色,借鉴吸收好的经验做法,充分考虑创业板自身特点,形成差异化的制度安排,推进投融资综合改革。

面对市场新形势,北交所副总经理周箴表示,北交所将统筹抓改革、优服务、强生态等各项工作举措,促进北交所市场平台功能更好地发挥,助力中小企业跨入高质量发展新阶段。具体措施包括保持高质量企业供给,坚持严监严管提升公司质量、支持企业利用并购重组等市场工具发展壮大和鼓励支持机构投资者积极参与北交所市场等。

其中,高质量企业供给方面,周箴表示,北交所将立足促进新质生产力发展,不断优化创新型中小企业评价指标体系,重点支持符合国家战略发展方向、契合资本市场发展需要的优质成长型企业上市,进一步畅通科技创新和新质生产力企业融资上市路径。同时,坚守市场定位,做好准入把关,围绕中小企业特点,提高审核问询的针对性和精准性,从源头上不断提升上市公司质量。

港交所针对特专科技公司的18C机制等一系列上市制度改革,为创新科技企业赴港上市开拓了道路。香港交易所董事总经理徐经纬表示,“A+H”上市将成为2025年的关键主题,已有宁德时代等多家A股公司完成了H股上市,“目前有超过30家A股公司递交了H股上市申请,另有超过20家A股公司发布了关于H股上市计划的公告”。

徐经纬透露,2025年以来,香港股票市场融资额已超过440亿美元,其中,40多家公司成功实现IPO,融资额接近140亿美元,“IPO今年比较活跃的主要是四大板块,分别为消费零售业、高科技、新能源以及医疗”。

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车联网让汽车更“聪明” 车联网行业市场规模及前景预测分析 2024年5月15日 来源:百度 366 17 新能源汽车领域的异军突起,使得传统燃油车的核心部件,逐渐向电池、电机、电控“新三大件”转变,辅助驾驶、智能座舱等智能化功能也成为汽车使用中越发重要的功能,电子部件已经成为当下汽车的核心部件组成部分。因此,汽车控制的集中化、平台化也为车联网技术提供了更图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 车联网可谓近年来汽车、信息技术等行业交叉领域的“宠儿”。身负5G、AI、大数据等技术落地应用的期盼,车联网逐渐成为国内外新一轮科技创新与产业升级的争夺阵地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 突破技术等方面的瓶颈,加快先导区建设及技术试验……通过系列举措,中国汽车产业正在有力的引导及强大的自我革新动能之下,于车联网这条新赛道上不断提质增速。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业研究院发布的 工信部数据显示,2022年我国新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。在新能源汽车强势增长带动下,2022年我国汽车出口总量突破300万辆,超过德国的261万辆,成为世界第二大乘用车出口国。 新能源汽车领域的异军突起,使得传统燃油车的核心部件,逐渐向电池、电机、电控“新三大件”转变,辅助驾驶、智能座舱等智能化功能也成为汽车使用中越发重要的功能,电子部件已经成为当下汽车的核心部件组成部分。因此,汽车控制的集中化、平台化也为车联网技术提供了更为丰富的应用场景。 车联网是实现自动驾驶乃至无人驾驶的重要组成部分,也是未来智能交通系统的核心组成部分。将车联网这项新业态,作为产业驱动的重要引擎,已经成为国内外的一项共识。 从中央到地方,我国出台了一系列产业政策和行动计划,加速布局发展车联网及智能网联汽车产业。国家发改委等四部委联合印发《关于扩大战略性新兴产业投资 培育壮大新增长点增长极的指导意见》指出,要把车联网作为战略新兴产业来抓。 业内人士普遍认为,大范围、城市级别的车联网基础设施建设,是商业化支撑以及规模化示范的必要前提。目前在全国各地的国家级先导区中,已经做出了一定尝试。比如,天津西青先导区完成408个路口基础设施智能化改造提升,在全国率先实现多主流厂商车路终端信息互联互通和规模化部署。重庆永川区开启自动驾驶测试运营,并成为全域开放的自动驾驶示范城市,区域内开放自动驾驶常态化运营车辆,在城区内205个站点提供自动驾驶出租车服务。 车联网行业的技术创新是推动其市场增长的重要动力。随着5G、物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展,车联网的应用将更加广泛,功能也将更加丰富。例如,自动驾驶技术、车辆远程监控、智能导航等应用将逐渐普及,为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。 各国政府都在积极推动车联网行业的发展,以提升交通效率、减少交通事故、缓解交通拥堵等问题。政府将出台相关政策,支持车联网基础设施的建设、技术创新和产业发展,为车联网行业提供良好的发展环境。 产业链协同发展:车联网行业的发展将带动相关产业链的发展,包括传感器、芯片、通信设备、终端设备、软件开发等领域。这些领域的发展将为车联网提供更加完善的技术支持和解决方案,推动车联网行业的快速发展。 虽然车联网行业具有广阔的市场前景,但也面临着一些挑战。例如,数据安全和隐私保护问题、技术标准不统一、用户接受度不高等问题都需要解决。同时,车联网行业也面临着一些机遇,如新能源汽车市场的快速发展、智能交通系统的建设等都将为车联网行业带来新的增长点。 综上所述,车联网行业具有广阔的市场前景和发展潜力。在未来几年内,随着技术的不断进步和市场的不断扩大,车联网行业将迎来更加广阔的发展空间。同时,车联网行业也需要加强技术研发、标准制定、市场推广等方面的工作,以应对挑战和抓住机遇。 想要了解更多车联网检测行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11033 2822 3622 4422 5311 6122 推荐阅读 移动游戏行业用户分析及未来发展趋势预测中国移动游戏的产业链上游为游戏研发,中游为游戏发行与运营,下游为游戏分发... 能源领域包括能源生产和能源消费...