通则康威创业板IPO获受理

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2025月07月01日

(原标题:通则康威创业板IPO获受理)

通则康威创业板IPO获受理
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根据深交所发行上市审核信息,广州通则康威科技股份有限公司(通则康威)创业板IPO已获受理。

通则康威创业板IPO获受理
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财务数据显示,2022年―2024年公司实现营业收入分别为9.62亿元、10.25亿元、11.52亿元,实现净利润分别为9464.11万元、1.07亿元、8035.44万元。(数据宝)

公司主要财务指标

财务指标/时间 2024年 2023年 2022年
营业收入(万元) 115187.85 102483.94 96161.04
归属母公司股东的净利润(万元) 8035.44 10669.18 9464.11
扣除非经常损益后归属母公司所有者净利润(万元)
基本每股收益(元) 0.7400 1.0300
稀释每股收益(元) 0.7400 1.0300
加权平均净资产收益率(%)
经营活动产生的现金流量净额(万元) 4476.12 5014.07 15084.87
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  图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   近日,多家上市险企调整经济假设引发市场关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据中国证券报记者不完全统计,已有7家上市险企下调长期投资回报率、风险贴现率等经济假设。整体来看,上市险企将长期投资回报率从5%下调至4.5%,风险贴现率由10%-11%不等下调至8%-9.5%不等。值得一提的是,上市险企上一轮集体调整经济假设还是在2016年左右。   业内人士认为,受市场利率下行、资本市场波动等因素影响,上市险企实际投资收益率表现持续承压,与投资收益率假设的偏差逐步加大,上市险企基于市场环境变化调整经济假设,此举不仅能够提高保险公司评估价值的可信度,也有利于其长期稳健经营。   下调两项经济假设   据记者不完全统计,当前中国人保、中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险、中国太平、阳光保险等上市险企下调了长期投资回报率和风险贴现率等经济假设。   整体来看,多家上市险企将长期投资回报率从5%下调至4.5%。比如,中国平安表示,基于对宏观环境和长期利率趋势的综合考量,公司2023年审慎下调寿险及健康险业务内含价值长期投资回报率假设至4.5%。中国人保在2023年报中表示,人保寿险采用的投资收益率假设传统险为4.5%、分红与万能险为4.75%,人保健康采用的投资收益率假设为4.5%。2022年,人保寿险和人保健康使用的投资收益率假设均为5%。   此外,多家上市险企还同步下调了风险贴现率假设。整体来看,险企调整前的风险贴现率假设在10%-11%不等,调整后的风险贴现率假设在8%-9.5%不等。中国人寿的风险贴现率假设由10%下调至8%,中国人保、新华保险、中国太保、中国太平调整后为9%,中国平安、阳光保险调整后为9.5%。   值得一提的是,上市险企上一轮对投资回报率和风险贴现率假设进行调整是在2016年左右。彼时,上市险企将投资回报率假设从5%-5.5%不等调整至5%左右,风险贴现率由此前的11%-11.5%不等调整至10%-11.5%不等。   业内人士介绍,在评价保险公司价值时,内含价值、新业务价值等是重要指标。而内含价值中的有效业务价值建立在对未来预测的基础之上,分析计算需要涉及大量未来经验假设,关键假设包括经济假设和精算假设。其中,经济假设就包括风险贴现率和投资收益率。   险企投资端承压   业内人士认为,在长端利率长期下行背景下,保险公司以固定收益资产为主的配置策略面临投资收益率持续下滑问题,险企实际投资收益率水平难以达到设定的5%的长期投资收益率假设。下调长期投资收益率假设是基于市场环境变化做出的调整。   中国精算师协会创始会员徐昱琛表示,一方面,十年期国债收益率持续下行,险企固收类资产投资回报率下降;另一方面,基于资本市场中长期资产投资回报的变化,上市险企对长期投资回报率进行下调。   “内含价值评价体系中,受利率变动影响的两大假设为风险贴现率和长期投资收益率。利率下行环境下,二者均面临下调压力。”东吴证券非银分析师胡翔认为,近年来,受长端利率系统性下行影响,上市险企平均投资收益率与内含价值投资收益率假设偏差逐步加大。   无论是从行业整体还是从上市险企的数据来看,2023年,受利率下行、资本市场波动等因素影响,保险资金投资收益率均处于较低水平。国家金融监督管理总局披露的数据显示,2023年保险资金年化财务收益率为2.23%、年化综合收益率为3.22%。A股五大上市险企2023年报显示,五家上市险企的净投资收益率、除中国平安之外四家上市险企的总投资收益率均较去年同期有所下滑。   对于经济假设的下调,部分上市险企高管在2023年度业绩发布会上进行回应。新华保险副总裁龚兴峰表示,保险资金具有长期性,公司对任何调整都需要慎重,是基于长期期望值的判断。考虑到当前无风险收益率、基础利率下降,结合公司对自身投资能力的判断、行业共识等因素,公司调整投资收益率假设。此外,公司建立了投资收益率和风险贴现率假设联动的内在逻辑机制,结合4.5%的投资收益率假设,对无风险收益率和风险溢价评估,将风险贴现率调整至9%。   强化资负联动管理   从数据来看,调整投资收益率、风险贴现率假设后,上市险企的内含价值、新业务价值较使用旧的经济假设有所下降。但业内人士认为,调整后,内含价值、新业务价值数据的可信度有所提高。   招商证券非银首席分析师郑积沙表示,如果保险公司一直采用激进假设,将会使险企承担较大投资风险,一方面导致当期内含价值和新业务价值“虚高”,另一方面会降低利差益,使得未来年度内含价值和新业务价值逐步衰减并压缩利润空间。投资收益率和风险贴现率假设的合理性不仅能够提高保险公司评估价值的可信度,也有利于其长...
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人保服务,人保财险政银保 _2024年中国入境游产业市场发展现状及未来市场发展潜力 挤满韩国人 入境游游客暴增276% 2024年4月24日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1378 91 随着国际航班的逐渐恢复和入境免签范围的扩大,入境游在今年以来持续升温,这一趋势无疑为我国的旅游业注入了新的活力。记者走访各地旅游景点发现,外国游客的身影明显增多,热门景区更是人头攒动,热闹非凡。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着国际航班的逐渐恢复和入境免签范围的扩大,入境游在今年以来持续升温,这一趋势无疑为我国的旅游业注入了新的活力。记者走访各地旅游景点发现,外国游客的身影明显增多,热门景区更是人头攒动,热闹非凡。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国际航班的恢复为外国游客来华旅游提供了便利条件。随着航班数量的增加和航线的不断拓展,外国游客能够更加便捷地抵达中国。这不仅缩短了旅途时间,降低了旅游成本,还提高了旅游体验,进一步激发了外国游客来华旅游的热情。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 入境免签范围的扩大也为外国游客提供了更多便利。越来越多的国家和地区与中国签订了免签协议,使得外国游客能够更加轻松地进入中国。这一政策不仅简化了入境手续,还提高了通关效率,为外国游客节省了时间和精力。 入境游的持续升温也反映了中国旅游市场的巨大潜力。中国拥有丰富的自然和文化资源,吸引了众多外国游客前来探访。同时,随着中国旅游业的不断发展和完善,旅游服务质量和水平也得到了提升,为外国游客提供了更好的旅游体验。 外国游客的增多也为各地旅游景点带来了新的机遇和挑战。一方面,外国游客的增加为景点带来了更多的客流和收入,促进了当地旅游业的发展。另一方面,景点也需要加强对外国游客的服务和管理,提高旅游接待能力和水平,确保游客的安全和满意度。 当然,入境游的持续升温也带来了一些问题。例如,部分景点可能面临游客数量过多、环境压力增大等问题。因此,各地需要制定合理的旅游发展规划和管理措施,确保旅游业的可持续发展。 总之,随着国际航班的恢复和入境免签范围的扩大,入境游在今年以来持续升温。这一趋势不仅为我国的旅游业带来了新的机遇和挑战,也为外国游客提供了更多了解和欣赏中国文化的机会。我们期待未来入境游能够继续保持良好的发展态势,为我国的旅游业注入更多的活力和动力。 据中研产业研究院分析: 旅游业是全球经济中持续高速稳定增长的重要战略性、支柱性、综合性产业之一,随着全球经济稳步增长、新兴经济体中产阶级不断壮大、交通条件持续改善,人们出游意愿明显增强,并带动全球旅游业保持了较好的发展势头。 文化和旅游部统计数据显示,今年春节期间,出入境旅游约683万人次,其中出境游约360万人次,入境游约323万人次。 中国入境游市场自2023年以来呈现出持续升温的趋势。随着国际航班的逐渐恢复和入境免签范围的不断扩大,外国游客来华的便利度大大提高,进一步激发了入境游市场的活力。 目前,中国入境游市场呈现出以下几个显著特点:首先,入境游人数和收入持续增长。随着全球疫情得到控制,越来越多的外国游客选择来华旅游,推动了入境游市场的快速发展。同时,中国旅游资源和服务的吸引力也在不断提升,进一步促进了入境游市场的增长。 其次,入境游市场多元化发展。不同国家和地区的游客有不同的旅游需求和偏好,中国入境游市场正在逐渐满足这些多样化的需求。从自然风光到人文景观,从历史文化到现代都市,中国入境游市场提供了丰富多样的旅游产品和服务。 此外,入境游市场也在推动旅游业的创新和发展。为了适应外国游客的需求,中国旅游业在服务质量、营销策略、产品创新等方面都在进行积极的探索和尝试。这不仅提升了旅游业的整体水平,也为入境游市场的未来发展打下了坚实的基础。 然而,入境游市场的发展也面临着一些挑战和问题。例如,如何进一步提高旅游服务质量和水平,如何加强旅游安全管理和风险防控,如何推动入境游市场的可持续发展等。这些问题需要政府、企业和社会各方面共同努力来解决。 展望未来,中国入境游市场仍有巨大的发展潜力和空间。随着全球经济和旅游业的进一步复苏,以及中国旅游资源和服务的不断提升,相信入境游市场将迎来更加广阔的发展前景。 综上所述,中国入境游市场正在快速发展,呈现出多元化、创新化的特点。虽然面临一些挑战和问题,但总体趋势向好,未来发展前景广阔。 入境游市场的发展潜力是巨大的,这主要得益于中国独特的旅游资源、不断提升的旅游服务质量以及全球旅游业的整体复苏趋势。 首先,中国拥有丰富的自然和文化资源,从秀美的山水风光到悠久的历史文化,都为入境游市场提供了丰富的旅游产品。这些资源...
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2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险 三部门将启动县域充换电设施补短板 2024年4月25日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1132 73 在扩大内需方面,财税政策确实扮演着举足轻重的角色。打好财税政策组合拳,意味着政府将通过一系列精心设计的税收和财政支出措施,来刺激市场需求,推动经济增长。这些政策不仅可以直接增加消费者的购买力,还可以通过引导市场投资方向,促进产业升级和结构调整。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在扩大内需方面,财税政策确实扮演着举足轻重的角色。打好财税政策组合拳,意味着政府将通过一系列精心设计的税收和财政支出措施,来刺激市场需求,推动经济增长。这些政策不仅可以直接增加消费者的购买力,还可以通过引导市场投资方向,促进产业升级和结构调整。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在实施推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方面,财税政策同样发挥着重要作用。通过提供税收优惠和财政补贴,政府可以鼓励企业和个人更新老旧设备,购买新型消费品,从而带动相关产业的发展。这不仅有助于提升市场活力,还可以促进资源节约和环境保护。 近期,财政部等三部门启动实施的县域充换电设施补短板工作,是扩内需政策的又一重要举措。这项工作旨在加强农村地区新能源汽车充换电设施的建设,提升新能源汽车在农村市场的普及率。通过支持24个省份70个左右试点县,政府将挖掘农村新能源汽车消费潜力,为新能源汽车市场的进一步发展注入新的动力。 这一政策组合拳的实施,将有助于推动新能源汽车产业链的完善和发展,促进农村经济的转型升级。同时,随着充换电设施的普及,新能源汽车的使用成本将进一步降低,从而吸引更多消费者购买和使用新能源汽车,推动绿色出行方式的普及。 总的来说,财税政策在扩大内需、推动经济增长方面发挥着重要作用。通过打好财税政策组合拳,政府可以有效刺激市场需求,促进产业升级和结构调整。而加强农村地区新能源汽车充换电设施建设,则是推动新能源汽车市场发展的重要举措之一,有助于挖掘农村消费潜力,促进农村经济的繁荣。 财政部等三部门将启动实施县域充换电设施补短板工作 财政部等三部门计划启动实施县域充换电设施补短板工作,旨在加强农村地区新能源汽车充换电设施的建设,提升服务保障能力,并激发新能源汽车消费潜力。这项工作的实施将有力推动新能源汽车在农村地区的普及和应用,促进绿色出行方式的发展。 具体而言,这项工作将按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则进行,预计在2024年至2026年期间开展“百县千站万桩”试点工程。中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作,以鼓励各地积极参与并推动充换电设施的建设。 同时,地方各级有关部门也将在土地、电价、服务费等方面积极出台相关政策,形成政策合力,有效补齐农村地区公共充换电基础设施短板。这些政策的实施将有助于降低充换电设施的建设和运营成本,提高其使用效率,从而更好地服务于农村地区的新能源汽车用户。 此外,该工作还将注重挖掘农村新能源汽车消费潜力,通过完善充换电设施网络,提升农村地区的充电便利性,进而促进新能源汽车在农村市场的销售和推广。这将有助于推动农村地区的经济转型升级,提升居民的生活质量和出行体验。 综上所述,财政部等三部门启动实施县域充换电设施补短板工作是一项具有重要意义的举措,它将有力推动新能源汽车在农村地区的普及和应用,促进绿色出行方式的发展,并为农村地区的经济转型升级提供有力支持。 根据中研普华产业研究院发布的分析 电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现以下几个特点: 首先,充换电站的数量在持续增长。近年来,随着新能源汽车的普及和推广,充换电站的数量不断增加。根据中国充电联盟的数据,我国有超过8.1万家换电相关企业,其中2021年新增4.5万家,同比增长显著。另外,根据行业分析,2019年至2022年,我国换电站数量持续增长,2022年换电站保有量增至1973座,较上一年度增长了52%。这表明充换电站的建设正在快速进行,以满足日益增长的电动汽车充电需求。 其次,充换电站的商业模式正在趋于稳定,但盈利模式还有待丰富。目前,国内充电桩产业链结构已经基本成形,形成了制造商、运营商和下游消费者之间的产业链关系。然而,单一的制造或运营模式在市场规模和竞争格局上存在较大的局限,因此越来越多的企业开始开展产业生态链建设,形成多种商业运营模式。 再者,虽然换电模式的发展较为迅速,但其普及率仍然较低。由于换电站建设需要较大的资金投入,目前只有少数规模较大的企业有能力进行换电站的建设,因此换电汽车的数量在新能源汽车市场中的占比仍然偏低。尽管如此,随着换电技术的逐步升级和...