晶澳科技李京:光伏企业出海,ESG能力比技术实力更重要

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2025月06月28日

(原标题:晶澳科技李京:光伏企业出海,ESG能力比技术实力更重要)

晶澳科技李京:光伏企业出海,ESG能力比技术实力更重要
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“在公司内部,我经常被问‘今年行情不好,ESG(环境、社会和公司治理)能否晚点开始,以后再做?’‘ESG能帮产品多卖出一分钱溢价吗?’‘做这件事情对公司有什么意义?’面对质疑,我的回答是,我们没有选择,目前必须完成,且必须做好。”6月27日,晶澳科技(002459.SZ)品牌总裁、可持续发展官李京在天齐锂业等单位承办的第三届零碳大会上说。

晶澳科技李京:光伏企业出海,ESG能力比技术实力更重要
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晶澳科技是一家总部位于河北的光伏发电解决方案供应商,公司创始人、董事长靳保芳1996年进入光伏行业,从事硅棒、硅片业务,2005年创建晶澳科技。

晶澳科技李京:光伏企业出海,ESG能力比技术实力更重要
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中国光伏企业过去十几年的发展,离不开海外市场的支撑。第三方咨询机构InfoLink数据显示,2024年,中国光伏组件出口总规模达235.93GW,同比增长13%,中国光伏产品连续4年出口额超过2000亿元。

“晶澳60%的市场份额都在海外。ESG更加重要……如果(ESG工作)我们做得不好,那么我们根本没有抢占海外市场的机会。”李京说。

欧洲是中国最大的光伏组件出口市场。2024年,中国销往欧洲的光伏组件总规模达到94.4GW,在总出口量中的占比达40%。欧洲也是对光伏产品ESG指标要求最高的海外市场。2024年3月,欧盟议会通过《欧洲建筑性能指令》中的欧盟太阳能标准,旨在减少行业能源消耗和温室气体排放。2024年7月生效的欧盟《生态设计指令》,将对光伏组件设定全生命周期足迹上限,推动低碳制造。

李京透露,今年初晶澳科技进行了一次客户调研,目的是了解客户选择企业的因素优先次序,结果发现,在很多海外客户的优先次序中,ESG因素的优先级高于技术标准,这一结果令她非常吃惊。例如,欧洲客户在投标中对ESG有要求的比重是100%,中东客户的比重也达到10%至40%。

根据官方数据,以光伏组件出货量计算,2024年晶澳科技全球排名第三,市场份额为12.3%,其自2015年以来光伏组件出货量连续十年位列全球前四位。

李京表示,晶澳科技内部针对ESG采用“两条线”的管理逻辑,其中一条是合规底线,即在风险控制层面保证公司能够满足ESG最低要求,在当下存活下来,另一条是竞争力线,即努力构建ESG领域的长板,以确保公司在未来也能存活下来。

在资本市场,晶澳科技2007年在美国纳斯达克上市,2018年从美股私有化退市,2019年在深交所A股上市。今年4月,晶澳科技向港交所主板提交上市申请书,此次募资用途包括扩大海外生产能力、强化全球市场推广、支持研发项目和全球技改、偿还高息贷款等。

除了销售市场,资本市场如今对光伏企业ESG的要求也越来越高。“为了留在这个池子里,我们需要满足投资者的底线要求,否则我们会被踢出局。如果评级和ESG表现足够好,我们就能获得更好、更优质的资本注入,从而实现更长期的价值投资。”李京说。

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2024-04-30
人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...