上半年“保险版ABS”登记规模超1800亿元 同比增长46%

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2025月07月09日

    7月7日,中保保险资产登记交易系统有限公司(以下简称“中保登”)披露了4只保险资管机构资产支持计划的登记情况,合计登记规模达230亿元。

上半年“保险版ABS”登记规模超1800亿元 同比增长46%
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    这是今年保险资管机构资产支持计划业务规模加速扩容的一个缩影。记者据中保登披露信息梳理,今年上半年,共有13家保险资管机构登记了38只资产支持计划,登记规模合计达1800.96亿元,登记数量和规模均同比增长,其中登记规模同比增长46%。

上半年“保险版ABS”登记规模超1800亿元 同比增长46%
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    受访专家表示,资产支持计划现金流稳定、期限长、风险较权益类资产相对更低,符合险资的投资需求,因此受到保险资管机构的青睐。未来,保险资管机构资产支持计划的登记规模有望进一步增加。

    基础资产范围逐渐扩大

    资产支持计划业务是指保险资管机构等专业管理机构作为受托人设立支持计划,以基础资产产生的现金流为偿付支持,面向保险机构等合格投资者发行受益凭证的业务活动,资产支持计划也被业内称为“保险版ABS”。

    2021年,保险资管机构资产支持计划由注册制改为登记制,资产支持计划的登记规模快速增长,此后3年时间增长了近2倍,不过2024年有所回撤,今年又恢复了快速增长。

    广东凯利资本管理有限公司总裁张令佳对《证券日报》记者表示,在利率中枢持续下行的背景下,传统固定收益产品无法覆盖险资的综合资金成本,只能寻找新的收益来源。而资产支持计划现金流稳定、期限长、风险较权益类资产低,在风险收益特征上最接近固定收益。

    同时,政策方面,今年4月份,国家金融监督管理总局办公厅等三部门联合对外发布的《银行业保险业科技金融高质量发展实施方案》中明确,“支持银行保险机构、资产管理机构等加大科创类债券投资配置力度,推动保险机构投资资产支持计划等证券化产品。”

    从资产支持计划的基础资产类别看,今年上半年,保险资管机构登记产品的基础资产涉及保理债权、金融租赁、基础设施收费收益权、消费金融、供应链资产等。

    保险资管机构登记的资产支持计划基础资产范围逐渐扩大,新类型底层基础资产频现。例如,今年登记的“光大永明—新材料科技园蒸汽收费收益权绿色资产支持计划”是中保登首单蒸汽收费收益权资产支持计划。

    天职国际会计师事务所保险咨询主管合伙人周瑾告诉《证券日报》记者,从资产支持计划的基础资产来看,出于流动性的考虑,很多投资人有盘活存量资产的需求,因此保险资管机构有动力不断发掘新的资产类别来设立资产支持计划。

    对于资产支持计划本身而言,基础资产范围的扩大也有助于其焕发新活力。张令佳表示,资产支持计划的基础资产种类变多说明了这种资产形式在摆脱对单一资产类别的依赖,验证了资产支持计划本身的价值,也能够拉长这一产品形式的生命周期。

    收益特性符合险资风险偏好

    近年来,资产支持计划成为保险资管业创新型产品规模增长的主要驱动力。中诚信国际信用评级有限责任公司发布的研究报告显示,今年一季度,中国保险资管业创新型产品登记数量同比减少17只,但登记规模同比增长9.32%至1855.96亿元,主要系资产支持计划及股权计划登记规模增长。其中,资产支持计划的数量在所有保险资管机构创新型产品中的占比同比增幅最大。

    相对于其他保险资管创新型产品,资产支持计划缘何受到保险资管机构青睐?张令佳表示,一种能够发行资产支持计划的底层资产,必然具有现金流稳定、确定性高、期限长的特点,而这些特点符合险资的风险偏好和久期需求。此外,能够带来长期稳定现金流的资产,也往往具有非周期性特点,与股债的相关性低,在市场波动大的情况下能够为险资提供缓冲。

    展望未来,张令佳表示,保险机构登记资产支持计划的规模预计将持续增加,底层资产种类持续扩大。险资对底层资产的判断能力和投资逻辑将进一步提高,对于资产支持计划的风险管理和处置的经验也将随之增加。

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保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链

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保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1477 98 近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。相较于去年打造的8个产业生态圈和28条重点产业链,今年的《工作要点》新增了低空经济和氢能作为重点产业链,使得成都产业建圈强链的重点产业链累计达到了30条。 对于新增的低空经济产业链,成都市将加大整机项目的内培外引力度,精准补齐关键零部件短板,并以产业需求为导向布局建设基础设施、公共平台和应用场景,旨在加快打造西部低空经济中心。这意味着成都市将充分利用其地理位置和资源优势,推动低空经济领域的发展,为城市经济发展注入新的动力。 同时,氢能作为另一条新增的重点产业链,成都市也将采取一系列措施推动其发展。具体来说,成都市将突出原始创新,支持创建国家级氢能关键部件技术创新中心,巩固车载高压气态储氢瓶等领域优势,并突破70兆帕加压加注设备等关键技术。这些举措旨在推动氢能产业链的发展,为成都市的绿色低碳产业注入新的活力。 这样的调整与国家“顶层设计”一脉相承。今年全国两会期间,政府工作报告就指出要加快发展新质生产力,并提出加快前沿新兴氢能等产业发展,同时积极打造低空经济等新增长引擎。成都市的产业建圈强链工作正是积极响应国家号召,推动城市经济高质量发展的具体举措。 总之,成都市通过新增低空经济和氢能作为重点产业链,不仅进一步完善了其产业生态圈和产业链体系,也为城市经济发展注入了新的动能。未来,成都市将继续加强产业建圈强链工作,推动城市经济实现高质量发展。 据中研产业研究院分析: 2022年3月23日的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,明确氢能的三大定位:未来国家能源体系的重要组成部分,用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”,战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。除了《氢能产业中长期规划(2021-2035年)》,几乎是同一时间出台的《十四五能源体系规划》也指出了氢能行业规模化发展对全球能源体系的深刻变革的影响,其表述为:新型储能和氢能有望规模化发展并带动能源系统形态根本性变革,构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统蓄势待发,能源转型技术路线和发展模式趋于多元化。 我国氢气消费逐年攀升,从2017年不足2000万吨增长至2020年的3342万吨,年复合增速超过19%。根据中国氢能联盟的预测,2030、2060年我国氢气年需求量将达到3700万吨和13030万吨以上,在终端能源中的消费占比分别达到5%和20%以上。全球来看,氢气年消费9400万吨,逐步增长。2020和2021年两年均增幅超过1.6%,在全球终端能源消费总量中占比达到约2.5%。国际能源机构普遍认为2050年氢能在全球能源终端总需求中的占比将达到12%以上。 根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》“十四五”时期的发展目标,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2050年,氢气需求量将接近6000万吨,实现二氧化碳减排约7亿吨,氢能在我国终端能源体系中占比超过10%,产业链年产值达到12万亿元,成为引领经济发展的新增长极。 成都的氢能产业链目前已有多家公司参与,这些公司涵盖了氢能产业链的各个环节。首先,成都新研氢能源科技有限公司是一家专注于氢能领域的企业,其位于成都市新都区,是新研氢能西南总部。该公司主要进行燃料电池堆、燃料电池系统和其它关键辅助部件的批量生产,年产量可达1000台燃料电池系统。此外,该公司还助力“成渝氢走廊”建设,致力于打造无污染、零排放的氢能示范交通运输范线。 其次,东方电气(成都)氢能科技有限公司也是成都氢能产业链上的重要企业。该公司经过10余年积累,已实现燃料电池产业化,并正在推进氢气制备、储运、加注、综合能源站及氢能与可再生能源融合发展。东方电气牵头氢能链博展,不仅展现了四川在氢能领域的强大实力和深厚底蕴,也为推动氢能产业进一步发展注入了新的动力。 此外,还有四川金星清洁能源装备集团股份有限公司、四川蜀道装备科技股份有限公司、成都客车股份有限公司等也积极参与氢能产业链的发展,积极携最新产品亮相氢能链博展。 总的来说,成都氢能产业已初步形...