财务造假!这家公司,或被强制退市!

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2025月07月14日

(原标题:财务造假!这家公司,或被强制退市!)

财务造假!这家公司,或被强制退市!
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*ST苏吴触及重大违法强制退市情形。

7月13日晚间,*ST苏吴发布公告称,收到中国证监会出具的《行政处罚事先告知书》,公司因连续多年造假,拟被处以1000万元罚款,同时触及上市规则中重大违法强制退市情形。如根据正式的处罚决定书结论,公司触及重大违法强制退市情形,公司股票将被终止上市。

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公告称,经查,*ST苏吴及相关人员的违法事实如下:

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(一)未如实披露实际控制人,2018年至2023年年度报告存在虚假记载

2018 年2月,*ST苏吴控股股东苏州吴中投资控股有限公司发生股权变更, 变更后,钱群山实际支配*ST苏吴行为,成为*ST苏吴实际控制人。*ST苏吴2018 年至2023年年度报告披露钱群英为实际控制人,存在虚假记载。

(二)虚增营业收入、营业成本和利润,2020年至2023年年度报告存在虚假记载。

*ST苏吴多家子公司通过与多家关联公司开展无商业实质的贸易业务,虚增营业收入、营业成本和利润。

上述行为导致*ST苏吴在2020年至2023年年度报告中分别虚增营业收入4.95亿元、4.68亿元、4.31亿元、3.77亿元。分别占当期披露营业收入的26.46%、26.39%、21.26%、16.82%。

同期分别虚增利润总额1458.27万元、2027.12万元、1992.42万元、2121.94万元,占当期披露利润总额的2.89%、51.65%、26.42%、29.81%。

(三)未按规定披露关联方非经营性占用资金情况,2020年至2023年年度报告存在重大遗漏。

*ST苏吴通过支付无商业实质的贸易业务采购款等形式向关联方提供资金,形成关联方非经营性占用资金。截至2020年末至2023年末,*ST苏吴关联方非经营性资金占用余额分别为1.27亿元、13.93亿元、15.43亿元和16.93亿元,占当期披露的净资产的6.88%、74.2%、84.6%和96.09%。*ST苏吴未在2020年至2023年年度报告中披露上述关联方非经营性占用资金情况,2020年至2023年年度报告存在重大遗漏。

根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度,依据《证券法》第一百九十七条第二款的规定,中国证监会拟决定:

一、对*ST苏吴责令改正,给予警告,并处以1000万元罚款;

二、对时任董事长钱群山给予警告,并处以1500万元罚款,其中作为直接负责的主管人员罚款500万元,作为实际控制人罚款1000万元;

三、对时任董事钱群英给予警告,并处以200万元罚款;

四、对时任董事、审计委员会委员陈颐给予警告,并处以150万元罚款;

五、对时任财务总监孙曦、时任贸易业务板块子公司总经理骆啸给予警告,分别处以100万元罚款。

同时,钱群山作为*ST 苏吴实际控制人、董事长、高级管理人员,组织、指使实施案涉事项,行为恶劣,情节较为严重。依据《证券法》第二百二十一条和《证券市场禁入规定》(证监会令第185号)第三条第一项、第四条第一款第一项、第五条、第七条的规定,中国证监会拟决定:对钱群山采取10年证券市场禁入措施。

公司表示,根据收到的《行政处罚事先告知书》认定情况,公司2020年至2023年年度报告存在虚假记载,将触及《上海证券交易所股票上市规则》第9.5.2条第一款第(六)项规定的重大违法强制退市情形,可能被实施重大违法强制退市。公司股票自2025年7月14日起将被上海证券交易所叠加实施退市风险警示。

*ST 苏吴强调,公司将全力配合中国证监会的相关工作,最终结果以中国证监会出具的正式处罚决定书为准。截至本公告披露日,公司生产经营情况正常;同时,公司对上述相关拟处罚措施将积极行使听证或进行陈述、申辩等合法权利,维护公司和广大投资者权益。

据了解,*ST苏吴全称江苏吴中医药发展股份有限公司,公司1994年成立,1999年在上交所上市,主要从事医药、医美相关业务。其医药板块产品涵盖抗病毒、免疫调节、抗肿瘤、消化系统、心血管类等领域;医美板块业务主要聚焦高端医美注射类产品。

截至7月11日,*ST苏吴股价报2.42元/股,总市值17.23亿元。截至2025年3月31日,公司股东达到8.6万户。

责编:李丹

校对:王蔚

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2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台,实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中,无人机能够实时传输飞行状态,并通过可视化管控系统进行有效监控,确保飞行过程的安全可靠。据悉,这条航线的单程飞行距离约为12.5公里,为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功,不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势,也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点,特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面,具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输,可以大大缩短配送时间,提高物流效率,降低物流成本,为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外,随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展,无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来,无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用,为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言,此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区,雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来,雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式,推动无人机物流运输产业的快速发展,为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机,减少转运流程,实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜,完成最后1KM的配送任务,相比传统的快递员配送方式,具有显著的成本优势。 在深圳,低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如,近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品,覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单,享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间,提高了整体时效,而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外,低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如,通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送,满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时,随着低空物流航线的不断规划和优化,未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务,为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说,深圳低空物流运输的应用场景日益丰富,不仅提高了物流效率,降低了成本,还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展,低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术,做大做强无人机产业,推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中,“低空经济”是一大亮点,提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》,提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家,低空产业产值达到500亿元…… 近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...
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花卉种植行业发展前景及投资风险预测 数字化时代 花卉行业也需要紧跟步伐 2024年5月13日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1467 97 当前全国花卉业确实保持了平稳发展的态势,并且产业结构和形态正不断优化。随着国民经济的不断发展和人们消费观念的转变,花卉行业已经从礼品逐渐转变为消费品,得到了迅速发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 当前全国花卉业确实保持了平稳发展的态势,并且产业结构和形态正不断优化。随着国民经济的不断发展和人们消费观念的转变,花卉行业已经从礼品逐渐转变为消费品,得到了迅速发展。国家有关部门也出台了一系列相关政策支持行业的发展,为花卉行业提供了良好的政策环境。 在数字化时代,花卉行业也需要紧跟步伐,加快数字化转型,创造高质量发展新动能。这不仅可以提高生产效率,降低成本,还可以扩大销售渠道,满足消费者日益增长的多元化需求。 2023年,我国花卉进口总额实现了显著增长,增幅达到15.95%。其中,种球和鲜切花是主要的进口类别,占到了总体的80%以上。这反映出我国对于高品质、高附加值花卉产品的需求正在不断增加。同时,这也为花卉行业带来了新的发展机遇和挑战。 花卉行业产业链主要包括种植培育、销售及应用三个环节。种植培育作为产业链上游,是花卉行业的基础和关键。随着科技的不断进步,花卉种植技术也在不断提高,使得花卉的产量和品质得到了显著提升。中游环节则是花卉产品的制作和销售渠道,包括花卉产品的加工、包装、销售等环节。随着电商的兴起和物流体系的完善,花卉产品的销售渠道也在不断拓宽。下游环节则是花卉产品的应用和消费者,随着人们消费观念的转变和需求的多样化,花卉产品的应用场景也在不断扩展。 总的来说,花卉行业具有广阔的发展前景和潜力。未来,随着政策环境的不断优化、科技的不断进步和消费者需求的不断变化,花卉行业将迎来更多的发展机遇和挑战。 据中研产业研究院分析: 中国花卉种植历史悠久,自古以来已有多部经典作品中记载花卉植物形态、生长、土壤等信息。20世纪90年代开始,随着建设部发布园林绿化行业资质标准,中国商品花卉行业开始发展起来,可分为萌芽期、成长期和转型升级期三个阶段。 2015年至今,鲜花电商迅速流行。此前,花卉产品通常应用于生日、情人节、教师节、婚礼庆典等特殊纪念场景,花卉电商不断推广鲜花消费理念,促使消费者形成“每周一花”“每日一花”消费习惯,产品复购率与消费频次大幅提升。 花卉种植行业的发展现状可以从以下几个方面来概述: 市场规模与需求:随着国民经济的不断发展和人们生活水平的提高,花卉的消费需求不断增长,推动了花卉种植行业的快速发展。2022年,我国花卉零售市场总规模达到了1986.8亿元,其中实体花店零售规模达到900亿元。同时,花卉的进出口贸易也保持了一定的增长,显示出国内外市场对花卉产品的需求都在增加。 产业结构和形态:当前,全国花卉业基本保持了平稳发展的态势,产业结构和形态正不断优化。一方面,随着科技的进步,花卉种植技术不断提高,使得花卉的产量和品质得到了显著提升。另一方面,花卉行业的产业链也在不断完善,包括种植培育、销售及应用等多个环节,形成了较为完整的产业体系。 政策支持:国家对于花卉种植行业给予了较大的政策支持,出台了一系列政策措施来促进行业的发展。例如,国家林草局、农业农村部联合印发了《关于推进花卉业高质量发展的指导意见》和《全国花卉业发展规划(2022-2035年)》,明确提出要构建现代化花卉产业体系,到2035年基本建成花卉强国。这些政策为花卉行业的发展提供了良好的政策环境。 电子商务的兴起:随着互联网技术的飞速发展,电子商务为花卉种植业带来了新的机遇。通过互联网平台,种植者可以直接与消费者进行交流和销售,节省了传统销售渠道所需的时间和成本。同时,消费者也能够更快速地获取到所需花卉产品,享受到更多便利。预计到2024年,线上花卉销售将占据更大的市场份额。 发展趋势:未来,花卉种植行业将呈现出以下发展趋势:一是环境友好型品种将受到更多消费者的青睐;二是随着数字化时代的到来,花卉行业将加快数字化转型,创造高质量发展新动能;三是定制化服务将越来越普遍,消费者可以根据自己的需求定制属于自己的“生活空间”;四是植物疗法等新型服务将逐渐兴起,为花卉销售商提供新的商机。 总的来说,花卉种植行业具有广阔的发展前景和潜力。未来,随着政策环境的不断优化、科技的不断进步和消费者需求的不断变化,花卉行业将迎来更多的发展机遇和挑战。 花卉种植行业的未来发展趋势预计将会是多方面的,以下是一些可能的发展方向: 数字化与智能化:随着科技的不断进步,花卉种植行业将更多地采...