友阿股份收购尚阳通100%股权案获深交所受理

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2025月07月02日

(原标题:友阿股份收购尚阳通100%股权案获深交所受理)

友阿股份收购尚阳通100%股权案获深交所受理
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经济观察网 程久龙 实习生 王震 7月2日,友阿股份(002277.SZ)对外公告,公司拟以发行股份及支付现金的方式向蒋容、姜峰、肖胜安、深圳市子鼠管理咨询合伙企业(有限合伙)、深圳青鼠投资合伙企业(有限合伙)等37名交易对方购买深圳尚阳通科技股份有限公司(以下简称“尚阳通”)100%股权,同时募集配套资金(以下简称“本次交易”)。公司于2025年6月30日收到深圳证券交易所(以下简称“深交所”)《关于受理湖南友谊阿波罗商业股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金申请文件的通知》(深证上审〔2025〕125号)。

友阿股份收购尚阳通100%股权案获深交所受理
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公告披露,深交所依据相关规定对申请文件进行了核对,认为申请文件齐备,决定予以受理。

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此前2024年12月10日晚间,友阿股份首次对外公告该交易预案,称上市公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买尚阳通100%股权,并募集配套资金。

友阿股份主营百货零售,尚阳通主营高性能半导体功率器件的研发、设计和销售。如果本次收购顺利完成,作为上市公司的友阿股份业务版图将拓展至半导体领域。值得关注的是,就在此次交易预案公告前不足半年,上交所终止了尚阳通在科创板上市的审核。

公开资料显示,友阿股份是湖南区域性百货零售龙头企业,公司以百货零售为主要业务,经营业态包括百货商场、奥特莱斯、购物中心、便利店、专业店、网络购物平台,经营模式包括联销、经销及物业出租。

友阿股份方面表示:“近年来,受消费习惯改变,以及电商、即时零售等新兴业态的冲击,传统实体百货零售面临的行业竞争日益加剧,上市公司营业收入及净利润整体呈现下滑趋势,业绩增长乏力。上市公司亟需调整业务结构、推动业务转型,增加新的利润增长点,提高持续盈利能力。”

此次交易的被收购方,尚阳通是国家高新技术企业和国家级专精特新“小巨人”企业,主要从事高性能半导体功率器件的研发、设计和销售业务。公告披露,尚阳通高压产品线包括超级结MOSFET、IGBT及功率模块、SiC功率器件,中低压产品线主要包括SGTMOSFET,覆盖车规级、工业级和消费级等应用领域。

事实上,此次友阿股份收购尚阳通的背后,是公司欲打造业绩的“第二增长曲线”。

友阿股份此前在公告中坦言,公司主要从事区域性百货零售业务。近年来,随着消费习惯的改变以及新兴业态快速发展的影响,公司原有业务发展面临的市场竞争日趋激烈。

自2018年开始,友阿股份经营业绩呈明显下降趋势。财务数据显示,2018年至2023年,友阿股份实现的营业收入分别为72.42亿元、62.66亿元、23.29亿元、25.85亿元、18.13亿元、13.42亿元,2023年的营业收入仅为2018年的18%;同期,公司实现的净利润分别为4.53亿元、3.17亿元、1.39亿元、1.31亿元、0.33亿元、0.49亿元。

友阿股份在收购草案中表示:“本次交易完成后,上市公司将实现战略转型,切入到功率半导体领域,打造第二增长曲线,加快向新质生产力转型步伐,增加新的利润增长点,从而进一步提高上市公司持续盈利能力。”

据介绍,本次交易尚需深交所审核通过以及中国证券监督管理委员会同意注册后方可实施,最终能否通过审核、取得注册,以及最终通过审核、取得注册的时间仍存在不确定性。

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2024年中国汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年5月14日 来源:互联网 972 61 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统,通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成,可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统,通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成,可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。 该系统不仅丰富了驾驶员和乘客的行车体验,还提供了丰富的车辆状态信息、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等功能,使驾驶员能够更轻松、安全地驾驶汽车。预测到2025年,中国车载显示市场规模预计将达到1100亿元左右。这包括中控屏、液晶仪表、HUD(抬头显示系统)、副驾娱乐屏等多种车载显示产品。其中,中控屏的渗透率预计将达到78%,液晶仪表的渗透率预计为66%,HUD的渗透率预计为43%,而副驾娱乐屏、流媒体后视镜和电子后视镜等也有显著增长。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构 上游硬件设备制造商负责生产车载音响、导航系统、显示屏等多媒体设备的关键部件,如芯片、传感器、屏幕等。他们为汽车多媒体系统提供硬件基础,确保系统能够稳定运行并满足各种功能需求。 软件开发商负责开发汽车多媒体系统所需的操作系统、应用软件以及中间件等。他们根据汽车制造商的需求,定制开发各种功能软件,如导航软件、音乐播放软件、语音识别软件等。 中游多媒体系统生产供应商负责将上游的硬件和软件整合在一起,形成完整的汽车多媒体系统。他们可能采用不同的生产模式和技术手段,以满足不同汽车制造商和市场的需求。同时,他们还需要对系统进行测试和优化,确保系统的稳定性和可靠性。 下游汽车制造商是汽车多媒体系统的主要应用行业。他们将多媒体系统作为汽车的重要配置之一,提供给消费者。汽车制造商对多媒体系统的需求直接影响到上游和中游企业的发展。 其他应用行业。除了汽车制造商外,汽车多媒体系统还可以应用于其他行业,如消费电子行业、互联网服务行业等。这些行业可以通过与汽车多媒体系统的连接,为消费者提供更加便捷、智能的服务。 智能化和互联性。随着人工智能和物联网技术的不断进步,汽车多媒体系统将变得更加智能化和互联化。驾驶员将能够通过语音助手、手势识别等方式与系统进行交互,实现更加便捷的操作。同时,系统可以与智能手机、智能家居等设备进行无缝连接,实现车内外信息的共享和交互,为驾驶员和乘客提供更加智能化的服务。 个性化定制。随着消费者对个性化需求的增加,汽车多媒体系统需要提供更加个性化的定制服务。系统可以根据驾驶员的喜好和需求,自动调整界面布局、音效设置、导航路线等,以提供更加个性化的驾驶体验。这种个性化定制不仅可以提高驾驶员的满意度,还可以在一定程度上提高驾驶安全性。 沉浸式体验。通过采用高分辨率显示屏、3D音效、虚拟现实等技术,汽车多媒体系统可以为驾驶员和乘客提供更加沉浸式的娱乐和导航体验。这种体验不仅可以提高驾驶乐趣,还可以在一定程度上提高驾驶安全性。例如,通过虚拟现实技术,驾驶员可以获得更加真实的导航指示,减少因分心而导致的交通事故。 安全性提升。随着自动驾驶技术的发展,汽车多媒体系统在提高驾驶安全性方面将发挥更加重要的作用。系统可以通过实时监测车辆状态、道路环境等信息,为驾驶员提供及时的警告和辅助决策,帮助驾驶员避免潜在的危险。同时,系统还可以与车辆安全系统进行联动,实现更加全面的安全保障。 随着环保意识的提高,汽车多媒体系统也将注重环保节能。系统可以采用更加节能的硬件和软件设计,降低能耗和排放。同时,系统还可以通过提供绿色出行建议、优化驾驶模式等方式,帮助驾驶员降低油耗和排放,实现更加环保的出行方式。 随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化,汽车多媒体系统行业将朝着更加智能化、互联化、个性化、安全性和环保节能的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询...