多家上市公司公告独董彭龙被查

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2025月07月03日

(原标题:多家上市公司公告独董彭龙被查)

多家上市公司公告独董彭龙被查
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报记者 邹永勤

多家上市公司公告独董彭龙被查
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2025年7月3日,神州数码(000034.SZ)发布公告称,该公司独立董事、教育部原副厅级干部彭龙涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻教育部纪检监察组纪律审查和山西省临汾市监委监察调查。

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上述公告同时表示,目前彭龙除担任公司独立董事、董事会审计委员会委员、董事会战略与ESG委员会委员外,未担任公司其他职务,不参与公司日常经营管理。上述事项不会对公司生产经营活动产生重大影响。

经济观察报记者留意到,彭龙并不仅仅是神州数码的独立董事,同时亦是颐海国际(01579.HK)、苑东生物(688513.SH)、新希望(000876.SZ)等3家上市公司的独立董事,此前还曾是建工资源(874662.NEEQ)的独立董事。

综合上述5家上市公司的相关公告以及天眼查平台信息可知,1964年出生的彭龙毕业于中国科学院系统科学研究所,获博士学位;1999年起享受国务院政府特殊津贴,2014年入选国家百千万人才工程,被授予“国家有突出贡献中青年专家”。

彭龙曾于2014年2月至2019年5月期间担任北京外国语大学校长,于2019年5月至2022年5月期间担任西南财经大学常务副校长、党委常委,于2011年12月至2022年12月担任中国管理科学学会副理事长。

彭龙自2021年12月起担任全国金融专业学位研究生教育指导委员会委员;自2024年2月起担任东南大学经济学教授及经济管理学院博士生导师。此外,他还担任着西南财经大学金融学院博士生导师、教育部高等学校专业设置与教学指导委员会主任委员等职位。

彭龙最早任职独立董事一职是在建工资源,时间为2014年至2024年6月,长达10年,但却在建工资源挂牌(2024年10月)前夕以个人原因选择辞职。在彭龙即将辞职建工资源独立董事期间,他先后于2023年5月、2024年4月、2024年5月开始担任苑东生物、神州数码、新希望的独立董事;紧接着在2025年3月,又担任了颐海国际的独立董事。

薪酬方面,2024年彭龙在新希望获得的税前报酬总额为10万元、在神州数码获得的税前报酬总额为13.28万元、在苑东生物获得的税前报酬总额为24万元;而跟颐海国际签订的董事酬金为每年40万港元(约合36.50万元人民币)。换言之,彭龙仅仅是担任独立董事,一年便能够获得将近84万元的收入。

彭龙被查的消息最早由中央纪委国家监委网站于2025年6月30日发布,内容是“教育部语言文字应用研究所原副厅级干部彭龙涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻教育部纪检监察组纪律审查和山西省临汾市监委监察调查”。

公开信息显示,教育部语言文字应用研究所是教育部和国家语委直属的唯一的国家级语言文字应用研究和培训测试专业机构,其下设的国家语委语言文字规范标准测查认证中心,专门对信息技术产品、出版物、网络媒体、音像制品及其他语言文字应用成果等使用的语言文字,进行符合性测查认证工作,并根据社会需要开展语言文字规范标准咨询服务和培训工作。

一个值得注意的细节是,在上述5家公司发布的介绍彭龙相关经历的公告中,均没有提及其在教育部语言文字应用研究所的工作经历。

在中央纪委国家监委网站披露了彭龙被查的消息后,苑东生物和新希望迅速于7月2日发布了相关公告,神州数码亦于7月3日跟进进行了披露,三者的公告内容如出一辙,均是强调彭龙被调查这一事项不会对公司生产经营活动产生重大影响。

值得注意的是,到目前为止,颐海国际尚未就此事件发布相关公告。记者拨打其官网提供的投资者联络电话,竟然是个空号;记者向其发送邮件就彭龙被查一事进行咨询,但截至发稿仍未收到对方的回复。

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人保伴您前行,人保护你周全_农产品物流行业发展特点、市场现状及未来发展战略

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农产品物流行业发展特点、市场现状及未来发展战略 2024年5月13日 来源:互联网 1118 72 农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。这个过程涵盖了农产品的产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,旨在实现农产品的保值增值,并最终将农产品送达消费者手中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 物流是畅通国民经济循环的重要环节。2024年一季度社会物流总额88万亿元,按可比价格计算,同比增长5.9%,增速比去年四季度加快0.5个百分点,比去年同期提高2个百分点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从社会物流总额结构看,农产品、进口、民生消费领域基本稳定,工业品物流总额占社会物流总额比重仍在88%,物流支撑生产领域的作用依然强劲。与去年四季度相比工业生产、民生消费等领域物流需求增速保持较快恢复态势,拉动作用较为明显。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 农产品物流是物流业的一个分支,指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。这个过程涵盖了农产品的产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,旨在实现农产品的保值增值,并最终将农产品送达消费者手中。 农产品物流具有以下几个显著特点: 农产品物流数量特别大,品种特别多。由于农产品生产的多样性和地域性,农产品物流涉及的种类繁多,数量巨大。 农产品物流要求高。农产品是有生命的动物性与植物性产品,对物流过程中的温度、湿度等条件要求较高,以保持其新鲜度和质量。同时,由于农产品价格相对较低,物流成本需要控制在较低水平,以实现经济效益。 农产品物流难度大。农产品的包装、运输和仓储等物流环节都面临一定的困难。例如,农产品的包装需要考虑到其易腐性、易损性等特点;运输过程中需要保持适宜的温度、湿度等条件;仓储环节则需要做好防虫、防霉等工作。 农业的覆盖范围较广,包括林业、畜牧业、种植业、渔业等等,粮食、畜牧产品、水产品纷纷转化为在市场流通的商品,商品率的提高能够向食品产业、化工产业提供生产原料,农产品与各行各业之间的商业往来日益密切。一直以来,由于我国农产品加工和贮藏能力与实际需求差距巨大,每年农产品产后损耗率为25%—30%,产后损失超过3000亿元。其中,蔬菜损耗率在15%以上,水果损耗率为11%,肉类损耗率为8%,水产品损耗率为10%。 伴随农业结构调整和居民消费水平的不断提升,我国农产品产量和流通量逐年增长,推动冷链物流快速发展。2023年,我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。冷藏车保有量约43.2万辆,同比增长12.9%,尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 截至2023年底,冷库总量约2.28亿立方,同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高,约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%,均高于2022年水平。 农产品物流行业未来发展战略 农产品物流服务的主要目标是增加产品附加值,降低物流过程中的成本投入,保证商品流通效率,农产品物流服务的覆盖范围更广,需求量明显提升,需要对农产品物流进行合理的布局规划,有效规避市场风险。 近年来,全国供销合作系统探索建立“互联网+第四方物流”供销县域集采集配模式,依托买方、卖方、配送企业以外的第四方物流配送企业,运用互联网信息手段,整合快递、快消品、农产品、农资四类商品流和物流企业资源,提供仓、货、车、路线、网点资源的数字化、共享型第四方供销集配服务,打造“一点多能、一网多用、深度融合”的县乡村三级配送体系,解决农产品上行和农民生活、生产资料下行问题。 从农业服务层面看,农产品物流会更加关注客户需求,从温度控制配送到农作物采摘预约,都将以精准匹配的方式向农户提供。同时,市场拓展也是农产品物流发展的重要方向,农产品物流需要适应跨境贸易的需求,提供全球物流服务,同时关注农村市场的发展,满足农产品直供直销的需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...