沃尔沃纯电跨界新作，EX30 Cross Country兼顾城市与户外出行

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2025月07月19日

（原标题：沃尔沃纯电跨界新作，EX30 Cross Country兼顾城市与户外出行）

沃尔沃纯电跨界新作，EX30 Cross Country兼顾城市与户外出行
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7月17日，沃尔沃汽车首款纯电跨界SUV――EX30 Cross Country上市，焕新专考价23.38万元。沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，焕新专享价17.98万元。

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作为沃尔沃家族中首款纯电Cross Country车型，EX30 Cross Country开辟了纯电动跨界SUV的全新细分领域。该车以“全域适应”为核心竞争力，在满足城市通勤需求的同时，又具备一定的越野性能，以拓展户外出行边界。

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EX30 Cross Country定位小型SUV，融入了诸多越野风格设计元素。例如，外观设计延续了沃尔沃标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格，但大面积黑色封闭式前格栅，饰有山脉地形图纹饰，并雕刻着瑞典最高峰凯布讷山脉的经纬度坐标。内饰方面，提供松绿主题和槐蓝主题风格，有群岛霞光、仲夏之夜、盛夏光年等5种色彩氛围灯，能够激发用户户外探索的欲望。

新车长宽高分别为4233/1850/1573mm，轴距2650mm，这种车身尺寸适合城市和越野。EX30 Cross Country底盘升高空载离地间隙达196mm，接近角19°、离去角26°，后备箱常规容积达318L，放倒后排座椅后可拓展至1000L，搭配车顶行李架及可扩展68kg携带量的行李置物篮，同时配备外放电功能，契合户外出行需求。

动力上，动力电池采用欣旺达69kWh三元锂电池组，WLTP工况续航427公里，支持175kW直流快充，电量从10%充至80%只需26分钟。双电机四驱系统前后电机最大功率分别为115kW和200kW，综合功率315kW，峰值扭矩543Nm，百公里加速3.7秒，满足城市用车的动力需求。四驱系统在泥泞或结冰路面可实时分配动力，配合245mm宽胎抓地力，确保行驶稳定性，匹配户外轻度越野需求。

智能配置上，新车搭载Pilot Assist领航辅助、大型车辆偏离辅助、智能变道辅助、车道保持辅助等丰富的驾驶辅助功能，还有泊车辅助、倒车影像、360°全景影像等。EX30 Cross Country采用8155芯片其让12.3英寸悬浮式中控屏操作顺滑，该芯片支持 5G网络连接、面部识别功能、双区域语音识别唤醒、语音连续识别、CarPlay手机互联、手机APP远程控制、OTA升级。

安全性能上，该车延续沃尔沃家族核心优势。高强度笼式车身以71%高强度钢为骨架，A/B柱采用硼钢加固，形成坚固的乘员舱保护结构。“丢轮保命”策略在遭遇小偏置碰撞时，通过摆臂安装点主动脱落实现能量溃缩，避免车轮侵入座舱；WHIPS前排头颈保护系统在追尾事故中，通过座椅与头枕协同动作降低颈部伤害风险。全车配备7安全气囊，包括主副驾之间的远端气囊，进一步降低碰撞时乘员间的接触伤害。

EX30 Cross Country通过空间灵活性、场景适应性与安全冗余设计，试图解决城市与户外双重需求痛点。随着新中产出行边界的持续拓展，这种“无场景限制”的产品逻辑，为追求个性、热爱户外生活的消费者提供了极具吸引力的新选择，也将助力沃尔沃在新能源领域实现更进一步的发展。

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　　城市定制型商业补充医疗保险（简称“惠民保”）再出爆款。日前，上海2024年版惠民保产品“沪惠保”投保窗口正式开启，上线2小时参保人数便突破百万，较去年同期提前6小时。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中国证券报记者注意到，自2020年以来，惠民保在全国如雨后春笋般出现，其大多由政府指导、商业保险公司承保，因“政府背书、低门槛、低保费、高保额”等特点，一跃成为保险业顶流。经过多年运行，定价普惠的惠民保并未出现大面积亏损，并且获得了来自药企、医疗机构的更多关注，特药目录持续扩容。截至2023年，超过90%的惠民保产品包含特药责任，国内上市的肿瘤创新药是惠民保目录的核心药品。 　　在如火如荼发展之际，“网红”惠民保也持续面临着“死亡螺旋”的考验。在产品存续时间未定、较大程度依赖政府扶持等挑战犹在的背景下，实现可持续发展成为惠民保的一道必答题。当下，如何同时兼顾普惠性和商业性是惠民保面临的最大考验，在二者之间，惠民保需要走好“平衡木”，保障责任范围、参保率、赔付率、参保人获得感等都是其中的关键指标。 　　多地惠民保保障责任升级 　　4月23日，上海、厦门、东莞三地2024年版惠民保上线推广。其中，上海2024年版惠民保“沪惠保”上线首日表现火爆，投保窗口开启仅2小时参保人数便已突破百万，较去年同期提前6小时。 　　2024年版沪惠保的火爆一方面源自保障责任“扩优增”。据悉，2024年版沪惠保投保金额不变，但基础免赔额从2023年的16000元/年降低至2024年的12000元/年，连续两年或以上投保且无理赔的客户免赔额更低。同时，增加国内外特药种类，并新增健康权益，满足参保人日常轻症医疗等需求。 　　这些变化确实吸引了部分消费者。在上海某互联网企业工作的李女士说，“因为我配置了百万医疗保险，所以一直没购买沪惠保。但今年新增的指定药房自费购药9折优惠和线上优惠问诊让我决定投保，刚好方便平常小病在网上问问医生、买点药。” 　　“我去年住院医保结算后自费花了1万出头一点，没有够上1.6万的赔付线，今年本来不打算续保了。但今年的版本降低了免赔额，觉得这个保障还是有必要的，反正就一顿饭钱。”沪上另一位保险消费者罗先生表示。 　　另一方面，多家保险公司联合加大沪惠保推广力度。2024年版沪惠保依然采用共保体形式，由中国太保寿险首席承保，联合中国人寿、新华人寿、人保健康、平安健康保险、太平财险、建信人寿、交银人寿、工银安盛8家保险公司共同承保。一般而言，险企自身流量和销售能力可以为惠民保产品贡献更多的参保人群。2024年版沪惠保上线首日，记者发现，承保的多家险企相关工作人员均在朋友圈“吆喝”。“我们全公司员工都有指标要完成，不同人员之间指标不一样。像我的总指标是三位数，如果没完成，缺一单要扣几元，然后到一定数量会翻一倍。”沪惠保共同承保单位的某险企内部人士透露。 　　作为全国参保规模最大的惠民保产品，沪惠保近年来的“打法”一定程度上代表了行业趋势。据不完全统计，全国多地迭代上新的2024年版惠民保均对保障内容进行了升级，包括降低免赔额、扩容特药种类、提高保障额度、增加增值服务等，同时提供持续参保优待和无理赔优待，提高健康人群持续参保率。在运营方面，目前多地产品大部分采取共保承保模式，即多家保险公司组成共保体，该模式一方面可以汇聚多方力量，另一方面能够分散风险。 　　提升参保率成为主要难点 　　回顾惠民保发展之路，其先后经历了萌芽、探索、爆发及规范发展四个阶段。中国证券报记者获得的一份业内数据显示，截至2023年，我国共推出了243款惠民保产品，累计1.68亿人次参保，保费约190亿元。 　　从整体运营情况来看，虽然大多数惠民保产品仍在健康运营，但自2023年以来，不少惠民保产品开始逐步调整、优化，甚至退出。这也意味着，随着市场进入平稳推进期，惠民保正站在转型升级的“十字路口”，“死亡螺旋”的挑战也日渐显现。所谓“死亡螺旋”，是一种导致保险产品最终失败的循环过程，反映到惠民保运营产品上，一大典型结果就是赔不出钱。 　　赔不出钱的原因是保险资金池规模不足，参保率不够高。业内人士认为，惠民保若想可持续发展，参保人数需要足够多、资金池规模需要足够大，保持足够的参保率、续保率，尽可能覆盖更广泛的群体，才能形成风险分散机制。 　　相关数据显示，各地惠民保产品的参保率差异很大，部分地区的首年参保率在1%-15%之间，参保率低的地区甚至不足5%。除发达城市外，大多惠民保产品参保率有限。“在实践过程中，我们内部有不成文的共识，如果参保率不高于30%，很难说这是一个普惠的项目。”某深度参与多地惠民保产品的险企内部人士曾对记者表示。 　　对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格持有相似...
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什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析_人保财险政银保 ,人保财险

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人保财险政银保 ,人保财险 _什么是绿色建筑?绿色建筑行业政策环境分析 2024年5月4日 来源：法治日报 人民日报海外版 华声在线 中研普华报告 1024 65 近年来，国务院、国家发改委、住房城乡建设部、工信部、生态环境部、能源局等多部门都陆续印发了支持绿色建筑行业的发展政策和指导意见，包括《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《绿色建筑创建行动方案》、《绿色建筑标识管理办法》、《城乡建设领域碳达峰实施方案图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，《湖北省绿色建筑发展条例》(以下简称《条例》)由湖北省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过，已于3月1日起正式施行。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《条例》共六章43条，包括总则、规划与建设、运行与改造、技术应用与激励措施、法律责任、附则。这是湖北首部针对绿色建筑发展的法规，填补了湖北省绿色建筑缺乏法律规制的空白。 长期以来，湖北省坚持绿色发展理念，持续深入推进绿色建筑规模化、品质化发展，成效显著。据统计，自2008年以来，湖北省共有1017个项目获绿色建筑标识，总建筑面积约1.17亿平方米。2023年，湖北省国家三星级绿色建筑标识项目面积达到20万平方米，排名全国第五。“十三五”期间，湖北省新建建筑中绿色建筑占比已经超过70%。 什么是绿色建筑? 所谓绿色建筑，是指在建筑全寿命期内节约资源、保护环境、减少污染，为人们提供健康、安全、适用、高效的使用空间，最大限度地实现人与自然和谐共生的高质量民用建筑。 作为我国国民经济的基础行业之一，建筑业在最近几年一直呈现蓬勃发展的趋势。在新一轮的经济周期中，伴随着中国国民经济的增长，建筑行业也始终保持较高速的增长态势。建筑领域是我国能源消耗和碳排放的重要领域，也是我国实现碳达峰、碳中和的重要力量。 有关数据显示，我国建筑全过程能耗占到全国能源消费总量的45%，碳排放量占到全国排放总量的50.6%。党的二十大报告提出，推动能源清洁低碳高效利用，推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。 近期，国务院办公厅转发国家发展改革委、住房城乡建设部《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》。根据《方案》，到2025年，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。今后，“会呼吸”“能发电”“更节能”的绿色低碳建筑将越来越多。 根据《方案》规划，到2025年，建筑领域节能降碳制度体系更加健全，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，新建超低能耗、近零能耗建筑面积比2023年增长0.2亿平方米以上，完成既有建筑节能改造面积比2023年增长2亿平方米以上，建筑用能中电力消费占比超过55%，城镇建筑可再生能源替代率达到8%，建筑领域节能降碳取得积极进展。这意味着，未来将有更多环境友好、绿色智能的低碳建筑出现在我们身边。 据中研产业研究院分析： 自双碳政策发布以来，“绿色”成为2022-2023年行业关键热词，也成为未来发展的趋势所在。绿色低碳、绿色建材等相关话题也逐渐成为行业焦点。建设绿色低碳建筑，减少建筑全生命周期的碳减排将是实现“双碳”目标的重要一环。 绿色建筑行业政策环境 近年来，国务院、国家发改委、住房城乡建设部、工信部、生态环境部、能源局等多部门都陆续印发了支持绿色建筑行业的发展政策和指导意见，包括《关于促进建筑业持续健康发展的意见》、《绿色建筑创建行动方案》、《绿色建筑标识管理办法》、《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》、《城乡建设领域碳达峰实施方案》等。内容涉及：推动新建建筑全面实施绿色设计、完善星级绿色建筑标识制度、提升建筑能效水效水平、提高住宅健康性能、推广装配化建造方式、推动绿色建材应用、推动绿色建材应用、建立绿色住宅使用者监督机制。 2022年先后发布的《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》、《城乡建设领域碳达峰实施方案》等，提出到 2025 年建筑行业能效标杆水平以上的产能比例均达30%、星级绿色建筑占比达到 30%以上、新建政府投资公益性公共建筑和大型公共建筑全部达到一星级以上。 住建部发布的《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》提出，到2025年，城镇新建建筑全面建成绿色建筑，建筑能源利用效率稳步提升，建筑用能结构逐步优化，建筑能耗和碳排放增长趋势得到有效控制，基本形成绿色、低碳、循环的建设发展方式，到2025年，完成既有建筑节能改造面积3.5亿平方米以上，建设超低能耗、近零能耗建筑0.5亿平方米以上，装配式建筑占当年城镇新建建筑的比例达到30%。 上述政策对继续推动绿色建筑行业发展，落实城乡建设安全、绿色、智慧、宜居等发展目标具有重要意义。 随着国家科技专项、住房和...

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