“现象级”产品多地开花 惠民保需走好普惠性与商业性“平衡木”

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2024月04月26日

  城市定制型商业补充医疗保险(简称“惠民保”)再出爆款。日前,上海2024年版惠民保产品“沪惠保”投保窗口正式开启,上线2小时参保人数便突破百万,较去年同期提前6小时。

“现象级”产品多地开花 惠民保需走好普惠性与商业性“平衡木”
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  中国证券报记者注意到,自2020年以来,惠民保在全国如雨后春笋般出现,其大多由政府指导、商业保险公司承保,因“政府背书、低门槛、低保费、高保额”等特点,一跃成为保险业顶流。经过多年运行,定价普惠的惠民保并未出现大面积亏损,并且获得了来自药企、医疗机构的更多关注,特药目录持续扩容。截至2023年,超过90%的惠民保产品包含特药责任,国内上市的肿瘤创新药是惠民保目录的核心药品。

  在如火如荼发展之际,“网红”惠民保也持续面临着“死亡螺旋”的考验。在产品存续时间未定、较大程度依赖政府扶持等挑战犹在的背景下,实现可持续发展成为惠民保的一道必答题。当下,如何同时兼顾普惠性和商业性是惠民保面临的最大考验,在二者之间,惠民保需要走好“平衡木”,保障责任范围、参保率、赔付率、参保人获得感等都是其中的关键指标。

  多地惠民保保障责任升级

  4月23日,上海、厦门、东莞三地2024年版惠民保上线推广。其中,上海2024年版惠民保“沪惠保”上线首日表现火爆,投保窗口开启仅2小时参保人数便已突破百万,较去年同期提前6小时。

  2024年版沪惠保的火爆一方面源自保障责任“扩优增”。据悉,2024年版沪惠保投保金额不变,但基础免赔额从2023年的16000元/年降低至2024年的12000元/年,连续两年或以上投保且无理赔的客户免赔额更低。同时,增加国内外特药种类,并新增健康权益,满足参保人日常轻症医疗等需求。

  这些变化确实吸引了部分消费者。在上海某互联网企业工作的李女士说,“因为我配置了百万医疗保险,所以一直没购买沪惠保。但今年新增的指定药房自费购药9折优惠和线上优惠问诊让我决定投保,刚好方便平常小病在网上问问医生、买点药。”

  “我去年住院医保结算后自费花了1万出头一点,没有够上1.6万的赔付线,今年本来不打算续保了。但今年的版本降低了免赔额,觉得这个保障还是有必要的,反正就一顿饭钱。”沪上另一位保险消费者罗先生表示。

  另一方面,多家保险公司联合加大沪惠保推广力度。2024年版沪惠保依然采用共保体形式,由中国太保寿险首席承保,联合中国人寿、新华人寿、人保健康、平安健康保险、太平财险、建信人寿、交银人寿、工银安盛8家保险公司共同承保。一般而言,险企自身流量和销售能力可以为惠民保产品贡献更多的参保人群。2024年版沪惠保上线首日,记者发现,承保的多家险企相关工作人员均在朋友圈“吆喝”。“我们全公司员工都有指标要完成,不同人员之间指标不一样。像我的总指标是三位数,如果没完成,缺一单要扣几元,然后到一定数量会翻一倍。”沪惠保共同承保单位的某险企内部人士透露。

  作为全国参保规模最大的惠民保产品,沪惠保近年来的“打法”一定程度上代表了行业趋势。据不完全统计,全国多地迭代上新的2024年版惠民保均对保障内容进行了升级,包括降低免赔额、扩容特药种类、提高保障额度、增加增值服务等,同时提供持续参保优待和无理赔优待,提高健康人群持续参保率。在运营方面,目前多地产品大部分采取共保承保模式,即多家保险公司组成共保体,该模式一方面可以汇聚多方力量,另一方面能够分散风险。

  提升参保率成为主要难点

  回顾惠民保发展之路,其先后经历了萌芽、探索、爆发及规范发展四个阶段。中国证券报记者获得的一份业内数据显示,截至2023年,我国共推出了243款惠民保产品,累计1.68亿人次参保,保费约190亿元。

  从整体运营情况来看,虽然大多数惠民保产品仍在健康运营,但自2023年以来,不少惠民保产品开始逐步调整、优化,甚至退出。这也意味着,随着市场进入平稳推进期,惠民保正站在转型升级的“十字路口”,“死亡螺旋”的挑战也日渐显现。所谓“死亡螺旋”,是一种导致保险产品最终失败的循环过程,反映到惠民保运营产品上,一大典型结果就是赔不出钱。

  赔不出钱的原因是保险资金池规模不足,参保率不够高。业内人士认为,惠民保若想可持续发展,参保人数需要足够多、资金池规模需要足够大,保持足够的参保率、续保率,尽可能覆盖更广泛的群体,才能形成风险分散机制。

  相关数据显示,各地惠民保产品的参保率差异很大,部分地区的首年参保率在1%-15%之间,参保率低的地区甚至不足5%。除发达城市外,大多惠民保产品参保率有限。“在实践过程中,我们内部有不成文的共识,如果参保率不高于30%,很难说这是一个普惠的项目。”某深度参与多地惠民保产品的险企内部人士曾对记者表示。

  对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格持有相似看法,他认为大多数省市惠民保产品的主要难点在于提升参保率,“目前惠民保产品的全国平均参保率在15%以下,还有很大提升空间。”

  正因如此,目前存量惠民保产品纵向拓展正在替代新增惠民保产品横向扩面,鲜少有惠民保产品在新城市推出。可以说当下惠民保面临的核心问题不再是如何推广到更多地区,而是如何真正惠及更多人群。中再寿险去年发布的《惠民保的内涵、现状及可持续发展》报告显示,“根据我们对多个项目的观察,虽然总参保人数总体稳定,但每年仍有20%-30%的人群退出,这需要共保体付出更多的成本获取新客来弥补脱退人群。”

  如何获取新客?分层运营成为关键词。对外经济贸易大学保险学院副院长孙洁表示,支持惠民保升级。在基础款之上,针对不同类型既往症人群开发高保障的升级款产品,强调“医保外覆盖”,满足参保人群多层次的保障需求,拓展特药目录。此外,吸引年轻人群等健康群体也是重中之重,目前市场的普遍做法是通过提供健康管理服务和产品之外的相关增值服务来提高健康人群的获得感。一寿险公司人士认为,未来,提高年轻人参与度和活跃度的背后要通过数字化赋能和科技支撑来做进一步构建。

  维持合理赔付率

  除参保率外,赔付率也是业内关注的一大问题,赔付率过低或者过高都会使惠民保产品发展不可持续。

  据悉,目前大多惠民保产品的赔付率并不高,低于50%。龙格分析称,“大多数项目因为赔付率太低,都不会公布理赔数据,赔付率较高的项目更有意愿公布相关情况,公布理赔数据的惠民保产品赔付率大多处于50%-70%。”而赔付率不高也意味着惠民保的普惠程度会降低。中国证券报记者了解到,部分地区对惠民保赔付率有要求,如果赔付率较低,会对产品进行包括降低免赔额等责任调整和历史理赔追溯,进而“冲高”赔付率。

  但同时也存在个别项目赔付率超过100%。如果赔付率连续多年超100%,险企一定面临亏损。赔付率过高的原因是什么?据龙格介绍,如果既往症人群和高年龄段人群(50周岁或60周岁以上)占比过高,且产品既往症定义和报销比例不恰当,很有可能赔付率过高,甚至超过100%,直接影响共保体公司的积极性。

  华东地区某险企相关负责人直言,“赔付率不足,投保人获得感会大幅度降低,从而影响持续投保的热情;赔付率过高的话,又超出了险企作为商业机构的商业行为承受能力,会造成业务的不可持续性。所以如何平衡好这个关系是关键。我们每年都在跟相关监管机构保持沟通,不断地调整我们的产品和保障内容,争取使我们赔付率保持在90%以上的水平,做到保本微利。同时我们也会拿出过往产品的结余,用于支持一些特殊群体(低收入群体,困难群体)的投保,来确保普惠保险可持续的发展。”  

  为维持合理的赔付率,惠民保综合服务运营商镁信健康相关负责人认为,“需要解决惠民保保险资金池应该支付什么(划定支付范围),支付多少(控制支付价格)和怎么支付(管控支付行为)三个问题。例如,针对医保外自费的医疗服务、药品耗材费用,应建立商保目录管理机制,使惠民保保险资金池支付更具临床应用价值、疗效优、价格合理的药品和医疗服务。此外,还可以通过实现医保、商保数据互通共享,对惠民保进行准确的风险预判和合理的分析判断,助力险企提高运营管理能力和自身风险管控能力,实现精准风控、降本增效。”

  平衡多方利益

  无论是升级保障责任,还是维持合理的赔付率,出发点都是为了提升投保人的获得感,进而实现惠民保的可持续发展。与此同时,险企这一惠民保市场重要参与者的利益和需求也需要得到保障。

  一般而言,险企进入惠民保领域有多方面考量:第一,惠民保属于新险种,险企布局可以抢占市场份额,甚至可以借助惠民保实现“弯道超车”;第二,在政府和监管大力推动的背景下,险企参与惠民保既能承担社会责任,还可以增加保费收入;第三,险企通过参与惠民保可以获取包括下沉市场人群、老年人等人群的相关数据,进而“二开”(二次开发)产品。

  “对中小保险公司而言,特别是中小财险公司,惠民保算是很好的业务类型。布局惠民保既有保费收入,也能维护已有客户,同时还有可能实现微利。”龙格直言。但由于惠民保是一种政商融合模式,部分产品商业属性式微。对此,国家金融监督管理总局、国家医疗保障局已向各保险公司就《关于平稳有序开展城市定制型商业医疗保险的通知(征求意见稿)》(下称《通知》)征求意见,拟对惠民保的功能定位进行明确,强调惠民保应当坚持市场运作、政府指导,坚持保险公司自主经营、自负盈亏。

  在市场普遍看来,这一新规明确了惠民保具有较强的商业属性,将提升险企持续参与的积极性和动力。与此同时,《通知》针对惠民保长期健康发展的多个痛点也提出解决方案,比如对于数据获取难点,《通知》明确各地医保部门应当在相关前提和原则下,探索在惠民保保障方案设计期内依申请向拟参与的保险公司提供部分基本医保汇总统计数据,用于确定保险责任和厘定保险费率。

  整体来看,在厘清惠民保的功能和定位的状态下,惠民保的理想状态是最终能够达到一种动态平衡,平衡好各方利益。镁信健康相关负责人称,“惠民保的可持续发展需要政府、保险公司、第三方、药企、再保公司等多个方面的共同努力和合作推进。”展望未来,惠民保需要朝着“更普惠”的方向持续迭代,并实现多方共赢,这才是能让惠民保走上高质量发展之路的不二法门。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_2024年实验室设备行业产业链的上下游结构及发展趋势分析 2024年5月16日 来源:互联网 458 23 实验室设备产业是指为支持科学研究和工业生产需要而设计和生产的各种实验室仪器、设备和耗材产品的集合。这个产业涵盖了广泛的领域,包括生命科学、化学、物理、医疗、制药等,是现代科技的重要组成部分。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 实验室设备产业是指为支持科学研究和工业生产需要而设计和生产的各种实验室仪器、设备和耗材产品的集合。这个产业涵盖了广泛的领域,包括生命科学、化学、物理、医疗、制药等,是现代科技的重要组成部分。 实验室设备产业的产品种类繁多,包括但不限于离心机、显微镜、热循环水浴锅等。这些设备广泛应用于科研、医疗、环保、农业、食品、工业等众多领域,是现代产业的关键支撑之一。 2022年全球实验室设备市场规模达到了2792.65亿元人民币,预计将在2028年达到3638.57亿元人民币,年复合增长率预估为4.58%。在中国,实验室设备市场规模也在稳步增长,2024年市场规模达到了一定的水平。 根据中研普华产业研究院发布的分析 实验室设备行业产业链的上下游结构 上游原材料供应。实验室设备制造商依赖于各种原材料供应商,如金属、塑料、玻璃、电子元件等。这些原材料的质量直接影响到最终设备的性能和耐用性。上游还包括技术研发和创新机构,如科研机构、高校和专业的技术研发公司等。他们为实验室设备制造商提供新技术、新材料和新工艺的研发支持,推动实验室设备的技术进步和创新。 中游实验室设备制造是产业链的核心环节,涉及将原材料转化为各种实验室设备的过程。中游的制造商需要具备先进的生产工艺和设备,以及专业的研发团队,以确保设备的性能和质量。设备和零部件供应。一些企业专注于提供实验室设备的核心零部件或子系统,这些供应商为中游的设备制造商提供所需的设备和零部件,确保设备生产的顺利进行。 下游包括销售和分销渠道,如经销商、代理商和直销团队等。他们负责将实验室设备销售给终端用户,如高校、科研机构、医疗机构、工业企业等。下游还包括提供设备安装、调试、培训、维修和升级等服务的公司。这些服务提供商确保用户能够充分利用实验室设备,并解决在使用过程中遇到的问题。 自动化与智能化。随着信息技术的快速发展,实验室设备正逐步向自动化和智能化方向发展。自动化设备可以大幅减少人力成本,提高实验效率,并减少人为错误。而智能化设备则能通过数据分析和机器学习等技术,提供更精准、更高效的实验结果。 高精度与高性能。科学研究对实验室设备的精度和性能要求越来越高。高精度设备能够提供更加准确的实验数据,而高性能设备则能满足大规模、高强度的实验需求。因此,实验室设备行业将不断追求高精度和高性能的技术创新。 模块化与标准化。模块化设计可以使实验室设备更加灵活、易于维护和升级。而标准化则有助于不同设备之间的兼容性和互换性,提高实验室的整体运营效率。因此,模块化与标准化将成为实验室设备行业的重要发展方向。 环保与节能。随着全球对环保和节能的重视,实验室设备行业也将越来越注重环保和节能技术的应用。例如,采用节能型电机、优化设备结构以减少能源消耗、使用环保材料等。 跨界融合。实验室设备行业正与其他行业进行跨界融合,如生物技术、信息技术、材料科学等。这种跨界融合将促进实验室设备行业的技术创新和应用拓展,为科学研究提供更多可能性。 服务化转型。随着市场竞争的加剧和客户需求的变化,实验室设备行业正逐渐从单纯的产品提供向服务化转型。除了提供高质量的设备外,还将提供设备安装、调试、培训、维修和升级等全方位的服务支持,以满足客户的多样化需求。 实验室设备行业的发展趋势将朝着自动化、智能化、高精度、高性能、模块化、标准化、环保节能、跨界融合和服务化等方向发展。这些趋势将推动实验室设备行业不断进步和创新,为科学研究提供更加先进、高效的工具和支持。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11213 2942 3742 4542 5371 ...
公路养护行业发展现状及前景趋势分析_保险有温度,人保车险

公路养护行业发展现状及前景趋势分析_保险有温度,人保车险

保险有温度,人保车险_公路养护行业发展现状及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 352 16 随着我国高速公路网的大规模建设,公路养护市场不断扩大,养护公里数不断增加。截至2020年底,全国公路养护业绩已达514.4万公里,覆盖率达99%,几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看,沥青路面的使用寿命为8至15年,水泥路面的使用寿命约为10至30年,优质路面图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着我国高速公路网的大规模建设,公路养护市场不断扩大,养护公里数不断增加。截至2020年底,全国公路养护业绩已达514.4万公里,覆盖率达99%,几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看,沥青路面的使用寿命为8至15年,水泥路面的使用寿命约为10至30年,优质路面的使用寿命相对较长。因此,高速公路路面平均每10年需要进行一次大修,每5年需要进行一次中修。此外,随着每年新建公路公里数的增加,公路养护市场的需求将不断增加,为公路养护业务创造了广阔的市场。 根据中研普华研究院撰写的 从公路养护产业链环节来看,上游包括沥青、水泥混凝土、沙石骨料、功能添加剂等养护材料,以及视频监测设备、道路检测车、拌合设备、沥青路面再生设备、运输车、灌缝车、信息化管理平台等养护机械/设备/信息平台,代表企业有国创高新、、、、森远股份等。 从产业链中游来看,是指养护工程施工,代表企业有中冶交通、山东路桥、国创高新、等国/央企集团或控股子公司。 从产业链下游来看,主要是高速公路、国道、省道、农村公路等运营企业,市场参与主体是各地方交通集团及其子公司。 目前,中国公路网络建设日渐完善,大规模建设后必然带来繁重的养护任务,公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”。根据交通运输部数据,2015-2021年,中国公路养护里程逐年增长,截至2021年末,中国公路养护里程超过520万公里。 目前,中国公路养护行业正在持续发展,行业内存续和在业的企业数量已超过7500家。然而,值得注意的是,仅有5家企业获得了融资,主要以A轮和战略融资为主,浙江交科、山东路桥、杭州路桥和知行股份等企业代表着行业的领先水平。在2022年上半年,浙江交科和山东路桥在公路养护行业的市场份额均突破了0.5%,展现出强大的竞争力。与此同时,杭州路桥的市场份额也超过了0.2%,表现出一定的市场影响力。这一数据显示了这几家企业在我国公路养护行业中的竞争优势和较大的市场份额。但当我们从整个行业的角度来看,市场集中度仍然相对较低,即便头部企业的市场份额也并不算高。这揭示了我国的公路养护行业尚存巨大的发展潜能和拓展空间,为更多企业提供了发展的机会。因此,我国公路养护行业在未来仍有巨大的发展潜力和拓展空间,需要更多的资本注入以推动行业的发展和壮大。 因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修,保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家,公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建,以提高公路的通行能力和服务水平。 些年来,国家陆续出台各项政策,引导公路养护行业往市场化、规范化、智慧化方向发展,推动公路养护行业转型升级、提质增效,从而不断提高公路养护质量和水平,推动智慧公路养护建设,为公路养护行业发展营造了良好的政策环境。 随着城市化进程加速,道路养护成为保障交通安全和延长道路寿命的关键。此次粤港澳大湾区公路养护展览会聚焦绿色、智能发展,探讨使用环保材料、节能减排技术和智能化技术提升养护效率与质量。同时强调行业合作、人才培养和法规完善,以推动公路养护行业可持续发展。 绿色智能,共谋发展是公路养护行业的未来发展方向。通过应用环保材料、节能减排技术、智能化技术等手段,可以实现公路养护的绿色化、智能化发展。同时,加强行业合作与交流、培养专业人才队伍、完善政策法规与标准体系等措施也将有助于推动公路养护行业的可持续发展。在此次的大湾区公路养护展览会上,数百余名行业代表齐聚一堂,共同探讨道路养护发展的新趋...