创投容亏容错暖风频吹 回购条款未见明显松动

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2025月08月06日

(原标题:创投容亏容错暖风频吹 回购条款未见明显松动)

创投容亏容错暖风频吹 回购条款未见明显松动
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证券时报记者 卓泳

创投容亏容错暖风频吹 回购条款未见明显松动
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去年,“回购”争议成为一级市场最受关注的焦点话题之一。其背后,是创投基金在退出环节面临的巨大压力――如何为出资人(LP)交出一份满意答卷,始终是悬在行业头顶的现实命题。

创投容亏容错暖风频吹 回购条款未见明显松动
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今年以来,多地政府引导基金密集出台政策,明确提高容亏容错比例。政府LP是否对子基金的投资更包容?创投基金的回购条款是否会随之松动?证券时报记者采访多位业内人士了解到,尽管地方政策密集出台,且提高国资投资容亏率本身也契合国家倡导的大方向,但政策暖意似乎仍未传导至市场一线。目前,创投基金的回购条款并未出现大范围、明显的放宽迹象,多数创投机构在面对企业回购问题时,仍保持着一贯的审慎态度。

创投基金回购条款

未见明显松动迹象

记者采访了解到,在行业周期调整与政策引导的双重作用下,部分创投机构的回购条款出现微妙变化。

澳银资本副董事长、主管合伙人胡艳透露,澳银资本今年适度微调了回购条款,对新投资项目采用“两年一考核”机制,连续两年不达标将启动估值调整,若四年未通过考核则触发回购。值得注意的是,对于优质企业,条款存在协商空间,可设置“股权为限”的回购上限。“现在条款确实更松一点,但对项目质量的要求更高了。”

据记者了解,今年个别机构出现了个别创新案例。比如,今年已有通过创始人新创业公司股权置换豁免回购的案例,且获得了国资LP的认可。这种模式既避免了创始人因回购压力陷入困境,也为创投机构保留了潜在回报空间。此外,还有投资人公开表态:“只要创业者勤勉尽职且无道德风险,我们愿意给予更多容错空间,允许失败且不追责。”

但整体来看,回购条款的放宽仍属个案。深圳一VC(风险投资)机构负责人柴璐(化名)表示,无论是存量引导基金还是在谈的政府LP,均未明显提高对子基金的亏损容忍度,因此,也尚未观察到行业内有系统性的回购条款松动。

企业回购的风险源于退出需求的激增。去年,礼丰律师事务所发布的《VC/PE基金回购及退出分析报告》显示,超90%的备案人民币基金使用回购权,约13万个项目面临退出压力,回购仍是创投机构重要的风险对冲手段。

政府LP提高容亏率

未传导至市场一线

需要看到的是,创投基金的出资端对投资失败的态度正在发生变化。2025年以来,地方政府引导基金的容亏容错政策密集出台,形成鲜明的政策导向。

比如,四川省5月发布的《推动创业投资高质量发展的若干措施》明确,政府引导基金和国资基金投资损失容忍率最高可达60%,投向种子期或未来产业的基金可提升至80%,单个项目甚至允许100%亏损。

据记者不完全梳理,深圳福田区、南山区,武汉、广州开发区等多地也推出类似政策,将单个项目的容亏上限设定为100%,被业内称为“天花板”级别的政策支持。

但据业内人士反馈,这些政策暖意尚未传导至创投基金层面。柴璐表示:“新谈的LP没有提高容忍度,感觉地方政府对投资收益的要求更高了。”柴璐认为,当前提高的容亏容错政策未必针对子基金,可能更多适用于国资直投项目,政策红利目前仍未惠及市场化创投基金。

值得注意的是,尽管回购条款仍未明显放宽,受访人士均表示,一般不会走法律诉讼途径,“即便企业到了回购期,我们也会跟企业好好谈判,争取用更柔性的方式解决问题。”柴璐表示。

深圳一名熟悉股权投资的法律人士对记者表示,行业已开始引导采用仲裁方式解决回购纠纷,有地方仲裁机构还计划开设专项培训,鼓励双方以谈判方式和解。

创投基金考核趋严

延期潮再起

事实上,市场一线不仅没有感受到出资人对创投基金的投资更具包容性,反而明显察觉到LP对子基金的考核正在收紧。

“政府和国资LP出资的基金基本要穿透到项目,至少是每季度上报各种数据,一方面是自评项目有没有出现风险,LP也会根据数据来判断有没有风险,然后会提出各种问题让我们解答。”柴璐表示,政府和国资LP在接受审计时,有部分审计已经穿透到创投基金的项目,需要提交文件和数据,以及接受现场审计和答疑。

国资背景基金承受着更复杂的压力。有地方国资基金负责人指出,国资基金除了业绩考核,还需应对风控、纪检、巡察和审计等多部门的监督检查,“多重监管下,决策流程更趋谨慎,难以快速响应政策放宽信号”。不难发现,这种监管环境使得国资LP在支持回购条款放宽时顾虑重重,一定程度上成为政策传导的重要阻滞因素。

考核压力与退出困境叠加,导致基金延期成为行业新常态。广州某VC机构合伙人透露,其管理的3只基金中有2只已到期;她还透露,市场上有些基金已经延期不止一次。“我们希望通过延长两三年,尽力推动项目IPO,实在不行就只能让企业回购了。”

但据记者了解,能否获得LP同意延期,主要取决于创投基金的整体表现。“对于那些运作了多年,业绩不好,投入资本分红率(DPI)不达1的基金,一般LP都会拒绝。当然,不管是否允许,大部分基金无法退出,LP也只好接受延期,别无选择。”上述国资基金负责人表示。

当前,创投基金回购条款的调整,正处于政策导向与市场现实的博弈之中。但可以预见的是,随着各地政策细则的逐步落地和市场机制的完善,回购条款可能会朝着更具包容性的方向演进,但这一过程注定是渐进且分化的。对于创投行业而言,如何在风险控制与创新包容之间找到平衡点,将是未来一段时间的核心命题。

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人保伴您前行,人保有温度_智能交通产业未来发展趋势分析报告

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人保伴您前行,人保有温度_智能交通产业未来发展趋势分析报告 2024年5月23日 来源:中研网 1054 67 智能交通产业未来发展趋势分析报告是网友搜索较多的内容,与之相关的我国智能交通的发展前景总结也是热度比较高的,为此,小编根据中研产业研究院整理了一份相关内容介绍,具体如下。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、智能交通系统将向着边缘谋略和云谋略相连合的方向成长,兑现都会交通数据的高效分享和深度挖掘,为交通治理决定提供越发精准、快速和高效的撑持。将来,智能交通系统将越发重视智能化和智能化服务,经过多传感器数据融合和数据互联互通,兑现都会交通治理的智能化和精致化,提升都会门路资源使用率。智能交通财产将来成长趋势分析报告显示,跟着人工智能、大数据、云谋略等技能的日益老练和普遍应用,智能交通将出现出多元化、智能化、网络化和集成化的成长趋势。 2、综合而言,将来智能交通财产将朝着智能化、多元化、网络化和集成化的方向成长,兑现越发安全、高效、便捷和安逸的都会出行情况。将来智能交通系统将出现出智能交通设置的网络化和集成化成长趋势,形成统交通设置治理平台,提升交通设置治理效率。 1、跟着人工智能、大数据和物联网等前沿技能的络续应用,智能交通系统将越发智能化、高效化和智能化。可以预见,将来我国智能交通系统将成为天下带头程度,为整个交通行业的成长开辟新的蓝海,为全社会的经济成长和人民生存带来更多的福祉。跟着、人工智能和自动驾驶技能的逐渐老练,我国智能交通将会在将来取得越发显著的转机,为人们的出行带来更多的方便和安全保证。 2、我国智能交通的成长前景光亮。而在这程中,当局、企业和学术界的密切合作将会带来更多的开创和冲破,为智能交通的成长注入更强劲的动力。将来我国智能交通系统将兑现车联网、智能交通讯号灯、智能交通治理、无人驾驶等多个范畴的深度融合,极地面提高交通运输的安全性、便捷性和环保性。 通过以上介绍,相信您对智能交通产业未来发展趋势分析报告以及我国智能交通的发展前景总结有了更加清晰的认识,欲了解行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11149 2899 3699 4499 5349 6199 推荐阅读 中国交通智能化发展迅速,互联网与交通的结合不断深化,智能交通在智慧城市建设中占据着举足轻重的地位。当前,中国智... 儿童疫苗是专门针对婴幼儿群体的医疗疫苗,旨在保护儿童免受各种疾病的侵袭。这些疫苗涵盖了多种疾病,如流感嗜血杆菌... 中国农业行业分析报告2024,小编根据中研普华产业院研究报告《2024-2029年农业产业现状及未来发展趋势分析报告》写了2... 中国企业级saas行业研究报告,小编据据中研普华产业院研究报告《2024-2029年SaaS产业现状及未来发展趋势分析报告》写s... 对于智能客服行业的发展,小编根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国智能客服行业市场形势分析及投资风险研1... 酵素产业是指围绕酵素产品的研发、生产、销售以及应用等环节所形成的一系列经济活动的总称。酵素,也被称为“酶”,是... 猜您喜欢 【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。中研网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。联系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我们将及时沟通与处理。 ...