财政部:标普报告对中国经济增长韧性和债务管控成效高度认可 体现了对中国经济向好前景的信心

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2025月08月07日

(原标题:财政部:标普报告对中国经济增长韧性和债务管控成效高度认可 体现了对中国经济向好前景的信心)

财政部:标普报告对中国经济增长韧性和债务管控成效高度认可 体现了对中国经济向好前景的信心
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近日,财政部有关负责同志就标普国际信用评级公司维持我主权信用评级和展望不变有关问题接受了记者采访。

财政部:标普报告对中国经济增长韧性和债务管控成效高度认可 体现了对中国经济向好前景的信心
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记者问:8月7日,标普国际信用评级公司发布报告,决定维持中国主权信用评级“A+”和展望“稳定”不变,请问财政部对此有何看法?

 

答:很高兴看到标普作出维持中国主权信用评级和展望稳定的决定,标普报告对中国经济增长韧性和债务管控成效高度认可,体现了对中国经济向好前景的信心。

 

2025年上半年,中国政府积极应对急剧变化的外部环境,打好政策“组合拳”,保障经济运行稳中有进,主要经济指标表现好于预期,新质生产力积极发展,民生兜底保障进一步加强,中国经济展现强大活力和韧性。上半年,中国经济增速达到5.3%,比去年全年提高0.3个百分点。日前,国际货币基金组织将2025年中国经济增长率预期值提高至4.8%,较4月的预期上调0.8个百分点。

 

下半年,中国宏观政策将持续发力、适时加力,同时保持政策连续性稳定性,增强灵活性预见性,着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期,有力促进国内国际双循环,努力完成全年经济社会发展目标任务,实现“十四五”圆满收官。

 

从长远来看,中国经济基础稳、优势多、韧性强、潜力大,支撑高质量发展的积极因素不断积累。中国特色社会主义制度优势、超大规模市场优势、完整产业体系优势、丰富人才资源优势都为经济持续健康发展提供了坚实保障。未来,中国将继续增强经济发展的内生动力,不断根据国内外形势变化,及时研究和动态调整政策储备,确保经济持续稳中向好,为世界经济发展贡献中国力量。

来源:财政部新闻办公室

责编:叶舒筠

校对:高源

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 2024年5月10日 来源:北京日报 新华社 百度 602 34 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国家铁路集团有限公司发布消息称,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国铁集团数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。 据中研产业研究院分析: 2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。 “十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 工程监理制度的实施,有力保障了大规模铁路建设的质量安全,有效推动了铁路工程建造水平提升。但在发展过程中,也逐渐暴露出监理人员专业素质不匹配、结构不合理,人员流动、更换频繁,监理企业现场管控能力下降,监理权威削弱等问题。 2023年,国家铁路局发布关于加强铁路工程监理工作的通知,其中提出,规范工程监理承发包。依法必须招标的铁路工程建设项目,监理招标应使用《标准监理招标文件》。招标文件中设置的监理单位资质、业绩以及总监、副总监、专业监理工程师的资格条件应与招标项目相匹配,不得通过抬高资格条件等方式限制、排斥潜在投标人。对于地质复杂隧道、特殊结构桥梁、大型站房和四电工程,应结合施工标段设置监理标段。监理投标文件提报的监理费用应详细列明具体组成及单价,并与所提供的服务内容、服务工作量、服务时间相匹配。委托监理合同不应设置工程质量保证金的条款。鼓励具有监理资质的设计企业发挥专业优势,积极承揽监理业务。 报告对国内外铁路工程监理行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要铁路工程监理品牌的发展状况,以及未来中国铁路工程监理行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了铁路工程监理市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。 想要了解更多铁路工程监理行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 ...