连平:房价还会大幅下跌吗?

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2025月08月07日

(原标题:连平:房价还会大幅下跌吗?)

连平:房价还会大幅下跌吗?
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1.请您就下半年全国楼市展望谈一下看法,主要问题:一是对上半年楼市进行复盘,您认为有哪些值得关注的主要特点?对房企业绩波动较大怎么看?市场是否会进一步呈现以价换量特征?

连平:房价还会大幅下跌吗?
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答:年初以来,全国商品房销售及房价跌幅明显收窄,部分地区房地产市场发生了积极的变化。截至6月底,商品房销售面积累计同比下跌3.5%,跌幅较2024年底收窄9.4个百分点;新房价格月均环比下跌0.2%,二手房价格月均环比下跌0.4%,均较2024年月均水平跌幅收窄0.3个百分点。自2024年三季度末政策“组合拳”出台后,房地产市场总体跌势放缓,一线和部分重点二线城市去库有所加快,住宅销售保持两位数增长。年内“白名单”专项贷款持续扩围至8.5万亿元,年内新增近3万亿元,为房企风险管控起到了积极的作用。

根据公开信息,上半年全国房企业绩存在分化。与去年同期相比,部分央企、国有的房地产开发商销售回暖,部分营收同比超过三成,主因是这部分房企的商品房资产主要聚焦在一线和重点二线城市,上半年整体销量情况不错。相较之下,由于大部分民营和中小房企存量房产主要是三四线、低能级地区资产,房地产市场需求不济,导致其营收下降较为明显,同时还面临存量土地资产减值等财务压力。因此,房地产开发商经营状况差异度较大。

目前,房地产市场仍处于中长期调整阶段,房地产开发商资产负债率普遍处于偏高水平;大部分开发商年化销售能力持续下降,一半上市房企现金短债比不到1,经营性现金流减少导致现金流压力仍处于高压水平。下半年房企债券到期偿还规模约1756亿元,较上半年多增约178亿元,较去年同期多增约274亿元;还本付息规模大约占整体到位资金的20%,这意味着房企仍将通过各种融资渠道来缓解偿债压力。预计未来一个阶段,经营困难的房企仍将采取“以价换量”、“降价促销”等方式吸引购房者,促进销售回款。 

2.当前楼市明显感觉是在止跌回稳之中,但市场并未完全企稳,市场需求不足,恢复基础尚不牢固,主要是什么原因?什么时候楼市会完成探底?

答:从中长期视角来看,当前我国房地产市场正处于结构调整阶段,房地产市场供需结构发生了很大的变化,居民部门购买力与预期收入远不及过去“地产黄金时代”。城镇化发展正从过往全面快速发展的阶段逐步转向更为聚焦于城市群、都市圈的发展阶段,曾经经历过“井喷”行情的大部分三四线城市,因长期积累的购房需求已基本释放,难以成为拉动住房市场的主要“生力军”。

近年来城镇居民收入增速放缓至5%左右,金融及银行理财产品收益率普遍降至2%左右的水平;有的行业开始大面积降薪、甚至于追缴过去获得的高薪;购房者对房价的预期以看平和下跌为主,居民部门综合收入增长预期弱化对买房的信心产生负面影响。而受制于资金供给问题,房企经营能力面临巨大考验,购房者对于房企楼盘建造质量以及楼宇交付的担忧情绪不断增加,购房者的买房行为相较于过去而言更为理性和谨慎。

短期来看,长期施工面积的下降将继续拖累建安工程建设进程及相关投资。截至2025年6月末底,房地产施工面积年化约为67亿平方米,相当于2013年末的水平。受资金供给总体下降因素的影响,预计到2025年底,房屋施工面积(年化)可能降低至64亿平方米左右,全年跌幅仍将达到两位数。由于中央及各地住建部门对房屋新开工保持谨慎态度,房企市场化新开工项目建设总体将保持收缩格局。竣工端自2024年四季度出现快速下滑,这可能与房地产开发商短期流动性支持力度偏弱有关。综合来看,占到房地产投资六成以上的建安工程投资可能在2025年仍然面临不小的下行压力。下半年很可能是本轮房地产深度调整转向逐步走稳的关键阶段。鉴于本轮调整已近四年之久,且政策支持力度空前,但库存却依然居高难下,实难做出短期市场即可止跌企稳的判断。

3.展望下半年,楼市走势如何,对稳楼市有哪些建议?

答:展望下半年,如果没有更多增量政策出台的话,基于人口周期及二季度房地产市场表现来看,房地产市场将延续收缩格局。商品房去库存仍是商品房市场的主线,短期来看房地产市场全面止跌回稳难度较大。宏观住房政策仍将保持支持态度,房贷市场利率可能适度走低,各地购房门槛总体趋于市场化操作,壁垒减少,帮助刚性和改善性住房需求释放。预计全年商品房销售面积同比下降5%左右,新房和二手房价格同比下跌2%-4%。鉴于房地产市场已调整了四年左右,政策和市场环境发生了重大变化,供求关系已相对走稳,预期正在改善,短中期内房价难以再现20%-30%的下跌。

有关部门近期警示国有开发商现金流风险,可能预示着下半年房企拿地行为趋于谨慎。“白名单”贷款项目将继续落地,商品房收储及土地专项债的发行速度将有所加快,财政部将逐步下发城市更新专项资金800亿元用于老旧小区改造,以补充房企流动性。受制于长期资产负债率偏高、投资回报率的持续下降,房企偿债难度依旧不小,预计房企“降杠杆”行为将延续,按照当下年化工程建设能力推算,预计全年投资跌幅可能为-10%左右。

为推动下半年房地产市场止跌走稳,宏观政策和产业政策应加大力度推进并增强针对性。在需求端,进一步采取措施推动需求释放。建议进一步适度下调房贷利率,优化个人住房财税优惠政策。下半年在推动LPR下行的同时,降低住房公积金贷款中长期利率25个基点。由于大城市住房需求体量大,改善性购房需求相对更为强劲,建议大城市所在的商业银行可以适当减少二套房贷款加点利率幅度20个基点左右。建议适度减免保障性租赁住房税费要求。对面积不超过140平方米的,可降低税率25个基点;对面积超过140平方米的,首套住房和二套住房可降低税率50个基点。印花税率和个人所得税在140平方米以上的住宅税率方面仍有进一步调降的空间。

在供给端,建议出台针对性更强的政策支持房企,以促进房地产缓跌走稳。据测算,目前“白名单”信贷安排已达8.5万亿元左右,相当于现有开发贷余额的62%左右。建议下半年应加快步伐促其落地,以改善房企流动性状况。公募REITs作为直接融资工具,底层资产主要以租金收入作为融资基础,不仅可以满足这类企业长期持有运营所需的资金,也可以减免传统债务融资工具(银行贷款、债券融资)的融资成本压力,缓解现金流压力。建议全年资本市场安排千亿以上规模满足相关项目的融资需求,更好地盘活存量资产。为了更好地应对房企风险,做好对不可测或突发“暴雷”现象的出现,建议对财务风险隐忧或影响力较大的全国大型房企,增加非银融资渠道或不良资产处置计划的准备工作,引入不良资产管理公司、地方国资等其他机构,加大力度缓释房企现金流和债务压力,降低其流动性风险和债务违约风险。建议增加一线和重点二线城市住宅用地供给,满足当地住房市场和房企需求。


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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
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中国小麦淀粉行业市场发展及重点企业分析 2024年5月8日 来源:互联网 364 17 在销售量方面,中国小麦淀粉市场销售量达到74.4万吨,显示出强劲的市场需求。同时,销售收入也达到23.8亿元,利润总额为6.7亿元,行业毛利率保持在11.21%的较高水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 小麦淀粉作为重要的工业原料,在中国市场上的应用日益广泛。本文将基于最新的数据,对中国小麦淀粉行业市场的发展进行深入分析,并探讨一些重点企业的表现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2022年中国小麦播种面积缓慢下降,2022年中国小麦播种面积达23518.5千公顷,较2021年减少了48.56千公顷,同比减少了0.21%。虽然中国小麦的播种面积有所减少,但其产量仍小幅增长,2022年中国小麦产量达13772万吨,较2021年增加了77.55万吨,同比增长0.56%。 近年来,中国小麦淀粉行业市场规模持续增长。根据最新数据,截至2021年末,中国小麦淀粉市场规模达到25.8亿元人民币,相较于前一年有了显著的增长。这一增长主要得益于食品加工行业对小麦淀粉需求的增加,以及小麦产量的稳步上升。 在销售量方面,中国小麦淀粉市场销售量达到74.4万吨,显示出强劲的市场需求。同时,销售收入也达到23.8亿元,利润总额为6.7亿元,行业毛利率保持在11.21%的较高水平。 中研产业研究院发布的显示,2023年1月中国小麦进口数量为150万吨,相比2022年同期减少了1万吨,同比下降0.7%;进口金额为59184万美元,相比2022年同期增长了4060.5万美元,同比增长7.4%。2022年1月中国小麦进口数量为151吨;进口金额为55123.5万美元。2023年1月中国小麦进口均价为394.56美元/吨,2022年1月小麦进口均价为365.06美元/吨。 小麦淀粉在食品行业中占据重要地位,被广泛应用于增稠剂、稳定剂、乳化剂等领域。此外,在制药、纺织、造纸等工业领域也发挥着重要作用。 从市场结构来看,小麦淀粉市场呈现出多元化的竞争格局。主要的竞争企业包括嘉吉、艾普格、ADM等跨国公司,以及国内的一些大型企业。这些企业拥有先进的生产技术和设备,能够生产出高质量的小麦淀粉产品,满足不同领域的需求。 未来,中国小麦淀粉行业市场将继续保持增长态势。然而,企业也面临着一些挑战。首先,市场竞争日益激烈,企业需要不断提高产品质量和降低成本以保持竞争力。其次,环保政策越来越严格,企业需要加大环保投入以满足政策要求。最后,原材料价格波动较大,企业需要加强风险管理以应对价格变化带来的风险。 二、 嘉吉(Cargill) 嘉吉是全球领先的小麦淀粉生产商之一,在中国市场也占据着重要地位。该公司拥有先进的生产技术和设备,能够生产出高质量的小麦淀粉产品。嘉吉在中国市场的具体销售额和市场份额暂未公开,但其在全球市场的表现以及对中国市场的重视,都显示出其在中国小麦淀粉市场的强劲竞争力。 ADM ADM是另一家全球领先的小麦淀粉生产商,在中国市场也具有一定的市场份额。该公司注重产品质量和客户服务,以高品质的产品和优质的服务赢得了客户的信任。ADM在中国市场的具体表现也显示出其强大的市场竞争力。 国内企业 除了跨国公司外,中国国内也有一些大型小麦淀粉生产企业。这些企业通常具有规模优势和地域优势,能够满足当地市场的需求。然而,与国际企业相比,国内企业在技术水平和品牌影响力方面还有待提高。因此,国内企业需要加强技术研发和品牌建设,提高产品质量和服务水平以应对市场竞争。 中国小麦淀粉行业市场具有广阔的发展前景和巨大的潜力。然而,企业也需要面对市场竞争、环保政策、原材料价格等挑战。只有不断提高产品质量、降低成本、加强环保投入和风险管理等方面的工作,才能保持竞争力和可持续发展能力。 欲知更多有关中国小麦淀粉行业的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11131 2887 3687 4487 5343 6187 推荐阅读 本世纪80年代初,在世界替代农业研究运动的推动下, 为了寻求中国农业持续发展模式,以生态学家马世骏教授为首的一批... ...