31省份经济半年报:多省增长超预期,京沪消费增速垫底

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2025月07月29日

(原标题:31省份经济半年报:多省增长超预期,京沪消费增速垫底)

31省份经济半年报:多省增长超预期,京沪消费增速垫底
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截至7月28日,31省份(不含港、澳、台)公布了2025年上半年经济运行情况。经济大省在成功挑起经济增长大梁的同时,个别省份的经济数据也出现了波动。

31省份经济半年报:多省增长超预期,京沪消费增速垫底
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前八大经济省份中,除广东外,其余七个省份上半年GDP增速均超过全国平均增速(5.3%),且均在5.6%及以上。在31省份中,上半年广东GDP增速为4.2%,与海南并列倒数第三。

31省份经济半年报:多省增长超预期,京沪消费增速垫底
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GDP总量位居全国第二、第三的江苏和山东,年初将GDP增速目标设定为5%以上。今年上半年江苏的GDP增速达5.7%,山东达5.6%,彰显出经济大省的增长韧性。

整体而言,不少省份经济增长超出预期。2025年上半年,有21个省份的GDP增速高于年初设立的全年GDP增速目标,为实现本省全年GDP增速目标筑牢了基础。而在2023和2024年,分别有17个和23个省份未能完成年初设立的全年GDP增速目标。

但个别省份的数据变动仍值得关注:今年上半年,京津沪的社会消费品零售总额(下称“社零”)增速在全国排名倒数后三位;二季度,北京的就业满意指数创过去13年新低,且自2022年一季度起呈逐步下滑趋势;前四大经济省份(广东、江苏、山东、浙江)的房地产开发投资仍处于深度负增长阶段。

多省经济超预期增长

2025年上半年,中国经济增长超出市场预期,展现出较强的韧性,多个省份的经济表现同样亮眼。

具体来看,上半年有20个省份的GDP增速超过了全国平均增速。其中,西藏、甘肃、湖北的GDP增速位居全国前三,且均在6%以上。

上半年,湖北GDP总量位于全国第七,增速达6.2%,较全国高出0.9个百分点,这一增速也超出了湖北过去三年的全年GDP增速。

湖北统计局在解读上半年经济运行情况时称,上半年湖北交出了一份成色好、分量足的成绩单。这是在二季度外部压力明显加大的背景下取得的成绩,得来不易,需要倍加珍惜。但也要看到,外部不确定不稳定因素较多,内部结构性矛盾还没有根本缓解。

从拉动经济增长的“三驾马车”来看,消费成为多个省份经济增长的压舱石。2025年上半年,全国最终消费支出对经济增长的贡献率为52%。

上半年,有19个省份的社零增速超过全国平均增速(5%)。其中,河南、湖北两个经济大省的社零增速分别达到7.2%和6.9%,位列全国第四、第五位。

包括广东、江苏、河南在内的十余个省份,在解读本省上半年经济增长时均提到,“以旧换新”政策带动了相关消费的大幅增长。例如,上半年河南省限额以上单位的可穿戴智能设备、通讯器材、计算机及其配套产品零售额同比增速均超过85%。

展望下半年,多名宏观经济专家在采访时表示,受消费增速可能放缓等因素影响,预计下半年GDP增速会出现一定程度下滑,但全年经济增长目标仍有望实现。

就2025年上半年四川经济形势答记者问时,四川省统计局副局长杨治刚表示,下半年,四川省消费市场有望保持平稳较快发展态势,但同时也要看到,居民消费信心仍待提升,部分领域恢复仍然乏力,要加快推出超常规举措对冲下行压力,落地落实提振消费专项行动,着力提升居民消费能力。

7月15日,国家统计局副局长盛来运在新闻发布会上表示:“下半年消费政策还会继续加力。大家担心消费补贴政策的一些问题,有关方面已经对外宣布,下半年刺激消费补贴政策已经陆续出台,各地也会继续出台相关措施促消费。下半年的消费,我们仍然充满乐观预期。”

京沪消费增速垫底

今年上半年,京沪两地消费增长出现一定波动。31个省份中,上半年仅有北京、天津的社零同比负增长,上海社零则同比增长1.7%,增速位列全国倒数第三。

具体来看,上半年北京社零同比下降3.8%。其中汽车类、通讯器材类商品零售额分别同比下降20.0%和24.0%,对社零形成较大下拉作用。2024年,北京社零同比下降2.7%。

7月17日,北京统计局发文解释称,上半年,通讯器材类商品零售额降幅仍较深,主要由于企业经营模式发生变化,跨区域设立经营主体明显增加,对部分单位在京实现的零售额产生一定影响。同时,受北京传统优势领域的燃油车市场需求不足影响,汽车类商品零售额同比下降,与此相关的石油及制品类商品零售额也呈现降势。

除社零同比负增长外,上半年北京部分与消费相关的数据也出现了一定波动。

居民消费方面,2025年上半年,北京市居民人均消费支出24847元,同比增长2.8%。2022―2024年,北京市居民人均消费支出增速分别为-2.2%、11.5%、4.5%。

此外,北京统计局发文提出,2025年二季度,北京市消费者信心指数为95.3,较上季度下降3.8点,这主要受就业预期指数影响,其中二季度就业满意指数为75.2,就业预期指数为82.3。

消费者信心指数是反映消费者信心强弱的指标,包含就业满意指数、收入预期指数等五项,取值介于0和200之间,100为强弱临界点。指数小于100时,表明消费者信心处于弱信心区,数值越趋近0,消费者信心越弱。

近四个季度,北京市消费者信心指数均在100以下。

自2013年一季度起,北京统计局稳定公布每个季度的就业满意指数,今年二季度75.2的数值创下历史新低。2013年―2021年,该数据一直在115―140之间波动。

如图一红色曲线所示,2022年一季度至2022年三季度,北京就业满意指数首次出现较大幅度持续下跌,此后在100―110之间震荡。2024年三季度,该指数首次跌破100,标志着就业满意度由“强”转“弱”,随后再次开启大幅度下跌。

如图一黑色曲线所示,近四年就业预期指数整体呈下降趋势,但在2023年一、二季度及2025年一季度曾出现回暖迹象,之后再次回落。

图一


国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张立群表示,上半年全国消费呈现回升的趋势,但当前回升基础不稳、后劲不足,最主要的原因是居民对就业和收入的信心不足。尽管许多政策提前释放了消费需求,但如果没有就业和收入的支撑,消费增长可能会趋缓。 

7月17日,北京统计局发文提出,总体上看,北京消费市场保持增长,消费结构升级趋势没有改变。但也要看到,居民消费信心和消费意愿有待提升,消费增长的内生动力仍显不足。下阶段,要落实落细提振消费专项行动方案,持续加强促消费政策协同联动,不断培育壮大新型消费,推动消费市场向好向新发展。 

与北京情况类似,2024年以来上海消费增速整体较为低迷。2024年上海社零增速为-3.1%;2025年一季度、2025年上半年的社零增速分别为-1.1%、1.7%。

与此同时,上海与北京均受到餐饮业负增长的影响。上半年,上海餐饮业收入同比下降2.6%,北京餐饮收入同比下降3.6%,而同期全国餐饮业收入增速为4.3%。其中,上海上半年限额以上住宿和餐饮业企业(年主营业务收入大于等于200万元)营业收入为825.03亿元,营业利润为12.55亿元,利润率仅1.5%。

部分省份固投增速走低

2025年上半年,部分经济大省在经济增长取得不少亮眼成绩的同时,固定资产投资(下称“固投”)增速却较为低迷。 

包括广东、江苏在内,上半年共有8个省份固投呈负增长。其中,广东的固投增速位列全国倒数第一,同比下降9.7%;江苏固投增速位列全国倒数第三,同比下降3.9%。 

从影响因素来看,房地产开发投资的大幅下跌是拖累经济大省固投增长的主要原因。

上半年,广东房地产开发投资同比下降16.3%。分区域看,珠三角地区房地产开发投资4359.86亿元,同比下降15.7%;粤东、粤西、粤北地区房地产投资615.17亿元,同比下降20.7%。

自2021年以来,广东房地产销售持续萎缩。2020年,广东商品房销售面积同比增长7.7%,增幅超过2018、2019年;但2021年起,商品房销售面积同比增速转向下行,进入负增长区间,其中2024年为同比下降21.8%,2025年上半年降幅收窄为-10.6%。

类似地,今年上半年江苏省固投同比下降3.9%,相比1―5月扩大2.5个百分点,其中房地产开发投资同比下降16.0%。 

值得注意的是,6月份江苏投资数据下滑尤为明显――前5个月,江苏基础设施投资、制造业投资同比增速分别为8.7%、4.1%,而到上半年,这两项增速分别滑落至6.9%、0.5%。

7月22日,江苏省统计局固定资产投资统计处处长马丽发文解读称,当前,全省固定资产投资主要指标承压波动。下阶段,要按照省委、省政府相关工作要求,狠抓政策落地见效,着力扩大有效益的投资,聚力激发活力,拓展民间投资空间,强化项目支撑,推动全省固定资产投资实现合理增长。

尽管经济大省上半年投资增速出现一定波动,但部分省份的投资表现颇为亮眼。

首先,北京上半年社零同比负增长,但固投同比增速达14.1%,在31省份中位列第三,仅次于西藏、内蒙古。

北京统计局发文提出,上半年反映企业扩大生产能力的设备购置投资同比增长99.0%,占全市固定资产投资的比重为28.2%,同比提高12个百分点。

其次,上半年河北房地产开发投资同比增长2.0%,较去年同期提高10.2个百分点。河北统计局发文称,石家庄市受“三大工程”项目带动,城中村改造项目快速推进,房地产开发投资增长18.3%,在40个大中城市中位居第一,拉动全省房地产开发投资增长3.1个百分点。

启铼研究院首席经济学家潘向东表示,下半年要保持经济平稳增长,扩大有效投资依然是重要抓手。目前固定资产投资增长动力不足,主要表现为民间资本观望情绪浓厚、房地产投资持续下行、地方财政承压导致基建项目推进迟缓,为此需要多措并举强化投资拉动效应。





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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...
保险有温度,人保车险_中国制造业发展分析 2024年4月中国制造业采购经理指数运行情况

保险有温度,人保车险_中国制造业发展分析 2024年4月中国制造业采购经理指数运行情况

保险有温度,人保车险_中国制造业发展分析 2024年4月中国制造业采购经理指数运行情况 2024年4月30日 来源:国家统计局 百度 1071 68 4月份,制造业采购经理指数(PMI)为50.4%,比上月下降0.4个百分点,连续两个月位于扩张区间,制造业继续保持恢复发展态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月中国制造业采购经理指数运行情况 4月份,制造业采购经理指数(PMI)为50.4%,比上月下降0.4个百分点,连续两个月位于扩张区间,制造业继续保持恢复发展态势。 图片来源:国家统计局 从企业规模看,大型企业PMI为50.3%,比上月下降0.8个百分点;中型企业PMI为50.7%,比上月上升0.1个百分点;小型企业PMI为50.3%,与上月持平。 从分类指数看,在构成制造业PMI的5个分类指数中,生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数高于临界点,原材料库存指数和从业人员指数低于临界点。 生产指数为52.9%,比上月上升0.7个百分点,表明制造业企业生产活动继续加快。 新订单指数为51.1%,比上月下降1.9个百分点,继续高于临界点,表明制造业市场需求保持恢复。 原材料库存指数为48.1%,与上月持平,低于临界点,表明制造业主要原材料库存量继续减少。 从业人员指数为48.0%,比上月下降0.1个百分点,表明制造业企业用工景气度略有回落。 供应商配送时间指数为50.4%,比上月下降0.2个百分点,仍高于临界点,表明制造业原材料供应商交货时间继续加快。 据中研普华产业院研究报告分析 制造业是实体经济的基础,是国家经济命脉所系,也是建设现代化产业体系的重要领域。中央经济工作会议指出,实施制造业重点产业链高质量发展行动,加强质量支撑和标准引领,提升产业链供应链韧性和安全水平。 中国制造业发展分析 我国是世界制造业第一大国,制造业增加值占全球比重约30%,连续14年位居全球首位。 石化化工、钢铁、有色、建材、机械、汽车、轻工、纺织等传统制造业增加值占全部制造业的比重近80%,是支撑国民经济发展和满足人民生活需要的重要基础。 与此同时,我国传统制造业“大而不强”“全而不精”问题仍然突出,低端供给过剩和高端供给不足并存,创新能力不强、产业基础不牢,资源约束趋紧、要素成本上升,巩固提升竞争优势面临较大挑战,需加快推动质量变革、效率变革、动力变革,实现转型升级。 我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 专家认为,2024年,内外部环境依然严峻复杂,但我国拥有完整的产业体系、超大规模市场和完善的信息基础设施等优势,经济长期向好的趋势不会改变,制造业将加快高端化、智能化、绿色化发展。 工信部等八部门联合印发《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》,提出到2027年,我国传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展水平明显提升,有效支撑制造业比重保持基本稳定,在全球产业分工中的地位和竞争力进一步巩固增强。 制造业报告根据制造业行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国制造业行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国制造业行业将面临的机遇与挑战,对制造业行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。 想要了解更多制造业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11050 2833 3633 4433 5316 6133 推荐阅读 2024年3月汽车工业经济运行情况2024年3月,我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。其中... 2024年1-2月全国塑料制品行业产量1188.9万吨2024年1-2月,全国塑料制品行业产量118...