人形机器人离我们的生活还有多远?

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2025月08月16日

  新华社北京8月16日电(记者阳娜、魏梦佳)15日,2025世界人形机器人运动会的首个比赛日产生5块金牌。人形机器人在群体舞蹈、1500米、武术、400米、物料整理等多个赛项中各显其能,引得在场观众连连赞叹。

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  从今年初春晚上的机器人秧歌舞刷屏全网,到如今正在举办的人形机器人运动会,几个月时间,人形机器人正向更高阶进化。机器人产业的快速发展,让人不禁畅想并提出这样的疑问:人形机器人离我们的生活究竟还有多远?

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  8月15日,来自KURA队的人形机器人(左一)和RoboFEI队的人形机器人在3V3足球比赛中。新华社记者 鞠焕宗 摄

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  这场运动会是人形机器人整机的综合竞技,也是关键零部件的全面比拼。

  “这是借鉴人类竞技体育的形式,对人形机器人产业的最新水平和应用能力开展一次‘极限测试’。”北京市经济和信息化局智能装备处处长李野川说:“如果在一年以前,绝大多数的人形机器人还不具备参加综合性赛事的运动能力。得益于人工智能算法、机器人本体性能等技术的快速进步,让这场机器人运动会成为可能。”

  在不久前的2025世界机器人大会上发布的《人形机器人十大潜力应用场景》,描绘了人形机器人应用于各行各业的未来图景,包括“工业通用操作:上下料与转移搬运”“电力生产:电站操作”“家居服务:生活协助、陪伴及日常照料”等。

  8月15日,来自宇树科技队的人形机器人在1500米比赛中。新华社记者 鞠焕宗 摄

  星动纪元创始人兼首席执行官陈建宇表示,当前人形机器人不光能做跳跃、跳舞等动作,还能进行物流分拣、叠衣服、打螺丝等操作任务。随着AI逐步深入各类终端,人形机器人将拥有更强大、更通用的操作能力,未来必将带来社会生产力的革新。

  这场运动会的热潮背后,“冷思考”同样重要。

  业内普遍认为,近一两年来人形机器人的智能化水平大幅提升,但要真正适应人类生产生活环境,走向规模应用乃至千家万户,仍需一定时间和耐心。

  ——人形机器人的通用能力、泛化能力、安全性等有待提高。穹彻智能联合创始人、上海交通大学人工智能学院副院长卢策吾表示,现阶段的人形机器人已具备某些场景的实际应用技能,但仍缺乏通用技能,比如机器人能很好地完成一次性抓取,但类似削瓜皮等持续性的动作相对较难。

  8月8日,在世界机器人大会展馆内,一款机器人在进行抓取物品功能展示。新华社记者 谢晗 摄

  浙江省人形机器人创新中心首席科学家熊蓉表示,人形机器人的鲁棒性、模型能力、泛化能力等还需进一步提升。人类环境,尤其家庭环境并非标准化场景,存在较大不确定性和复杂性。只有机器人泛化性和安全性提高了,才能走进家庭干大部分家务活。

  ——行业还未真正实现技术收敛,软硬件等需进一步标准化。星动纪元创始人兼首席执行官陈建宇表示,目前行业已出现阶段性技术收敛,比如端到端的大模型、基于强化学习的大运动控制等,但还没有完全实现收敛,这也意味着未来企业仍将大量投入研发,寻求更优技术路径。

  宇树科技创始人、首席执行官兼首席技术官王兴兴认为,当前限制人形机器人规模应用的重要因素有:机器人大模型或具身智能的架构还有待提升,硬件没有实现量产等。“未来需要更低成本的硬件、算力。”

  8月6日,在位于北京经开区机器人大世界的全球首个具身智能机器人4S店(ROBOT MALL)内,观众在与一款人形机器人握手。新华社记者 鞠焕宗 摄

  ——真实物理数据大量欠缺,数据获取成本较高。对于人形机器人的大规模应用而言,与人类环境交互产生的物理数据显得尤为重要。“由于虚拟仿真数据能够通过更低成本快速获取,现阶段机器人的训练数据大多以虚拟仿真数据为主,真实的物理数据相对较为缺乏。”陈建宇说,“接下来需要花大量功夫通过机器人应用来收集物理交互数据,‘具体场景在哪里’‘什么是真实、高价值的应用场景’等都是需要考虑的问题。”

  业内判断,人形机器人将更快在工业、商用服务等场景实现规模应用,最终实现人形机器人进家庭。一旦商业化模式走通、软硬件进化到一定水平,工程化、规模化将加快实现。

  “未来3至5年人形机器人的自主能力将大幅的提升,逐步在多场景实现规模化应用。”中国电子学会理事长徐晓兰表示,接下来人形机器人的技术发展将聚焦协同化、标准化,并通过建立统一标注规范与共享机制,实现跨场景数据资源的高效流动。

  当前人形机器人的产业应用正展现强劲潜力,从技术突破迈入场景落地的“加速区”。“只有先用起来,真正实现场景落地,产业才会蓬勃发展,进一步推动技术迭代升级。”熊蓉说。

  多位业内专家同样考虑到,要实现人机共融的未来生活,安全是重要因素。这需要建立安全认证的标识制度,将安全性作为人形机器人强制性标准之一,并在不同应用场景提出不同的具体标准。

  “现在的人形机器人看上去还是冷冰冰的机械,将来它可能会更加接近人的形态,真正进入人机协同的时代。”徐晓兰说。

【责任编辑:邱丽芳】
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              人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...
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              交通工程咨询行业市场现状及未来趋势展望2024 2024年5月11日 来源:互联网 903 56 交通工程咨询是一个涵盖了交通工程设计咨询、交通工程检测咨询、交通工程监理咨询以及其他技术咨询等多个方面的行业。它的业务范围广泛,涉及到交通建设工程的规划、勘察设计、建设及建成后使用运营的全过程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 交通重大工程具有单体投资多、社会影响大、带动作用强的特点,是扩内需、稳增长、促就业的重要领域之一。2023年,全国交通固定资产投资完成了3.9万亿元,加快建设国家综合立体交通网主骨架,不断完善交通基础设施体系,统筹推进102项国家重大工程涉交通项目,实施综合交通枢纽补链强链,推动“四好农村路”高质量发展。全年新开通高铁2,776公里,新建改扩建高速公路7,000公里,新增和改善航道1,000公里,运输航空机场达到259座,全国建制村全部通邮。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,全国完成交通固定资产投资7125亿元,投资规模仍保持高位运行,为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。 投资的稳定增长,加快了各地交通基础设施的建设步伐。一方面将为未来经济发展提供良好的交通保障;另一方面也有力带动了上下游产业发展,拉动社会投资,带动消费增长,改善社会预期。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 今年以来,交通运输部积极推动重大项目前期工作,部署2024年扩大交通运输有效投资各项任务。通过印发系列政策文件,指导各地加强项目储备、提高前期工作质量、加快重大项目建设,形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。 交通工程咨询是一个涵盖了交通工程设计咨询、交通工程检测咨询、交通工程监理咨询以及其他技术咨询等多个方面的行业。它的业务范围广泛,涉及到交通建设工程的规划、勘察设计、建设及建成后使用运营的全过程。 交通工程咨询行业的发展受到国家宏观政策的影响较大。当政府规划发生变化时,会给行业的发展带来不确定性。但总体上,政府对于基础设施建设和交通发展的重视,为交通工程咨询行业提供了广阔的市场空间。 交通规划设计涉及国家交通根基,从业企业一般都是轻资产、重技术、高附加值的服务类企业。2023年12月,中央经济工作会议作出部署,要把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来,促进各类要素双向流动,推动以县城为重要载体的新型城镇化建设,形成城乡融合发展新格局。 国务院在 2024政府工作报告中指出,要推动城乡融合和区域协调发展,大力优化经济布局。深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略,把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来,加快构建优势互补、高质量发展的区域经济格局。积极推进新型城镇化。 随着城市化进程的加速和交通基础设施的不断完善,交通工程咨询市场的需求量不断增长。尤其是在城市交通、轨道交通、公路、桥梁等领域,对交通工程咨询的需求更加迫切。然而,交通工程咨询行业是知识密集型和技术密集型行业,需要具备高素质、专业化的人才。目前行业内的人才储备仍然存在一定的缺口,这在一定程度上制约了行业的发展。 我国交通工程咨询企业依托丰富的国内业绩和实施经验,以及一定的成本、工期和质量优势,面临着诸多海外发展机遇。从长远来看,随着全球经济的持续发展和人口的不断增长,对于交通基础设施的需求将持续增加,这将为交通工程咨询行业提供广阔的市场空间和发展机遇。同时,随着环保和可持续发展的理念日益深入人心,未来的交通工程咨询行业将更加注重绿色、智能和可持续的设计理念。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11011 2807 3607 4407 5303 6107 推荐阅读 通气鼻贴是一种由山西健康动力医疗科技有限公司生产的第二类医疗器械,主要用于改善鼻腔通气情况。它由热熔胶、弹性物... 液压阀行业市场规模近年来持续增长,尤其是在中国,市场规模已达数十亿美元,并且增长速度较快...