推动数据技术产业应用 隐语开源社区将逐步覆盖六大技术路线

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2025月08月14日

(原标题:推动数据技术产业应用 隐语开源社区将逐步覆盖六大技术路线)

推动数据技术产业应用 隐语开源社区将逐步覆盖六大技术路线
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8月14日,隐语“可信隐私计算开源社区”在三周年之际宣布升级:由“可信隐私计算开源社区”扩容为“隐语・数据可信流通技术社区”,将逐步覆盖隐私保护计算、可信数据空间、数据元件、数联网、区块链、数场等六大技术路线并形成多技术路线的融合,未来通过开源代码、共建标准和共创场景,为医疗、金融、城市治理、制造等多个领域提供一站式、可验证、可互联的数据流通技术底座。

在国家“数据要素×”行动全面提速的背景下,数据可信流通已从顶层设计走向标杆落地,但在产业应用上仍陷“三重门”困境:共识难,有不少成功案例落地,但技术实现不统一、不透明,规模化流通落地卡在“最后一公里”;标准难,相关文件和标准修订周期长、颗粒度粗,难以直接映射到技术的实现场景上;应用门槛高,技术难以转化为易用、易复制的生产工具,产业应用还需要一定的周期。

对此,蚂蚁集团旗下蚂蚁密算、中电数据产业集团有限公司、国家工业信息安全发展研究中心、浙江大学区块链与数据安全全国重点实验室、华为技术公司以及北京交通大学等产学研机构,共同发起本次升级,构建覆盖可信数据空间、数据元件、数联网、区块链、隐私保护计算和数场的融合技术生态,逐步对外开放代码,促进跨领域技术协同与标准共建。

升级后的“隐语・数据可信流通技术社区”,将聚合数据流通全栈技术,根据区域或行业需求灵活组合,提供更高的计算性能、支持更多的计算类型,并解决传统沙箱无法抵御运维方窃取数据等行业难题。社区还将持续迭代,推动技术互联互通,提供更安全、更低成本的数据流通技术方案,及更好的生态兼容性。

蚂蚁密算董事长兼隐语社区技术委员会主席韦韬表示,“开源是人类文明史上第一次把端到端的工程实现细节与世界共享,这种伟大的模式极大的加速了世界数字化革命的演进进程,这是传统书本知识、技术专利、课堂教育或其他方式之前从来没有提供过的。2022年7月,我们面向全球开发者开源隐语可信隐私计算框架,支持安全多方计算、联邦学习、同态加密、TEE等主流隐私计算技术,致力于技术普惠和行业生态共建。”

“三年来,我们与产学研界的合作伙伴一道,共同将隐语打造成了业内领先的开源社区,从协议、代码到产业落地,以实际行动推动数据流通技术的发展和应用。今天,站在三周年的节点,隐语升级融合六条技术路线,致力于打造‘架构开放,实现透明,安全原生,互联高效’的技术社区,继续以开源开放的方式,降低数据可信流通技术的应用门槛,提供更高性能、更强安全、更低成本的技术方案,落实技术互联互通与产业标准规范,赋能医疗、金融、城市治理、制造等关键领域,促进数据产业的发展。”

自2022年7月起,蚂蚁集团可信隐私计算的核心技术已经陆续全部开源。目前,“隐语”社区链接全球超20,000名开发者、70余所高校及科研机构、60余家产业合作伙伴。在产业落地上,隐语在普惠金融、新能源车险等领域取得显著成效。在公共数据开发方面,隐语支持杭州市密态计算中心、江西省数据流通基础设施平台等项目建设,为数据要素安全流通提供技术支撑。

蚂蚁集团自2016年起投入隐私计算技术研发,能力涵盖全栈可信技术、多方安全计算、联邦学习、同态加密、差分隐私、机密计算等全谱技术域,并在可信密态计算、分布式平台、高性能算法等领域取得突破。在隐私计算领域,蚂蚁集团累计专利申请超过1700件,居全球首位;牵头或参与国内外标准超过80项,主导了11项国际标准。

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保险有温度,人保有温度_2024年一季度我国造船三大指标同步增长 造船行业市场发展现状

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保险有温度,人保有温度_2024年一季度我国造船三大指标同步增长 造船行业市场发展现状 2024年5月20日 来源:互联网 中国船舶工业协会 1484 98 造船是指建造或制造船只的生产工业,一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。船舶制造行业未来发展或有三大趋势,即绿色化、智能化,以及市场集中度上升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据数据显示,2024年1-3月,全国造船完工量1235万载重吨,同比增长34.7%;新接订单量2414万载重吨,同比增长59.0%;截至3月底,手持订单量15404万载重吨,同比增长34.5%。1-3月,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的53.8%、69.6%和56.7%;我国分别有6、5、6家企业进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量的前10强。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 造船是指建造或制造船只的生产工业,一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛,从船身到引擎的使用,造船技术可以分为几大类,包含船体(或称载台,此部份以基本设计及结构设计为主,依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等)、舣装(如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等)、轮机(船用主机,如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等)及电机。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶工业是现代综合性产业,也是军民结合的战略性产业,能够为海洋开发、水上交通运输、能源运输、国防建设等提供必要的技术装备,是国家装备制造业中不可缺少的组成部分,是现代化大工业的缩影,也是关乎国民经济发展与国防安全的战略型产业。 对于我国而言,船舶工业成为国家经济命脉中的一个支柱产业,在经历多年的发展之后,我国船舶工业不断壮大,已然成为国际船舶工业中的重要力量,具有较强的国际竞争力。船舶工业是提升一国综合国力的必备产业,现阶段,发展我国船舶工业更为重要,是提高国家综合实力、加快海洋开发步伐、维护国家海洋权益、保障水上 运输安全、维持国民经济增长、保证国防安全的必然需求,具有极为深远的意义。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 中国船舶制造业在全球市场上继续保持领先地位。根据最新数据,中国造船国际市场份额已连续多年居世界第一,造船完工量、新接订单量、手持订单量在全球总量中占据显著比例。这显示了中国造船业在全球市场中的强大竞争力和稳固地位。 工业和信息化部装备工业二司通过工信部官方微信公众号发布消息《上半年我国造船三大指标全面增长 国际市场份额继续领先》:2023年1-6月,全国造船完工量2113万载重吨,同比增长14.2%,其中海船为744万修正总吨;新接订单量3767万载重吨,同比增长67.7%,其中海船为1537万修正总吨。截至6月底,手持订单量12377万载重吨,同比增长20.5%,其中海船为5526万修正总吨,出口船舶占总量的92.8%。 2023年1至12月,全国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32%。以载重吨计,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占全球总量的50.2%、66.6%和55%。 随着全球经济的复苏和航运市场的逐步回暖,船舶需求量逐渐增加,为造船行业市场带来了新的发展机遇。中国造船业在经历了一段时间的调整后,三大指标(造船完工量、新接订单量、手持订单量)均呈现同比增长,市场继续保持向好势头。 当前,造船行业的主力船型包括油轮、散货船、集装箱船等。随着船舶制造业绿色发展行动纲要的实施,绿色技术与装备在造船业中得到了加快应用。同时,新的设计理念、材料和工艺的应用,使得船舶的性能、安全、环保等方面得到了显著提升。智能化、数字化等技术的应用也在逐步推广,为造船行业带来了更多的创新空间和竞争优势。 船舶制造行业未来发展或有三大趋势,即绿色化、智能化,以及市场集中度上升。全球经济增速的放缓和地缘冲突等因素可能对航运业和造船业带来一定挑战,但行业脱碳进程的加快和新造船市场的积极因素将对市场产生积极作用。预计未来几年,中国造船完工量将继续保持增长态势,市场集中度将进一步提高。 未来,中国造船业将继续巩固在亚洲市场的领先地位,并逐步拓展欧美等高端市场。同时,随着“一带一路”倡议的推进和海外市场的拓展,中国造船业将迎来更多的发展机遇和挑战。 综上所述,未来造船行业将朝着绿色环保、技术创新、船舶大型化与专业化以及市场集中度提高等方向发展。同时,市场规模将持续增长...