长城汽车上半年净利降10.21%,皮卡、SUV产销双升

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2025月08月29日

长城汽车上半年净利降10.21%,皮卡、SUV产销双升

2025-08-29 17:58:07 中新经纬

  中新经纬8月29日电 长城汽车29日发布《2025年半年度报告》称,2025年上半年营业收入923.35亿元,同比增长0.99%;归属于上市公司股东的净利润63.37亿元,同比下降10.21%。

长城汽车上半年净利降10.21%,皮卡、SUV产销双升
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  长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一,旗下拥有哈弗、魏牌、坦克、长城皮卡、欧拉、长城灵魂、长城商用车等品牌,动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV、摩托车、重卡等品类,以及相关主要汽车零部件的生产及供应。

长城汽车上半年净利降10.21%,皮卡、SUV产销双升
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  半年报显示,上半年长城汽车累计销售568852辆,同比增长2.52%;累计生产579,137辆,同比增长3.95%。新能源车型销售160,435辆,同比增长23.64%,“长城汽车锁定智能新能源赛道,旗下品牌市场影响力持续提升”。

  分车型看,2025年上半年,皮卡、SUV产销双升:销售皮卡93649辆,同比增长4.01%;生产皮卡96242辆,同比增长12.34%。销售SUV448961辆,同比增长4.55%;生产SUV 454511辆,同比增长4.27%。同期,轿车及其它(主要为新能源车)产销量均下滑:销售26242辆,同比下滑25.85%;生产28384辆,同比下滑20.25%。

  长城汽车《2025年半年度报告》截图,下同。

  值得一提的是,2025年上半年,长城汽车录得销售费用50.36亿元,同比增长63.31%。长城汽车解释称,主要系报告期公司加速构建直连用户的新渠道模式,以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升所致。

  2025年上半年,长城汽车录得财务费用-16.92亿元,上年同期为-1.55亿元。长城汽车称,主要系报告期内汇率波动所致。

  此外,2025年上半年,长城汽车录得投资活动产生的现金流量净额-101.09亿元,上年同期为-49.39亿元。长城汽车称,主要系报告期购买理财产品增加所致。

  半年报还显示,长城汽车董事会不建议派发截至2025年6月30日止6个月的中期股息。

  展望未来,长城汽车表示,将继续坚守长期主义,锁定智能新能源赛道,强化越野、皮卡市场优势,提速全球化进程。

  二级市场上,截至8月29日收盘,长城汽车A股涨1.33%报25.85元,长城汽车H股涨0.70%报18.59港元,最新总市值2212亿元。(中新经纬APP)

来源:中新经纬

编辑:熊思怡

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保车险_2024建筑设计产业现状及竞争格局 建筑设计行业未来发展方向 2024年4月24日 来源:互联网 418 20 建筑设计是指建筑物在建造之前,设计者按照建设任务,把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题,事先作好通盘的设想,拟定好解决这些问题的办法、方案,用图纸和文件表达出来。据统计,全国建筑业的总产值和竣工产值均实现了同比增长,显示了行业的强劲发展势头图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 建筑设计行业的市场规模在近年来保持稳定增长。随着国民经济的持续增长和城镇化的高速推进,建筑业产值规模不断扩大,为建筑设计行业提供了广阔的市场空间。据统计,全国建筑业的总产值和竣工产值均实现了同比增长,显示了行业的强劲发展势头。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 建筑设计是指建筑物在建造之前,设计者按照建设任务,把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题,事先作好通盘的设想,拟定好解决这些问题的办法、方案,用图纸和文件表达出来。作为备料、施工组织工作和各工种在制作、建造工作中互相配合协作的共同依据。便于整个工程得以在预定的投资限额范围内,按照周密考虑的预定方案,统一步调,顺利进行 。并使建成的建筑物充分满足使用者和社会所期望的各种要求及用途。 近年来,中国建筑设计行业发展迅速,不论是企业规模、从业人员规模、经营规模,管理水平和经济效益都有较大的发展,完成了大量固定资产投资项目的建筑设计任务。在本轮国家经济结构的调整过程中,建筑设计行业受到较大影响,行业许多企业的生产经营业绩出现不同程度的下滑,但也有一部分企业保持良好发展态势。建筑设计行业企业众多,行业同质化现象比较突出,大部分企业的业务范围相同或相似,行业内部竞争激烈。国家削减楼堂馆所建设、房地产行业不景气对建筑设计行业产生较大冲击,造成全行业业务下滑。但有些领域依然保持较为强劲的发展势头,如医疗、养老、康复等民生工程,城市基础设施建设中的机场、城市轨道交通、综合管廊、铁路、港口,新兴产业中的数据中心、电商物流、保税物流、新型能源等。 国家经济发展方针的转变,必然对建筑行业规模发展带来影响,近年来,受益于城镇化进程的推进,我国建筑设计行业发展迅速,队伍数量、经营规模、管理水平和经济效益均得到了较快发展,行业的竞争也变得更加激烈。扩大内需,需要建筑设计行业更加注重建筑产品的品质提升,需要更加专业化、精细化;加快实体经济发展,又为扩大建筑产品规模及类型提供了可能。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 发展战略性新兴产业,包括节能环保、新一代信息技术、新能源、新材料等新兴产业,也会引起建筑行业的巨大变化。“十四五”期间,在“稳增长”要求下,建筑业相关投资预计将保持高位运行,也能够完成“十四五”建筑业发展规划提出的“建筑业增加值占国内生产总值的比重保持在6%左右”的发展目标。 2022年全国国民生产总值1210207亿元,同比增长5.3%。2022年全国建筑业增加值为83383亿元,比2021年同期增长4.0%,拉动经济增长0.4个百分点。全年建筑业总产值为311980亿元,与2021年同期相比增长6.5%,增速降低约4.5个百分点。2023年前三季度全国建筑业总产值209872亿元,同比增长5.8%;全国建筑业房屋建筑施工面积131.7亿平方米,同比下降2.6%。 建筑设计行业呈现出多元化竞争的格局。参与主体包括外资设计机构、国有大型设计院、民营设计企业以及高校设计院等。这些机构各具特色,形成了激烈的市场竞争态势。在竞争中,企业不断提升自身的技术水平和服务质量,以赢得市场份额。 2022年1月,住建部发布了《“十四五”建筑业发展规划》(以下简称《规划》),阐明“十四五”时期建筑业发展的战略方向,提出2035年远景目标以及“十四五”时期发展目标,明确加快智能建造与新型建筑工业化协同发展、健全建筑市场运行机制、完善工程建设组织模式、完善工程质量安全保障体系、加快建筑业“走出去”步伐等七大主要任务。 十四五”建筑业发展规划提出了行业远景目标:“到2035年,中国建造核心竞争力世界领先,迈入智能建造世界强国行列。”“十四五”建筑业发展规划指出,建筑业依然存在发展质量和效益不高的问题,集中表现为发展方式粗放、劳动生产率低、高耗能高排放、市场秩序不规范、建筑品质总体不高、工程质量安全事故时有发生。虽然建筑业总量在不断增长,但发展方式粗放。从产值利润率来看,伴随着建筑业总产值的屡创新高,产值利润率不断下降。 随着城市化进程的加速和人们对居住、工作环境要求的提高,建筑设计行业将持续保持增长态势。市场需求的多样化将推动设计...