长城汽车获得发明专利授权：“车机语音交互数据的处理方法、装置、设备及存储介质”

60063
2025月09月06日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示长城汽车（601633）新获得一项发明专利授权，专利名为“车机语音交互数据的处理方法、装置、设备及存储介质”，专利申请号为CN202211330554.9，授权日为2025年9月5日。

长城汽车获得发明专利授权：“车机语音交互数据的处理方法、装置、设备及存储介质”
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专利摘要：本申请提供一种车机语音交互数据的处理方法、装置、设备及存储介质，该车机语音交互数据的处理方法，通过获取原始语音交互数据，并根据原始语音交互数据中各个历史语音对应的交互响应状态，从各个历史语音中确定各交互失败语音，进而确定每一种交互失败语音对应的语音数量以及每一种交互失败语音对应的触发设备数量中的至少一种，实现了交互失败的车机语音统计，该统计结果可用于进行功能开发或功能优化，无需人工调研，解决了人工调研需消耗大量成本的问题，并且，通过对交互失败的历史语音进行统计，可以反映出用户实际使用情况，通过该统计结果所确定的开发方向或优化方向的准确性高，避免了优化开发方向错误的情形。

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今年以来长城汽车新获得专利授权1820个，较去年同期增加了34.81%。结合公司2025年中报财务数据，今年上半年公司在研发方面投入了42.39亿元，同比增1.12%。

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通过天眼查大数据分析，长城汽车股份有限公司共对外投资了74家企业，参与招投标项目2607次；财产线索方面有商标信息6802条，专利信息24778条，著作权信息195条；此外企业还拥有行政许可640个。

数据来源：天眼查APP

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保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链

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保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势 成都市产业建圈强链2024年工作要点 新增氢能重点产业链 2024年5月7日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1477 98 近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。相较于去年打造的8个产业生态圈和28条重点产业链，今年的《工作要点》新增了低空经济和氢能作为重点产业链，使得成都产业建圈强链的重点产业链累计达到了30条。 对于新增的低空经济产业链，成都市将加大整机项目的内培外引力度，精准补齐关键零部件短板，并以产业需求为导向布局建设基础设施、公共平台和应用场景，旨在加快打造西部低空经济中心。这意味着成都市将充分利用其地理位置和资源优势，推动低空经济领域的发展，为城市经济发展注入新的动力。 同时，氢能作为另一条新增的重点产业链，成都市也将采取一系列措施推动其发展。具体来说，成都市将突出原始创新，支持创建国家级氢能关键部件技术创新中心，巩固车载高压气态储氢瓶等领域优势，并突破70兆帕加压加注设备等关键技术。这些举措旨在推动氢能产业链的发展，为成都市的绿色低碳产业注入新的活力。 这样的调整与国家“顶层设计”一脉相承。今年全国两会期间，政府工作报告就指出要加快发展新质生产力，并提出加快前沿新兴氢能等产业发展，同时积极打造低空经济等新增长引擎。成都市的产业建圈强链工作正是积极响应国家号召，推动城市经济高质量发展的具体举措。 总之，成都市通过新增低空经济和氢能作为重点产业链，不仅进一步完善了其产业生态圈和产业链体系，也为城市经济发展注入了新的动能。未来，成都市将继续加强产业建圈强链工作，推动城市经济实现高质量发展。 据中研产业研究院分析： 2022年3月23日的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，明确氢能的三大定位：未来国家能源体系的重要组成部分，用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”，战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。除了《氢能产业中长期规划(2021-2035年)》，几乎是同一时间出台的《十四五能源体系规划》也指出了氢能行业规模化发展对全球能源体系的深刻变革的影响，其表述为：新型储能和氢能有望规模化发展并带动能源系统形态根本性变革，构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统蓄势待发，能源转型技术路线和发展模式趋于多元化。 我国氢气消费逐年攀升，从2017年不足2000万吨增长至2020年的3342万吨，年复合增速超过19%。根据中国氢能联盟的预测，2030、2060年我国氢气年需求量将达到3700万吨和13030万吨以上，在终端能源中的消费占比分别达到5%和20%以上。全球来看，氢气年消费9400万吨，逐步增长。2020和2021年两年均增幅超过1.6%，在全球终端能源消费总量中占比达到约2.5%。国际能源机构普遍认为2050年氢能在全球能源终端总需求中的占比将达到12%以上。 根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》“十四五”时期的发展目标，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。 成都的氢能产业链目前已有多家公司参与，这些公司涵盖了氢能产业链的各个环节。首先，成都新研氢能源科技有限公司是一家专注于氢能领域的企业，其位于成都市新都区，是新研氢能西南总部。该公司主要进行燃料电池堆、燃料电池系统和其它关键辅助部件的批量生产，年产量可达1000台燃料电池系统。此外，该公司还助力“成渝氢走廊”建设，致力于打造无污染、零排放的氢能示范交通运输范线。 其次，东方电气(成都)氢能科技有限公司也是成都氢能产业链上的重要企业。该公司经过10余年积累，已实现燃料电池产业化，并正在推进氢气制备、储运、加注、综合能源站及氢能与可再生能源融合发展。东方电气牵头氢能链博展，不仅展现了四川在氢能领域的强大实力和深厚底蕴，也为推动氢能产业进一步发展注入了新的动力。 此外，还有四川金星清洁能源装备集团股份有限公司、四川蜀道装备科技股份有限公司、成都客车股份有限公司等也积极参与氢能产业链的发展，积极携最新产品亮相氢能链博展。 总的来说，成都氢能产业已初步形...

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