比亚迪海洋网品牌向上：新海豹07 DM-i首搭激光雷达 纯电续航提升至230km
（原标题：比亚迪海洋网品牌向上：新海豹07 DM-i首搭激光雷达 纯电续航提升至230km）
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9月15日，比亚迪海洋网旗下2026款海豹 07DM-i上市，新车共推出4个配置版本，官方指导价格为14.98万―18.68万元。
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相对于旧款车型，新车有两个方面的重大变化。首先，纯电续航里程大幅增加。2026款海豹 07DM-i提供135km和230km两种纯电续航版本，较此前的70km和125km几乎翻倍，其中230km版本为同级最长。
比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在发布会现场表示：现在“大电小油”已经成为插电式混合动力车型的新趋势。据其调研，超70%的用户日常通勤以市内为主，期望纯电续航更长，减少周中充电次数，提升周末自驾的自由度。2026款海豹 07DM-i超长纯电续航将能满足消费者的日常需求。“一周五个通勤日，即便每天行驶40公里，回家也无需担心充电问题；周末全家自驾，即便全程亏电用油，每公里成本也不到两毛钱。”张卓表示。
当前，汽车行业混动（插混/增程）车型开启了纯电续航里程的比拼。今年以来，多款混动车型纯电续航里程不断刷新纪录，如极氪首款插混SUV极氪9X的CLTC工况纯电续航里程达380公里，昊铂HL增程版纯电续航里程为350公里，智己LS6增程版CLTC纯电续航更是高达450公里。此前，比亚迪插混车型纯电续航最高一直维持在120km左右，如今也顺应趋势，应对市场需求变化。比亚迪近日上市的方程豹钛7纯电续航也提供135km和200km两个版本，且有消息称未来比亚迪旗下插混车型纯电续航将全部升级到200km以上。
性能方面，新车搭载比亚迪第五代DM技术，配备1.5T/1.5L发动机，NEDC工况百公里亏电油耗低至3.2L，满油满电综合续航1585km。充电方面，支持最大69kW充电功率直流快充，从30%充至80%仅需20分钟。
另一个大的变化是新车首次搭载激光雷达。此前，海豹 07DM-i的智能驾驶系统未配备激光雷达，但张卓表示，当前用户对高阶智能驾驶的需求越来越高，因此比亚迪在新款海豹 07DM-i上不仅提供天神之眼 C - 辅助驾驶三目版（DiPilot 100），还在高配车型上提供天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），成为比亚迪18万级唯一搭载天神之眼 B的车型，支持城市领航辅助、高快领航辅助、全场景泊车辅助等功能。
除上述核心升级外，2026款海豹07DM-i还新增云辇-C 智能阻尼车身控制系统、TSC高速爆胎稳定控制系统、首搭萌宠动态主题，并新增“云海灰”外观配色。
比亚迪海洋网目前是比亚迪的销量重要支撑。数据显示，今年1 ―8月，比亚迪海洋网累计销量超139万辆，同比增长30.8%，在比亚迪累计286.4万辆的销量中占比达49%，接近半壁江山。
然而，海洋网面临产品总体定位偏低的问题。尽管随着车型品类丰富和技术升级，其价格区间逐步上探，但销量主力海鸥、海豚价格多在10万元左右，海豹07DM作为中型轿车，是海洋网品牌和定位冲高的代表作，但销量表现并不突出。
在当前价格战持续蔓延的背景下，2026款海豹07DM-i未采取大幅降价策略，而是通过增加纯电续航、智能化表现等提升定位，显示出海洋网品牌向上的决心。张卓表示，未来2026款海豹07DM-i的升级项目将全部应用于海洋网所有车型，这意味着海洋网不仅希望继续担当比亚迪的销量支柱，还将在提升比亚迪盈利能力方面发挥更大作用。
今年1―8月，比亚迪销量286.39万辆，同比增长23%。但与以往相比，增长速度有所放缓。在盈利指标上，比亚迪上半年毛利率为18%，同比出现微跌，且其毛利率低于赛力斯、理想等新势力品牌，这表明，比亚迪在规模增长的同时，品牌溢价能力与利润结构仍需优化。
